La potencia del hidrogenerador disminuye
Razón
En caso de carga hidráulica constante, cuando la abertura del álabe guía alcanza la apertura en vacío, pero la turbina no alcanza la velocidad nominal, o cuando, con la misma potencia, la abertura del álabe guía es mayor que la original, se considera que la potencia de la unidad ha disminuido. Las principales causas de esta disminución son: 1. Pérdida de caudal de la turbina hidráulica; 2. Pérdida de conservación de agua de la turbina hidráulica; 3. Pérdida mecánica de la turbina hidráulica.
Tratamiento
1. Cuando la unidad esté en funcionamiento o apagada, asegúrese de que la profundidad de inmersión del tubo de aspiración no sea inferior a 300 mm (excepto en el caso de la turbina de impacto). 2. Preste atención a la entrada o salida de agua para mantener un flujo equilibrado y sin obstrucciones. 3. Mantenga el rodete funcionando con normalidad y detenga la máquina para inspeccionarla si detecta algún ruido. 4. En el caso de las turbinas de flujo axial de palas fijas, si la potencia de la unidad disminuye repentinamente y la vibración aumenta, debe apagarse inmediatamente para inspeccionarla.
La temperatura del casquillo del cojinete de la unidad aumenta bruscamente
Razón
Existen dos tipos de cojinetes de turbina: cojinetes guía y cojinetes de empuje. Para garantizar el funcionamiento normal de los cojinetes, se requiere una instalación correcta, una buena lubricación y un suministro adecuado de agua de refrigeración. Generalmente, existen tres métodos de lubricación: lubricación con agua, lubricación con aceite diluido y lubricación en seco. Las causas del aumento brusco de la temperatura del eje son: primero, mala instalación o desgaste de los cojinetes; segundo, fallo del sistema de aceite lubricante; tercero, etiqueta de aceite lubricante incorrecta o mala calidad del aceite; cuarto, fallo del sistema de agua de refrigeración; quinto, vibración de la unidad por alguna razón; sexto, fugas de aceite de los cojinetes y nivel de aceite demasiado bajo.
Tratamiento
1. Rodamientos lubricados con agua. El agua lubricante debe filtrarse rigurosamente para garantizar su calidad. El agua no debe contener grandes cantidades de arena ni aceite para reducir el desgaste del rodamiento y el envejecimiento del caucho.
2. Los cojinetes lubricados con aceite fino generalmente utilizan autocirculación, con deflector de aceite y placa de empuje. El aceite autocirculante se suministra mediante la rotación de la unidad. Preste especial atención a las condiciones de funcionamiento del anillo deflector. No permita que el anillo se atasque, el suministro de combustible a la placa de empuje ni el nivel de aceite del tanque de combustible.
3. Lubrique los rodamientos con aceite seco. Compruebe que las especificaciones del aceite seco coincidan con las del aceite para rodamientos y que la calidad del aceite sea buena. Añada aceite regularmente para asegurar una holgura de entre 1/3 y 2/5.
4. El dispositivo de sellado del cojinete y la tubería de agua de enfriamiento están intactos para evitar que el agua a presión y el polvo ingresen al cojinete y destruyan la lubricación normal del mismo.
5. La holgura de instalación del cojinete lubricado está relacionada con la presión unitaria del buje del cojinete, la velocidad lineal de rotación, el método de lubricación, la viscosidad del aceite, el procesamiento de las piezas, la precisión de instalación y el Baidu de la vibración de la unidad.
Vibración de la unidad
(1) Vibración mecánica, vibración causada por razones mecánicas.
Razones: Primero, la turbina hidráulica es demasiado pesada; segundo, el eje de la turbina y el generador no están bien conectados y la conexión no es buena; tercero, el cojinete está defectuoso o el ajuste del espacio es incorrecto, especialmente si el espacio es demasiado grande; cuarto, hay fricción entre las partes giratorias y las partes estacionarias. colisión
(2) Vibración hidráulica, vibración de la unidad causada por la pérdida de equilibrio del agua que fluye hacia el corredor.
Razones: Una es que el álabe guía rompe el perno y, al romperse, su apertura varía, lo que provoca que el flujo de agua alrededor del rodete sea irregular; la otra es que hay residuos en la voluta o que el rodete está atascado, lo que provoca que fluya hacia él. El flujo de agua es irregular; y la tercera es que el flujo de agua en el tubo de aspiración es inestable, lo que provoca que la presión del agua en este cambie periódicamente, o que entre aire en la voluta de la turbina, lo que provoca la vibración de la unidad y el rugido del flujo de agua.
(3) Vibración eléctrica, la vibración de la unidad causada por la pérdida de equilibrio o un cambio repentino de la cantidad eléctrica.
Razones: Una es el grave desequilibrio de la corriente trifásica del generador, que provoca el desequilibrio de la fuerza electromagnética trifásica; la otra es el cambio instantáneo de la corriente causado por el accidente eléctrico, que hace que el generador y la turbina sean incapaces de sincronizar su velocidad instantáneamente.; En tercer lugar, el espacio entre el estator y el rotor no es uniforme, lo que provoca la inestabilidad del campo magnético giratorio.
(4) Vibración por cavitación, la vibración de la unidad causada por cavitación.
Razones: Primero, la vibración causada por el desequilibrio hidráulico, cuya amplitud aumenta con el aumento del flujo; el segundo es la vibración causada por el desequilibrio causado por la pesadez del corredor, la mala conexión de la unidad y la excentricidad, cuya amplitud aumenta con el aumento de la velocidad. ; El tercero es la vibración causada por la superficie eléctrica, la amplitud aumenta con el aumento de la corriente de excitación y la vibración puede desaparecer cuando se elimina la excitación; el cuarto es la vibración causada por la cavitación, cuya amplitud está relacionada con la regionalidad de la carga, a veces interrumpida, a veces severa, Al mismo tiempo, se genera un ruido de golpeteo en el tubo de aspiración y puede haber un fenómeno de oscilación en el manómetro de vacío.
La temperatura del casquillo del cojinete de la unidad ha aumentado o es demasiado alta
Razón
1. Razones para el mantenimiento y la instalación: fuga del depósito de aceite, posición de instalación incorrecta del tubo de tubería, espacio entre baldosas no conforme, vibración anormal de la unidad causada por la calidad de la instalación, etc.
2. Razones de funcionamiento: funcionamiento en zona de vibración, descuido de nivel y calidad anormal del aceite del cojinete, falta de reposición de aceite a tiempo, interrupción del suministro de agua de refrigeración, descuido de escasez de agua y funcionamiento prolongado de la unidad a baja velocidad.
Tratamiento
1. Cuando la temperatura de las baldosas aumenta, primero revise el aceite lubricante, agregue aceite a tiempo o contacte para cambiarlo; ajuste la presión del agua de enfriamiento o cambie el modo de suministro de agua; verifique si la vibración de la unidad excede el estándar y deténgala si no se puede eliminar.
2. Si la temperatura protege la salida, debe supervisarse y apagarse normalmente, y verificarse si el cojinete está quemado. Si el cojinete está quemado, debe reemplazarse por una placa nueva o rasparse.
Cinco, fallo del control de velocidad
Cuando la abertura del regulador está completamente cerrada, el rodete no puede detenerse hasta que la apertura de los álabes guía no se pueda controlar eficazmente. Esta situación se denomina fallo del control de velocidad. Razones: Primero, la conexión del álabes guía está doblada y su apertura no se puede controlar eficazmente, lo que provoca que se cierren y la unidad no se pueda detener. Cabe destacar que algunas unidades pequeñas no cuentan con dispositivo de freno, por lo que no pueden detenerse temporalmente por inercia. En este caso, no confunda la unidad con un apagado. Si continúa cerrando los álabes guía, la biela se doblará. Segundo, el control de velocidad falla debido a una falla del regulador automático de velocidad. Cuando la unidad de turbina hidráulica funciona de forma anormal, especialmente cuando se encuentra en una situación de crisis de seguridad, debe intentar apagarse inmediatamente y solucionarse. Un funcionamiento reticente solo agravará la falla. Si el regulador falla y el mecanismo de apertura de los álabes guía no se puede detener, se debe utilizar la válvula principal de la turbina para cortar el flujo de agua hacia la turbina.
Otros métodos de tratamiento: 1. Limpie regularmente los residuos en el mecanismo de guía de agua, manténgalo limpio y reabastezca regularmente las partes móviles; 2. El puerto de entrada de agua debe estar equipado con rejillas de basura y limpiarse con frecuencia; 3. Las turbinas de cualquier instalación del vehículo deben reemplazarse a tiempo Pastillas de freno, agregue líquido de frenos.
Hora de publicación: 06-ene-2022
