أسباب وحلول التشغيل غير الطبيعي لمولدات التوربينات المائية

ينخفض ​​إنتاج المولد الكهرومائي
سبب
في حالة ثبات ضغط الماء، عندما تصل فتحة ريشة التوجيه إلى فتحة عدم التحميل، ولكن التوربين لم يصل إلى السرعة المُصنّفة، أو عندما يكون الناتج نفسه، أي أن فتحة ريشة التوجيه أكبر من الحجم الأصلي، يُعتبر أن ناتج الوحدة قد انخفض. الأسباب الرئيسية لانخفاض الناتج هي: 1. فقدان تدفق توربين الماء؛ 2. فقدان الحفاظ على الماء؛ 3. فقدان ميكانيكي لتوربين الماء.
يعالج
١. عند تشغيل الوحدة أو إيقافها، تأكد من أن عمق غمر أنبوب السحب لا يقل عن ٣٠٠ مم (باستثناء توربين التصادم). ٢. انتبه لتدفق المياه الداخل والخارج للحفاظ على توازن تدفق المياه وعدم عرقلته. ٣. حافظ على تشغيل المجرى في حالة طبيعية، وأوقف تشغيل الآلة للفحص في حال وجود أي ضوضاء. ٤. بالنسبة للتوربينات ذات الشفرات الثابتة ذات التدفق المحوري، في حال انخفاض خرج الوحدة فجأةً وازدياد الاهتزاز، يجب إيقاف تشغيلها فورًا للفحص.

ترتفع درجة حرارة جلبة تحمل الوحدة بشكل حاد
سبب
هناك نوعان من محامل التوربينات: محمل التوجيه ومحمل الدفع. شروط التشغيل العادي للمحمل هي التركيب الصحيح، والتزييت الجيد، والتزويد المنتظم بمياه التبريد. عادةً ما تكون هناك ثلاث طرق للتزييت: التزييت بالماء، والتزييت بالزيت الرقيق، والتزييت الجاف. أسباب الارتفاع الحاد في درجة حرارة العمود هي: أولاً، سوء تركيب المحمل أو تآكله؛ ثانيًا، فشل نظام زيت التشحيم؛ ثالثًا، عدم تناسق ملصق زيت التشحيم أو رداءة جودة الزيت؛ رابعًا، فشل نظام مياه التبريد؛ خامسًا، اهتزاز الوحدة لسبب ما؛ سادسًا، تسرب زيت المحمل وانخفاض مستوى الزيت بشكل كبير.
يعالج
١. المحامل المُشحَّمة بالماء. يجب ترشيح مياه التزييت بدقة لضمان جودتها. يجب ألا تحتوي المياه على كميات كبيرة من الرمل والزيت لتقليل تآكل المحمل وتآكل المطاط.
٢. عادةً ما تعتمد المحامل الرقيقة المُشحمة بالزيت على نظام التدوير الذاتي، باستخدام مُعلق الزيت ولوحة الدفع، ويتم توفير الزيت ذاتي التدوير عن طريق دوران الوحدة. يُرجى الانتباه جيدًا لظروف تشغيل حلقة المُعلق. يجب عدم السماح لحلقة المُعلق بالالتصاق، وإمداد الوقود للوحة الدفع، ومستوى الزيت في خزان الوقود.
٣. شَحِّم المحامل بالزيت الجاف. تأكد من توافق مواصفات الزيت الجاف مع زيت المحمل، وجودة الزيت، وأضف الزيت بانتظام لضمان خلوص المحمل بين ١/٣ و٢/٥.
4. جهاز مانع التسرب للمحمل وأنبوب مياه التبريد سليم لمنع دخول الماء المضغوط والغبار إلى المحمل وتدمير التزييت الطبيعي للمحمل.
5. ترتبط خلوص تركيب المحمل المشحم بضغط وحدة جلبة المحمل، والسرعة الخطية للدوران، وطريقة التشحيم، ولزوجة الزيت، ومعالجة الأجزاء، ودقة التركيب، وبايدو اهتزاز الوحدة.

اهتزاز الوحدة
(1) الاهتزاز الميكانيكي، الاهتزاز الناتج عن أسباب ميكانيكية.
الأسباب: أولاً، التوربين الهيدروليكي ثقيل جدًا؛ ثانيًا، محور التوربين والمولد غير صحيح، والاتصال غير جيد؛ ثالثًا، المحمل معيب أو تعديل الفجوة غير صحيح، وخاصة الفجوة كبيرة جدًا؛ رابعًا، يوجد احتكاك بين الأجزاء الدوارة والأجزاء الثابتة. الاصطدام
(2) الاهتزاز الهيدروليكي، وهو اهتزاز الوحدة الناتج عن فقدان توازن الماء المتدفق إلى العداء.
الأسباب: أولاً، كسر ريشة التوجيه للمسامير وانكسارها، مما يؤدي إلى تفاوت فتحة ريشة التوجيه، مما يؤدي إلى عدم انتظام تدفق الماء حول المجرى؛ ثانياً، وجود شوائب في الحلزون أو انسداد المجرى، مما يؤدي إلى تدفقه إلى المجرى. يصبح تدفق الماء حوله غير منتظم؛ ثالثاً، عدم استقرار تدفق الماء في أنبوب السحب، مما يؤدي إلى تغير ضغط الماء في أنبوب السحب بشكل دوري، أو دخول الهواء إلى حلزون التوربين، مما يتسبب في اهتزاز الوحدة وهدير تدفق الماء.
(3) الاهتزاز الكهربائي، وهو اهتزاز الوحدة الناتج عن فقدان التوازن أو التغير المفاجئ في الكمية الكهربائية.
الأسباب: الأول هو الخلل الخطير في تيار المولد ثلاثي الطور، مما يسبب اختلال توازن القوة الكهرومغناطيسية ثلاثية الطور؛ والثاني هو التغيير اللحظي للتيار الناجم عن الحادث الكهربائي، مما يتسبب في عدم قدرة المولد والتوربين على مزامنة سرعتهما على الفور. ثالثًا، الفجوة بين الجزء الثابت والدوار ليست موحدة، مما يتسبب في عدم استقرار المجال المغناطيسي الدوار.
(4) اهتزاز التجويف، وهو اهتزاز الوحدة الناتج عن التجويف.
الأسباب: أولاً ، الاهتزاز الناجم عن اختلال التوازن الهيدروليكي ، والذي تزداد سعته مع زيادة التدفق ؛ الثاني هو الاهتزاز الناجم عن عدم التوازن الناجم عن ثقل العداء ، وضعف اتصال الوحدة ، والغرابة ، والتي تزداد سعتها مع زيادة السرعة. ؛ الثالث هو الاهتزاز الناجم عن السطح الكهربائي ، تزداد السعة مع زيادة تيار الإثارة ، ويمكن أن يختفي الاهتزاز عند إزالة الإثارة ؛ الرابع هو الاهتزاز الناجم عن التجويف ، الذي ترتبط سعته بإقليمية الحمل ، وأحيانًا ينقطع ، وأحيانًا شديد ، وفي الوقت نفسه ، يتم إنشاء ضوضاء طرق في أنبوب المسودة ، وقد تكون هناك ظاهرة تأرجح على مقياس الفراغ.

درجة حرارة جلبة تحمل الوحدة مرتفعة أو مرتفعة للغاية
سبب
1. أسباب الصيانة والتركيب: تسرب حوض الزيت، وضع التركيب غير الصحيح لأنبوب الأنابيب، فجوة البلاط غير المتوافقة، الاهتزاز غير الطبيعي للوحدة الناجم عن جودة التركيب، وما إلى ذلك؛
2. أسباب التشغيل: التشغيل في منطقة الاهتزاز، والإغفال عن جودة زيت المحمل ومستوى الزيت غير الطبيعي، والفشل في تجديد الزيت في الوقت المناسب، وانقطاع مياه التبريد، والإغفال عن نقص المياه، والتشغيل المنخفض السرعة للوحدة لفترة طويلة.
يعالج
1. عند ارتفاع درجة حرارة البلاط، تحقق أولاً من زيت التشحيم، وأضف الزيت في الوقت المناسب أو اتصل بتغيير الزيت؛ اضبط ضغط مياه التبريد أو قم بتبديل وضع إمداد المياه؛ اختبر ما إذا كان اهتزاز الوحدة يتجاوز المعيار وأوقف الاهتزاز إذا لم يكن من الممكن القضاء على الاهتزاز؛
٢. إذا كانت درجة الحرارة تحمي المخرج، فيجب مراقبته وإيقافه بشكل طبيعي، والتحقق من احتراق جلبة المحمل. بعد احتراق جلبة المحمل، يجب استبدالها ببلاطة جديدة أو إعادة كشطها.

خمسة، فشل التحكم في السرعة
عندما يتم إغلاق فتحة المنظم بالكامل، لا يمكن للعداء التوقف حتى لا يمكن التحكم في فتحة ريشة التوجيه بشكل فعال. تسمى هذه الحالة فشل التحكم في السرعة. الأسباب: أولاً، يكون وصلة ريشة التوجيه منحنية، ولا يمكن التحكم في فتحة ريشة التوجيه بشكل فعال، مما يتسبب في إغلاق ريشة التوجيه ولا يمكن إيقاف الوحدة. تجدر الإشارة إلى أن بعض الوحدات الصغيرة لا تحتوي على جهاز فرامل، ولا يمكن إيقاف الوحدة لفترة من الوقت تحت تأثير القصور الذاتي. في هذا الوقت، لا تخطئ في اعتبارها مغلقة. إذا واصلت إغلاق ريش التوجيه، فسوف ينحني قضيب التوصيل. ثانيًا، يفشل التحكم في السرعة بسبب فشل منظم السرعة التلقائي. عندما تعمل وحدة التوربين الهيدروليكي بشكل غير طبيعي، وخاصة عندما تكون الوحدة في أزمة تشغيل آمن، فيجب أن تحاول إيقاف التشغيل على الفور والتعامل معها. لن يؤدي التشغيل المتردد إلا إلى تضخيم الفشل. في حالة تعطل المنظم وعدم إمكانية إيقاف آلية فتح ريشة التوجيه، يجب استخدام الصمام الرئيسي للتوربين لقطع تدفق المياه إلى التوربين.
طرق المعالجة الأخرى: 1. تنظيف الحطام في آلية توجيه المياه بانتظام، والحفاظ عليها نظيفة، وإعادة تزويد الأجزاء المتحركة بالوقود بانتظام؛ 2. يجب تجهيز منفذ دخول المياه بأرفف القمامة وتنظيفه بشكل متكرر؛ 3. يجب استبدال توربينات أي منشآت مركبة في الوقت المناسب، وإضافة سائل الفرامل.