Мощность гидрогенератора падает
Причина
В случае постоянного напора воды, когда отверстие направляющего аппарата достигло отверстия холостого хода, но турбина не достигла номинальной скорости, или когда та же производительность, отверстие направляющего аппарата больше исходной, считается, что производительность агрегата снизилась. Основными причинами снижения производительности являются: 1. Потери расхода водяной турбины; 2. Потери водосбережения водяной турбины; 3. Механические потери водяной турбины.
Обработка
1. При работе или остановке агрегата убедитесь, что глубина погружения вытяжной трубы составляет не менее 300 мм (за исключением ударной турбины). 2. Обращайте внимание на приток или отток воды, чтобы поддерживать ее поток сбалансированным и беспрепятственным. 3. Поддерживайте рабочее колесо в нормальном состоянии и останавливайте машину для проверки, если слышен шум. 4. Для осевых турбин с фиксированными лопастями, если выходная мощность агрегата внезапно падает и вибрация увеличивается, его следует немедленно остановить для проверки.
Температура подшипниковой втулки агрегата резко повышается
Причина
Существует два типа подшипников турбины: направляющий подшипник и упорный подшипник. Условиями для обеспечения нормальной работы подшипника являются правильная установка, хорошая смазка и нормальная подача охлаждающей воды. Обычно существует три способа смазки: смазка водой, смазка жидким маслом и сухая смазка. Причинами резкого повышения температуры вала являются: во-первых, плохое качество установки подшипника или износ подшипника; во-вторых, отказ системы смазочного масла; в-третьих, несоответствующая маркировка смазочного масла или плохое качество масла; в-четвертых, отказ системы охлаждающей воды; в-пятых, по какой-то причине заставляет агрегат вибрировать; в-шестых, утечка масла подшипника и слишком низкий уровень масла.
Обработка
1. Подшипники с водяной смазкой. Смазочная вода должна быть строго отфильтрована для обеспечения качества воды. Вода не должна содержать большого количества песка и масла для снижения износа подшипника и старения резины.
2. Подшипники с тонкой масляной смазкой обычно используют самоциркуляцию, используют маслоотражатель и упорную пластину, а самоциркулирующее масло подается вращением агрегата. Обратите особое внимание на условия работы маслоотражательного кольца. Маслоотражательное кольцо не должно застревать, подача топлива к упорной пластине и уровень масла в топливном баке.
3. Смажьте подшипники сухим маслом. Обратите внимание на то, соответствуют ли характеристики сухого масла маслу подшипника, и является ли качество масла хорошим, регулярно добавляйте масло, чтобы зазор подшипника составлял 1/3~2/5.
4. Уплотнительное устройство подшипника и трубы охлаждающей воды не повреждены, что предотвращает попадание воды и пыли под давлением в подшипник и нарушение нормальной смазки подшипника.
5. Установочный зазор смазываемого подшипника зависит от удельного давления втулки подшипника, линейной скорости вращения, способа смазки, вязкости масла, обработки деталей, точности установки и уровня вибрации узла.
Вибрация агрегата
(1) Механическая вибрация, вибрация, вызванная механическими причинами.
Причины: во-первых, гидравлическая турбина слишком тяжелая; во-вторых, ось турбины и генератора неверна, а соединение ненадлежащее; в-третьих, неисправен подшипник или неправильно отрегулирован зазор, особенно зазор слишком большой; в-четвертых, между вращающимися и неподвижными частями имеется трение. столкновение
(2) Гидравлическая вибрация — вибрация агрегата, вызванная потерей равновесия воды, поступающей в рабочее колесо.
Причины: одна из них заключается в том, что направляющая лопатка ломает болт и ломается, из-за чего отверстие направляющей лопатки меняется, так что поток воды вокруг рабочего колеса неравномерный; другая причина заключается в том, что в улитке есть мусор или рабочее колесо заклинило, из-за чего вода течет в рабочее колесо. Поток воды вокруг неравномерный; третья причина заключается в том, что поток воды в отсасывающей трубе нестабилен, из-за чего давление воды в отсасывающей трубе периодически меняется, или воздух попадает в улитку турбины, вызывая вибрацию агрегата и рев потока воды.
(3) Электрическая вибрация, вибрация агрегата, вызванная потерей равновесия или внезапным изменением электрической величины.
Причины: Одна из них — серьезный дисбаланс трехфазного тока генератора, что приводит к дисбалансу трехфазной электромагнитной силы; другая — мгновенное изменение тока, вызванное электрической аварией, из-за чего генератор и турбина не могут мгновенно синхронизировать свою скорость. ; Третья — зазор между статором и ротором неравномерный, что приводит к нестабильности вращающегося магнитного поля.
(4) Кавитационная вибрация — вибрация агрегата, вызванная кавитацией.
Причины: Во-первых, вибрация, вызванная гидравлическим дисбалансом, амплитуда которой увеличивается с увеличением расхода; во-вторых, вибрация, вызванная дисбалансом, вызванным тяжестью рабочего колеса, плохим соединением узла и эксцентриситетом, амплитуда которой увеличивается с увеличением скорости. ; В-третьих, вибрация, вызванная электрической поверхностью, амплитуда увеличивается с увеличением тока возбуждения, и вибрация может исчезнуть при снятии возбуждения; в-четвертых, вибрация, вызванная кавитацией, амплитуда которой связана с региональностью нагрузки, иногда прерывистая, иногда сильная. В то же время в отсасывающей трубе возникает стук, и на вакуумметре может возникнуть явление качания.
Температура подшипниковой втулки агрегата повышена или слишком высока
Причина
1. Причины необходимости технического обслуживания и монтажа: протечка масляного резервуара, неправильное положение монтажа трубопроводной трубы, несоответствующий зазор между плитками, ненормальная вибрация агрегата, вызванная качеством монтажа и т. д.;
2. Причины эксплуатации: работа в зоне вибрации, несоблюдение норм качества и уровня масла в подшипниках, несвоевременная доливка масла, перебои с подачей охлаждающей воды, несоблюдение норм подачи воды, длительная работа агрегата на малых оборотах.
Обработка
1. При повышении температуры плитки сначала проверьте смазочное масло, своевременно добавьте масло или обратитесь для замены масла; отрегулируйте давление охлаждающей воды или переключите режим подачи воды; проверьте, превышает ли вибрация агрегата норму, и прекратите вибрацию, если вибрацию невозможно устранить;
2. Если температура защищает розетку, ее следует контролировать и выключать в обычном режиме, а также проверять, не сгорела ли втулка подшипника. После того, как втулка подшипника сгорела, ее следует заменить новой плиткой или заново зачистить.
Пять, отказ контроля скорости
Когда отверстие регулятора полностью закрыто, бегунок не может остановиться, пока отверстие направляющего лопасти не может эффективно контролироваться. Такая ситуация называется отказом управления скоростью. Причины: Во-первых, соединение направляющего лопасти изогнуто, и отверстие направляющего лопасти не может эффективно контролироваться, в результате чего направляющий лопасть закрывается, и агрегат не может быть остановлен. Следует отметить, что некоторые небольшие агрегаты не имеют тормозного устройства, и агрегат не может быть остановлен в течение некоторого времени под действием инерции. В это время не путайте это с отключением. Если вы продолжите закрывать направляющие лопасти, соединительный стержень погнется. Во-вторых, управление скоростью выходит из строя из-за отказа автоматического регулятора скорости. Когда гидротурбинный агрегат работает ненормально, особенно когда агрегат находится в кризисе безопасной работы, его следует немедленно попытаться отключить и устранить его. Неохотная работа только усилит отказ. Если регулятор выходит из строя и механизм открытия направляющего лопасти не может быть остановлен, следует использовать главный клапан турбины, чтобы перекрыть поток воды в турбину.
Другие методы очистки: 1. Регулярно очищайте от мусора водонаправляющий механизм, содержите его в чистоте и регулярно заменяйте движущиеся части; 2. Входной водяной порт должен быть оборудован решетками для мусора и часто очищаться; 3. Турбины любых транспортных средств должны своевременно заменяться. Тормозные колодки, долив тормозной жидкости.
Время публикации: 06.01.2022
