1. Generatoriaus statoriaus priežiūra
Atliekant įrenginio techninę priežiūrą, turi būti nuodugniai patikrintos visos statoriaus dalys, o problemos, keliančios grėsmę saugiam ir stabiliam įrenginio veikimui, turi būti laiku ir kruopščiai sprendžiamos. Pavyzdžiui, statoriaus šerdies šaltoji vibracija ir vielos strypo keitimas paprastai gali būti atliekami mašinų šachtoje.
Bendrieji generatoriaus statoriaus priežiūros elementai ir atsargumo priemonės yra šios:
1. Statoriaus šerdies įdėklo juostelės ir fiksavimo briaunos patikrinimas. Patikrinkite statoriaus šerdies įdėklo juostelę, padėties nustatymo strypas turi būti be atsilaisvinimo ir atvirų suvirinimo siūlių, įtempimo varžtas turi būti be atsilaisvinimo ir taškinio suvirinimo siūlių. Jei statoriaus šerdis yra atsilaisvinusi, priveržkite įtempimo varžtus.
2. Dantų prispaudimo plokštės apžiūra. Patikrinkite, ar krumpliaračių prispaudimo plokštės varžtai nėra atsilaisvinę. Jei tarp individualaus danties prispaudimo plokštės prispaudimo piršto ir geležies šerdies yra tarpas, domkrato lyną galima sureguliuoti ir pritvirtinti. Jei tarp individualaus prispaudimo piršto ir geležies šerdies yra tarpas, jį galima vietoje užpildyti ir pritvirtinti taškiniu suvirinimu.
3. Statoriaus šerdies jungties patikrinimas. Išmatuokite ir patikrinkite jungties tarpą tarp statoriaus šerdies ir pagrindo. Pagrindo jungtis negali būti patikrinta 0,05 mm tarpumačiu. Leidžiamas vietinis tarpas. Patikrinkite tarpumačiu ne daugiau kaip 0,10 mm. Gylis neturi viršyti 1/3 jungties paviršiaus pločio, o bendras ilgis neturi viršyti 20 % apskritimo apimties. Šerdies jungties tarpas turi būti lygus nuliui, o aplink jungties varžtus ir kaiščius neturi būti tarpo. Jei jis neatitinka reikalavimų, statoriaus šerdies jungtį reikia užpildyti amortizatoriumi. Izoliacinės popieriaus pagalvėlės storis turi būti 0,1–0,3 mm didesnis už faktinį tarpą. Pridėjus pagalvėlę, reikia pritvirtinti jungties varžtą, kad jungtyje nebūtų tarpo.
4. Atkreipkite dėmesį, kad atliekant statoriaus techninę priežiūrą griežtai draudžiama, jog į įvairius statoriaus šerdies tarpus patektų geležies drožlių ir suvirinimo šlako, o suvirinant kastuvu ar kaliant reikia saugoti, kad vielos strypo galas nebūtų pažeistas. Patikrinkite, ar statoriaus pagrindo varžtai ir kaiščiai yra atsilaisvinę, o taškinis suvirinimas – tvirtas.
2. Statoriaus atsparumo įtampai bandymas: atlikite visus bandymus pagal elektros prevencinio bandymo reikalavimus.
3. Besisukančios dalys: rotoriaus ir jo priekinio skydo priežiūra
1. Patikrinkite kiekvieno rotoriaus varžto taškinį ir konstrukcinį suvirinimą, kad įsitikintumėte, jog nėra atvirų suvirinimo siūlių, įtrūkimų ir varžto atsilaisvinimo. Ratų žiedas turi būti laisvas, stabdžių žiedo paviršius turi būti be įtrūkimų ir šerpetojančių atplaišų, o rotorius turi būti švarus ir be jokių nešvarumų.
2. Patikrinkite, ar magnetinio poliaus rakto, ratų svirties rakto ir „I“ rakto taškiniai suvirinimo siūlės nėra įtrūkusios. Jei tokių yra, laiku atlikite remontinį suvirinimą.
3. Patikrinkite, ar oro nukreipimo plokštės jungiamieji varžtai ir fiksavimo pagalvėlės nėra atsilaisvinusios ir ar suvirinimo siūlės nėra įtrūkusios.
4. Patikrinkite ventiliatoriaus tvirtinimo varžtų ir fiksavimo pagalvėlių priveržimą, taip pat patikrinkite, ar ventiliatoriaus raukšlėse nėra įtrūkimų. Jei tokių yra, laiku juos pašalinkite.
5. Patikrinkite, ar prie rotoriaus pritvirtinti balansinio svorio tvirtinimo varžtai.
6. Patikrinkite ir išmatuokite generatoriaus oro tarpą. Generatoriaus oro tarpo matavimo metodas yra toks: medinės arba aliuminio pleištinės liniuotės pasvirusiąją plokštumą padenkite kreidos pelenais, įkiškite pasvirusiąją plokštumą į statoriaus šerdį, prispauskite ją tam tikra jėga ir ištraukite. Vernieriniu slankmačiu išmatuokite pleištinės liniuotės pasvirusiosios plokštumos įpjovos storį – tai yra oro tarpas. Atkreipkite dėmesį, kad matavimo vieta turėtų būti kiekvieno magnetinio poliaus viduryje ir statoriaus šerdies paviršiaus atžvilgiu. Reikalaujama, kad skirtumas tarp kiekvieno tarpo ir išmatuoto vidutinio tarpo nebūtų didesnis nei ± 10 % išmatuoto vidutinio tarpo.
4. Rotoriaus atsparumo įtampai bandymas: atlikite visus bandymus pagal elektros prevencinio bandymo reikalavimus.
5. Viršutinės lentynos apžiūra ir priežiūra
Patikrinkite kaiščius ir pleištines plokštes tarp viršutinio rėmo ir statoriaus pamato ir įsitikinkite, kad jungiamieji varžtai nėra atsipalaidavę. Išmatuokite viršutinio rėmo horizontalaus centro pokytį ir atstumą tarp viršutinio rėmo centro vidinės sienelės ir ašies. Matavimo padėtį galima pasirinkti keturiomis XY koordinačių kryptimis. Jei horizontalus centras pasikeičia arba neatitinka reikalavimų, reikia išanalizuoti ir pakoreguoti priežastį, o centro nuokrypis neturi būti didesnis nei 1 mm. Patikrinkite, ar rėmo ir pamato sujungti varžtai ir kaiščiai nėra atsilaisvinę, o fiksuota atrama yra privirinta taškiniu būdu prie fiksuotų dalių. Patikrinkite, ar oro nukreipimo plokštės jungiamieji varžtai ir fiksavimo tarpinės yra tvirtai pritvirtintos. Suvirinimo siūlėse neturi būti įtrūkimų, atvirų suvirinimo siūlių ir kitų anomalijų. Rėmo ir statoriaus jungties paviršius turi būti nuvalytas, pašalintas rūdis ir padengtas antikorozine alyva.
Įrašo laikas: 2022 m. vasario 14 d.
