פריטי תחזוקה ובדיקה שוטפים ודרישות של גנרטור הידרואלקטרי

1. תחזוקת סטטור הגנרטור
במהלך תחזוקת היחידה, יש לבדוק באופן מקיף את כל חלקי הסטטור, ויש לטפל בבעיות המאיימות על הפעולה הבטוחה והיציבה של היחידה בזמן וביסודיות. לדוגמה, ניתן לבצע את הרטט הקר של ליבת הסטטור והחלפת מוט התיל בדרך כלל בבור המכונה.
פריטי תחזוקה כלליים ואמצעי זהירות של סטטור הגנרטור הם כדלקמן
1. בדיקת רצועת ריפוד ליבת הסטטור וצלע המיקום. בדקו את רצועת ריפוד ליבת הסטטור, מוט המיקום חייב להיות נקי מריתוך פתוח ורופף, בורג המתיחה חייב להיות נקי מריתוך פתוח, ולא יהיה ריתוך פתוח בריתוך הנקודות. אם ליבת הסטטור רופפת, הדקו את ברגי המתיחה.
2. בדיקת לוחית לחיצת השיניים. בדקו האם הברגים של לוחית לחיצת השיניים רופפים. אם יש פער בין אצבע הלחיצה של לוחית לחיצת השיניים הבודדת לבין ליבת הברזל, ניתן לכוונן ולחזק את חוט ההרמה. אם יש פער בין אצבע הלחיצה הבודדת לבין ליבת הברזל, ניתן לרפד אותו באופן מקומי ולתקן אותו באמצעות ריתוך נקודתי.
3. בדיקת חיבור ליבת הסטטור. יש למדוד ולבדוק את המרווח של החיבור בין ליבת הסטטור לבסיס. חיבור הבסיס לא יכול לעבור את הבדיקה עם מד גישוש של 0.05 מ"מ. מרווח מקומי מותר. יש לבדוק עם מד גישוש לא יותר מ-0.10 מ"מ. העומק לא יעלה על 1/3 מרוחב המשטח המשולב, והאורך הכולל לא יעלה על 20% מההיקף. המרווח של חיבור הליבה המשולב יהיה אפס, ולא יהיה מרווח סביב הברגים והפינים של החיבור המשולב. אם הוא אינו תקין, יש לרפד את החיבור המשולב של ליבת הסטטור. עובי משטח הנייר הבידוד יהיה גדול ב-0.1 ~ 0.3 מ"מ מהרווח בפועל. לאחר הוספת המשטח, יש לחזק את בורג שילוב הליבה, ולא יהיה מרווח בחיבור שילוב הליבה.
4. שימו לב שבמהלך תחזוקת הסטטור, אסור בהחלט ששאריות ברזל וסיגי ריתוך יפלו לתוך פערים שונים בליבת הסטטור, ויש למנוע נזק לקצה מוט התיל במהלך ריתוך באת חפירה או פטיש. בדקו האם ברגי יסוד הסטטור רופפים והאם ריתוך הנקודות יציב.

2. בדיקת עמידות מתח סטטור: יש להשלים את כל הבדיקות בהתאם לדרישות הבדיקה המונעת החשמלית.

3. חלקים מסתובבים: תחזוקת הרוטור ומגן הרוח שלו
1. בדקו את ריתוך הנקודות והריתוך המבני של כל בורג משולב של הרוטור כדי לוודא שאין ריתוך פתוח, סדק או רופף של הבורג. טבעת הגלגל צריכה להיות נקייה מרפיון, פני טבעת הבלם צריכים להיות נקיים מסדקים וקוצצים, והרוטור חייב להיות נקי משונות ונקי.
2. בדקו האם ריתוכים נקודתיים של מפתח הקוטב המגנטי, מפתח זרוע הגלגל ומפתח ה-"I" סדוקים. אם יש כאלה, יש לבצע ריתוך תיקון בזמן.
3. בדקו האם ברגי החיבור ורפידות הנעילה של לוחית הסטת האוויר רופפים והאם הריתוכים סדוקים.
4. בדקו את הידוק ברגי הקיבוע ורפידות הנעילה של המאוורר, ובדקו את קפלי המאוורר לאיתור סדקים. אם ישנם כאלה, טפלו בכך בזמן.
5. בדוק האם ברגי הקיבוע של משקולת האיזון שנוספה לרוטור מהודקים היטב.
6. בדקו ולמדדו את מרווח האוויר של הגנרטור. שיטת המדידה של מרווח האוויר של הגנרטור היא: צפו את המישור המשופע של סרגל טריז מעץ או סרגל טריז מאלומיניום באפר גיר, הכניסו את המישור המשופע כנגד ליבת הסטטור, לחצו עליו בכוח מסוים, ולאחר מכן משכו אותו החוצה. מדדו את עובי החריץ במישור המשופע של סרגל הטריז בעזרת קליבר ורניה, שהוא מרווח האוויר שם. שימו לב שמיקום המדידה צריך להיות באמצע כל קוטב מגנטי ויחסית לפני השטח של ליבת הסטטור. נדרש שההפרש בין כל מרווח לבין המרווח הממוצע הנמדד לא יעלה על ± 10% מהמרווח הממוצע הנמדד.

4. בדיקת עמידות מתח הרוטור: יש להשלים את כל הבדיקות בהתאם לדרישות הבדיקה המונעת החשמלית.

5、בדיקה ותחזוקה של המדף העליון

בדקו את הפינים ולוחות הטריז בין המסגרת העליונה ליסוד הסטטור, וודאו שברגי החיבור אינם משוחררים. מדדו את השינוי במרכז האופקי של המסגרת העליונה ואת המרחק בין הדופן הפנימית של מרכז המסגרת העליונה לציר. ניתן לבחור את מיקום המדידה בארבעה כיוונים של קואורדינטות XY. אם המרכז האופקי משתנה או אינו עומד בדרישות, יש לנתח ולהתאים את הסיבה, וסטיית המרכז לא תעלה על 1 מ"מ. בדקו האם הברגים והפינים המשולבים של המסגרת והיסוד משוחררים, והמעצור הקבוע מולחם נקודתית על החלקים הקבועים. בדקו האם ברגי החיבור ואטמי הנעילה של לוחית הסטת האוויר מהודקים. הריתוכים צריכים להיות נקיים מסדקים, ריתוכים פתוחים וחריגות אחרות. יש לנקות, להסיר חלודה ולצופה את משטח החיבור של המסגרת והסטטור בשמן נגד חלודה.