A hidrogenerátor teljesítménye csökken
Ok
Állandó vízoszlop esetén, amikor a vezetőlapát-nyílás elérte az üresjárati nyílást, de a turbina még nem érte el a névleges fordulatszámot, vagy ugyanazon teljesítmény mellett a vezetőlapát-nyílás nagyobb az eredetinél, akkor a készülék teljesítményének csökkenését tekintjük. A teljesítménycsökkenés fő okai a következők: 1. A vízturbina áramlási vesztesége; 2. A vízturbina víztakarékossági vesztesége; 3. A vízturbina mechanikai vesztesége.
Feldolgozás
1. Amikor a berendezés működik vagy leáll, ügyeljen arra, hogy a huzatcső merülési mélysége ne legyen kevesebb, mint 300 mm (kivéve az ütköző turbinát). 2. Figyeljen a víz be- vagy kiáramlására, hogy a vízáramlás kiegyensúlyozott és akadálytalan legyen. 3. Tartsa a járókereket normál állapotban, és állítsa le a gépet ellenőrzés céljából, ha zajt észlel. 4. Axiális áramlású, fixlapátos turbinák esetén, ha az egység teljesítménye hirtelen csökken és a rezgés megnő, azonnal le kell állítani ellenőrzés céljából.
Az egység csapágyperselyének hőmérséklete hirtelen megemelkedik
Ok
Kétféle turbinacsapágy létezik: a vezetőcsapágy és az axiális csapágy. A csapágy normál működésének biztosításához szükséges feltételek a megfelelő beszerelés, a jó kenés és a hűtővíz megfelelő ellátása. A kenésnek általában három módja van: a vízkenés, a hígolajkenés és a szárazkenés. A tengelyhőmérséklet hirtelen emelkedésének okai a következők: először is, a csapágy rossz beszerelési minősége vagy a csapágy kopása; másodszor, a kenőolaj-rendszer meghibásodása; harmadszor, a kenőolaj-címke következetlensége vagy a rossz olajminőség; negyedszer, a hűtővíz-rendszer meghibásodása; ötödször, valamilyen okból rezegni kezd az egység; hatodszor, a csapágyolaj szivárog, és az olajszint túl alacsony.
Feldolgozás
1. Vízzel kenett csapágyak. A kenővizet szigorúan szűrni kell a vízminőség biztosítása érdekében. A víz nem tartalmazhat nagy mennyiségű homokot és olajat, hogy csökkentse a csapágy kopását és a gumi öregedését.
2. A vékony olajkenésű csapágyak általában önkeringetőek, olajlökhárítót és nyomólapot használnak, az önkeringető olajat pedig az egység forgása biztosítja. Fordítson különös figyelmet a nyomógyűrű működési körülményeire. A nyomógyűrű nem szorulhat be, a nyomólap üzemanyag-ellátására és az üzemanyagtartály olajszintjére.
3. Kenje be a csapágyakat száraz olajjal. Ügyeljen arra, hogy a száraz olaj specifikációi megfeleljenek a csapágyolajnak, és hogy az olaj minősége jó-e. Rendszeresen töltsön olajat, hogy a csapágyhézag 1/3~2/5 legyen.
4. A csapágy és a hűtővízcső tömítőberendezése ép, hogy megakadályozza a nyomóvíz és a por bejutását a csapágyba, és ezáltal a csapágy normál kenésének tönkretételét.
5. A kenőcsapágy beépítési hézaga a csapágypersely egységnyomásához, a lineáris forgási sebességhez, a kenési módszerhez, az olaj viszkozitásához, az alkatrészek feldolgozásához, a beépítési pontossághoz és az egység rezgésének Baidu-jához kapcsolódik.
Egység rezgése
(1) Mechanikai rezgés, mechanikai okok által okozott rezgés.
Okok: Először is, a hidraulikus turbina túl nehéz; másodszor, a turbina és a generátor tengelye nem megfelelő, és a csatlakozás sem jó; harmadszor, a csapágy hibás, vagy a rés beállítása nem megfelelő, különösen, ha a rés túl nagy; negyedszer, súrlódás van a forgó és az álló alkatrészek között. Ütközés
(2) Hidraulikus rezgés, az egység rezgése, amelyet a fúvókába áramló víz egyensúlyának elvesztése okoz.
Okok: Az egyik, hogy a vezetőlapát eltöri a csavart és eltörik, ami miatt a vezetőlapát nyílása változik, így a víz áramlása a futófelület körül egyenetlen; a másik, hogy törmelék van a spirálban, vagy a futófelület elakadt, ami miatt a víz a futófelületbe folyik. A víz áramlása egyenetlen; harmadszor, a víz áramlása a huzatcsőben instabil, ami a huzatcső víznyomásának periodikus változását okozza, vagy levegő jut a turbina spiráljába, ami az egység rezgését és a víz áramlásának zúgását okozza.
(3) Elektromos rezgés, az egység rezgése, amelyet az egyensúlyvesztés vagy az elektromos mennyiség hirtelen megváltozása okoz.
Okok: Az egyik a generátor háromfázisú áramának súlyos egyensúlyhiánya, ami a háromfázisú elektromágneses erő egyensúlyhiányát okozza; a másik az áram azonnali változása, amelyet az elektromos baleset okoz, ami miatt a generátor és a turbina nem képes azonnal szinkronizálni a sebességét; Harmadszor, az állórész és a forgórész közötti rés nem egyenletes, ami a forgó mágneses mező instabilitását okozza.
(4) Kavitációs rezgés, az egység kavitáció által okozott rezgése.
Okok: Először is, a hidraulikus egyensúlyhiány okozta rezgés, amelynek amplitúdója az áramlás növekedésével növekszik; a második a futómű nehézsége, az egység rossz csatlakozása és az excentricitás okozta kiegyensúlyozatlanság okozta rezgés, amelynek amplitúdója a sebesség növekedésével növekszik; a harmadik az elektromos felület okozta rezgés, amelynek amplitúdója a gerjesztőáram növekedésével növekszik, és a rezgés a gerjesztés megszűnésével eltűnhet; a negyedik a kavitáció okozta rezgés, amelynek amplitúdója a terhelés regionális jellegétől függ, néha megszakított, néha erős lehet. Ugyanakkor kopogó zaj keletkezik a szívócsőben, és lengési jelenség jelentkezhet a vákuummérőn.
Az egység csapágyperselyének hőmérséklete megnövekedett vagy túl magas.
Ok
1. A karbantartás és a telepítés okai: olajtálca szivárgása, a csővezeték helytelen beszerelési pozíciója, nem megfelelő csempehézag, a készülék rendellenes rezgése, amelyet a beszerelés minősége okoz stb.;
2. Működés okai: rezgészónában való működés, rendellenes csapágyolaj-minőség és olajszint, időben történő olajutántöltés elmulasztása, hűtővíz-ellátás megszakadása, vízhiány felügyelete, valamint az egység hosszú távú alacsony fordulatszámon történő működése.
Feldolgozás
1. Amikor a csempe hőmérséklete emelkedik, először ellenőrizze a kenőolajat, időben töltsön be olajat, vagy vegye fel a kapcsolatot az olajcsere érdekében; állítsa be a hűtővíz nyomását vagy kapcsolja át a vízellátás módját; ellenőrizze, hogy az egység rezgése meghaladja-e a szabványt, és állítsa le a rezgést, ha a rezgés nem szüntethető meg;
2. Ha a hőmérséklet védi a kimenetet, azt figyelni kell és normál módon le kell állítani, és ellenőrizni kell, hogy a csapágypersely kiégett-e. Ha a csapágypersely kiégett, újra kell cserélni vagy újra kell kaparni.
Ötödik, sebességszabályozó hiba
Amikor a szabályozó nyílása teljesen zárva van, a futómű nem tud megállni, amíg a vezetőlapát nyílása nem szabályozható hatékonyan. Ezt a helyzetet fordulatszám-szabályozási meghibásodásnak nevezik. Okok: Először is, a vezetőlapát csatlakozása meghajlott, és a vezetőlapát nyílása nem szabályozható hatékonyan, ami a vezetőlapát bezáródását és az egység leállítását okozza. Meg kell jegyezni, hogy egyes kisebb egységek nem rendelkeznek fékberendezéssel, és az egység a tehetetlenség hatására egy ideig nem állítható le. Ilyenkor ne tévessze össze a leállással. Ha továbbra is zárja a vezetőlapátokat, az összekötő rúd meghajlik. Másodszor, a fordulatszám-szabályozás az automatikus fordulatszám-szabályzó meghibásodása miatt meghibásodik. Amikor a hidraulikus turbinaegység rendellenesen működik, különösen akkor, ha az egység biztonságos üzemelési válságban van, azonnal meg kell próbálni leállítani és kezelni a hibát. A vonakodó működés csak felerősíti a hibát. Ha a szabályozó meghibásodik, és a vezetőlapát-nyitó mechanizmus nem állítható le, a turbina főszelepével kell elzárni a víz áramlását a turbinába.
Egyéb kezelési módszerek: 1. Rendszeresen tisztítsa meg a vízvezető mechanizmusban található szennyeződéseket, tartsa tisztán, és rendszeresen töltse fel üzemanyaggal a mozgó alkatrészeket; 2. A vízbevezető nyílást szeméttárolókkal kell felszerelni, és gyakran kell tisztítani; 3. A járműberendezések turbináit időben cserélni kell. Fékbetéteket kell hozzáadni, fékfolyadékot kell hozzáadni.
Közzététel ideje: 2022. január 6.
