Fitowar mai samar da ruwa ya ragu
Dalili
Dangane da kan ruwa akai-akai, lokacin da buɗaɗɗen vane ɗin jagora ya isa wurin buɗewar babu kaya, amma injin ɗin bai kai ga saurin da aka ƙididdige shi ba, ko kuma lokacin fitarwa iri ɗaya, buɗe vane ɗin jagora ya fi na asali girma, ana la'akari da cewa kayan aikin naúrar ya ragu. Babban dalilan da ke haifar da raguwar kayan aikin su ne: 1. Rasa kwararar injin turbin ruwa; 2. Rashin tanadin ruwa na injin turbin ruwa; 3. Rashin injin injin turbin ruwa.
Gudanarwa
1. Lokacin da naúrar ke gudana ko tana rufewa, tabbatar da cewa zurfin zurfafawar bututun daftarin ba ta da ƙasa da 300mm (sai dai injin turbine mai tasiri). 2. Kula da shigowar ruwa ko fitowar ruwa don kiyaye ruwan cikin ma'auni kuma ba tare da toshewa ba. 3. Rike mai gudu yana gudana cikin yanayin al'ada, kuma dakatar da injin don dubawa idan akwai hayaniya. 4. Don turbines na axial-flow, idan fitowar naúrar ta faɗo ba zato ba tsammani kuma girgiza ta karu, ya kamata a rufe shi nan da nan don dubawa.
Zazzabi na daji mai ɗaukar nauyi na naúrar yana tashi sosai
Dalili
Akwai nau'ikan nau'ikan injin turbine guda biyu: ɗaukar jagora da ɗaukar turawa. Sharuɗɗan don tabbatar da aikin al'ada na al'ada shine shigarwa daidai, mai kyau mai kyau da kuma samar da ruwan sanyi na yau da kullum. Yawancin hanyoyi guda uku ne na man shafawa: shafan ruwa, shafan mai na bakin ciki da busassun man shafawa. Dalilan da ke haifar da hauhawar zafin jiki na shaft sune: na farko, rashin ingancin shigarwa ko lalacewa; na biyu, gazawar tsarin man mai; na uku, rashin daidaiton lakabin mai mai mai ko rashin ingancin mai; na hudu, gazawar tsarin ruwa mai sanyaya; na biyar, saboda wasu dalilai Sanya naúrar ta girgiza; Na shida, man da ke ɗauke da shi yana zubewa kuma matakin mai ya yi ƙasa da ƙasa.
Gudanarwa
1. Ruwan da aka shafa da ruwa. Ruwan mai mai ya kamata a tace sosai don tabbatar da ingancin ruwa. Ruwan bai kamata ya ƙunshi yashi mai yawa da mai don rage lalacewa na ɗaukar nauyi da tsufa na roba ba.
2. Bakin mai da aka shafa na bakin ciki gabaɗaya yana ɗaukar kewayawar kai, yana ɗaukar slinger da farantin mai, kuma ana ba da mai mai kai tsaye ta hanyar juyawa na naúrar. Kula da hankali sosai ga yanayin aiki na zoben slinger. Ba a yarda da zoben slinger ya makale ba, samar da man fetur zuwa farantin turawa da kuma matakin mai na tankin mai.
3. Lubricate bearings tare da busassun man fetur. Kula da ko ƙayyadaddun busassun mai sun yi daidai da man mai, kuma ko ingancin mai yana da kyau, ƙara mai akai-akai don tabbatar da izinin ɗaukar nauyi shine 1/3 ~ 2/5.
4. Na'urar rufewa da bututun ruwa mai sanyaya da kuma sanyaya ruwa yana da kyau don hana ruwa matsa lamba da ƙura daga shiga cikin ɗaukar hoto da lalata lubrication na yau da kullun.
5. Ƙaddamar da shigarwa na lubricated bearing yana da alaƙa da matsa lamba na juzu'in daji, saurin juyawa na madaidaiciya, hanyar lubrication, danko na mai, sarrafa sassan, daidaiton shigarwa da Baidu na girgiza naúrar.
Jijjiga naúrar
(1) Mechanical vibration, vibration lalacewa ta hanyar inji dalilai.
Dalilai: Na farko, injin turbine na hydraulic yana da nauyi sosai; na biyu, axis na injin turbine da janareta ba daidai ba ne, kuma haɗin kai ba shi da kyau; na uku, abin da aka yi amfani da shi yana da lahani ko kuma daidaitawar tazarar bai dace ba, musamman ma tazarar ta yi yawa; na hudu, akwai rikici tsakanin sassan jujjuyawa da sassan da ke tsaye. karo
(2) Jijjiga na'ura mai aiki da karfin ruwa, girgiza naúrar ta haifar da asarar ma'auni na ruwan da ke gudana a cikin mai gudu.
Dalilai: Na xaya shi ne vangaren jagora ya karye kulli ya karye, wanda hakan ya sa buxewar vane ɗin jagorar ya bambanta, ta yadda magudanar ruwa a kusa da mai gudu ba su da kyau; dayan kuma akwai tarkace a cikin juzu'in ko kuma mai gudu ya takure, wanda hakan zai sa ya kwarara cikin mai gudu. Ruwan da ke gudana a kusa ba daidai ba ne; na uku, ruwan da ke cikin bututun daftarin ba shi da kwanciyar hankali, wanda ke sa matsin ruwan daftarin ya canza lokaci-lokaci, ko kuma iska ta shiga cikin juzu'in injin din, wanda hakan ya haifar da girgizar na'urar da kuma rurin ruwa.
(3) Lantarki vibration, da girgiza naúrar lalacewa ta hanyar asarar ma'auni ko kwatsam canji na lantarki yawa.
Dalilai: Na daya shi ne rashin daidaituwa mai tsanani na wutar lantarki mai kashi uku, wanda ke haifar da rashin daidaituwar karfin wutar lantarki mai kashi uku; na biyu kuma shi ne canjin da ake samu nan take sakamakon hadarin wutar lantarki, wanda ya sa na’urar samar da wutar lantarki da injin injin din ke kasa daidaita saurinsu nan take. ; Na uku, ratar da ke tsakanin stator da rotor ba daidai ba ne, yana haifar da rashin kwanciyar hankali na filin maganadisu.
(4) Cavitation vibration, da girgiza naúrar lalacewa ta hanyar cavitation.
Dalilai: Na farko, girgizar da ke haifar da rashin daidaituwa na hydraulic, girman abin da ke ƙaruwa tare da haɓakar kwararar ruwa; na biyu shi ne girgizar da ta haifar da rashin daidaituwa sakamakon nauyi na mai gudu, da rashin haɗin haɗin naúrar, da ƙaƙƙarfan yanayi, wanda girmansa yana ƙaruwa tare da karuwar gudun. ; Na uku shine girgizar da wutar lantarki ke haifarwa, girman girman yana ƙaruwa tare da haɓakar motsin kuzari, kuma girgiza na iya ɓacewa lokacin da aka cire tashin hankali; na hudu shine girgizar da ke haifar da cavitation, wanda girmansa ke da alaƙa da yanki na kaya, wani lokaci yana katsewa, wani lokacin mai tsanani, A lokaci guda, ana yin ƙarar ƙara a cikin bututun daftarin, kuma za'a iya samun wani yanayi na lilo a kan ma'aunin injin.
Zazzabi na daji mai ɗaukar nauyi na naúrar yana ƙaruwa ko yayi girma sosai
Dalili
1. Dalilai don kiyayewa da shigarwa: zubar da ruwa na man fetur, matsayi mara kyau na bututun bututu, ratar tayal mara dacewa, mummunan girgiza naúrar lalacewa ta hanyar ingancin shigarwa, da dai sauransu;
2. Dalilan yin aiki: aiki a cikin yankin girgizawa, kula da ingancin man fetur mara kyau da matakin man fetur, rashin cika man fetur a kan lokaci, katsewar ruwan sanyi, kula da ƙarancin ruwa, da kuma aiki mai sauƙi na dogon lokaci na sashin.
Gudanarwa
1. Lokacin da zafin jiki na tayal ya tashi, da farko duba man mai mai mai, ƙara mai a lokaci ko tuntuɓar don canza mai; daidaita matsa lamba na ruwa mai sanyaya ko canza yanayin samar da ruwa; gwada ko girgiza naúrar ta wuce daidaitattun kuma dakatar da girgiza idan ba a iya kawar da girgizar ba;
2. Idan zafin jiki ya kare mashigar, ya kamata a kula da shi kuma a rufe shi akai-akai, kuma a duba ko daji mai ɗaukar hoto ya kone. Da zarar daji mai ɗaukar hoto ya ƙone, yakamata a maye gurbinsa da sabon tayal ko sake goge shi.
Biyar, gazawar sarrafa saurin gudu
Lokacin da buɗewar gwamna ya cika, mai gudu ba zai iya tsayawa ba har sai an kasa sarrafa buɗaɗɗen jagorar yadda ya kamata. Ana kiran wannan yanayin gazawar sarrafa saurin gudu. Dalilai: Da farko, haɗin vane ɗin jagora yana lanƙwasa, kuma buɗewar vane ɗin jagora ba za a iya sarrafa shi yadda ya kamata ba, yana sa vane ɗin jagora ya rufe kuma ba za a iya dakatar da naúrar ba. Ya kamata a lura cewa wasu ƙananan raka'a ba su da na'urar birki, kuma ba za a iya dakatar da naúrar ba na ɗan lokaci a ƙarƙashin aikin inertia. A wannan lokacin, kar a yi kuskure don an rufe shi. Idan ka ci gaba da rufe vanes ɗin jagora, sandar haɗin za ta lanƙwasa. Na biyu kuma shi ne, na’urar sarrafa saurin gudu ta gaza saboda gazawar da gwamanan gudun ke yi. Lokacin da na'urar turbine mai amfani da ruwa ke aiki ba bisa ka'ida ba, musamman ma lokacin da na'urar ke cikin matsala na aiki lafiya, ya kamata a yi ƙoƙarin rufewa da kuma magance shi. Yin aiki na jinkirin zai ƙara haɓaka gazawar ne kawai. Idan gwamna ya gaza kuma ba za a iya dakatar da hanyar buɗe hanyar buɗaɗɗen jagora ba, ya kamata a yi amfani da babban bawul ɗin injin turbine don yanke kwararar ruwa a cikin injin injin.
Sauran hanyoyin magancewa: 1. A kai a kai tsaftace tarkace a cikin hanyar jagorar ruwa, kiyaye shi da tsabta, da kuma shakar da sassan motsi akai-akai; 2. Dole ne a sanye take da tashar ruwa mai shiga tare da kwandon shara kuma a share su akai-akai; 3. Ya kamata a maye gurbin injina na kowane kayan aikin abin hawa a cikin lokaci na birki, ƙara ruwan birki.
Lokacin aikawa: Janairu-06-2022
