A saída do hidroxerador diminúe
Razón
No caso de altura de auga constante, cando a abertura da pala guía alcanza a abertura sen carga, pero a turbina non alcanza a velocidade nominal, ou cando a mesma saída e a abertura da pala guía é maior que a orixinal, considérase que a saída da unidade diminuíu. As principais razóns para a caída na saída son: 1. Perda de caudal da turbina de auga; 2. Perda de conservación de auga da turbina de auga; 3. Perda mecánica da turbina de auga.
Procesamento
1. Cando a unidade estea en funcionamento ou apagada, asegúrese de que a profundidade de submersión do tubo de tiro non sexa inferior a 300 mm (agás para a turbina de impacto). 2. Preste atención á entrada ou saída de auga para manter o fluxo de auga equilibrado e sen obstáculos. 3. Manteña o rodete funcionando nun estado normal e pare a máquina para inspeccionala se hai ruído. 4. Para as turbinas de pala fixa de fluxo axial, se a saída da unidade diminúe repentinamente e a vibración aumenta, debe apagarse inmediatamente para a súa inspección.
A temperatura do casquillo do rolamento da unidade aumenta bruscamente
Razón
Hai dous tipos de rolamentos de turbina: rolamento guía e rolamento axial. As condicións para garantir o funcionamento normal do rolamento son unha instalación correcta, unha boa lubricación e un subministro normal de auga de refrixeración. Normalmente hai tres xeitos de lubricación: lubricación con auga, lubricación con aceite diluído e lubricación en seco. As razóns para o forte aumento da temperatura do eixe son: primeiro, mala calidade da instalación do rolamento ou desgaste do rolamento; segundo, fallo do sistema de aceite lubricante; terceiro, etiquetaxe inconsistente do aceite lubricante ou mala calidade do aceite; cuarto, fallo do sistema de auga de refrixeración; quinto, debido a algún motivo, fai que a unidade vibre; sexto, as fugas de aceite do rolamento e o nivel de aceite é demasiado baixo.
Procesamento
1. Rodamentos lubricados con auga. A auga lubricante debe filtrarse estritamente para garantir a súa calidade. A auga non debe conter unha gran cantidade de area e aceite para reducir o desgaste do rodamento e o envellecemento da goma.
2. Os rodamentos finos lubricados con aceite xeralmente adoptan autorcirculación, adoptando un anel de empuxe e unha placa de empuxe, e o aceite de autorcirculación é subministrado pola rotación da unidade. Preste moita atención ás condicións de traballo do anel de empuxe. Non se permite que o anel de empuxe se atasque, ao subministro de combustible á placa de empuxe e ao nivel de aceite do depósito de combustible.
3. Lubrique os rolamentos con aceite seco. Preste atención a se as especificacións do aceite seco coinciden co aceite dos rolamentos e se a calidade do aceite é boa, engada aceite regularmente para garantir que a folgura dos rolamentos sexa de 1/3 a 2/5.
4. O dispositivo de selado do rolamento e do tubo de auga de refrixeración está intacto para evitar que a auga a presión e o po entren no rolamento e destrúan a lubricación normal deste.
5. A folga de instalación do rodamento lubricado está relacionada coa presión unitaria do casquillo do rodamento, a velocidade lineal de rotación, o método de lubricación, a viscosidade do aceite, o procesamento das pezas, a precisión da instalación e o Baidu da vibración da unidade.
Vibración da unidade
(1) Vibración mecánica, vibración causada por razóns mecánicas.
Razóns: en primeiro lugar, a turbina hidráulica é demasiado pesada; en segundo lugar, o eixo da turbina e o xerador non son correctos e a conexión non é boa; en terceiro lugar, o rodamento é defectuoso ou o axuste da separación é incorrecto, especialmente se a separación é demasiado grande; en cuarto lugar, hai fricción entre as pezas rotatorias e as pezas estacionarias. Colisión
(2) Vibración hidráulica, a vibración da unidade causada pola perda de equilibrio da auga que flúe cara ao rodete.
Razóns: Unha é que a álabe guía rompe o parafuso e se rompe, o que fai que a abertura da álabe guía varíe, de xeito que o fluxo de auga arredor do condutor é desigual; a outra é que hai residuos na voluta ou que o condutor está atascado, facendo que flúa cara ao condutor. O fluxo de auga ao redor é desigual; en terceiro lugar, o fluxo de auga no tubo de tiro é inestable, o que fai que a presión da auga do tubo de tiro cambie periodicamente, ou que entre aire na voluta da turbina, causando a vibración da unidade e o ruxido do fluxo de auga.
(3) Vibración eléctrica, a vibración da unidade causada pola perda de equilibrio ou por un cambio repentino da magnitude eléctrica.
Razóns: Unha é o grave desequilibrio da corrente trifásica do xerador, o que provoca o desequilibrio da forza electromagnética trifásica; a outra é o cambio instantáneo da corrente causado polo accidente eléctrico, o que fai que o xerador e a turbina non poidan sincronizar a súa velocidade instantaneamente. ; En terceiro lugar, a separación entre o estator e o rotor non é uniforme, o que provoca a inestabilidade do campo magnético rotatorio.
(4) Vibración por cavitación, a vibración da unidade causada pola cavitación.
Razóns: en primeiro lugar, a vibración causada polo desequilibrio hidráulico, cuxa amplitude aumenta co aumento do fluxo; en segundo lugar, a vibración causada polo desequilibrio causado pola pesadez do corredor, a mala conexión da unidade e a excentricidade, cuxa amplitude aumenta co aumento da velocidade. ; en terceiro lugar, a vibración causada pola superficie eléctrica, cuxa amplitude aumenta co aumento da corrente de excitación e a vibración pode desaparecer cando se elimina a excitación; en cuarto lugar, a vibración causada pola cavitación, cuxa amplitude está relacionada coa rexionalidade da carga, ás veces interrompida, ás veces grave. Ao mesmo tempo, xérase ruído de detonación no tubo de tiro e pode haber un fenómeno de oscilación no vacuómetro.
A temperatura da bucha do rolamento da unidade aumentou ou é demasiado alta
Razón
1. Razóns para o mantemento e a instalación: fugas na cubeta de aceite, posición de instalación incorrecta do tubo de tubaxe, espazo entre as tellas non conforme, vibración anormal da unidade causada pola calidade da instalación, etc.;
2. Razóns para o funcionamento: funcionamento na zona de vibración, supervisión da calidade anormal do aceite dos rolamentos e do nivel de aceite, non reposición oportuna do aceite, interrupción da auga de refrixeración, supervisión da escaseza de auga e funcionamento a longo prazo da unidade a baixa velocidade.
Procesamento
1. Cando aumente a temperatura da tella, comprobe primeiro o aceite lubricante, engada aceite a tempo ou contacte para cambialo; axuste a presión da auga de refrixeración ou cambie o modo de subministración de auga; comprobe se a vibración da unidade supera o estándar e deteña a vibración se non se pode eliminar;
2. Se a temperatura protexe a saída, débese monitorizar e apagar normalmente, e comprobar se o casquillo do rolamento está queimado. Unha vez que o casquillo do rolamento estea queimado, débese substituír por unha nova tella ou raspar de novo.
Cinco, fallo no control de velocidade
Cando a abertura do regulador está completamente pechada, o rodete non pode deterse ata que a abertura da álabe guía non se poida controlar eficazmente. Esta situación chámase fallo do control de velocidade. Razóns: en primeiro lugar, a conexión da álabe guía está dobrada e a abertura da álabe guía non se pode controlar eficazmente, o que fai que a álabe guía se peche e a unidade non se poida deter. Cómpre ter en conta que algunhas unidades pequenas non teñen un dispositivo de freo e a unidade non se pode deter durante un tempo baixo a acción da inercia. Neste momento, non a confundas con estar parada. Se continúas pechando as álabes guía, a biela dobrarase. A segunda é que o control de velocidade falla debido ao fallo do regulador de velocidade automático. Cando a unidade da turbina hidráulica funciona de forma anormal, especialmente cando a unidade está nunha crise de funcionamento seguro, debe tentar apagar inmediatamente e solucionala. Un funcionamento reticente só amplificará o fallo. Se o regulador falla e o mecanismo de apertura da álabe guía non se pode deter, a válvula principal da turbina debe usarse para cortar o fluxo de auga cara á turbina.
Outros métodos de tratamento: 1. Limpar regularmente os residuos no mecanismo de guía de auga, mantelo limpo e encher de combustible as pezas móbiles regularmente; 2. A porta de entrada de auga debe estar equipada con colectores de lixo e limparse con frecuencia; 3. As turbinas de calquera instalación de vehículo deben substituirse a tempo. Pastillas de freo, engadir líquido de freos.
Data de publicación: 06-01-2022
