1. Ποιοι είναι οι έξι τύποι στοιχείων διόρθωσης και ρύθμισης στην εγκατάσταση μηχανημάτων; Πώς να κατανοήσετε την επιτρεπόμενη απόκλιση στην εγκατάσταση ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού;
Απάντηση: στοιχείο: 1) επίπεδο, οριζόντιο και κατακόρυφο επίπεδο. 2) Η στρογγυλότητα, η κεντρική θέση και ο κεντρικός βαθμός της ίδιας της κυλινδρικής επιφάνειας. 3) Ομαλή, οριζόντια, κατακόρυφη και κεντρική θέση του άξονα. 4) Ο προσανατολισμός του εξαρτήματος στο οριζόντιο επίπεδο. 5) Υψόμετρο (ανύψωση) των εξαρτημάτων. 6) απόσταση μεταξύ των επιφανειών, κ.λπ.
Για τον προσδιορισμό της επιτρεπόμενης απόκλισης της εγκατάστασης ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η αξιοπιστία λειτουργίας της μονάδας και η απλότητα της εγκατάστασης. Εάν η επιτρεπόμενη απόκλιση της εγκατάστασης είναι πολύ μικρή, οι εργασίες διόρθωσης και ρύθμισης θα είναι περίπλοκες και ο χρόνος διόρθωσης και ρύθμισης θα παραταθεί. Εάν η επιτρεπόμενη απόκλιση εγκατάστασης είναι πολύ μεγάλη, θα μειωθεί η ακρίβεια εγκατάστασης και η ασφάλεια λειτουργίας και η αξιοπιστία της μονάδας βαθμονόμησης και θα επηρεαστεί άμεσα η κανονική παραγωγή ενέργειας.
2. Γιατί μπορεί να εξαλειφθεί το σφάλμα της ίδιας της τετραγωνικής στάθμης αντιστρέφοντας τη μέτρηση;
Απάντηση: Ας υποθέσουμε ότι το ένα άκρο του επιπέδου είναι το a και το άλλο το B, και το δικό του σφάλμα προκαλεί τη μετακίνηση της φυσαλίδας προς το άκρο a (στα αριστερά) κατά M. Κατά τη μέτρηση του επιπέδου των εξαρτημάτων με αυτό το επίπεδο, το δικό του σφάλμα προκαλεί τη μετακίνηση της φυσαλίδας προς το άκρο a (στα αριστερά) κατά M. Μετά την περιστροφή, το δικό του σφάλμα προκαλεί τη μετακίνηση της φυσαλίδας προς το άκρο a (στα δεξιά αυτή τη στιγμή) κατά τον ίδιο αριθμό κελιών, προς την αντίθετη κατεύθυνση, η οποία είναι – m, και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε τον τύπο δ= Κατά τον υπολογισμό του (a1 + A2) / 2 * c * D, ο αριθμός των κελιών που μετακινούνται από τη φυσαλίδα λόγω του δικού της σφάλματος αλληλοεξουδετερώνεται, κάτι που δεν έχει καμία επίδραση στον αριθμό των κελιών που μετακινούνται από τη φυσαλίδα λόγω της ανομοιόμορφης στάθμης των εξαρτημάτων, επομένως η επίδραση του σφάλματος του οργάνου στη μέτρηση εξαλείφεται.
3. Περιγράψτε συνοπτικά τα στοιχεία και τις μεθόδους διόρθωσης και ρύθμισης για την εγκατάσταση της επένδυσης σωλήνα έλξης.
Μέθοδος απάντησης: Αρχικά, σημειώστε τη θέση του άξονα X, – x, y, – Y στο άνω άνοιγμα της επένδυσης. Τοποθετήστε το κεντρικό πλαίσιο ανύψωσης στη θέση όπου το σκυρόδεμα στο φρεάτιο του μηχανήματος είναι μεγαλύτερο από την ακτίνα του εξωτερικού κύκλου του δακτυλίου στήριξης, μετακινήστε την κεντρική γραμμή και την ανύψωση της μονάδας στο κεντρικό πλαίσιο ανύψωσης και κρεμάστε τις γραμμές πιάνου στον άξονα x και στον άξονα y στο ίδιο κατακόρυφο οριζόντιο επίπεδο του κεντρικού πλαισίου ανύψωσης και των αξόνων X και y. Υπάρχει μια ορισμένη διαφορά ύψους μεταξύ των δύο γραμμών πιάνου. Αφού τοποθετηθεί και ελεγχθεί ξανά το κέντρο ανύψωσης, το κέντρο της επένδυσης πρέπει να μετρηθεί και να ρυθμιστεί. Κρεμάστε τέσσερα βαριά σφυριά στη θέση όπου η γραμμή πιάνου ευθυγραμμίζεται με το σημάδι στο στόμιο του σωλήνα στην επένδυση, ρυθμίστε τον γρύλο και το τεντωτικό για να ευθυγραμμίσετε την άκρη του βαρέος σφυριού με το σημάδι στο άνω στόμιο του σωλήνα. Σε αυτό το σημείο, το κέντρο του στομίου του σωλήνα στην επένδυση είναι συμβατό με το κέντρο της μονάδας. Μετρήστε την απόσταση από το χαμηλότερο σημείο του άνω στομίου του σωλήνα έως τη γραμμή πιάνου με ένα χαλύβδινο χάρακα. Αφαιρέστε την απόσταση από το καθορισμένο υψόμετρο της γραμμής πιάνου ώστε να είναι το πραγματικό υψόμετρο του άνω στομίου σωλήνα της επένδυσης και, στη συνέχεια, ρυθμίστε την μέσω βιδών ή πλακών σφήνας για να φέρετε το υψόμετρο της επένδυσης εντός του επιτρεπόμενου εύρους απόκλισης.
4. Πώς να προσυναρμολογήσω και να τοποθετήσω τον κάτω δακτύλιο και το πάνω κάλυμμα;
Απάντηση: Πρώτα σηκώστε τον κάτω δακτύλιο στο κάτω επίπεδο του δακτυλίου στήριξης, ρυθμίστε το κέντρο του κάτω δακτυλίου με μια σφηνοειδή πλάκα σύμφωνα με το κενό μεταξύ του κάτω δακτυλίου και του δεύτερου στομίου της λίμνης του δακτυλίου στήριξης και, στη συνέχεια, σηκώστε συμμετρικά το μισό του κινητού οδηγού πτερυγίου σύμφωνα με τον αριθμό για να βεβαιωθείτε ότι το οδηγό πτερύγιο μπορεί να περιστραφεί ευέλικτα και να γέρνει, διαφορετικά αντιμετωπίστε τη διάμετρο της οπής του δακτυλίου ρουλεμάν και, στη συνέχεια, σηκώστε το στο πάνω κάλυμμα και το χιτώνιο. Πάρτε το κέντρο του ακόλουθου σταθερού δακτυλίου διαρροής ως σημείο αναφοράς, κρεμάστε την κεντρική γραμμή της μονάδας υδροστροβίλου, μετρήστε το κέντρο και την στρογγυλότητα του άνω σταθερού δακτυλίου διαρροής και ρυθμίστε την κεντρική θέση του άνω καλύμματος έτσι ώστε η διαφορά μεταξύ κάθε ακτίνας και του μέσου όρου να μην υπερβαίνει το ± 10% της σχεδιαστικής απόστασης του δακτυλίου διαρροής. Αφού ολοκληρωθεί η ρύθμιση του άνω καλύμματος, σφίξτε τα συνδυασμένα μπουλόνια του άνω καλύμματος και του δακτυλίου στήριξης. Στη συνέχεια, μετρήστε και ρυθμίστε την ομοαξονικότητα του κάτω δακτυλίου και του άνω καλύμματος. Τέλος, ρυθμίστε τον κάτω δακτύλιο μόνο με βάση το πάνω κάλυμμα. Σφηνώστε το κενό μεταξύ του κάτω δακτυλίου και του τρίτου στομίου δεξαμενής του δακτυλίου στήριξης με την πλάκα σφήνας, ρυθμίστε την ακτινική κίνηση του κάτω δακτυλίου, ρυθμίστε την αξονική του κίνηση με τέσσερις γρύλους, μετρήστε το κενό μεταξύ των άνω και κάτω άκρων του οδηγού πτερυγίου για να κάνετε △ μεγαλύτερο ≈ △ μικρότερο και μετρήστε το κενό μεταξύ του δακτυλίου ρουλεμάν του χιτωνίου του οδηγού πτερυγίου και του στροφέα για να το κάνετε εντός του επιτρεπόμενου εύρους. Στη συνέχεια, ανοίξτε οπές για το πάνω κάλυμμα και τον κάτω δακτύλιο σύμφωνα με το σχέδιο, και το πάνω κάλυμμα και ο κάτω δακτύλιος είναι προσυναρμολογημένοι.
5. Πώς να ευθυγραμμίσω το περιστρεφόμενο μέρος της τουρμπίνας αφού ανυψωθεί στο φρεάτιο της τουρμπίνας;
Απάντηση: ρυθμίστε πρώτα την κεντρική θέση, ρυθμίστε το κενό μεταξύ του κάτω περιστρεφόμενου δακτυλίου διακοπής διαρροής και του τέταρτου στομίου δεξαμενής του δακτυλίου στήριξης, σηκώστε τον κάτω σταθερό δακτύλιο διακοπής διαρροής, τοποθετήστε τον πείρο, σφίξτε συμμετρικά τη βίδα συνδυασμού, μετρήστε το κενό μεταξύ του κάτω περιστρεφόμενου δακτυλίου διακοπής διαρροής και του κάτω σταθερού δακτυλίου διακοπής διαρροής με ένα φίλερ, ρυθμίστε με ακρίβεια την κεντρική θέση του δρομέα με έναν γρύλο σύμφωνα με το μετρούμενο κενό και παρακολουθήστε τη ρύθμιση με έναν ωρολογιακό δείκτη. Στη συνέχεια, ρυθμίστε το επίπεδο, τοποθετήστε ένα επίπεδο σε τέσσερις θέσεις x, – x, y και – Y στην επιφάνεια της φλάντζας του κύριου άξονα της τουρμπίνας και, στη συνέχεια, ρυθμίστε την πλάκα σφήνας κάτω από τον δρομέα για να κάνετε την οριζόντια απόκλιση της επιφάνειας της φλάντζας εντός του επιτρεπόμενου εύρους.
6. Περιγράψτε τη γενική διαδικασία εγκατάστασης μετά την ανύψωση του ρότορα της αναρτημένης μονάδας υδροηλεκτρικής γεννήτριας;
Απάντηση: 1) έκχυση σκυροδέματος θεμελίωσης φάσης II· 2) Ανύψωση άνω πλαισίου· 3) Εγκατάσταση ωστικού ρουλεμάν· 4) Ρύθμιση του άξονα της γεννήτριας· 5) Σύνδεση άξονα· 6) Ρύθμιση του γενικού άξονα της μονάδας· 7) Ρύθμιση δύναμης του πέλματος ώθησης· 8) Στερέωση του κέντρου του περιστρεφόμενου μέρους· 9) Εγκατάσταση του ρουλεμάν οδηγού· 10) Εγκατάσταση διεγέρτη και μηχανής μόνιμου μαγνήτη· 11) Εγκατάσταση άλλων αξεσουάρ·
7. Περιγράφονται η μέθοδος εγκατάστασης και τα βήματα του πέλματος οδηγού νερού.
Απάντηση: μέθοδος εγκατάστασης 1) ρυθμίστε τη θέση εγκατάστασης σύμφωνα με το διάκενο που καθορίζεται στο σχέδιο του ρουλεμάν οδηγού νερού, την ταλάντωση του άξονα της μονάδας και τη θέση του κύριου άξονα. 2) Τοποθετήστε το πέδιλο οδηγού νερού συμμετρικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. 3) Αφού προσδιορίσετε το ρυθμισμένο διάκενο, ρυθμίστε το με ένα γρύλο ή μια σφηνοειδή πλάκα.
8. Περιγράφονται συνοπτικά η βλάβη και η αντιμετώπιση του ρεύματος άξονα.
Α: βλάβη: λόγω της ύπαρξης ρεύματος άξονα, δημιουργείται μια μικρή διάβρωση τόξου μεταξύ του στροφέα και του δακτυλίου ρουλεμάν, η οποία κάνει το κράμα ρουλεμάν να κολλάει σταδιακά στον στροφέα, καταστρέφει την καλή επιφάνεια εργασίας του δακτυλίου ρουλεμάν, προκαλεί υπερθέρμανση του ρουλεμάν, ακόμη και λιώνει το κράμα ρουλεμάν. Επιπλέον, λόγω της μακροχρόνιας ηλεκτρόλυσης του ρεύματος, το λιπαντικό λάδι θα υποβαθμιστεί, θα μαυρίσει, θα μειώσει την απόδοση λίπανσης και θα αυξήσει τη θερμοκρασία του ρουλεμάν. Επεξεργασία: για να αποφευχθεί η διάβρωση αυτού του ρεύματος άξονα στον δακτύλιο ρουλεμάν, το ρουλεμάν πρέπει να διαχωριστεί από τη βάση με μόνωση για να διακοπεί το κύκλωμα ρεύματος του άξονα. Γενικά, τα ρουλεμάν στην πλευρά του διεγέρτη (ρουλεμάν ώθησης και ρουλεμάν οδηγού), η βάση του δέκτη λαδιού και το συρματόσχοινο ανάκτησης του ρυθμιστή πρέπει να είναι μονωμένα και οι βίδες και οι πείροι στερέωσης της βάσης πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μονωτικά χιτώνια. Όλη η μόνωση πρέπει να στεγνώσει εκ των προτέρων. Μετά την εγκατάσταση της μόνωσης, η μόνωση του ρουλεμάν προς το έδαφος πρέπει να ελεγχθεί με ένα μετρητή 500V και δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,5 megohm.
9. Περιγράψτε σύντομα τον σκοπό και τη μέθοδο της μοναδιαίας τόρνευσης.
Απάντηση: Σκοπός: δεδομένου ότι η πραγματική επιφάνεια τριβής της πλάκας καθρέφτη δεν θα είναι απολύτως κάθετη στον άξονα της μονάδας και ο ίδιος ο άξονας δεν είναι μια ιδανική ευθεία γραμμή, όταν η μονάδα περιστρέφεται, η κεντρική γραμμή της μονάδας θα αποκλίνει από την κεντρική γραμμή και ο άξονας θα μετρηθεί και θα ρυθμιστεί περιστρέφοντας με έναν δείκτη, έτσι ώστε να αναλυθεί η αιτία, το μέγεθος και ο προσανατολισμός της ταλάντωσης του άξονα. Η μη κάθετοτητα μεταξύ της επιφάνειας τριβής της πλάκας καθρέφτη και του άξονα, της επιφάνειας συνδυασμού φλάντζας και του άξονα μπορεί να διορθωθεί ξύνοντας την αντίστοιχη επιφάνεια συνδυασμού και η ταλάντωση μπορεί να μειωθεί στο επιτρεπόμενο εύρος.
Μέθοδοι:
1) μηχανική τόρνευση, η οποία κινείται από ένα σετ συρματόσχοινου και τροχαλίας από χαλύβδινο σύρμα με τον γερανό γέφυρας στις εγκαταστάσεις ως δύναμη
2) Διοχετεύεται συνεχές ρεύμα στις περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα για να δημιουργηθεί ηλεκτρομαγνητική δύναμη-οπισθέλκουσα – ηλεκτρικός μηχανισμός τόρνευσης 3) Για μικρές μονάδες, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί χειροκίνητος μηχανισμός τόρνευσης για την αργή περιστροφή της μονάδας – χειροκίνητος μηχανισμός τόρνευσης 10. Περιγράψτε συνοπτικά τη διαδικασία συντήρησης της αυτορυθμιζόμενης διάταξης στεγανοποίησης νερού με κάλυμμα αέρα και ακραία επιφάνεια.
Απάντηση: 1) Καταγράψτε τη θέση του κατεστραμμένου εξαρτήματος στον άξονα, αφαιρέστε το κατεστραμμένο εξάρτημα και ελέγξτε τη φθορά της σκουριασμένης χαλύβδινης πλάκας φθοράς. Εάν υπάρχει γρέζια ή ρηχή αυλάκωση, μπορεί να γυαλιστεί με λάδι κατά μήκος της κατεύθυνσης περιστροφής. Εάν υπάρχει βαθιά αυλάκωση ή σοβαρή έκκεντρη φθορά ή φθορά, πρέπει να ισοπεδωθεί.
2) Αφαιρέστε την πλάκα συμπίεσης, καταγράψτε την ακολουθία των μπλοκ νάιλον, αφαιρέστε τα μπλοκ νάιλον και ελέγξτε τη φθορά. Εάν απαιτείται επεξεργασία, όλα πρέπει να συμπιεστούν με πλάκες συμπίεσης και να πλανιστούν μαζί, στη συνέχεια τα σημάδια πλανίσματος πρέπει να λιμαριστούν με μια λίμα και η επιπεδότητα της επιφάνειας των μπλοκ νάιλον πρέπει να ελεγχθεί με μια πλατφόρμα. Τα αποτελέσματα μετά την απόξεση πληρούν τις απαιτήσεις.
3) Αποσυναρμολογήστε τον επάνω δίσκο στεγανοποίησης και ελέγξτε αν η στρογγυλή ελαστική τσιμούχα είναι φθαρμένη. Εάν φθαρεί, αντικαταστήστε την με μια καινούργια. 4) Αφαιρέστε το ελατήριο, αφαιρέστε τη λάσπη και τη σκουριά και ελέγξτε την ελαστικότητα συμπίεσης ένα προς ένα. Εάν παρουσιαστεί πλαστική παραμόρφωση, αντικαταστήστε την με μια καινούργια
5) Αφαιρέστε τον σωλήνα εισόδου αέρα και τον σύνδεσμο του καλύμματος αέρα, αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα στεγανοποίησης, αφαιρέστε το κάλυμμα και ελέγξτε τη φθορά του καλύμματος. Εάν υπάρχει τοπική φθορά ή διαρροή λόγω φθοράς, μπορεί να αντιμετωπιστεί με θερμή επισκευή.
6) Αφαιρέστε τον πείρο στερέωσης και αποσυναρμολογήστε τον ενδιάμεσο δακτύλιο. Καθαρίστε όλα τα εξαρτήματα πριν από την εγκατάσταση.
11. Ποιες είναι οι μέθοδοι για την πραγματοποίηση σύνδεσης με παρεμβολή; Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της μεθόδου θερμού μανικιού;
Απάντηση: υπάρχουν δύο μέθοδοι: 1) μέθοδος πίεσης· 2) μέθοδος θερμού μανικιού· Πλεονεκτήματα: 1) μπορεί να εισαχθεί χωρίς άσκηση πίεσης· 2) Κατά τη συναρμολόγηση, τα προεξέχοντα σημεία στην επιφάνεια επαφής δεν γυαλίζονται από την αξονική τριβή, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την αντοχή της σύνδεσης·
12. Περιγράψτε συνοπτικά τα στοιχεία διόρθωσης και ρύθμισης, καθώς και τις μεθόδους εγκατάστασης του δακτυλίου στήριξης.
Α: (1) τα στοιχεία διόρθωσης και προσαρμογής περιλαμβάνουν: (α) κέντρο· (β) Υψόμετρο· (γ) Επίπεδο
(2) Μέθοδος διόρθωσης και προσαρμογής:
(α) Μέτρηση και ρύθμιση κέντρου: αφού σηκώσετε και τοποθετήσετε σταθερά τον δακτύλιο στήριξης, κρεμάστε την εγκάρσια γραμμή πιάνου της μονάδας, κρεμάστε τέσσερα βαριά σφυριά στη γραμμή πιάνου που έχει τραβηχτεί πάνω από τα σημάδια X, – x, y, – Y στην επιφάνεια του δακτυλίου στήριξης και της φλάντζας και δείτε αν η άκρη του βαρέος σφυριού είναι σύμφωνη με το κεντρικό σημάδι. Εάν όχι, ρυθμίστε τη θέση του δακτυλίου στήριξης με εξοπλισμό ανύψωσης για να την κάνετε ομοιόμορφη.
(β) Μέτρηση και ρύθμιση ύψους: μετρήστε την απόσταση από την επιφάνεια της φλάντζας στον δακτύλιο στήριξης έως τον σταυρό του πιάνου με ένα χαλύβδινο χάρακα. Εάν δεν πληροί τις απαιτήσεις, μπορεί να ρυθμιστεί με την κάτω πλάκα σφήνας.
(γ) Οριζόντια μέτρηση και ρύθμιση: χρησιμοποιήστε την οριζόντια δοκό και το τετράγωνο αλφάδι για να μετρήσετε στην επιφάνεια της φλάντζας του δακτυλίου στήριξης. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μέτρησης και του υπολογισμού, χρησιμοποιήστε την παρακάτω σφηνοειδή πλάκα για τη ρύθμιση. Κατά τη ρύθμιση, σφίξτε τα μπουλόνια. Και μετρήστε και ρυθμίστε επανειλημμένα μέχρι η σύσφιξη των μπουλονιών να είναι ομοιόμορφη και το αλφάδι να πληροί τις απαιτήσεις.
13. Πώς να προσδιορίσετε το κέντρο της τουρμπίνας Francis;
Απάντηση: Το κέντρο της τουρμπίνας Francis καθορίζεται γενικά με βάση το υψόμετρο του δεύτερου στομίου της λίμνης του δακτυλίου στήριξης. Αρχικά, διαιρέστε το δεύτερο στόμιο της λίμνης του δακτυλίου στήριξης σε 8-16 σημεία κατά μήκος της περιφέρειας, στη συνέχεια, κρεμάστε τη γραμμή πιάνου στο άνω επίπεδο του δακτυλίου στήριξης ή στο επίπεδο θεμελίωσης του κάτω πλαισίου της γεννήτριας, όπως απαιτείται, μετρήστε την απόσταση μεταξύ του δεύτερου στομίου της λίμνης του δακτυλίου στήριξης και των τεσσάρων συμμετρικών σημείων των αξόνων X και Y στη γραμμή πιάνου με μια χαλύβδινη ταινία, ρυθμίστε το κέντρο της μπάλας, κάντε τη διαφορά μεταξύ της ακτίνας των δύο συμμετρικών σημείων εντός 5 mm και προκαταρκτικά ρυθμίστε τη θέση της γραμμής πιάνου. Στη συνέχεια, ευθυγραμμίστε τη γραμμή πιάνου σύμφωνα με το τμήμα του δακτυλίου και τη μέθοδο μέτρησης κέντρου για να την περάσετε από το κέντρο του δεύτερου στομίου της λίμνης. Η ρυθμισμένη θέση είναι το κέντρο εγκατάστασης της υδραυλικής τουρμπίνας.
14. Περιγράψτε σύντομα τη λειτουργία του ωστικού ρουλεμάν; Ποιοι είναι οι τρεις τύποι δομής ωστικού ρουλεμάν; Ποια είναι τα κύρια εξαρτήματα του ωστικού ρουλεμάν;
Απάντηση: λειτουργία: αντέχει την αξονική δύναμη της μονάδας και το βάρος όλων των περιστρεφόμενων μερών. Ταξινόμηση: ωστικό ρουλεμάν άκαμπτου αντηρίδας, ωστικό ρουλεμάν βάρους εξισορρόπησης και υδραυλικό ωστικό ρουλεμάν στήλης. Κύρια εξαρτήματα: ωστική κεφαλή, ωστικό πέλμα, πλάκα καθρέφτη, δακτύλιος ασφάλισης.
15. Η έννοια και η μέθοδος ρύθμισης της διαδρομής συμπίεσης περιγράφονται συνοπτικά.
Α: ιδέα: η διαδρομή συμπίεσης είναι η ρύθμιση της διαδρομής του σερβοκινητήρα έτσι ώστε το πτερύγιο οδηγού να έχει ακόμα ένα περιθώριο διαδρομής αρκετών χιλιοστών (στην κατεύθυνση κλεισίματος) μετά το κλείσιμο. Αυτό το περιθώριο διαδρομής ονομάζεται μέθοδος ρύθμισης διαδρομής συμπίεσης: όταν ο ελεγκτής και το έμβολο του σερβοκινητήρα βρίσκονται στην πλήρως κλειστή θέση, τραβήξτε τις βίδες ορίου σε κάθε σερβοκινητήρα προς τα έξω στην απαιτούμενη τιμή διαδρομής συμπίεσης. Αυτή η τιμή μπορεί να ελεγχθεί από τον αριθμό των στροφών του βήματος.
16. Ποιες είναι οι τρεις κύριες αιτίες των κραδασμών της υδραυλικής μονάδας;
Α: (I) Δόνηση που προκαλείται από μηχανικούς λόγους: 1. Ανισορροπία μάζας ρότορα. 2. Ο άξονας της μονάδας δεν είναι σωστός. 3. Ελαττώματα ρουλεμάν. (2) Δόνηση που προκαλείται από υδραυλικούς λόγους: 1. Κρούση ροής στην είσοδο του δρομέα που προκαλείται από ανομοιόμορφη εκτροπή του σπειροειδούς και του οδηγού πτερυγίου. 2. Στροβιλισμός Carmen. 3. Σπηλαίωση κοιλότητας. 4. Πίδακας κενού. 5. Παλμός πίεσης δακτυλίου στεγανοποίησης
(3) Δόνηση που προκαλείται από ηλεκτρομαγνητικούς παράγοντες: 1. Βραχυκύκλωμα στην περιέλιξη του ρότορα. 2) ανομοιόμορφο διάκενο αέρα.
17. Σύντομη περιγραφή: (1) στατική ανισορροπία και δυναμική ανισορροπία;
Απάντηση: στατική ανισορροπία: επειδή ο ρότορας της υδραυλικής τουρμπίνας δεν βρίσκεται στον άξονα περιστροφής, όταν ο ρότορας βρίσκεται σε στατική κατάσταση, δεν μπορεί να παραμείνει σταθερός σε καμία θέση. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται στατική ανισορροπία.
Δυναμική ανισορροπία: αναφέρεται στο φαινόμενο των κραδασμών που προκαλείται από το ακανόνιστο σχήμα ή την ανομοιόμορφη πυκνότητα των περιστρεφόμενων μερών του υδραυλικού στροβίλου κατά τη λειτουργία.
18. Σύντομη περιγραφή: (2) σκοπός της δοκιμής στατικής ισορροπίας του δρομέα του στροβίλου;
Απάντηση: Είναι απαραίτητο να μειωθεί η εκκεντρότητα του κέντρου βάρους του δρομέα στο επιτρεπόμενο εύρος, ώστε να αποφευχθεί η ύπαρξη εκκεντρότητας του κέντρου βάρους του δρομέα. Η φυγόκεντρος δύναμη της μονάδας θα προκαλέσει εκκεντρική φθορά του κύριου άξονα κατά τη λειτουργία, θα αυξήσει την ταλάντωση του υδραυλικού οδηγού ή θα προκαλέσει δόνηση της τουρμπίνας κατά τη λειτουργία, ακόμη και θα προκαλέσει ζημιά στα μέρη της μονάδας και θα χαλαρώσει τα μπουλόνια αγκύρωσης, με αποτέλεσμα σοβαρά ατυχήματα. 18. Πώς να πραγματοποιήσετε τη μέτρηση της στρογγυλότητας της επιφάνειας του εξωτερικού κυλίνδρου;
Απάντηση: Ένας ωρολογιακός δείκτης είναι εγκατεστημένος στον κατακόρυφο βραχίονα του στηρίγματος και η ράβδος μέτρησης του έρχεται σε επαφή με την μετρούμενη κυλινδρική επιφάνεια. Όταν το στήριγμα περιστρέφεται γύρω από τον άξονα, η τιμή που διαβάζεται από τον ωρολογιακό δείκτη αντικατοπτρίζει την στρογγυλότητα της μετρούμενης επιφάνειας.
19. Να είστε εξοικειωμένοι με τη δομή του εσωτερικού μικρομέτρου και να εξηγήσετε πώς να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο του ηλεκτρικού κυκλώματος για να μετρήσετε τα μέρη του σχήματος και την κεντρική θέση.
Απάντηση: Πάρτε τη δεύτερη λίμνη του δακτυλίου στήριξης ως σημείο αναφοράς, ευθυγραμμίστε πρώτα τη γραμμή του πιάνου, πάρτε αυτήν τη γραμμή του πιάνου ως σημείο αναφοράς και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το εσωτερικό μικρόμετρο για να σχηματίσετε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα μεταξύ των τμημάτων του δακτυλίου και της γραμμής του πιάνου, ρυθμίστε το μήκος του εσωτερικού μικρομέτρου και σχεδιάστε κατά μήκος της γραμμής του πιάνου, κάτω, αριστερά και δεξιά. Σύμφωνα με τον ήχο, μπορεί να κρίνει εάν το εσωτερικό μικρόμετρο έρχεται σε επαφή με τη γραμμή του πιάνου και να μετρήσει το τμήμα του δακτυλίου και την κεντρική θέση.
20. Γενική διαδικασία εγκατάστασης τουρμπίνας Francis;
Απάντηση: εγκατάσταση εσωτερικής επένδυσης σωλήνα έλξης → έκχυση σκυροδέματος γύρω από τον σωλήνα έλξης, τον δακτύλιο στήριξης και την αντηρίδα του σπειροειδούς περιβλήματος → καθαρισμός και συνδυασμός δακτυλίου στήριξης και δακτυλίου θεμελίωσης και εγκατάσταση κωνικού σωλήνα δακτυλίου στήριξης και δακτυλίου θεμελίωσης → σκυρόδεμα θεμελίωσης μπουλονιού δακτυλίου στήριξης ποδιού → συναρμολόγηση σπειροειδούς περιβλήματος μονής διατομής → εγκατάσταση και συγκόλληση σπειροειδούς περιβλήματος → εγκατάσταση εσωτερικής επένδυσης και θαμμένου αγωγού στο φρεάτιο τουρμπίνας → έκχυση σκυροδέματος κάτω από το δάπεδο της γεννήτριας → επανέλεγχος της ανύψωσης και της στάθμης του δακτυλίου στήριξης και του κέντρου υδραυλικού τουρμπίνας Επιβεβαίωση → καθαρισμός και συναρμολόγηση του κάτω σταθερού δακτυλίου διακοπής διαρροών → τοποθέτηση του κάτω σταθερού δακτυλίου διακοπής διαρροών → καθαρισμός και συναρμολόγηση του άνω καλύμματος και του δακτυλίου στήριξης → προσυναρμολόγηση του μηχανισμού οδήγησης νερού → σύνδεση μεταξύ κύριου άξονα και δρομέα → ανύψωση και εγκατάσταση του περιστρεφόμενου μέρους → εγκατάσταση του μηχανισμού οδήγησης νερού → σύνδεση κύριου άξονα → συνολική περιστροφή της μονάδας → εγκατάσταση ρουλεμάν οδηγού νερού → εγκατάσταση αξεσουάρ → καθαρισμός, επιθεώρηση και βαφή → εκκίνηση και θέση σε λειτουργία της μονάδας.
21. Ποιες είναι οι κύριες τεχνικές απαιτήσεις για την εγκατάσταση μηχανισμού οδηγού νερού;
Απάντηση: 1) το κέντρο του κάτω δακτυλίου και του άνω καλύμματος πρέπει να συμπίπτει με την κατακόρυφη κεντρική γραμμή της μονάδας· 2) ο κάτω δακτύλιος και το άνω κάλυμμα πρέπει να είναι παράλληλα μεταξύ τους, οι γραμμές Χ και Υ που έχουν χαραχθεί πάνω τους πρέπει να είναι σύμφωνες με τις γραμμές Χ και Υ της μονάδας και οι άνω και κάτω οπές ρουλεμάν κάθε οδηγού πτερυγίου πρέπει να είναι ομοαξονικές· 3) το τελικό διάκενο του οδηγού πτερυγίου και η στεγανότητα κατά το κλείσιμο πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις· 4) η εργασία του τμήματος μετάδοσης του οδηγού πτερυγίου πρέπει να είναι εύκαμπτη και αξιόπιστη.
22. Πώς να συνδέσετε τον δρομέα με τον κύριο άξονα;
Απάντηση: Συνδέστε πρώτα τον κύριο άξονα με το κάλυμμα του δρομέα και, στη συνέχεια, συνδέστε το με το σώμα του δρομέα ή βιδώστε πρώτα τη βίδα σύνδεσης στην οπή της βίδας του καλύμματος του δρομέα σύμφωνα με τον αριθμό και μπλοκάρετε το κάτω μέρος με χαλύβδινη πλάκα. Αφού ολοκληρωθεί η δοκιμή διαρροής στεγανοποίησης, συνδέστε τον κύριο άξονα με το κάλυμμα του δρομέα.
23. Πώς να μετατρέψετε το βάρος του ρότορα;
Απάντηση: Η μετατροπή του φρένου με παξιμάδι ασφάλισης είναι σχετικά εύκολη. Εφόσον ο ρότορας ανυψώνεται με πίεση λαδιού, το παξιμάδι ασφάλισης ξεβιδώνεται και στη συνέχεια ο ρότορας πέφτει ξανά, το βάρος του θα μετατραπεί στο ωστικό ρουλεμάν.
24. Ποιος είναι ο σκοπός της εκκίνησης και της δοκιμαστικής λειτουργίας της μονάδας υδροστροβίλου;
Απάντηση:
1) έλεγχος εάν η ποιότητα κατασκευής, η ποιότητα κατασκευής και εγκατάστασης των έργων πολιτικού μηχανικού πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού και τους σχετικούς κανονισμούς και προδιαγραφές.
2) Μέσω της επιθεώρησης πριν και μετά τη δοκιμαστική λειτουργία, μπορούν να εντοπιστούν εγκαίρως οι ελλείπουσες ή ημιτελείς εργασίες και τα ελαττώματα του έργου και του εξοπλισμού.
3) Μέσω της εκκίνησης και της δοκιμαστικής λειτουργίας, κατανοήστε την εγκατάσταση υδραυλικών κατασκευών και ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, ελέγξτε την απόδοση λειτουργίας του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, μετρήστε ορισμένα απαραίτητα τεχνικά δεδομένα κατά τη λειτουργία και καταγράψτε ορισμένες χαρακτηριστικές καμπύλες εξοπλισμού ως μία από τις βασικές βάσεις για την επίσημη λειτουργία, ώστε να προετοιμάσετε τα απαραίτητα τεχνικά δεδομένα για την προετοιμασία των κανονισμών λειτουργίας του σταθμού παραγωγής ενέργειας.
4) Σε ορισμένα υδροηλεκτρικά έργα, πραγματοποιείται επίσης η δοκιμή χαρακτηριστικών απόδοσης της μονάδας υδροστροβίλου. Για την επαλήθευση της τιμής εγγύησης απόδοσης του κατασκευαστή και την παροχή δεδομένων για την οικονομική λειτουργία του σταθμού παραγωγής ενέργειας.
25. Ποιος είναι ο σκοπός της δοκιμής υπερβολικής ταχύτητας για τη μονάδα;
Απάντηση: 1) ελέγξτε την ποιότητα ρύθμισης της αυτόματης συσκευής διέγερσης ρύθμισης της μονάδας· 2) Κατανοήστε την περιοχή δόνησης της μονάδας υπό φορτίο· 3) Ελέγξτε και διασφαλίστε τη μέγιστη τιμή ανύψωσης της μονάδας δεδομένων ρύθμισης, τη μέγιστη τιμή ανύψωσης πίεσης μπροστά από το πτερύγιο οδηγού και τον συντελεστή διαφορικής ρύθμισης του ρυθμιστή· 4) Κατανοήστε τον νόμο μεταβολής των εσωτερικών υδραυλικών και μηχανικών χαρακτηριστικών της μονάδας και την επίδρασή του στην εργασία της μονάδας, ώστε να παρέχονται τα απαραίτητα δεδομένα για την ασφαλή λειτουργία της μονάδας· 5) Προσδιορίστε τη σταθερότητα και άλλες λειτουργικές επιδόσεις του ρυθμιστή.
26. Πώς διεξάγεται η δοκιμή στατικής ισορροπίας του υδραυλικού στροβίλου;
Απάντηση: τοποθετήστε δύο μετρητές στάθμης στις διχοτόμους X και Y του κάτω δακτυλίου του δρομέα. Τοποθετήστε ένα βάρος ζυγοστάθμισης με το ίδιο βάρος με το επίπεδο συμμετρικά στη διχοτόμο των –X και –y (η μάζα του μπορεί να υπολογιστεί σύμφωνα με την ένδειξη του επιπέδου). Ανάλογα με το επίπεδο του επιπέδου, τοποθετήστε το βάρος ζυγοστάθμισης στην ελαφριά πλευρά μέχρι η φυσαλίδα του επιπέδου να κεντραριστεί και σημειώστε το μέγεθος P και το αζιμούθιο του τελικού βάρους ζυγοστάθμισης α.
27. Πώς να τραβήξετε έξω την κεφαλή ώθησης κατά τη διάρκεια της συντήρησης;
Απάντηση: Αφαιρέστε τη βίδα σύνδεσης μεταξύ της κεφαλής ώθησης και της πλάκας καθρέφτη, κρεμάστε την κεφαλή ώθησης στην κύρια τάφρο με χαλύβδινο συρματόσχοινο και σφίξτε την ελαφρώς. Σηκώστε την αντλία λαδιού, ανυψώστε τον ρότορα, προσθέστε τέσσερα αλουμινένια τακάκια μεταξύ της κεφαλής ώθησης και της πλάκας καθρέφτη σε προσανατολισμό 90 μοιρών, αδειάστε το λάδι και αφήστε τον ρότορα να πέσει. Με αυτόν τον τρόπο, ο κύριος άξονας κατεβαίνει με τον ρότορα και η κεφαλή ώθησης κολλάει στο τακάκι και τραβιέται προς τα έξω για μια απόσταση. Επαναλάβετε αρκετές φορές, ελέγχοντας το πάχος του μαξιλαριού μεταξύ 6-10 mm κάθε φορά και τραβήξτε σταδιακά την κεφαλή ώθησης μέχρι να μπορεί να ανυψωθεί με το κύριο γάντζο. Αφού τραβήξετε αρκετές φορές, η συνεργασία μεταξύ της κεφαλής ώθησης και του κύριου άξονα χαλαρώνει και η κεφαλή ώθησης μπορεί να τραβηχτεί έξω απευθείας με γερανό. 28. Δείτε τον παρακάτω πίνακα για ένα αρχείο περιστροφής τουρμπίνας 1# (μονάδα: 0,01 mm):
Υπολογίστε την πλήρη και την καθαρή ταλάντωση του υδραυλικού οδηγού, του κάτω και του άνω οδηγού και συμπληρώστε τον παραπάνω πίνακα.
Ώρα δημοσίευσης: 21 Οκτωβρίου 2021
