హైడ్రో జనరేటర్ యొక్క సంస్థాపన మరియు రోజువారీ నిర్వహణ

1. యంత్ర సంస్థాపనలో ఆరు రకాల దిద్దుబాటు మరియు సర్దుబాటు అంశాలు ఏమిటి? విద్యుత్ యాంత్రిక పరికరాల సంస్థాపనలో అనుమతించదగిన విచలనాన్ని ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
సమాధానం: అంశం: 1) చదునైన, క్షితిజ సమాంతర మరియు నిలువు తలం. 2) స్థూపాకార ఉపరితలం యొక్క గుండ్రదనం, కేంద్ర స్థానం మరియు కేంద్ర డిగ్రీ. 3) షాఫ్ట్ యొక్క నునుపు, క్షితిజ సమాంతర, నిలువు మరియు కేంద్ర స్థానం. 4) క్షితిజ సమాంతర తలంపై భాగం యొక్క దిశ. 5) భాగాల ఎత్తు (ఎత్తు). 6) ముఖాల మధ్య ఖాళీ, మొదలైనవి.
విద్యుత్ యాంత్రిక పరికరాల సంస్థాపనలో అనుమతించదగిన విచలనాన్ని నిర్ధారించడానికి, యూనిట్ పనితీరు యొక్క విశ్వసనీయత మరియు సంస్థాపన సరళతను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. సంస్థాపనలో అనుమతించదగిన విచలనం చాలా తక్కువగా ఉంటే, దిద్దుబాటు మరియు సర్దుబాటు పని సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు దిద్దుబాటు మరియు సర్దుబాటు సమయం పెరుగుతుంది; అనుమతించదగిన సంస్థాపన విచలనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది క్రమాంకన యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన కచ్చితత్వం, పనితీరు భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను తగ్గిస్తుంది, మరియు సాధారణ విద్యుత్ ఉత్పత్తిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

2. కొలతను తిప్పడం ద్వారా స్క్వేర్ లెవెల్ యొక్క దోషాన్ని ఎందుకు తొలగించవచ్చు?
సమాధానం: లెవెల్ యొక్క ఒక చివర 'a' మరియు మరొక చివర 'B' అని అనుకుందాం. దాని స్వంత లోపం కారణంగా బబుల్ 'a' చివరకు (ఎడమ వైపుకు) M దూరం కదులుతుంది. ఈ లెవెల్‌తో భాగాల లెవెల్‌ను కొలిచేటప్పుడు, దాని స్వంత లోపం కారణంగా బబుల్ 'a' చివరకు (ఎడమ వైపుకు) M దూరం కదులుతుంది. వెనక్కి తిరిగిన తర్వాత, దాని స్వంత లోపం కారణంగా బబుల్ వ్యతిరేక దిశలో, అంటే –m, అదే సంఖ్యలో కణాల ద్వారా 'a' చివరకు (ఈసారి కుడి వైపుకు) కదులుతుంది. అప్పుడు δ= (a1 + A2) / 2 * c * D అనే సూత్రాన్ని ఉపయోగించి లెక్కించేటప్పుడు, దాని స్వంత లోపం కారణంగా బబుల్ కదిలిన కణాల సంఖ్య ఒకదానికొకటి రద్దు అవుతుంది. ఇది భాగాల అసమాన లెవెల్ కారణంగా బబుల్ కదిలిన కణాల సంఖ్యపై ఎటువంటి ప్రభావాన్ని చూపదు, కాబట్టి కొలతపై పరికరం యొక్క లోపం ప్రభావం తొలగించబడుతుంది.

3. డ్రాఫ్ట్ ట్యూబ్ లైనర్‌ను అమర్చడానికి సంబంధించిన సవరణ మరియు సర్దుబాటు అంశాలు మరియు పద్ధతులను క్లుప్తంగా వివరించండి?
పరిష్కార పద్ధతి: మొదటగా, లైనింగ్ యొక్క పైభాగపు ఓపెనింగ్ వద్ద X, –x, y, –Y అక్షాల స్థానాన్ని గుర్తించండి. మెషిన్ పిట్‌లోని కాంక్రీట్, స్టే రింగ్ యొక్క బయటి వృత్తం వ్యాసార్థం కంటే ఎక్కువగా ఉన్న స్థానంలో ఎలివేషన్ సెంటర్ ఫ్రేమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, యూనిట్ యొక్క సెంటర్ లైన్ మరియు ఎలివేషన్‌ను ఎలివేషన్ సెంటర్ ఫ్రేమ్‌కు తరలించండి, మరియు x-అక్షం మరియు y-అక్షంలోని పియానో ​​లైన్‌లను ఎలివేషన్ సెంటర్ ఫ్రేమ్ యొక్క అదే నిలువు క్షితిజ సమాంతర తలంలో వేలాడదీయండి. రెండు పియానో ​​లైన్‌ల మధ్య కొంత ఎత్తు వ్యత్యాసం ఉంటుంది. ఎలివేషన్ సెంటర్‌ను నిలబెట్టి, తిరిగి తనిఖీ చేసిన తర్వాత, లైనింగ్ సెంటర్‌ను కొలిచి, సర్దుబాటు చేయాలి. లైనింగ్‌పై ఉన్న పైప్ ఆరిఫైస్ వద్ద గల గుర్తుతో పియానో ​​లైన్ ఏకీభవించే స్థానంలో నాలుగు భారీ సుత్తులను వేలాడదీయండి, భారీ సుత్తి యొక్క కొనను పై పైప్ ఆరిఫైస్ వద్ద గల గుర్తుతో ఏకీభవించేలా జాక్ మరియు స్ట్రెచర్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. ఈ సమయంలో, లైనింగ్‌పై ఉన్న పైప్ ఆరిఫైస్ యొక్క కేంద్రం, యూనిట్ యొక్క కేంద్రంతో ఏకీభవిస్తుంది. పై పైపు రంధ్రం యొక్క అత్యల్ప బిందువు నుండి పియానో ​​లైన్ వరకు ఉన్న దూరాన్ని స్టీల్ స్కేలుతో కొలవండి. లైనింగ్ యొక్క పై పైపు రంధ్రం యొక్క వాస్తవ ఎత్తును కనుగొనడానికి, ఆ దూరాన్ని పియానో ​​లైన్ యొక్క నిర్దేశిత ఎత్తు నుండి తీసివేయండి, ఆపై లైనింగ్ యొక్క ఎత్తును అనుమతించదగిన విచలన పరిధిలోకి తీసుకురావడానికి దానిని స్క్రూలు లేదా వెడ్జ్ ప్లేట్ల ద్వారా సర్దుబాటు చేయండి.

4. దిగువ రింగ్ మరియు పై కవర్‌ను ముందుగా అమర్చి, స్థానంలో ఉంచడం ఎలా?
సమాధానం: మొదట స్టే రింగ్ యొక్క దిగువ తలంపై ఉన్న బాటమ్ రింగ్‌ను పైకి లేపండి, బాటమ్ రింగ్‌కు మరియు స్టే రింగ్ యొక్క రెండవ పాండ్ మౌత్‌కు మధ్య ఉన్న గ్యాప్‌కు అనుగుణంగా ఒక వెడ్జ్ ప్లేట్‌తో బాటమ్ రింగ్ యొక్క కేంద్రాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, ఆపై గైడ్ వేన్ సరళంగా తిరగగలదని మరియు చుట్టూ వంగగలదని నిర్ధారించుకోవడానికి, కదిలే గైడ్ వేన్‌లో సగాన్ని సంఖ్య ప్రకారం సమరూపంగా పైకి లేపండి, లేకపోతే బేరింగ్ బుష్ యొక్క బోర్ డయామీటర్‌ను సరిచేయండి, ఆపై దానిని టాప్ కవర్ మరియు స్లీవ్‌లోకి ఎత్తండి. కింద ఉన్న స్థిర లీకేజ్ రింగ్ యొక్క కేంద్రాన్ని బెంచ్‌మార్క్‌గా తీసుకుని, వాటర్ టర్బైన్ యూనిట్ యొక్క సెంటర్ లైన్‌ను గీసి, పై స్థిర లీకేజ్ రింగ్ యొక్క కేంద్రాన్ని మరియు గుండ్రదనాన్ని కొలవండి, మరియు ప్రతి వ్యాసార్థానికి మరియు సగటుకు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం లీకేజ్ రింగ్ యొక్క డిజైన్ క్లియరెన్స్‌లో ± 10% మించకుండా ఉండేలా టాప్ కవర్ యొక్క కేంద్ర స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి. టాప్ కవర్ సర్దుబాటు పూర్తయిన తర్వాత, టాప్ కవర్ మరియు స్టే రింగ్ యొక్క సంయుక్త బోల్ట్‌లను బిగించండి. ఆపై బాటమ్ రింగ్ మరియు టాప్ కవర్ యొక్క కోయాక్సియాలిటీని కొలిచి సర్దుబాటు చేయండి. చివరగా, టాప్ కవర్ ఆధారంగా బాటమ్ రింగ్‌ను మాత్రమే సర్దుబాటు చేయండి. వెడ్జ్ ప్లేట్‌తో బాటమ్ రింగ్ మరియు స్టే రింగ్ యొక్క మూడవ పాండ్ మౌత్ మధ్య ఉన్న ఖాళీని సరిచేయండి, బాటమ్ రింగ్ యొక్క రేడియల్ కదలికను సర్దుబాటు చేయండి, నాలుగు జాక్‌లతో దాని యాక్సియల్ కదలికను సర్దుబాటు చేయండి, గైడ్ వేన్ యొక్క పై మరియు దిగువ చివరల మధ్య ఉన్న ఖాళీని △ పెద్దదిగా ≈ △ చిన్నదిగా ఉండేలా కొలవండి, మరియు గైడ్ వేన్ స్లీవ్ బేరింగ్ బుష్ మరియు జర్నల్ మధ్య ఉన్న ఖాళీని అనుమతించదగిన పరిధిలో ఉండేలా కొలవండి. ఆ తర్వాత డ్రాయింగ్ ప్రకారం టాప్ కవర్ మరియు బాటమ్ రింగ్ కోసం పిన్ రంధ్రాలు వేయండి, మరియు టాప్ కవర్ మరియు బాటమ్ రింగ్ ముందుగానే అమర్చబడతాయి.

5. టర్బైన్‌ను టర్బైన్ పిట్‌లోకి దించిన తర్వాత, దాని తిరిగే భాగాన్ని ఎలా అమర్చాలి?
సమాధానం: మొదట మధ్య స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, దిగువ తిరిగే లీకేజ్ స్టాప్ రింగ్ మరియు స్టే రింగ్ యొక్క నాల్గవ పాండ్ మౌత్ మధ్య అంతరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, దిగువ స్థిర లీకేజ్ స్టాప్ రింగ్‌ను పైకి లేపండి, పిన్‌ను లోపలికి నడపండి, కాంబినేషన్ బోల్ట్‌ను సమరూపంగా బిగించండి, దిగువ తిరిగే లీకేజ్ స్టాప్ రింగ్ మరియు దిగువ స్థిర లీకేజ్ స్టాప్ రింగ్ మధ్య అంతరాన్ని ఫీలర్ గేజ్‌తో కొలవండి, కొలిచిన అంతరం ప్రకారం జాక్‌తో రన్నర్ యొక్క మధ్య స్థానాన్ని సూక్ష్మంగా సర్దుబాటు చేయండి మరియు డయల్ ఇండికేటర్‌తో సర్దుబాటును పర్యవేక్షించండి. ఆ తర్వాత లెవెల్‌ను సర్దుబాటు చేయండి, టర్బైన్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క ఫ్లాంజ్ ఉపరితలంపై x, –x, y మరియు –Y అనే నాలుగు స్థానాలలో లెవెల్‌ను ఉంచండి, ఆపై ఫ్లాంజ్ ఉపరితలం యొక్క క్షితిజ సమాంతర విచలనం అనుమతించదగిన పరిధిలో ఉండేలా రన్నర్ కింద ఉన్న వెడ్జ్ ప్లేట్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

6. సస్పెండెడ్ హైడ్రో జనరేటర్ యూనిట్ యొక్క రోటర్‌ను పైకి ఎత్తిన తర్వాత సాధారణ సంస్థాపన విధానాన్ని వివరించండి?
సమాధానం: 1) పునాది దశ II కాంక్రీటు పోయడం; 2) పై ఫ్రేమ్‌ను ఎత్తడం; 3) థ్రస్ట్ బేరింగ్‌ను అమర్చడం; 4) జనరేటర్ అక్షాన్ని సర్దుబాటు చేయడం; 5) స్పిండిల్ కనెక్షన్; 6) యూనిట్ యొక్క సాధారణ అక్షాన్ని సర్దుబాటు చేయడం; 7) థ్రస్ట్ ప్యాడ్ యొక్క బలాన్ని సర్దుబాటు చేయడం; 8) తిరిగే భాగం యొక్క కేంద్రాన్ని స్థిరపరచడం; 9) గైడ్ బేరింగ్‌ను అమర్చడం; 10) ఎక్సైటర్ మరియు శాశ్వత అయస్కాంత యంత్రాన్ని అమర్చడం; 11) ఇతర ఉపకరణాలను అమర్చడం;

7. వాటర్ గైడ్ షూ యొక్క సంస్థాపన పద్ధతి మరియు దశలు వివరించబడ్డాయి.
సమాధానం: సంస్థాపన పద్ధతి 1) వాటర్ గైడ్ బేరింగ్ రూపకల్పనలో పేర్కొన్న క్లియరెన్స్, యూనిట్ అక్షం యొక్క స్వింగ్ మరియు ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క స్థానానికి అనుగుణంగా సంస్థాపన స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి; 2) రూపకల్పన అవసరాలకు అనుగుణంగా వాటర్ గైడ్ షూను సమరూపంగా అమర్చండి; 3) సర్దుబాటు చేసిన క్లియరెన్స్‌ను నిర్ధారించిన తర్వాత, దానిని జాక్ లేదా వెడ్జ్ ప్లేట్‌తో సర్దుబాటు చేయండి;

8. షాఫ్ట్ కరెంట్ వల్ల కలిగే హాని మరియు చికిత్స క్లుప్తంగా వివరించబడ్డాయి.
A: నష్టం: షాఫ్ట్ కరెంట్ ఉండటం వల్ల, జర్నల్ మరియు బేరింగ్ బుష్ మధ్య ఒక చిన్న ఆర్క్ కోత ఏర్పడుతుంది, దీనివల్ల బేరింగ్ మిశ్రమం క్రమంగా జర్నల్‌కు అంటుకుంటుంది, బేరింగ్ బుష్ యొక్క మంచి పని చేసే ఉపరితలం దెబ్బతింటుంది, బేరింగ్ అధిక వేడికి గురవుతుంది, మరియు బేరింగ్ మిశ్రమం కరిగిపోతుంది కూడా; అదనంగా, కరెంట్ యొక్క దీర్ఘకాలిక విద్యుద్విశ్లేషణ కారణంగా, కందెన నూనె క్షీణించి, నల్లబడుతుంది, కందెన పనితీరు తగ్గి బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. చికిత్స: బేరింగ్ బుష్‌పై ఈ షాఫ్ట్ కరెంట్ కోతను నివారించడానికి, షాఫ్ట్ కరెంట్ సర్క్యూట్‌ను నిలిపివేయడానికి బేరింగ్‌ను ఇన్సులేషన్‌తో దాని పునాది నుండి వేరు చేయాలి. సాధారణంగా, ఎక్సైటర్ వైపు ఉన్న బేరింగ్‌లు (థ్రస్ట్ బేరింగ్ మరియు గైడ్ బేరింగ్), ఆయిల్ రిసీవర్ బేస్ మరియు గవర్నర్ రికవరీ వైర్ రోప్‌కు ఇన్సులేషన్ చేయాలి, మరియు సపోర్ట్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూలు మరియు పిన్‌లకు ఇన్సులేటింగ్ స్లీవ్‌లను అమర్చాలి. అన్ని ఇన్సులేషన్‌లను ముందుగానే ఆరబెట్టాలి. ఇన్సులేషన్ అమర్చిన తర్వాత, బేరింగ్ నుండి గ్రౌండ్‌కు ఉన్న ఇన్సులేషన్‌ను 500V మెగ్గర్‌తో తనిఖీ చేయాలి మరియు అది 0.5 మెగాఓమ్ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

9. యూనిట్ టర్నింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం మరియు పద్ధతిని క్లుప్తంగా వివరించండి.
సమాధానం: ఉద్దేశ్యం: వాస్తవ అద్దం పలక యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలం యూనిట్ అక్షానికి ఖచ్చితంగా లంబంగా ఉండదు మరియు అక్షం కూడా ఒక ఆదర్శవంతమైన సరళ రేఖ కాదు కాబట్టి, యూనిట్ తిరిగినప్పుడు, యూనిట్ మధ్య రేఖ, మధ్య రేఖ నుండి పక్కకు తప్పుకుంటుంది. అప్పుడు, అక్షం డోలనం యొక్క కారణం, పరిమాణం మరియు దిశను విశ్లేషించడానికి, డయల్ ఇండికేటర్‌తో తిప్పడం ద్వారా అక్షాన్ని కొలిచి, సర్దుబాటు చేస్తారు. అద్దం పలక యొక్క ఘర్షణ ఉపరితలానికి మరియు అక్షానికి, అలాగే ఫ్లాంజ్ కలయిక ఉపరితలానికి మరియు అక్షానికి మధ్య ఉన్న లంబత్వం లేకపోవడాన్ని, సంబంధిత కలయిక ఉపరితలాన్ని గీరడం ద్వారా సరిదిద్దవచ్చు మరియు డోలనాన్ని అనుమతించదగిన పరిధికి తగ్గించవచ్చు.
పద్ధతులు:
1) ప్లాంట్‌లోని బ్రిడ్జ్ క్రేన్‌ను శక్తి వనరుగా ఉపయోగించి, స్టీల్ వైర్ రోప్ మరియు పుల్లీల సమితితో నడపబడే యాంత్రిక భ్రమణం
2) విద్యుదయస్కాంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి స్టేటర్ మరియు రోటర్ వైండింగ్‌లలోకి డైరెక్ట్ కరెంట్ ప్రవేశపెట్టబడుతుంది - డ్రాగ్ పద్ధతి – ఎలక్ట్రిక్ టర్నింగ్ గేర్ 3) చిన్న యూనిట్ల కోసం, యూనిట్‌ను నెమ్మదిగా తిప్పడానికి మాన్యువల్ టర్నింగ్ గేర్‌ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు – మాన్యువల్ టర్నింగ్ గేర్ 10. ఎయిర్ ష్రౌడ్ మరియు ఎండ్ ఫేస్‌తో కూడిన స్వీయ-సర్దుబాటు వాటర్ సీల్ పరికరం యొక్క నిర్వహణ విధానాన్ని క్లుప్తంగా వివరించండి.
జవాబు: 1) షాఫ్ట్‌పై దెబ్బతిన్న భాగం యొక్క స్థానాన్ని వ్రాసుకోండి, దెబ్బతిన్న భాగాన్ని తీసివేసి, తుప్పు పట్టిన స్టీల్ వేర్ ప్లేట్ యొక్క అరుగుదలను తనిఖీ చేయండి. బర్ లేదా లోతులేని గాడి ఉంటే, దానిని భ్రమణ దిశలో ఆయిల్‌స్టోన్‌తో పాలిష్ చేయవచ్చు. లోతైన గాడి లేదా తీవ్రమైన వికేంద్ర అరుగుదల లేదా అరుగుదల ఉంటే, దానిని సమతలం చేయాలి.
2) ప్రెస్సింగ్ ప్లేట్‌ను తీసివేసి, నైలాన్ బ్లాక్‌ల క్రమాన్ని నమోదు చేయండి, నైలాన్ బ్లాక్‌లను బయటకు తీసి అరుగుదలను తనిఖీ చేయండి. చికిత్స అవసరమైతే, అన్నింటినీ ప్రెస్సింగ్ ప్లేట్‌లతో నొక్కి, కలిపి ప్లాన్ చేయాలి, ఆపై ప్లానింగ్ గుర్తులను ఫైల్‌తో అరగదీయాలి మరియు నైలాన్ బ్లాక్‌ల ఉపరితల సమతలాన్ని ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో తనిఖీ చేయాలి. స్క్రాపింగ్ తర్వాత ఫలితాలు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
3) పై సీలింగ్ డిస్క్‌ను విడదీసి, రబ్బరు గుండ్రని ప్యాకింగ్ అరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. అరిగిపోయి ఉంటే, దానిని కొత్త దానితో మార్చండి. 4) స్ప్రింగ్‌ను తీసివేసి, బురద మరియు తుప్పును తొలగించి, ఒక్కొక్కటిగా సంపీడన స్థితిస్థాపకతను తనిఖీ చేయండి. ప్లాస్టిక్ వైకల్యం సంభవిస్తే, దానిని కొత్త దానితో మార్చండి.
5) ఎయిర్ ష్రౌడ్ యొక్క ఎయిర్ ఇన్లెట్ పైపు మరియు కనెక్టర్‌ను తీసివేసి, సీలింగ్ కవర్‌ను విడదీసి, ష్రౌడ్‌ను బయటకు తీసి, ష్రౌడ్ అరుగుదలను తనిఖీ చేయండి. స్థానిక అరుగుదల లేదా అరుగుదల లీకేజీ ఉంటే, దానిని హాట్ రిపేర్ ద్వారా సరిచేయవచ్చు.
6) లొకేటింగ్ పిన్‌ను తీసివేసి, ఇంటర్మీడియట్ రింగ్‌ను విడదీయండి. ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు అన్ని భాగాలను శుభ్రం చేయండి.

11. ఇంటర్‌ఫియరెన్స్ ఫిట్ కనెక్షన్‌ను సాధించడానికి గల పద్ధతులు ఏమిటి? హాట్ స్లీవ్ పద్ధతి యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటి?
జవాబు: రెండు పద్ధతులు ఉన్నాయి: 1) ప్రెస్ ఇన్ పద్ధతి; 2) హాట్ స్లీవ్ పద్ధతి; ప్రయోజనాలు: 1) ఒత్తిడి ప్రయోగించకుండా దీనిని చొప్పించవచ్చు; 2) అసెంబ్లీ సమయంలో, సంపర్క ఉపరితలంపై పొడుచుకువచ్చిన బిందువులు అక్షసంబంధ ఘర్షణ ద్వారా నునుపుగా మారవు, ఇది కనెక్షన్ యొక్క బలాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది;

12. స్టే రింగ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లోని దిద్దుబాటు మరియు సర్దుబాటు అంశాలు మరియు పద్ధతులను క్లుప్తంగా వివరించండి?
ఎ: (1) దిద్దుబాటు మరియు సర్దుబాటు అంశాలు: (ఎ) కేంద్రం; (బి) ఎత్తు; (సి) స్థాయి
(2) దిద్దుబాటు మరియు సర్దుబాటు పద్ధతి:
(ఎ) కేంద్ర కొలత మరియు సర్దుబాటు: స్టే రింగ్‌ను పైకి ఎత్తి స్థిరంగా ఉంచిన తర్వాత, యూనిట్ యొక్క క్రాస్ పియానో ​​లైన్‌ను బయటకు వేలాడదీయండి, స్టే రింగ్ మరియు ఫ్లాంజ్ ఉపరితలంపై ఉన్న X, –x, y, –Y గుర్తుల పైన లాగిన పియానో ​​లైన్‌పై నాలుగు బరువైన సుత్తులను వేలాడదీయండి, మరియు బరువైన సుత్తి యొక్క కొన కేంద్ర గుర్తుతో సరిపోలుతుందో లేదో చూడండి; సరిపోలకపోతే, దానిని సరిపోలేలా చేయడానికి లిఫ్టింగ్ పరికరాలతో స్టే రింగ్ స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
(బి) ఎత్తు కొలత మరియు సర్దుబాటు: స్టే రింగ్‌పై ఉన్న ఫ్లాంజ్ ఉపరితలం నుండి పియానో ​​క్రాస్ వరకు ఉన్న దూరాన్ని స్టీల్ రూలర్‌తో కొలవండి. అది అవసరాలకు అనుగుణంగా లేకపోతే, దానిని దిగువ వెడ్జ్ ప్లేట్‌తో సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
(సి) క్షితిజ సమాంతర కొలత మరియు సర్దుబాటు: స్టే రింగ్ యొక్క ఫ్లాంజ్ ఉపరితలంపై కొలవడానికి క్షితిజ సమాంతర బీమ్ మరియు స్క్వేర్ లెవెల్‌ను ఉపయోగించండి. కొలత మరియు గణన ఫలితాల ప్రకారం, సర్దుబాటు చేయడానికి కింద ఉన్న వెడ్జ్ ప్లేట్‌ను ఉపయోగించండి. సర్దుబాటు చేస్తున్నప్పుడు, బోల్ట్‌లను బిగించండి. మరియు బోల్ట్ బిగింపు ఏకరీతిగా ఉండే వరకు మరియు లెవెల్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండే వరకు పదేపదే కొలవండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి.

13. ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్ కేంద్రాన్ని ఎలా నిర్ణయించాలి?
జవాబు: ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్ యొక్క కేంద్రాన్ని సాధారణంగా స్టే రింగ్ యొక్క రెండవ పాండ్ మౌత్ ఎత్తు ఆధారంగా నిర్ణయిస్తారు. మొదట స్టే రింగ్ యొక్క రెండవ పాండ్ మౌత్‌ను చుట్టుకొలత వెంబడి 8-16 పాయింట్లుగా విభజించండి, ఆపై అవసరాన్ని బట్టి పియానో ​​లైన్‌ను స్టే రింగ్ యొక్క పై తలంపై లేదా జనరేటర్ యొక్క దిగువ ఫ్రేమ్ యొక్క పునాది తలంపై వేలాడదీయండి, ఒక స్టీల్ టేప్‌తో స్టే రింగ్ యొక్క రెండవ పాండ్ మౌత్‌కు మరియు పియానో ​​లైన్‌కు X మరియు Y అక్షాల యొక్క నాలుగు సమరూప పాయింట్ల మధ్య దూరాన్ని కొలవండి, బాల్ కేంద్రాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, రెండు సమరూప పాయింట్ల వ్యాసార్థాల మధ్య వ్యత్యాసం 5mm లోపల ఉండేలా చూసుకోండి, మరియు ప్రాథమికంగా పియానో ​​లైన్ స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, ఆ తర్వాత, రింగ్ భాగం మరియు కేంద్ర కొలత పద్ధతి ప్రకారం పియానో ​​లైన్‌ను రెండవ పాండ్ మౌత్ కేంద్రం గుండా వెళ్ళేలా అమర్చండి. సర్దుబాటు చేయబడిన స్థానమే హైడ్రాలిక్ టర్బైన్ యొక్క సంస్థాపన కేంద్రం.

14. థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క పనితీరును క్లుప్తంగా వివరించండి? థ్రస్ట్ బేరింగ్ నిర్మాణంలో మూడు రకాలు ఏమిటి? థ్రస్ట్ బేరింగ్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు ఏమిటి?
జవాబు: పనితీరు: యూనిట్ యొక్క అక్షీయ బలాన్ని మరియు తిరిగే అన్ని భాగాల బరువును భరించడం. వర్గీకరణ: రిజిడ్ స్ట్రట్ థ్రస్ట్ బేరింగ్, బ్యాలెన్స్ వెయిట్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ కాలమ్ థ్రస్ట్ బేరింగ్. ప్రధాన భాగాలు: థ్రస్ట్ హెడ్, థ్రస్ట్ ప్యాడ్, మిర్రర్ ప్లేట్, స్నాప్ రింగ్.

15. ప్రెస్సింగ్ స్ట్రోక్ యొక్క భావన మరియు సర్దుబాటు పద్ధతి క్లుప్తంగా వివరించబడ్డాయి.
భావన: ప్రెస్సింగ్ స్ట్రోక్ అంటే, గైడ్ వేన్ మూసివేసిన తర్వాత కూడా (మూసివేసే దిశలో) కొన్ని మిల్లీమీటర్ల స్ట్రోక్ మార్జిన్‌ను కలిగి ఉండేలా సర్వోమోటార్ యొక్క స్ట్రోక్‌ను సర్దుబాటు చేయడం. ఈ స్ట్రోక్ మార్జిన్‌ను ప్రెస్సింగ్ స్ట్రోక్ సర్దుబాటు పద్ధతి అంటారు: కంట్రోలర్ మరియు సర్వోమోటార్ పిస్టన్ పూర్తిగా మూసివేసిన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ప్రతి సర్వోమోటార్‌పై ఉన్న లిమిట్ స్క్రూలను అవసరమైన ప్రెస్సింగ్ స్ట్రోక్ విలువకు బయటకు తిప్పాలి. ఈ విలువను పిచ్ యొక్క టర్న్‌ల సంఖ్య ద్వారా నియంత్రించవచ్చు.

16. హైడ్రాలిక్ యూనిట్ కంపనానికి మూడు ప్రధాన కారణాలు ఏమిటి?
ఎ: (I) యాంత్రిక కారణాల వల్ల కలిగే కంపనం: 1. రోటర్ ద్రవ్యరాశి అసమతుల్యత. 2. యూనిట్ యొక్క అక్షం సరిగ్గా లేదు. 3. బేరింగ్ లోపాలు. (2) హైడ్రాలిక్ కారణాల వల్ల కలిగే కంపనం: 1. వోల్యూట్ మరియు గైడ్ వేన్ యొక్క అసమాన మళ్లింపు వలన రన్నర్ ఇన్లెట్ వద్ద ప్రవాహ ప్రభావం. 2. కార్మెన్ సుడిగుండాల శ్రేణి. 3. కావిటీ కావిటేషన్. 4. గ్యాప్ జెట్. 5. సీల్ రింగ్ ప్రెజర్ పల్సేషన్
(3) విద్యుదయస్కాంత కారకాల వల్ల కలిగే కంపనం: 1. రోటర్ వైండింగ్ షార్ట్ సర్క్యూట్. 2) అసమాన గాలి అంతరం.

17. సంక్షిప్త వివరణ: (1) స్థిర అసమతుల్యత మరియు గతిశీల అసమతుల్యత?
జవాబు: స్థిర అసమతుల్యత: హైడ్రాలిక్ టర్బైన్ యొక్క రోటర్ భ్రమణ అక్షం మీద ఉండదు కాబట్టి, రోటర్ స్థిర స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, అది ఏ స్థానంలోనూ స్థిరంగా ఉండదు. ఈ దృగ్విషయాన్ని స్థిర అసమతుల్యత అంటారు.
డైనమిక్ అసమతుల్యత: ఆపరేషన్ సమయంలో హైడ్రాలిక్ టర్బైన్ యొక్క తిరిగే భాగాల క్రమరహిత ఆకారం లేదా అసమాన సాంద్రత కారణంగా ఏర్పడే కంపన దృగ్విషయాన్ని సూచిస్తుంది.

18. సంక్షిప్త వివరణ: (2) టర్బైన్ రన్నర్ యొక్క స్టాటిక్ బ్యాలెన్స్ పరీక్ష యొక్క ఉద్దేశ్యం?
జవాబు: రన్నర్ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం యొక్క వికేంద్రతను అనుమతించదగిన పరిధికి తగ్గించడం అవసరం, తద్వారా రన్నర్ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం యొక్క వికేంద్రతను నివారించవచ్చు; యూనిట్ యొక్క అపకేంద్ర బలం ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క వికేంద్ర అరుగుదలకు కారణమవుతుంది, హైడ్రాలిక్ గైడ్ యొక్క స్వింగ్‌ను పెంచుతుంది, లేదా ఆపరేషన్ సమయంలో టర్బైన్ యొక్క కంపనానికి కారణమవుతుంది, మరియు యూనిట్ భాగాలను దెబ్బతీసి యాంకర్ బోల్ట్‌లను వదులు చేస్తుంది, ఫలితంగా పెద్ద ప్రమాదాలు జరుగుతాయి.18. బయటి సిలిండర్ ఉపరితల గుండ్రదనాన్ని ఎలా కొలవాలి?
సమాధానం: సపోర్ట్ యొక్క నిలువు భుజంపై ఒక డయల్ ఇండికేటర్‌ను అమర్చుతారు, మరియు దాని కొలత కడ్డీ కొలవబడే స్థూపాకార ఉపరితలాన్ని తాకుతూ ఉంటుంది. సపోర్ట్ అక్షం చుట్టూ తిరిగినప్పుడు, డయల్ ఇండికేటర్ నుండి వెలువడే విలువ కొలవబడిన ఉపరితలం యొక్క గుండ్రదనాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.

19. అంతర మైక్రోమీటర్ యొక్క నిర్మాణాన్ని తెలుసుకొని, ఆకార భాగాలను మరియు కేంద్ర స్థానాన్ని కొలవడానికి విద్యుత్ సర్క్యూట్ పద్ధతిని ఎలా ఉపయోగించాలో వివరించండి?
జవాబు: స్టే రింగ్ యొక్క రెండవ భాగాన్ని ప్రామాణికంగా తీసుకోండి, మొదట పియానో ​​లైన్‌ను సమలేఖనం చేయండి, ఈ పియానో ​​లైన్‌ను ప్రామాణికంగా తీసుకుని, ఆపై రింగ్ భాగాలు మరియు పియానో ​​లైన్ మధ్య విద్యుత్ సర్క్యూట్‌ను ఏర్పరచడానికి ఇన్నర్ మైక్రోమీటర్‌ను ఉపయోగించండి, ఇన్నర్ మైక్రోమీటర్ పొడవును సర్దుబాటు చేసి, పియానో ​​లైన్ వెంబడి క్రిందికి, ఎడమకు మరియు కుడికి లాగండి. ధ్వనిని బట్టి, ఇన్నర్ మైక్రోమీటర్ పియానో ​​లైన్‌తో సంపర్కంలో ఉందో లేదో నిర్ధారించుకోవచ్చు, మరియు రింగ్ భాగం మరియు కేంద్ర స్థానాన్ని కొలవవచ్చు.

20. ఫ్రాన్సిస్ టర్బైన్ యొక్క సాధారణ సంస్థాపన విధానం?
సమాధానం: డ్రాఫ్ట్ ట్యూబ్ యొక్క లోపలి లైనర్‌ను అమర్చడం → డ్రాఫ్ట్ ట్యూబ్, స్టే రింగ్ మరియు స్పైరల్ కేస్ బట్రెస్ చుట్టూ కాంక్రీట్ పోయడం → స్టే రింగ్ మరియు ఫౌండేషన్ రింగ్‌ను శుభ్రపరచడం మరియు కలపడం మరియు స్టే రింగ్ మరియు ఫౌండేషన్ రింగ్ యొక్క కోనికల్ పైపును అమర్చడం → ఫుట్ స్టే రింగ్ యొక్క ఫౌండేషన్ బోల్ట్ కాంక్రీట్ → సింగిల్ సెక్షన్ స్పైరల్ కేస్‌ను అమర్చడం → స్పైరల్ కేస్‌ను అమర్చడం మరియు వెల్డింగ్ చేయడం → టర్బైన్ పిట్‌లో లోపలి లైనర్ మరియు భూగర్భ పైప్‌లైన్‌ను అమర్చడం → జనరేటర్ ఫ్లోర్ కింద కాంక్రీట్ పోయడం → స్టే రింగ్ యొక్క ఎత్తు మరియు స్థాయిని తిరిగి పరీక్షించడం మరియు హైడ్రాలిక్ టర్బైన్ కేంద్రాన్ని నిర్ధారించడం → దిగువ స్థిర లీకేజ్ స్టాప్ రింగ్‌ను శుభ్రపరచడం మరియు అమర్చడం → దిగువ స్థిర లీకేజ్ స్టాప్ రింగ్‌ను సరైన స్థానంలో ఉంచడం → టాప్ కవర్ మరియు స్టే రింగ్‌ను శుభ్రపరచడం మరియు అమర్చడం → వాటర్ గైడ్ మెకానిజంను ముందుగా అమర్చడం → మెయిన్ షాఫ్ట్ మరియు రన్నర్ మధ్య కనెక్షన్ → తిరిగే భాగాన్ని పైకి ఎత్తడం మరియు అమర్చడం → వాటర్ గైడ్ మెకానిజంను అమర్చడం → మెయిన్ షాఫ్ట్ కనెక్షన్ → యూనిట్‌ను పూర్తిగా తిప్పడం → వాటర్ గైడ్ బేరింగ్‌ను అమర్చడం → యాక్సెసరీలను అమర్చడం → శుభ్రపరచడం, తనిఖీ మరియు పెయింటింగ్ → యూనిట్ ప్రారంభం మరియు కమిషన్ చేయడం.

21. నీటి మార్గదర్శక యంత్రాంగాన్ని వ్యవస్థాపించడానికి ప్రధాన సాంకేతిక అవసరాలు ఏమిటి?
సమాధానం: 1) దిగువ రింగ్ మరియు పై కవర్ యొక్క కేంద్రం యూనిట్ యొక్క నిలువు మధ్య రేఖతో ఏకీభవించాలి; 2) దిగువ రింగ్ మరియు పై కవర్ ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా ఉండాలి, వాటిపై గీసిన X మరియు Y రేఖలు యూనిట్ యొక్క గీసిన X మరియు Y రేఖలతో స్థిరంగా ఉండాలి, మరియు ప్రతి గైడ్ వేన్ యొక్క పై మరియు దిగువ బేరింగ్ రంధ్రాలు ఏకకేంద్రకంగా ఉండాలి; 3) గైడ్ వేన్ యొక్క చివరి క్లియరెన్స్ మరియు మూసివేసేటప్పుడు బిగుతు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి; 4) గైడ్ వేన్ ప్రసార భాగం యొక్క పనితీరు సరళంగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉండాలి.

22. రన్నర్‌ను మెయిన్ షాఫ్ట్‌తో ఎలా అనుసంధానించాలి?
జవాబు: మొదట మెయిన్ షాఫ్ట్‌ను రన్నర్ కవర్‌తో, ఆపై రన్నర్ బాడీతో కలిపి కనెక్ట్ చేయండి, లేదా మొదట నంబర్ ప్రకారం కనెక్టింగ్ బోల్ట్‌ను రన్నర్ కవర్ యొక్క స్క్రూ రంధ్రంలోకి బిగించి, కింది భాగాన్ని స్టీల్ ప్లేట్‌తో మూసివేయండి. సీలింగ్ లీకేజ్ పరీక్ష ఉత్తీర్ణత సాధించిన తర్వాత, మెయిన్ షాఫ్ట్‌ను రన్నర్ కవర్‌తో కనెక్ట్ చేయండి.

23. రోటర్ బరువును ఎలా మార్చాలి?
జవాబు: లాక్ నట్ బ్రేక్‌ను మార్చడం చాలా సులభం. ఆయిల్ ప్రెజర్‌తో రోటర్‌ను జాక్ చేసి పైకి లేపి, లాక్ నట్‌ను విప్పి, ఆపై రోటర్‌ను మళ్లీ కిందకు దించినప్పుడు, దాని బరువు థ్రస్ట్ బేరింగ్‌కు బదిలీ అవుతుంది.

24. నీటి టర్బైన్ జనరేటర్ యూనిట్ యొక్క ప్రారంభం మరియు ట్రయల్ ఆపరేషన్ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటి?
సమాధానం:
1) సివిల్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క నిర్మాణ నాణ్యత, తయారీ మరియు సంస్థాపన నాణ్యత డిజైన్ అవసరాలు మరియు సంబంధిత నిబంధనలు మరియు నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
2) ప్రయోగాత్మక ఆపరేషన్‌కు ముందు మరియు తర్వాత చేసే తనిఖీ ద్వారా, లోపించిన లేదా అసంపూర్తిగా ఉన్న పనులను మరియు ప్రాజెక్ట్, పరికరాలలోని లోపాలను సకాలంలో కనుగొనవచ్చు.
3) ప్రారంభం మరియు ట్రయల్ ఆపరేషన్ ద్వారా, హైడ్రాలిక్ నిర్మాణాలు మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాల సంస్థాపనను అర్థం చేసుకోవడం, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాల కార్యాచరణ పనితీరుపై పట్టు సాధించడం, ఆపరేషన్‌లో కొన్ని అవసరమైన సాంకేతిక డేటాను కొలవడం, మరియు అధికారిక ఆపరేషన్‌కు ప్రాథమిక ఆధారాలలో ఒకటిగా కొన్ని పరికరాల లక్షణ వక్రరేఖలను రికార్డ్ చేయడం, తద్వారా పవర్ ప్లాంట్ కోసం ఆపరేషన్ నిబంధనల తయారీకి అవసరమైన సాంకేతిక డేటాను సిద్ధం చేయడం.
4) కొన్ని జలవిద్యుత్ ప్రాజెక్టులలో, తయారీదారు యొక్క సామర్థ్య హామీ విలువను ధృవీకరించడానికి మరియు విద్యుత్ ప్లాంట్ యొక్క ఆర్థిక నిర్వహణకు డేటాను అందించడానికి, వాటర్ టర్బైన్ జనరేటర్ యూనిట్ యొక్క సామర్థ్య లక్షణ పరీక్ష కూడా నిర్వహించబడుతుంది.

25. యూనిట్‌కు ఓవర్‌స్పీడ్ పరీక్ష యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటి?
జవాబు: 1) యూనిట్ యొక్క ఆటోమేటిక్ రెగ్యులేటింగ్ ఎక్సైటేషన్ పరికరం యొక్క నియంత్రణ నాణ్యతను తనిఖీ చేయండి; 2) లోడ్ కింద యూనిట్ యొక్క కంపన ప్రాంతాన్ని అర్థం చేసుకోండి; 3) రెగ్యులేటింగ్ డేటా యూనిట్ యొక్క గరిష్ట పెరుగుదల విలువ, గైడ్ వేన్ ముందు గరిష్ట పీడన పెరుగుదల విలువ మరియు గవర్నర్ యొక్క డిఫరెన్షియల్ సర్దుబాటు గుణకాన్ని తనిఖీ చేసి నిర్ధారించుకోండి; 4) యూనిట్ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్ కోసం అవసరమైన డేటాను అందించడానికి, యూనిట్ యొక్క అంతర్గత హైడ్రాలిక్ మరియు యాంత్రిక లక్షణాల మార్పు నియమాన్ని మరియు యూనిట్ పనిపై దాని ప్రభావాన్ని అర్థం చేసుకోండి; 5) గవర్నర్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు ఇతర ఆపరేటింగ్ పనితీరును గుర్తించండి.

26. హైడ్రాలిక్ టర్బైన్ యొక్క స్టాటిక్ బ్యాలెన్స్ పరీక్షను ఎలా నిర్వహించాలి?
సమాధానం: రన్నర్ యొక్క దిగువ రింగ్ యొక్క X మరియు Y సమద్విఖండన రేఖలపై రెండు లెవెల్ గేజ్‌లను ఉంచండి; లెవెల్ యొక్క బరువుకు సమానమైన బరువు గల ఒక త్రాసు బరువును – X మరియు ‐ y సమద్విఖండన రేఖపై సమరూపంగా ఉంచండి (దాని ద్రవ్యరాశిని లెవెల్ రీడింగ్ ప్రకారం లెక్కించవచ్చు); లెవెల్ యొక్క స్థాయిని అనుసరించి, లెవెల్ యొక్క బుడగ మధ్యలోకి వచ్చే వరకు త్రాసు బరువును తేలికైన వైపున ఉంచండి, మరియు తుది త్రాసు బరువు యొక్క పరిమాణం P మరియు అజిముత్ α లను వ్రాసుకోండి.

27. నిర్వహణ సమయంలో థ్రస్ట్ హెడ్‌ను ఎలా బయటకు తీయాలి?
సమాధానం: థ్రస్ట్ హెడ్ మరియు మిర్రర్ ప్లేట్ మధ్య ఉన్న కనెక్టింగ్ స్క్రూను తీసివేసి, థ్రస్ట్ హెడ్‌ను స్టీల్ వైర్ రోప్‌తో ప్రధాన షాఫ్ట్‌కు వేలాడదీసి, కొద్దిగా బిగించండి. ఆయిల్ పంప్‌ను పైకి లేపి, రోటర్‌ను జాక్ సహాయంతో పైకి ఎత్తండి, థ్రస్ట్ హెడ్ మరియు మిర్రర్ ప్లేట్ మధ్య 90 డిగ్రీల కోణంలో నాలుగు అల్యూమినియం ప్యాడ్‌లను ఉంచి, నూనెను తీసివేసి, రోటర్‌ను కిందకు దించండి. ఈ విధంగా, ప్రధాన షాఫ్ట్ రోటర్‌తో పాటు కిందకు దిగుతుంది, మరియు థ్రస్ట్ హెడ్ ప్యాడ్‌కు అతుక్కుని కొంత దూరం బయటకు లాగబడుతుంది. దీనిని చాలాసార్లు పునరావృతం చేయండి, ప్రతిసారీ ప్యాడ్ మందం 6-10mm మధ్య ఉండేలా నియంత్రించండి, మరియు ప్రధాన హుక్‌తో పైకి ఎత్తగలిగే వరకు థ్రస్ట్ హెడ్‌ను క్రమంగా బయటకు లాగండి. చాలాసార్లు బయటకు లాగిన తర్వాత, థ్రస్ట్ హెడ్ మరియు ప్రధాన షాఫ్ట్ మధ్య బంధం వదులవుతుంది, మరియు థ్రస్ట్ హెడ్‌ను నేరుగా క్రేన్‌తో బయటకు లాగవచ్చు. 28. 1# టర్బైన్ యొక్క టర్నింగ్ రికార్డ్ కోసం కింది పట్టికను చూడండి (యూనిట్: 0.01mm):
హైడ్రాలిక్ గైడ్, దిగువ గైడ్ మరియు ఎగువ గైడ్ యొక్క పూర్తి స్వింగ్ మరియు నికర స్వింగ్‌ను లెక్కించి, పై పట్టికను పూర్తి చేయండి.