1. Шаш намуди ислоҳ ва танзим дар насби мошинҳо кадомҳоянд? Чӣ тавр инҳирофи иҷозатдодашударо дар насби таҷҳизоти электромеханикӣ фаҳмидан мумкин аст?
Ҷавоб: банд: 1) ҳамвории ҳамвор, уфуқӣ ва амудӣ. 2) Мудавварӣ, мавқеи марказӣ ва дараҷаи марказии худи сатҳи силиндрӣ. 3) Мавқеи ҳамвор, уфуқӣ, амудӣ ва марказии меҳвар. 4) Самти қисм дар сатҳи уфуқӣ. 5) Баландӣ (баландӣ)-и қисмҳо. 6) фосилаи байни рӯйҳо ва ғайра.
Барои муайян кардани инҳирофи иҷозатдодашуда дар насби таҷҳизоти электромеханикӣ, бояд эътимоднокии кори агрегат ва соддагии насбро ба назар гирифт. Агар инҳирофи иҷозатдодашуда дар насб хеле хурд бошад, корҳои ислоҳ ва танзим мураккаб хоҳанд буд ва вақти ислоҳ ва танзим дарозтар мешавад; Агар инҳирофи иҷозатдодашуда дар насб хеле калон бошад, он дақиқии насб ва бехатарии кори агрегати калибрченкуниро коҳиш медиҳад ва ба истеҳсоли муқаррарии нерӯи барқ мустақиман таъсир мерасонад.
2. Чаро хатогии худи сатҳи квадратро бо роҳи гардонидани андозагирӣ бартараф кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Фарз мекунем, ки як нӯги сатҳ а ва нӯги дигараш B аст ва хатои худи он боиси ҳаракати ҳубобча ба нӯги а (дар тарафи чап) аз ҷониби M мегардад. Ҳангоми чен кардани сатҳи ҷузъҳо бо ин сатҳ, хатои худи он боиси ҳаракати ҳубобча ба нӯги а (дар тарафи чап) аз ҷониби M мегардад. Пас аз гардиш, хатои худи он боиси ҳаракати ҳубобча ба нӯги а (дар ин вақт дар тарафи рост) бо ҳамон шумораи ҳуҷайраҳо, дар самти муқобил, ки – m аст, мегардад ва сипас формулаи δ= -ро истифода баред. Ҳангоми ҳисоб кардани (a1 + A2) / 2 * c * D, шумораи ҳуҷайраҳое, ки ҳубобча аз сабаби хатои худаш ҳаракат медиҳад, якдигарро бекор мекунад, ки ин ба шумораи ҳуҷайраҳое, ки ҳубобча аз сабаби нобаробарии сатҳи қисмҳо ҳаракат медиҳад, таъсир намерасонад, аз ин рӯ, таъсири хатои асбоб ба ченкунӣ аз байн меравад.
3. Ашёҳо ва усулҳои ислоҳ ва танзими насби қубурҳои обгузарро мухтасар тавсиф кунед?
Усули ҷавоб: аввал, мавқеи меҳвари X, – x, y, – Y-ро дар сӯрохи болоии рӯйпӯш қайд кунед. Чаҳорчӯбаи маркази баландшавиро дар ҷое насб кунед, ки бетони чоҳи мошин аз радиуси доираи берунии ҳалқаи нигоҳдорӣ калонтар аст, хати марказӣ ва баландии дастгоҳро ба чаҳорчӯбаи маркази баландшавӣ интиқол диҳед ва хатҳои пианиноро дар меҳвари x ва y дар як ҳамвории уфуқии амудии чаҳорчӯбаи маркази баландшавӣ ва меҳвари X ва y овезон кунед. Байни ду хати пианино фарқияти муайяни баландӣ вуҷуд дорад. Пас аз насб ва дубора санҷидани маркази баландшавӣ, Маркази рӯйпӯш бояд чен ва танзим карда шавад. Чор болғаи вазнинро дар ҷое овезон кунед, ки хати пианино бо нишона дар сӯрохи қубур дар рӯйпӯш мувофиқат мекунад, домкрат ва засилкаро танзим кунед, то нӯги болғаи вазнинро бо нишона дар сӯрохи қубури болоӣ мувофиқ созед. Дар ин вақт, маркази сӯрохи қубур дар рӯйпӯш бо маркази дастгоҳ мувофиқ аст. Масофаро аз нуқтаи пасттарини сӯрохи қубури болоӣ то хати пианино бо ченаки пӯлодӣ чен кунед. Масофаро аз баландии муқарраршудаи хати пианино тарҳ кунед, то баландии воқеии сӯрохи болоии қубури астар бошад ва сипас онро тавассути винтҳо ё лавҳаҳои кафкӣ танзим кунед, то баландии астар дар диапазони инҳирофи иҷозатдодашуда бошад.
4. Чӣ тавр ҳалқаи поёнӣ ва сарпӯши болоро пешакӣ васл ва ҷойгир кардан мумкин аст?
Ҷавоб: аввал ҳалқаи поёниро дар сатҳи поёнии ҳалқаи нигоҳдорӣ бардоред, маркази ҳалқаи поёниро бо табақчаи каҷ мувофиқи фосилаи байни ҳалқаи поёнӣ ва даҳони дуюми ҳавзи ҳалқаи нигоҳдорӣ танзим кунед ва сипас нисфи парраки роҳнамои ҳаракаткунандаро мувофиқи рақам симметрӣ бардоред, то боварӣ ҳосил кунед, ки парраки роҳнамо метавонад чандир гардиш кунад ва ба атроф хам шавад, вагарна бо диаметри сӯрохии буттаи подшипник кор кунед ва сипас онро ба сарпӯши болоӣ ва остин бардоред. Маркази ҳалқаи шоридан собити зеринро ҳамчун меъёр гиред, хати марказии агрегати турбинаи обро овезон кунед, марказ ва мудавварии ҳалқаи шоридан собити болоиро чен кунед ва мавқеи марказии сарпӯши болоро танзим кунед, то фарқи байни ҳар як радиус ва миёна аз ± 10% аз фосилаи тарҳрезии ҳалқаи шоридан зиёд набошад. Пас аз анҷоми танзими сарпӯши боло, болтҳои якҷояшудаи сарпӯши болоӣ ва ҳалқаи нигоҳдориро маҳкам кунед. Сипас коаксиалии ҳалқаи поёнӣ ва сарпӯши болоро чен кунед ва танзим кунед. Дар ниҳоят, ҳалқаи поёниро танҳо дар асоси сарпӯши болоӣ танзим кунед. Фосилаи байни ҳалқаи поёнӣ ва даҳони сеюми ҳавзи ҳалқаи нигоҳдориро бо пластинаи каҷ кунед, ҳаракати радиалии ҳалқаи поёниро танзим кунед, ҳаракати меҳварии онро бо чор домкрат танзим кунед, фосилаи байни рӯйҳои болоӣ ва поёнии қафои роҳнаморо чен кунед, то △ калонтар ≈ △ хурдтар шавад ва фосилаи байни буттаи подшипники ғалтаки қафои роҳнамо ва чӯбро чен кунед, то онро дар доираи иҷозатдодашуда қарор диҳед. Сипас, мувофиқи расм, сӯрохиҳои сӯзанро барои сарпӯши болоӣ ва ҳалқаи поёнӣ парма кунед ва сарпӯши болоӣ ва ҳалқаи поёнӣ пешакӣ васл карда мешаванд.
5. Қисми чархзанандаи турбинаро пас аз ба чоҳи турбина бардоштан чӣ тавр бояд танзим кард?
Ҷавоб: аввал мавқеи марказиро танзим кунед, фосилаи байни ҳалқаи боздоштани шоридан поёнии гардишкунанда ва даҳони чоруми ҳавзи ҳалқаи нигоҳдориро танзим кунед, ҳалқаи боздоштани шоридан поёнии собитро бардоред, мехро ба кор андозед, болти якҷояшударо ба таври симметрӣ маҳкам кунед, фосилаи байни ҳалқаи боздоштани шоридан поёнии гардишкунанда ва ҳалқаи боздоштани шоридан поёнии собитро бо ченаки сенсор чен кунед, мавқеи марказии давандаро бо домкрат мувофиқи фосилаи ченшуда дақиқ танзим кунед ва танзимро бо нишондиҳандаи рақамгузорӣ назорат кунед. Сипас сатҳро танзим кунед, сатҳро дар чор мавқеи x, – x, y ва – Y дар сатҳи фланҷи асосии турбина ҷойгир кунед ва сипас лавҳаи каҷро дар зери даванда танзим кунед, то инҳирофи уфуқии сатҳи фланҷро дар доираи иҷозатдодашуда анҷом диҳед.
6. Тартиби умумии насбро пас аз бардоштани ротори агрегати гидрогенератори овезон тавсиф кунед?
Ҷавоб: 1) рехтани бетони марҳилаи II барои таҳкурсӣ; 2) Бардоштани чаҳорчӯбаи болоӣ; 3) Насби подшипники фишанг; 4) Танзими меҳвари генератор; 5) Пайвасткунии шпиндел 6) Танзими меҳвари умумии агрегат; 7) Танзими қувваи лампаи фишанг; 8) Маҳкам кардани маркази қисми гардишкунанда; 9) Насб кардани подшипники роҳнамо; 10) Насб кардани ангезанда ва дастгоҳи магнитии доимӣ; 11) Насб кардани дигар лавозимот;
7. Усули насб ва қадамҳои пойафзоли роҳнамои обӣ тавсиф шудаанд.
Ҷавоб: усули насб 1) мавқеи насбро мувофиқи фосилаи муайяншуда дар тарҳи подшипники роҳнамои обӣ, гардиши меҳвари агрегат ва мавқеи меҳвари асосӣ танзим кунед; 2) Пойафзоли роҳнамои обро мувофиқи талаботи тарҳ симметрӣ насб кунед; 3) Пас аз муайян кардани фосилаи танзимшуда, онро бо истифода аз домкрат ё табақчаи васлкунӣ танзим кунед;
8. Зарар ва табобати ҷараёни вал ба таври мухтасар тавсиф карда шудааст.
A: зарар: аз сабаби мавҷудияти ҷараёни меҳвар, байни чӯбча ва буттаи подшипник эрозияи камони хурд ба вуҷуд меояд, ки боиси он мегардад, ки хӯлаи подшипник тадриҷан ба чӯбча часпида, сатҳи хуби кории буттаи подшипникро вайрон мекунад, боиси аз ҳад зиёд гарм шудани подшипник мегардад ва ҳатто хӯлаи подшипникро об мекунад; Илова бар ин, аз сабаби электролизи дарозмуддати ҷараён, равғани молиданӣ бад мешавад, сиёҳ мешавад, самаранокии молиданро коҳиш медиҳад ва ҳарорати подшипникро зиёд мекунад. Табобат: барои пешгирӣ аз эрозияи ин ҷараёни меҳвар дар буттаи подшипник, подшипник бояд аз таҳкурсӣ бо изолятсия ҷудо карда шавад, то схемаи ҷараёни меҳварро қатъ кунад. Умуман, подшипникҳо дар тарафи ангезанда (подшипники теладиҳанда ва подшипники роҳнамо), пойгоҳи қабулкунандаи равған ва ресмони сими барқароркунандаи танзимкунанда бояд изолятсия карда шаванд ва винтҳои мустаҳкамкунандаи такягоҳ ва сӯзанҳо бояд бо остинҳои изолятсия муҷаҳҳаз карда шаванд. Ҳамаи изолятсияҳо бояд пешакӣ хушк карда шаванд. Пас аз насб кардани изолятсия, изолятсияи подшипник ба замин бояд бо мегагери 500В тафтиш карда шавад ва набояд аз 0,5 мегом камтар бошад.
9. Мақсад ва усули гардиши агрегатҳоро мухтасар тавсиф кунед.
Ҷавоб: Мақсад: азбаски сатҳи соиши воқеии плитаи оина ба меҳвари воҳид мутлақ амудӣ нахоҳад буд ва худи меҳвар хати рости идеалӣ нест, ҳангоми гардиши агрегат, хати марказии агрегат аз хати марказӣ дур мешавад ва меҳвар бо гардиш бо нишондиҳандаи рақамӣ чен карда ва танзим карда мешавад, то сабаб, андоза ва самти гардиши меҳвар таҳлил карда шавад. Ғайриперпендикулярӣ байни сатҳи соиши плитаи оина ва меҳвар, сатҳи комбинатсияи фланҷ ва меҳварро бо харошидани сатҳи комбинатсияи мувофиқ ислоҳ кардан мумкин аст ва гардишро то диапазони иҷозатдодашуда кам кардан мумкин аст.
Усулҳо:
1) гардиши механикӣ, ки бо маҷмӯи ресмони симии пӯлодӣ ва шкив бо крани пулӣ дар корхона ҳамчун қувваи барқ ҳаракат дода мешавад
2) Ҷараёни мустақим ба печҳои статор ва ротор ворид карда мешавад, то усули кашолакунии қувваи электромагнитиро ба вуҷуд орад – фишанги гардиши барқӣ 3) барои агрегатҳои хурд, фишанги гардиши дастӣ инчунин метавонад барои гардиши сусти агрегат истифода шавад – фишанги гардиши дастӣ 10. Тартиби нигоҳдории дастгоҳи мӯҳри обии худтанзимшавандаро бо пардаи ҳавоӣ ва рӯйи охир мухтасар тавсиф кунед.
Ҷавоб: 1) мавқеи қисми вайроншударо дар чоҳ нависед, қисми вайроншударо хориҷ кунед ва фарсудашавии пластинаи фарсудашавии пӯлоди зангзадаро тафтиш кунед. Агар дар он ҷо каҷӣ ё чуқурии наонқадар чуқур мавҷуд бошад, онро бо санги равғанӣ дар самти гардиш сайқал додан мумкин аст. Агар чуқурии амиқ ё фарсудашавии ҷиддии эксцентрикӣ ё фарсудашавӣ мавҷуд бошад, онро бояд ҳамвор кард.
2) Лавҳаи пахшкуниро гиред, пайдарпайии блокҳои нейлонро сабт кунед, блокҳои нейлонро гиред ва фарсудашавиро тафтиш кунед. Агар коркард лозим бошад, ҳама бояд бо плитаҳои пахшкунӣ пахш карда шаванд ва якҷоя рехта шаванд, сипас аломатҳои рехтагарӣ бояд бо порча пӯшонида шаванд ва ҳамвории сатҳи блокҳои нейлонӣ бо платформа тафтиш карда шавад. Натиҷаҳо пас аз харошидан ба талабот ҷавобгӯ мебошанд.
3) Диски болоии мӯҳрро ҷудо кунед ва санҷед, ки оё бастабандии даври резинӣ фарсуда шудааст. Агар фарсуда шуда бошад, онро бо нав иваз кунед. 4) Пружинаро гиред, лой ва зангро тоза кунед ва чандирии фишурдашавиро як ба як санҷед. Агар деформатсияи пластикӣ ба амал ояд, онро бо нав иваз кунед.
5) Қубури вуруди ҳаво ва пайвасткунандаи сарпӯши ҳаворо хориҷ кунед, сарпӯши мӯҳрро кушоед, сарпӯшро берун кунед ва фарсудашавии сарпӯшро тафтиш кунед. Агар фарсудашавии маҳаллӣ ё ихроҷи фарсудашавӣ вуҷуд дошта бошад, онро бо таъмири гарм табобат кардан мумкин аст.
6) Мехи муайянкунандаро кашед ва ҳалқаи миёнаро ҷудо кунед. Пеш аз насб ҳамаи ҷузъҳоро тоза кунед.
11. Усулҳои амалӣ кардани пайвасти мувофиқи интерференсия кадомҳоянд? Бартариҳои усули остинҳои гарм кадомҳоянд?
Ҷавоб: ду усул вуҷуд дорад: 1) усули пахшкунӣ; 2) Усули остинҳои гарм; Бартариятҳо: 1) онро бе фишор ворид кардан мумкин аст; 2) Ҳангоми васлкунӣ, нуқтаҳои баромада дар сатҳи тамос аз сабаби соиш сайқал намеёбанд, ки ин мустаҳкамии пайвастшавиро хеле беҳтар мекунад;
12. Қисмҳои ислоҳ ва танзим ва усулҳои насби ҳалқаи такягоҳро мухтасар тавсиф кунед?
A: (1) бандҳои ислоҳ ва танзим инҳоро дар бар мегиранд: (а) марказ; (б) Баландӣ; (в) Сатҳ
(2) Усули ислоҳ ва танзим:
(a) Андозагирӣ ва танзими марказ: пас аз бардоштан ва устувор гузоштани ҳалқаи такягоҳ, хати салибдори пианинои дастгоҳро овезон кунед, чор болғаи вазнинро дар хати пианино, ки аз болои аломатҳои X, – x, y, – Y дар сатҳи ҳалқаи такягоҳ ва фланҷ кашида шудааст, овезон кунед ва бубинед, ки оё нӯги болғаи вазнин бо аломати марказӣ мувофиқ аст; Агар не, мавқеи ҳалқаи такягоҳро бо таҷҳизоти бардоштан танзим кунед, то онро мувофиқ созед.
(б) Андозагирӣ ва танзими баландии нисбӣ: масофаро аз сатҳи фланҷ дар ҳалқаи такягоҳ то салиби пианино бо ченаки пӯлодӣ чен кунед. Агар он ба талабот ҷавобгӯ набошад, онро бо истифода аз табақчаи поёнии винт танзим кардан мумкин аст.
(в) Андозагирӣ ва танзими уфуқӣ: барои чен кардани сатҳи фланҷи ҳалқаи такягоҳ аз чӯби уфуқӣ ва сатҳи чоркунҷа истифода баред. Мувофиқи натиҷаҳои ченкунӣ ва ҳисобкунӣ, барои танзим кардан аз пластинаи кафшерӣ дар зер истифода баред. Ҳангоми танзим, болтҳоро маҳкам кунед. Ва то он даме ки маҳкамии болт яксон шавад ва сатҳ ба талабот ҷавобгӯ бошад, такроран чен кунед ва танзим кунед.
13. Чӣ тавр маркази турбинаи Франсисро муайян кардан мумкин аст?
Ҷавоб: маркази турбинаи Франсис одатан бар асоси баландии даҳони дуюми ҳавзи ҳалқаи таваққуф муайян карда мешавад. Аввал даҳони дуюми ҳавзи ҳалқаи таваққуфро ба 8-16 нуқта дар тӯли доира тақсим кунед, сипас хати пианиноро дар сатҳи болоии ҳалқаи таваққуф ё сатҳи асосии чаҳорчӯбаи поёнии генератор, вобаста ба зарурат, овезон кунед, масофаро байни даҳони дуюми ҳавзи ҳалқаи таваққуф ва чор нуқтаи симметрии меҳварҳои X ва Y ба хати пианино бо лентаи пӯлод чен кунед, маркази тӯбро танзим кунед, фарқияти байни радиуси ду нуқтаи симметрӣ дар дохили 5 мм эҷод кунед ва мавқеи хати пианиноро пешакӣ танзим кунед. Сипас, хати пианиноро мувофиқи қисми ҳалқа ва усули ченкунии марказ мувофиқ кунед, то он аз маркази даҳони дуюми ҳавз гузарад. Мавқеи танзимшуда маркази насби турбинаи гидравликӣ мебошад.
14. Вазифаи подшипники фишангро мухтасар тавсиф кунед? Се намуди сохтори подшипники фишанг кадомҳоянд? Қисмҳои асосии подшипники фишанг кадомҳоянд?
Ҷавоб: вазифа: қувваи меҳварии агрегат ва вазни ҳамаи қисмҳои гардишкунандаро бардоштан. Таснифот: подшипники фишанги сахти такя, подшипники фишанги вазни мувозинат ва подшипники фишанги сутуни гидравликӣ. Қисмҳои асосӣ: сари фишанг, болишти фишанг, пластинаи оина, ҳалқаи часпак.
15. Мафҳум ва усули танзими зарбаи пахшкунӣ мухтасар тавсиф карда шудаанд.
A: консепсия: зарбаи пахшкунӣ барои танзим кардани зарбаи сервомотор ба тавре равона карда шудааст, ки пас аз баста шудан парраки роҳнамо ҳанӯз ҳам ҳошияи зарбаи чанд миллиметр (дар самти басташавӣ) дошта бошад. Ин ҳошияи зарба усули танзими зарбаи пахшкунӣ номида мешавад: вақте ки контроллер ва поршени сервомотор дар ҳолати пурра бастаанд, винтҳои маҳдудкунандаи ҳар як сервомоторро ба берун то арзиши зарурии зарбаи пахшкунӣ кашед. Ин арзишро метавон бо шумораи гардишҳои қадам идора кард.
16. Се сабаби асосии ларзиши агрегати гидравликӣ кадомҳоянд?
A: (I) ларзише, ки аз сабабҳои механикӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Номутавозинии массаи ротор. 2. Меҳвари агрегат нодуруст аст. 3. Нуқсонҳои подшипник. (2) Ларзише, ки аз сабабҳои гидравликӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Таъсири ҷараён дар даромадгоҳи даванда, ки аз сабаби нобаробари тағйирёбии волют ва винти роҳнамо ба вуҷуд омадааст. 2. Қатори гирдоби Кармен. 3. Кавитатсияи ковокӣ. 4. Ҷараёни фосила. 5. Пульсатсияи фишори ҳалқаи мӯҳр
(3) Ларзише, ки аз омилҳои электромагнитӣ ба вуҷуд меояд: 1. Расиши кӯтоҳи печи ротор. 2) фосилаи нобаробари ҳаво.
17. Тавсифи мухтасар: (1) номутавозинии статикӣ ва номутавозинии динамикӣ?
Ҷавоб: номутавозинии статикӣ: азбаски ротори турбинаи гидравликӣ дар меҳвари гардиш нест, вақте ки ротор дар ҳолати статикӣ аст, ротор наметавонад дар ягон мавқеъ устувор бимонад. Ин падида номутавозинии статикӣ номида мешавад.
Номутавозинии динамикӣ: ба падидаи ларзиш ишора мекунад, ки дар натиҷаи шакли номунтазам ё зичии нобаробари қисмҳои гардиши турбинаи гидравликӣ ҳангоми кор ба вуҷуд меояд.
18. Тавсифи мухтасар: (2) мақсади санҷиши мувозинати статикии гардиши турбина?
Ҷавоб: зарур аст, ки эксцентриситети маркази вазнинии даванда то ҳадди имкон кам карда шавад, то аз мавҷудияти эксцентриситети маркази вазнинии даванда пешгирӣ карда шавад; қувваи марказгурези агрегат боиси фарсудашавии эксцентриситети меҳвари асосӣ ҳангоми кор мегардад, гардиши роҳнамои гидравликиро зиёд мекунад ё ларзиши турбинаро ҳангоми кор ба вуҷуд меорад ва ҳатто ба қисмҳои агрегат зарар мерасонад ва болтҳои лангарро суст мекунад, ки боиси садамаҳои калон мегардад.18. Чӣ тавр силиндраи беруниро чен кардан мумкин аст? Андозагирии мудавварии сатҳ?
Ҷавоб: нишондиҳандаи сиферблат дар бозуи амудии такягоҳ насб карда шудааст ва асои ченкунии он бо сатҳи силиндрии ченшуда дар тамос аст. Вақте ки такягоҳ дар атрофи меҳвар чарх мезанад, қимате, ки аз нишондиҳандаи сиферблат хонда мешавад, мудавварии сатҳи ченшударо инъикос мекунад.
19. Бо сохтори микрометри дохилӣ шинос шавед ва шарҳ диҳед, ки чӣ тавр усули схемаи барқиро барои чен кардани шакл ва мавқеи марказӣ истифода бурдан мумкин аст?
Ҷавоб: ҳавзи дуюми ҳалқаи истоданро ҳамчун меъёр гиред, аввал хати пианиноро ҳамоҳанг созед, ин хати пианиноро ҳамчун меъёр гиред ва сипас бо истифода аз микрометри дохилӣ байни қисмҳои ҳалқа ва хати пианино як занҷири барқӣ ташкил диҳед, дарозии микрометри дохилиро танзим кунед ва дар баробари хати пианино, ба поён, чап ва рост кашед. Вобаста ба садо, он метавонад муайян кунад, ки оё микрометри дохилӣ бо хати пианино дар тамос аст ва қисми ҳалқа ва мавқеи марказиро чен кунад.
20. Тартиби умумии насби турбинаи Франсис?
Ҷавоб: насби қабати дарунии найчаи обкашӣ → рехтани бетон дар атрофи найчаи обкашӣ, ҳалқаи такягоҳ ва такягоҳи корпуси спиралӣ → тоза кардан ва якҷоя кардани ҳалқаи такягоҳӣ ва ҳалқаи таҳкурсӣ ва насби қубури конусии ҳалқаи такягоҳӣ ва ҳалқаи таҳкурсӣ → болти таҳкурсӣ бетони ҳалқаи такягоҳи пой → васл кардани корпуси спиралии якқисма → васл кардан ва кафшер кардани корпуси спиралӣ → насб кардани қабати дарунӣ ва лӯлаи зеризаминӣ дар чоҳи турбина → рехтани бетон дар зери фарши генератор → санҷиши дубораи баландӣ ва сатҳи ҳалқаи такягоҳӣ ва маркази турбинаи гидравликӣ Тасдиқ кардан → тоза кардан ва васл кардани ҳалқаи қатъкунандаи шоридан дар поёни собит → ҷойгиркунии ҳалқаи қатъкунандаи шоридан дар поёни собит → тоза кардан ва васл кардани сарпӯши болоӣ ва ҳалқаи такягоҳӣ → васлкунии пешакии механизми роҳнамои об → пайвастшавӣ байни чоҳи асосӣ ва даванда → бардоштан ва насб кардани қисми гардишкунанда → насб кардани механизми роҳнамои об → пайваст кардани чоҳи асосӣ → гардиши умумии агрегат → насби подшипники роҳнамои об → насби лавозимот → тозакунӣ, санҷиш ва рангкунӣ → ба кор андохтан ва ба кор андохтани агрегат.
21. Талаботи асосии техникӣ барои насби механизми роҳнамои об кадомҳоянд?
Ҷавоб: 1) маркази ҳалқаи поёнӣ ва сарпӯши болоӣ бояд бо хати амудии марказии агрегат мувофиқат кунад; 2) ҳалқаи поёнӣ ва сарпӯши болоӣ бояд ба якдигар мувозӣ бошанд, хатҳои кашидашудаи X ва Y дар онҳо бояд бо хатҳои кашидашудаи X ва Y агрегат мувофиқ бошанд ва сӯрохиҳои болоӣ ва поёнии подшипникҳои ҳар як флайери роҳнамо бояд коаксиалӣ бошанд; 3) фосилаи нӯги флайери роҳнамо ва сахтӣ ҳангоми басташавӣ бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад; 4) кори қисми интиқоли флайери роҳнамо бояд чандир ва боэътимод бошад.
22. Чӣ тавр гардишкунандаро бо меҳвари асосӣ пайваст кардан мумкин аст?
Ҷавоб: аввал меҳвари асосиро бо сарпӯши даванда пайваст кунед ва сипас бо бадани даванда пайваст кунед, ё аввал болти пайвасткунандаро мувофиқи рақам ба сӯрохии винти сарпӯши даванда резед ва қисми поёниро бо пластинаи пӯлодӣ маҳкам кунед. Пас аз санҷиши мӯҳркунии ихроҷ, меҳвари асосиро бо сарпӯши даванда пайваст кунед.
23. Чӣ тавр вазни роторро табдил додан мумкин аст?
Ҷавоб: табдили тормози гайкаи қулфкунанда нисбатан осон аст. То он даме, ки ротор бо фишори равған боло карда шавад, гайкаи қулфкунанда кушода мешавад ва сипас ротор дубора афтад, вазни он ба подшипники теладиҳанда табдил дода мешавад.
24. Мақсади ба кор андохтан ва истифодаи озмоишии агрегати генератори турбинаи обӣ чист?
Ҷавоб:
1) санҷед, ки оё сифати сохтмон, истеҳсол ва васлкунии иншооти муҳандисии шаҳрвандӣ ба талаботи тарҳрезӣ ва қоидаҳо ва мушаххасоти дахлдор мувофиқат мекунад ё не.
2) Тавассути санҷиш пеш аз ва баъд аз амалиёти озмоишӣ, корҳои гумшуда ё нотамом ва камбудиҳои лоиҳа ва таҷҳизотро сари вақт пайдо кардан мумкин аст.
3) Тавассути оғози кор ва озмоиш, фаҳмидани насби иншооти гидравликӣ ва таҷҳизоти электромеханикӣ, азхуд кардани самаранокии кори таҷҳизоти электромеханикӣ, чен кардани баъзе маълумоти зарурии техникӣ ҳангоми кор ва сабти баъзе каҷхатҳои хусусияти таҷҳизот ҳамчун яке аз асосҳои асосии кори расмӣ, то маълумоти зарурии техникӣ барои омода кардани қоидаҳои кори нерӯгоҳ омода карда шавад.
4) Дар баъзе лоиҳаҳои гидроэнергетикӣ, санҷиши хусусиятҳои самаранокии агрегати турбинаи обӣ низ гузаронида мешавад. Барои тасдиқи арзиши кафолати самаранокии истеҳсолкунанда ва пешниҳоди маълумот барои фаъолияти иқтисодии нерӯгоҳ.
25. Мақсади санҷиши суръати аз ҳад зиёд барои дастгоҳ чист?
Ҷавоб: 1) сифати танзими дастгоҳи танзимкунандаи автоматии ангезиши дастгоҳро санҷед; 2) Фаҳмидани майдони ларзиши дастгоҳ таҳти бор; 3) Санҷиш ва таъмини арзиши максималии болоравии дастгоҳи додаҳои танзимкунанда, арзиши максималии болоравии фишор дар пеши лавҳаи роҳнамо ва коэффитсиенти танзими дифференсиалии танзимкунанда; 4) Фаҳмидани қонуни тағирёбии хусусиятҳои гидравликӣ ва механикии дохилии дастгоҳ ва таъсири он ба кори дастгоҳ, то маълумоти заруриро барои кори бехатари дастгоҳ пешниҳод кунад; 5) Муайян кардани устуворӣ ва дигар хусусиятҳои кори танзимкунанда.
26. Чӣ тавр санҷиши мувозинати статикии турбинаи гидравликӣ гузаронида мешавад?
Ҷавоб: ду ченаки сатҳро дар биссектрисаҳои X ва Y ҳалқаи поёнии даванда ҷойгир кунед; Вазни тавозунро бо вазни сатҳ ба таври симметрӣ дар биссектрисаи - X ва - y ҷойгир кунед (массаи онро мувофиқи хониши сатҳ ҳисоб кардан мумкин аст); Мувофиқи сатҳи сатҳ, вазни тавозунро дар тарафи рӯшноӣ то он даме, ки ҳубобчаи сатҳ марказонида шавад, ҷойгир кунед ва андозаи P ва азимути вазни ниҳоии тавозун α-ро нависед.
27. Чӣ тавр сари теладиҳандаро ҳангоми нигоҳдорӣ берун кашидан мумкин аст?
Ҷавоб: винти пайвасткунандаро байни сари тела ва пластинаи оина кушоед, сари теларо бо ресмони симии пӯлодӣ ба хандақи асосӣ овезон кунед ва онро каме маҳкам кунед. Насоси равғанро бардоред, роторро ба боло бардоред, чор болишти алюминийро байни сари тела ва пластинаи оина дар кунҷи 90 дараҷа илова кунед, равғанро холӣ кунед ва роторро партоед. Бо ин роҳ, меҳвари асосӣ бо ротор поён меравад ва сари тела аз болишт часпида, барои масофа кашида мешавад. Якчанд маротиба такрор кунед, ғафсии болиштро ҳар дафъа аз 6-10 мм назорат кунед ва сари теларо тадриҷан берун кашед, то он даме ки онро бо қалмоқчаи асосӣ кашидан мумкин бошад. Пас аз чанд маротиба кашидан, ҳамкории байни сари тела ва меҳвари асосӣ суст мешавад ва сари теларо мустақиман бо кран кашидан мумкин аст. 28. Барои сабти гардиши 1# турбинаро (воҳид: 0.01 мм) ба ҷадвали зерин нигаред:
Ҳаракати пурра ва ҳаракати холиси роҳнамои гидравликӣ, роҳнамои поёнӣ ва роҳнамои болоро ҳисоб кунед ва ҷадвали болоро пур кунед.
Вақти нашр: 21 октябри соли 2021
