1. Ni aina gani sita za vipengee vya marekebisho na marekebisho katika usakinishaji wa mashine? Jinsi ya kuelewa kupotoka kunakoruhusiwa kwa usakinishaji wa vifaa vya kielektroniki?
Jibu: kipengee: 1) mlalo, mlalo na wima. 2) Umbo la mviringo, nafasi ya katikati na kiwango cha katikati cha uso wa silinda yenyewe. 3) Nafasi laini, mlalo, wima na katikati ya shimoni. 4) Mwelekeo wa sehemu kwenye mlalo. 5) Mwinuko (mwinuko) wa sehemu. 6) pengo kati ya nyuso, n.k.
Ili kubaini kupotoka kunakoruhusiwa kwa usakinishaji wa vifaa vya kielektroniki, uaminifu wa uendeshaji wa kitengo na urahisi wa usakinishaji lazima uzingatiwe. Ikiwa kupotoka kunakoruhusiwa kwa usakinishaji ni kidogo sana, kazi ya kurekebisha na kurekebisha itakuwa ngumu na muda wa kurekebisha na kurekebisha utaongezwa; Ikiwa kupotoka kunakoruhusiwa kwa usakinishaji ni mkubwa sana, kutapunguza usahihi wa usakinishaji na usalama wa uendeshaji na uaminifu wa kitengo cha urekebishaji, na kuathiri moja kwa moja uzalishaji wa kawaida wa umeme.
2. Kwa nini kosa la kiwango cha mraba lenyewe linaweza kuondolewa kwa kugeuza kipimo?
Jibu: Tuseme kwamba mwisho mmoja wa ngazi ni a na mwisho mwingine ni B, na hitilafu yake husababisha kiputo kuhamia mwisho wa a (upande wa kushoto) na M. wakati wa kupima kiwango cha vipengele vilivyo na kiwango hiki, hitilafu yake husababisha kiputo kuhamia mwisho wa a (upande wa kushoto) na M. baada ya kugeuka, hitilafu yake husababisha kiputo bado kuhamia mwisho wa a (upande wa kulia kwa wakati huu) na idadi sawa ya seli, katika mwelekeo kinyume, ambayo ni - m, na kisha tumia fomula δ= Wakati wa hesabu ya (a1 + A2) / 2 * c * D, idadi ya seli zilizohamishwa na kiputo kutokana na hitilafu yake hughairiana, ambayo haina athari kwa idadi ya seli zilizohamishwa na kiputo kutokana na kiwango kisicho sawa cha sehemu, kwa hivyo athari ya hitilafu ya kifaa kwenye kipimo huondolewa.
3. Eleza kwa ufupi vitu vya marekebisho na marekebisho na mbinu za usakinishaji wa mjengo wa bomba la rasimu?
Njia ya kujibu: kwanza, weka alama kwenye mhimili wa X, – x, y, – Y kwenye ufunguzi wa juu wa bitana. Sakinisha fremu ya katikati ya mwinuko mahali ambapo zege kwenye shimo la mashine ni kubwa kuliko radius ya duara la nje la pete ya kusimama, sogeza mstari wa katikati na mwinuko wa kitengo kwenye fremu ya katikati ya mwinuko, na uning'inize mistari ya piano katika mhimili wa x na mhimili wa y kwenye ndege moja wima ya usawa ya fremu ya katikati ya mwinuko na mhimili wa X na y. Kuna tofauti fulani ya urefu kati ya mistari miwili ya piano. Baada ya kituo cha mwinuko kusimamishwa na kukaguliwa upya, Kituo cha bitana kitapimwa na kurekebishwa. Tundika nyundo nne nzito mahali ambapo mstari wa piano unalingana na alama kwenye kitundu cha bomba kwenye bitana, rekebisha jeki na machela ili kuunganisha ncha ya nyundo nzito na alama kwenye kitundu cha bomba la juu. Kwa wakati huu, katikati ya kitundu cha bomba kwenye bitana inalingana na katikati ya kitengo. Pima umbali kutoka sehemu ya chini kabisa ya kitundu cha bomba la juu hadi kwenye mstari wa piano kwa kutumia rula ya chuma. Toa umbali kutoka kwa mwinuko uliowekwa wa mstari wa piano ili uwe mwinuko halisi wa tundu la bomba la juu la bitana, kisha urekebishe kupitia skrubu au sahani za kabari ili kufanya mwinuko wa bitana uwe ndani ya safu inayoruhusiwa ya kupotoka.
4. Jinsi ya kuunganisha na kuweka pete ya chini na kifuniko cha juu mapema?
Jibu: kwanza inua pete ya chini kwenye sehemu ya chini ya pete ya kusimama, rekebisha katikati ya pete ya chini kwa kutumia bamba la kabari kulingana na pengo kati ya pete ya chini na mdomo wa pili wa bwawa la pete ya kusimama, kisha inua nusu ya vani ya mwongozo inayohamishika kwa ulinganifu kulingana na nambari ili kuhakikisha kuwa vani ya mwongozo inaweza kuzunguka kwa urahisi na kuinama, vinginevyo shughulikia kipenyo cha shimo la kichaka cha kubeba, kisha uinue kwenye kifuniko cha juu na mshono. Chukua katikati ya pete ifuatayo ya kuvuja isiyohamishika kama kipimo, nyoosha mstari wa katikati wa kitengo cha turbine ya maji, pima katikati na mviringo wa pete ya juu ya kuvuja isiyohamishika, na urekebishe nafasi ya katikati ya kifuniko cha juu ili tofauti kati ya kila radius na wastani isizidi ± 10% ya uwazi wa muundo wa pete ya kuvuja. Baada ya marekebisho ya kifuniko cha juu kukamilika, kaza boliti zilizounganishwa za kifuniko cha juu na pete ya kusimama. Kisha pima na urekebishe mshikamano wa pete ya chini na kifuniko cha juu. Hatimaye, rekebisha tu pete ya chini kulingana na kifuniko cha juu. Piga pengo kati ya pete ya chini na mdomo wa tatu wa bwawa la pete ya kukaa kwa kutumia bamba la kabari, rekebisha mwendo wa radial wa pete ya chini, rekebisha mwendo wake wa axial kwa kutumia vishikio vinne, pima pengo kati ya nyuso za juu na za chini za vane ya mwongozo ili kufanya △ kubwa ≈ △ ndogo, na pima pengo kati ya kichaka cha kubeba sleeve ya vane ya mwongozo na jarida ili kuifanya iwe ndani ya kiwango kinachoruhusiwa. Kisha toboa mashimo ya pini kwa kifuniko cha juu na pete ya chini kulingana na mchoro, na kifuniko cha juu na pete ya chini viunganishwe tayari.
5. Jinsi ya kupanga sehemu inayozunguka ya turbine baada ya kuinuliwa kwenye shimo la turbine?
Jibu: rekebisha nafasi ya katikati kwanza, rekebisha pengo kati ya pete ya chini ya kusimamisha uvujaji inayozunguka na mdomo wa nne wa bwawa la pete ya kusimama, inua pete ya chini ya kusimamisha uvujaji isiyobadilika, ingiza pini, kaza boliti ya mchanganyiko kwa ulinganifu, pima pengo kati ya pete ya chini ya kusimamisha uvujaji inayozunguka na pete ya chini ya kusimamisha uvujaji isiyobadilika kwa kutumia kipimo cha kuhisi, rekebisha nafasi ya katikati ya kikimbiaji kwa kutumia jeki kulingana na pengo lililopimwa, na ufuatilie marekebisho kwa kutumia kiashiria cha kupiga. Kisha rekebisha kiwango, weka kiwango katika nafasi nne x, – x, y na – Y kwenye uso wa flange wa shimoni kuu la turbine, kisha rekebisha bamba la kabari chini ya kikimbiaji ili kufanya kupotoka kwa usawa kwa uso wa flange ndani ya safu inayoruhusiwa.
6. Eleza utaratibu wa jumla wa usakinishaji baada ya kuinua rotor ya kitengo cha jenereta ya maji kilichosimamishwa?
Jibu: 1) kumimina zege ya awamu ya pili ya msingi; 2) Kuinua fremu ya juu; 3) Ufungaji wa fani ya kusukuma; 4) Marekebisho ya mhimili wa jenereta; 5) Muunganisho wa spindle 6) Marekebisho ya mhimili mkuu wa kitengo; 7) Marekebisho ya nguvu ya pedi ya kusukuma; 8) Rekebisha katikati ya sehemu inayozunguka; 9) Sakinisha fani ya mwongozo; 10) Sakinisha mashine ya kuchochea na ya kudumu ya sumaku; 11) Sakinisha vifaa vingine;
7. Mbinu ya usakinishaji na hatua za kiatu cha mwongozo wa maji zimeelezwa.
Jibu: mbinu ya usakinishaji 1) rekebisha nafasi ya usakinishaji kulingana na nafasi iliyoainishwa katika muundo wa fani ya mwongozo wa maji, mzunguko wa mhimili wa kitengo na nafasi ya shimoni kuu; 2) Sakinisha kiatu cha mwongozo wa maji kwa ulinganifu kulingana na mahitaji ya muundo; 3) Baada ya kubaini nafasi iliyorekebishwa, irekebishe kwa kutumia jeki au bamba la kabari;
8. Madhara na matibabu ya mkondo wa shimoni yameelezwa kwa ufupi.
J: madhara: kutokana na kuwepo kwa mkondo wa shimoni, mmomonyoko mdogo wa arc huzalishwa kati ya jarida na kichaka cha kubeba, ambayo hufanya aloi ya kubeba kushikamana polepole na jarida, huharibu uso mzuri wa kufanya kazi wa kichaka cha kubeba, husababisha overheating ya bearing, na hata kuyeyusha aloi ya kubeba; Zaidi ya hayo, kutokana na elektrolisisi ya muda mrefu ya mkondo, mafuta ya kulainisha yataharibika, yatageuka kuwa meusi, yatapunguza utendaji wa kulainisha na kuongeza halijoto ya kubeba. Matibabu: Ili kuzuia mmomonyoko wa mkondo huu wa shimoni kwenye kichaka cha kubeba, bearing lazima itenganishwe na msingi kwa kutumia insulation ili kukata mzunguko wa mkondo wa shimoni. Kwa ujumla, bearing upande wa exciter (bearing ya kusukuma na bearing ya mwongozo), msingi wa kipokezi cha mafuta na kamba ya waya ya kurejesha gavana zitakuwa na insulation, na skrubu na pini za kurekebisha usaidizi zitakuwa na mikono ya kuhami. Insulation yote itakaushwa mapema. Baada ya insulation kusakinishwa, insulation ya bearing chini itaangaliwa kwa kutumia megger ya 500V na haipaswi kuwa chini ya megohm 0.5
9. Eleza kwa ufupi madhumuni na mbinu ya kugeuza kitengo.
Jibu: Kusudi: kwa kuwa uso halisi wa msuguano wa bamba la kioo hautakuwa sawa kabisa na mhimili wa kitengo, na mhimili wenyewe si mstari ulionyooka unaofaa, wakati kitengo kinapozunguka, mstari wa katikati wa kitengo utapotoka kutoka mstari wa katikati, na mhimili utapimwa na kurekebishwa kwa kugeuka kwa kiashiria cha piga, ili kuchanganua chanzo, ukubwa na mwelekeo wa mhimili wa kuzungusha. Kutokuwa sawa kati ya uso wa msuguano wa bamba la kioo na mhimili, uso wa mchanganyiko wa flange na mhimili unaweza kusahihishwa kwa kukwaruza uso husika wa mchanganyiko, na kuzungusha kunaweza kupunguzwa hadi kiwango kinachoruhusiwa.
Mbinu:
1) kugeuza kwa mitambo, ambayo inaendeshwa na seti ya kamba ya chuma na pulley huku kreni ya daraja kwenye kiwanda ikiwa ni nguvu
2) Mkondo wa moja kwa moja huingizwa kwenye vilima vya stator na rotor ili kutoa njia ya kuvuta nguvu ya sumakuumeme - gia ya kugeuza umeme 3) kwa vitengo vidogo, gia ya kugeuza kwa mkono pia inaweza kutumika kuendesha kitengo kuzunguka polepole - gia ya kugeuza kwa mkono 10. Eleza kwa ufupi utaratibu wa matengenezo ya kifaa cha kujirekebisha cha kuziba maji chenye kifuniko cha hewa na sehemu ya mwisho.
Jibu: 1) andika nafasi ya sehemu iliyoharibika kwenye shimoni, ondoa sehemu iliyoharibika na uangalie uchakavu wa bamba la chuma lililochakaa lenye kutu. Ikiwa kuna burr au mfereji usio na kina, unaweza kung'arishwa kwa jiwe la mafuta kando ya mwelekeo wa mzunguko. Ikiwa kuna mfereji wenye kina kirefu au uchakavu mkubwa au uchakavu usio wa kawaida, unapaswa kusawazishwa.
2) Ondoa bamba la kukandamiza, rekodi mfuatano wa vitalu vya nailoni, toa vitalu vya nailoni na uangalie uchakavu. Ikiwa matibabu yanahitajika, vyote vitashinikizwa kwa bamba za kukandamiza na kupangwa pamoja, kisha alama za kupamba zitawekwa pamoja na faili, na ulalo wa uso wa vitalu vya nailoni utaangaliwa kwa kutumia jukwaa. Matokeo baada ya kukwangua yanakidhi mahitaji
3) Tenganisha diski ya juu ya kuziba na uangalie kama kifungashio cha mpira kimechakaa. Ikiwa kimechakaa, kibadilishe na kipya. 4) Ondoa chemchemi, ondoa matope na kutu, na uangalie unyumbufu wa mgandamizo mmoja baada ya mwingine. Ikiwa plastiki itabadilika, kibadilishe na kipya.
5) Ondoa bomba la kuingiza hewa na kiunganishi cha kifuniko cha hewa, tenganisha kifuniko cha kuziba, toa kifuniko, na uangalie uchakavu wa kifuniko. Ikiwa kuna uchakavu wa ndani au uvujaji wa uchakavu, kinaweza kutibiwa kwa ukarabati wa joto.
6) Vua pini ya kupata na utenganishe pete ya kati. Safisha vipengele vyote kabla ya usakinishaji.
11. Ni njia gani za kufikia muunganisho wa kuingiliana? Je, ni faida gani za njia ya sleeve ya moto?
Jibu: kuna njia mbili: 1) njia ya kubonyeza ndani; 2) Njia ya kutumia sleeve ya moto; Faida: 1) inaweza kuingizwa bila kutumia shinikizo; 2) Wakati wa kusanyiko, sehemu zinazojitokeza kwenye uso wa mguso hazing'arishwi na msuguano wa mhimili, jambo ambalo huboresha sana nguvu ya muunganisho;
12. Eleza kwa ufupi vitu vya marekebisho na marekebisho na mbinu za usakinishaji wa pete ya kukaa?
A: (1) vipengee vya marekebisho na marekebisho vinajumuisha: (a) katikati; (b) Mwinuko; (c) Kiwango
(2) Njia ya marekebisho na marekebisho:
(a) Kipimo na marekebisho ya katikati: baada ya pete ya kusimama kuinuliwa ndani na kuwekwa kwa uthabiti, tundika mstari wa piano msalaba wa kitengo, tundika nyundo nne nzito kwenye mstari wa piano zilizovutwa juu ya alama za X, - x, y, - Y kwenye pete ya kusimama na uso wa flange, na uone kama ncha ya nyundo nzito inaendana na alama ya katikati; Ikiwa sivyo, rekebisha nafasi ya pete ya kusimama kwa kutumia vifaa vya kuinua ili kuifanya iwe sawa.
(b) Kipimo na marekebisho ya mwinuko: pima umbali kutoka kwenye uso wa flange kwenye pete ya kusimama hadi msalaba wa piano kwa kutumia rula ya chuma. Ikiwa haifikii mahitaji, inaweza kubadilishwa kwa kutumia bamba la kabari la chini.
(c) Vipimo na marekebisho ya mlalo: tumia boriti ya mlalo na kiwango cha mraba kupima kwenye uso wa flange wa pete ya kusimama. Kulingana na matokeo ya kipimo na hesabu, tumia bamba la kabari lililo hapa chini kurekebisha. Unaporekebisha, kaza boliti. Na pima na urekebishe mara kwa mara hadi ukali wa boliti uwe sawa na kiwango kinakidhi mahitaji.
13. Jinsi ya kubaini kitovu cha turbine ya Francis?
Jibu: katikati ya turbine ya Francis kwa ujumla huamuliwa kulingana na mwinuko wa mdomo wa pili wa bwawa la pete ya kukaa. Kwanza gawanya mdomo wa pili wa bwawa la pete ya kukaa katika nukta 8-16 kando ya mzingo, kisha tundika mstari wa piano kwenye sehemu ya juu ya pete ya kukaa au sehemu ya msingi ya fremu ya chini ya jenereta inavyohitajika, pima umbali kati ya mdomo wa pili wa bwawa la pete ya kukaa na nukta nne za ulinganifu za shoka za X na Y kwenye mstari wa piano kwa kutumia mkanda wa chuma, rekebisha katikati ya mpira, fanya tofauti kati ya radius ya nukta mbili za ulinganifu ndani ya 5mm, na urekebishe awali nafasi ya mstari wa piano. Kisha, panga mstari wa piano kulingana na sehemu ya pete na njia ya kipimo cha katikati ili kuifanya ipite katikati ya mdomo wa pili wa bwawa. Nafasi iliyorekebishwa ni katikati ya usakinishaji wa turbine ya majimaji.
14. Eleza kwa ufupi kazi ya bearing ya msukumo? Aina tatu za muundo wa bearing ya msukumo ni zipi? Je, ni vipengele vipi vikuu vya bearing ya msukumo?
Jibu: kazi: kubeba nguvu ya mhimili ya kitengo na uzito wa sehemu zote zinazozunguka. Uainishaji: fani ya msukumo thabiti wa strut, fani ya msukumo wa uzito wa usawa na fani ya msukumo wa safu wima ya majimaji. Vipengele vikuu: kichwa cha msukumo, pedi ya msukumo, bamba la kioo, pete ya snap.
15. Dhana na mbinu ya marekebisho ya kiharusi cha kubonyeza imeelezewa kwa ufupi.
A: dhana: kiharusi cha kubonyeza ni kurekebisha kiharusi cha servomotor ili vane ya mwongozo bado iwe na kiharusi cha milimita kadhaa (katika mwelekeo wa kufunga) baada ya kufungwa. Kiharusi hiki cha kupiga kinaitwa mbinu ya kurekebisha kiharusi cha kubonyeza: wakati kidhibiti na pistoni ya servomotor zikiwa katika nafasi iliyofungwa kikamilifu, toa skrubu za kikomo kwenye kila servomotor nje hadi thamani inayohitajika ya kiharusi cha kubonyeza. Thamani hii inaweza kudhibitiwa na idadi ya mizunguko ya lami.
16. Ni sababu gani tatu kuu za mtetemo wa kitengo cha majimaji?
A: (I) mtetemo unaosababishwa na sababu za kiufundi: 1. Ukosefu wa usawa wa uzito wa rotor. 2. Mhimili wa kitengo si sahihi. 3. Kasoro za kubeba. （2） Mtetemo unaosababishwa na sababu za majimaji: 1. Athari ya mtiririko kwenye mlango wa kukimbia unaosababishwa na kupotoka kwa volute na vane ya mwongozo isiyo sawa. 2. Treni ya Carmen vortex. 3. Cavitation ya mashimo. 4. Jet ya pengo. 5. Mdundo wa shinikizo la pete ya muhuri
(3) Mtetemo unaosababishwa na vipengele vya sumakuumeme: 1. Mzunguko mfupi wa mzunguko wa mzunguko wa mzunguko. 2) pengo la hewa lisilo sawa.
17. Maelezo mafupi: (1) usawa tuli na usawa wa nguvu?
Jibu: usawa tuli: kwa kuwa rotor ya turbine ya majimaji haiko kwenye mhimili wa mzunguko, rotor inapokuwa katika hali tuli, rotor haiwezi kubaki imara katika nafasi yoyote. Jambo hili linaitwa usawa tuli.
Usawa wa nguvu: hurejelea jambo la mtetemo unaosababishwa na umbo lisilo la kawaida au msongamano usio sawa wa sehemu zinazozunguka za turbine ya majimaji wakati wa operesheni.
18. Maelezo mafupi: (2) madhumuni ya jaribio la usawa tuli wa kiendesha turbine?
Jibu: ni muhimu kupunguza utofauti wa kitovu cha mvuto wa mkimbiaji hadi kiwango kinachoruhusiwa, ili kuepuka kuwepo kwa utofauti wa kitovu cha mvuto wa mkimbiaji; nguvu ya sentrifugal ya kitengo itasababisha uchakavu wa shafti kuu wakati wa operesheni, kuongeza mzunguko wa mwongozo wa majimaji, au kusababisha mtetemo wa turbine wakati wa operesheni, na hata kuharibu sehemu za kitengo na kulegeza boliti za nanga, na kusababisha ajali kubwa.18. Jinsi ya kutekeleza silinda ya nje Kipimo cha mviringo wa uso?
Jibu: kiashiria cha piga kimewekwa kwenye mkono wima wa usaidizi, na fimbo yake ya kupimia inagusana na uso wa silinda uliopimwa. Wakati usaidizi unapozunguka mhimili, thamani inayosomwa kutoka kwa kiashiria cha piga huonyesha umbo la uso uliopimwa.
19. Ufahamu muundo wa mikromita ya ndani na ueleze jinsi ya kutumia mbinu ya saketi ya umeme kupima sehemu za umbo na nafasi ya katikati?
Jibu: chukua bwawa la pili la pete ya kukaa kama kipimo, kwanza panga mstari wa piano, chukua mstari huu wa piano kama kipimo, kisha utumie mikromita ya ndani kuunda saketi ya umeme kati ya sehemu za pete na mstari wa piano, rekebisha urefu wa mikromita ya ndani na chora kando ya mstari wa piano, chini, kushoto na kulia Kulingana na sauti, inaweza kuhukumu ikiwa mikromita ya ndani inagusana na mstari wa piano, na kupima sehemu ya pete na nafasi ya katikati.
20. Utaratibu wa jumla wa usakinishaji wa turbine ya Francis?
Jibu: usakinishaji wa mjengo wa ndani wa bomba la kuchomoa → kumimina zege kuzunguka bomba la kuchomoa, pete ya kusimama na kitako cha kesi ya ond → kusafisha na kuchanganya pete ya kusimama na pete ya msingi na usakinishaji wa bomba la koni la pete ya kusimama na pete ya msingi → zege ya boliti ya msingi ya pete ya kusimama ya mguu → mkusanyiko wa kesi ya ond ya sehemu moja → usakinishaji na kulehemu kesi ya ond → usakinishaji wa mjengo wa ndani na bomba lililozikwa kwenye shimo la turbine → kumimina zege chini ya sakafu ya jenereta → jaribu tena mwinuko na usawa wa pete ya kusimama na kituo cha turbine ya majimaji. Thibitisha → kusafisha na kukusanya pete ya kusimamisha uvujaji isiyobadilika chini → uwekaji wa pete ya kusimamisha uvujaji isiyobadilika chini → kusafisha na kukusanya kifuniko cha juu na pete ya kusimama → kabla ya mkusanyiko wa utaratibu wa mwongozo wa maji → muunganisho kati ya shimoni kuu na kiendesha → kuinua na kusakinisha sehemu inayozunguka → usakinishaji wa utaratibu wa mwongozo wa maji → muunganisho wa shimoni kuu → kugeuza kwa jumla kwa kitengo → usakinishaji wa fani ya mwongozo wa maji → usakinishaji wa vifaa → kusafisha, ukaguzi na uchoraji → kuanzisha na kuwaagiza kwa kitengo.
21. Ni mahitaji gani makuu ya kiufundi kwa ajili ya usakinishaji wa mfumo wa mwongozo wa maji?
Jibu: 1) katikati ya pete ya chini na kifuniko cha juu vitaendana na mstari wa katikati wima wa kitengo; 2) pete ya chini na kifuniko cha juu vitakuwa sambamba, mistari iliyoandikwa ya X na Y juu yake itaendana na mistari iliyoandikwa ya X na Y ya kitengo, na mashimo ya juu na ya chini ya kila vane ya mwongozo yatakuwa coaxial; 3) uwazi wa mwisho wa vane ya mwongozo na ukali wakati wa kufunga vitakidhi mahitaji; 4) kazi ya sehemu ya upitishaji wa vane ya mwongozo itakuwa rahisi na ya kuaminika.
22. Jinsi ya kuunganisha mkimbiaji na shimoni kuu?
Jibu: kwanza unganisha shimoni kuu na kifuniko cha mkimbiaji, kisha unganisha na mwili wa mkimbiaji pamoja, au kwanza unganisha boliti ya kuunganisha kwenye shimo la skrubu la kifuniko cha mkimbiaji kulingana na nambari, na uzuie sehemu ya chini na bamba la chuma. Baada ya jaribio la uvujaji wa kuziba kuthibitishwa, unganisha shimoni kuu na kifuniko cha mkimbiaji.
23. Jinsi ya kubadilisha uzito wa rotor?
Jibu: ubadilishaji wa breki ya nati ya kufuli ni rahisi kiasi. Mradi tu rotor imeunganishwa kwa shinikizo la mafuta, nati ya kufuli hufunguliwa, na kisha rotor hushuka tena, uzito wake utabadilishwa kuwa fani ya kusukuma.
24. Madhumuni ya kuanzisha na kufanya majaribio ya uendeshaji wa kitengo cha jenereta ya turbine ya maji ni yapi?
Jibu:
1) kuangalia kama ubora wa ujenzi, utengenezaji na ubora wa usakinishaji wa uhandisi wa ujenzi unakidhi mahitaji ya usanifu na kanuni na vipimo husika.
2) Kupitia ukaguzi kabla na baada ya operesheni ya majaribio, kazi iliyokosekana au isiyokamilika na kasoro za mradi na vifaa zinaweza kupatikana kwa wakati.
3) Kupitia uendeshaji wa kuanzisha na kujaribu, elewa usakinishaji wa miundo ya majimaji na vifaa vya elektroniki, fahamu utendaji kazi wa vifaa vya elektroniki, pima baadhi ya data muhimu za kiufundi zinazotumika, na urekodi baadhi ya mikunjo ya sifa za vifaa kama moja ya msingi wa uendeshaji rasmi, ili kuandaa data muhimu za kiufundi kwa ajili ya maandalizi ya kanuni za uendeshaji wa kiwanda cha umeme.
4) Katika baadhi ya miradi ya umeme wa maji, jaribio la sifa ya ufanisi wa kitengo cha jenereta ya turbine ya maji pia hufanywa. Ili kuthibitisha thamani ya dhamana ya ufanisi ya mtengenezaji na kutoa data kwa ajili ya uendeshaji wa kiuchumi wa kiwanda cha umeme.
25. Madhumuni ya jaribio la kasi kupita kiasi kwa kitengo ni nini?
Jibu: 1) angalia ubora wa udhibiti wa kifaa cha kudhibiti kiotomatiki cha msisimko wa kitengo; 2) Elewa eneo la mtetemo la kitengo kilicho chini ya mzigo; 3) Angalia na uhakikishe thamani ya juu zaidi ya kupanda kwa kitengo cha data kinachodhibiti, thamani ya juu zaidi ya kupanda kwa shinikizo mbele ya vani ya mwongozo na mgawo wa marekebisho tofauti wa gavana; 4) Elewa sheria ya mabadiliko ya sifa za ndani za majimaji na mitambo ya kitengo na athari zake kwenye kazi ya kitengo, ili kutoa data muhimu kwa uendeshaji salama wa kitengo; 5) Tambua uthabiti na utendaji mwingine wa uendeshaji wa gavana.
26. Jinsi ya kufanya jaribio la usawa tuli wa turbine ya majimaji?
Jibu: weka vipimo viwili vya usawa kwenye vipande vya X na Y vya pete ya chini ya mkimbiaji; Weka uzito wa usawa wenye uzito sawa na kiwango kwa ulinganifu kwenye vipande vya X na - y (uzito wake unaweza kuhesabiwa kulingana na usomaji wa kiwango); Kulingana na kiwango cha kiwango, weka uzito wa usawa upande wa mwanga hadi kiputo cha kiwango kikiwa katikati, na andika ukubwa P na azimuth ya uzito wa mwisho wa usawa α
27. Jinsi ya kutoa kichwa cha kusukuma wakati wa matengenezo?
Jibu: ondoa skrubu ya kuunganisha kati ya kichwa cha kusukuma na bamba la kioo, tundika kichwa cha kusukuma kwenye mtaro mkuu kwa kamba ya chuma na uikate kidogo. Inua pampu ya mafuta, ingiza rotor juu, ongeza pedi nne za alumini kati ya kichwa cha kusukuma na bamba la kioo kwa mwelekeo wa digrii 90, toa mafuta na uangushe rotor. Kwa njia hii, shimoni kuu hushuka na rotor, na kichwa cha kusukuma hukwama kwenye pedi na kuvutwa kwa umbali. Rudia mara kadhaa, dhibiti unene wa mto kati ya 6-10mm kila wakati, na vuta kichwa cha kusukuma polepole hadi kiweze kuinuliwa kwa ndoano kuu. Baada ya kuvuta mara kadhaa, ushirikiano kati ya kichwa cha kusukuma na shimoni kuu unakuwa huru, na kichwa cha kusukuma kinaweza kuvutwa moja kwa moja kwa kutumia kreni. 28. Tazama jedwali lifuatalo kwa rekodi ya kugeuka ya turbine 1# (kitengo: 0.01mm):
Hesabu mzunguko kamili na mzunguko halisi wa mwongozo wa majimaji, mwongozo wa chini na mwongozo wa juu, na ukamilishe jedwali hapo juu.
Muda wa chapisho: Oktoba-21-2021
