Tiến trình, khi nhắc đến điều này, bạn có thể nghĩ đến tiến trình lấy chứng chỉ chuyên môn, chẳng hạn như CET-4 và CET-6. Trong động cơ, động cơ cũng có các giai đoạn. Chuỗi ở đây không đề cập đến chiều cao của động cơ, mà là tốc độ đồng bộ của động cơ. Chúng ta hãy lấy động cơ cấp 4 làm ví dụ để thấy ý nghĩa cụ thể của chuỗi động cơ.
Động cơ cấp 4 đề cập đến tốc độ đồng bộ 1 phút của động cơ = {tần số cung cấp điện (50Hz) × 60 giây} ÷ (số tầng của động cơ ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 vòng quay. Trong nhà máy, chúng ta thường nghe nói rằng động cơ có nhiều tầng. Để hiểu, trước tiên chúng ta phải biết khái niệm cực: cực đề cập đến cực từ được hình thành bởi rôto máy phát điện sau khi dòng điện kích thích được áp dụng cho cuộn dây rôto. Nói tóm lại, điều đó có nghĩa là mỗi vòng quay của rôto có thể tạo ra một số chu kỳ dòng điện trong một vòng của cuộn dây stato. Cần tạo ra điện thế 50Hz nếu số cực khác nhau Cần các tốc độ khác nhau. 50Hz, 60 giây và phút (tức là 3000) chia cho số cực là số vòng quay của động cơ mỗi phút. Điều tương tự cũng đúng đối với động cơ, đây chỉ là một quá trình ngược lại của máy phát điện.
Số cực phản ánh tốc độ đồng bộ của động cơ. Tốc độ đồng bộ 2 cực là 3000rmin, tốc độ đồng bộ 4 cực là 1500rmin, tốc độ đồng bộ 6 cực là 1000rmin và tốc độ đồng bộ 8 cực là 750rmin. Có thể hiểu rằng 2 cực là số cơ sở (3000), 4 cực chỉ có thể chia thành 2, 6 cực có thể chia thành 3 và 8 cực có thể chia thành 4. Thay vì 2 cực, nên sử dụng 3000 để loại bỏ 2. Số cực của động cơ càng nhiều thì tốc độ của động cơ càng thấp, nhưng mô-men xoắn của nó càng lớn; khi lựa chọn động cơ, bạn nên xem xét mô-men xoắn khởi động mà tải yêu cầu. Ví dụ, mô-men xoắn cần thiết để khởi động có tải lớn hơn mô-men xoắn để khởi động không tải. Nếu đó là khởi động công suất cao và tải nặng, thì cũng sẽ xem xét khởi động giảm áp (hoặc khởi động sao tam giác); về việc tốc độ phù hợp với tải sau khi xác định số cực của động cơ, có thể xem xét dẫn động bằng puli đai có đường kính khác nhau hoặc bằng hộp số tốc độ thay đổi (Hộp số). Nếu không đáp ứng được yêu cầu về công suất của tải sau khi xác định số cực của động cơ thông qua truyền động đai hoặc hộp số, phải xem xét đến công suất sử dụng của động cơ.
Động cơ AC ba pha chủ yếu bao gồm stato và rôto. Khi AC ba pha được kết nối với stato, một từ trường quay sẽ được tạo ra. Từ trường luôn có hai cực (cũng có thể nói là xuất hiện theo cặp), cụ thể là cực N (Cực Bắc) và cực S (cực Nam), còn được gọi là cực đối diện. Khi chế độ quấn của cuộn dây stato động cơ AC khác nhau, số cực từ của từ trường quay cũng khác nhau. Số cực từ ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ động cơ và mối quan hệ của chúng là: tốc độ đồng bộ = 60 × Logarit mức tần số. Nếu tốc độ đồng bộ của động cơ là 1500 vòng / phút, có thể tính được logarit cực là 2, tức là động cơ 4 cực theo công thức trên. Tốc độ đồng bộ và logarit cực là các thông số cơ bản của động cơ, có thể tìm thấy trên nhãn hiệu của động cơ. Vì logarit cực có thể ảnh hưởng đến tốc độ của động cơ nên tốc độ của động cơ có thể thay đổi bằng cách thay đổi logarit cực của động cơ.
Đối với tải chất lỏng như quạt và máy bơm, loại tải này có một đặc điểm nổi bật. Như câu nói, nó được gọi là chống đột biến, có nghĩa là loại tải này có khả năng chống lại đột biến của tình huống hiện tại rất lớn. Mặc dù mô-men xoắn cần thiết để thúc đẩy sự thay đổi của loại tải này không cao, nhưng cần rất nhiều năng lượng để thay đổi tình huống hiện tại một cách nhanh chóng. Nó hơi giống như nước sôi. Một ngọn lửa nhỏ cũng có thể sôi, và nó sẽ sôi ngay lập tức, và ngọn lửa có thể cần sẽ rất lớn.
Đây là những mô tả cụ thể về chuỗi động cơ. Đối với tần số và dòng điện khởi động nhất định, không có mối quan hệ tất yếu nào giữa chúng. Dòng điện khởi động thực sự phụ thuộc vào cài đặt đường cong VF khởi động và độ dài thời gian tăng tốc. Đối với tải chất lỏng, sử dụng nhiều đường cong công suất có thể giúp thiết bị tiết kiệm năng lượng hơn và đạt được nhiều lợi ích kinh tế hơn.
Thời gian đăng: 08-11-2021
