Снага хидрогенератора опада
Разлог
У случају константног воденог притиска, када је отвор усмерних лопатица достигао отвор без оптерећења, али турбина није достигла номиналну брзину, или када је при истом излазу отвор усмерних лопатица већи од оригиналног, сматра се да је излаз јединице смањен. Главни разлози за пад излаза су: 1. Губитак протока водене турбине; 2. Губитак уштеде воде водене турбине; 3. Механички губитак водене турбине.
Обрада
1. Када јединица ради или се гаси, уверите се да дубина потапања проточне цеви није мања од 300 мм (осим ударне турбине). 2. Обратите пажњу на довод или одвод воде како бисте одржали проток воде уравнотеженим и несметаним. 3. Одржавајте ротор у нормалном стању и зауставите машину ради прегледа ако дође до буке. 4. Код аксијалних турбина са фиксним лопатицама, ако излаз јединице нагло падне, а вибрације се повећају, треба је одмах искључити ради прегледа.
Температура лежајне чауре јединице нагло расте
Разлог
Постоје две врсте лежајева турбина: водећи лежај и аксијални лежај. Услови за обезбеђивање нормалног рада лежаја су правилна уградња, добро подмазивање и нормално снабдевање расхладном водом. Обично постоје три начина подмазивања: подмазивање водом, подмазивање течним уљем и суво подмазивање. Разлози за нагли пораст температуре вратила су: прво, лош квалитет уградње лежаја или хабање лежаја; друго, квар система за подмазивање уљем; треће, недоследна етикета уља за подмазивање или лош квалитет уља; четврто, квар система за расхладну воду; пето, из неког разлога може довести до вибрација јединице; шесто, цурење уља из лежаја и пренизак ниво уља.
Обрада
1. Лежајеви подмазани водом. Вода за подмазивање треба строго филтрирати како би се осигурао квалитет воде. Вода не сме да садржи велику количину песка и уља како би се смањило хабање лежајева и старење гуме.
2. Танки лежајеви подмазани уљем генерално усвајају самоциркулацију, користећи уљни прскач и потисну плочу, а самоциркулишуће уље се доводи ротацијом јединице. Обратите пажњу на радне услове прскача. Прстен не сме бити заглављен, довод горива до потисне плоче и ниво уља у резервоару за гориво.
3. Подмажите лежајеве сувим уљем. Обратите пажњу на то да ли су спецификације сувог уља у складу са уљем за лежајеве и да ли је квалитет уља добар, редовно додајте уље како бисте осигурали да је зазор лежаја 1/3~2/5.
4. Заптивање лежаја и цеви за расхладну воду је неоштећено како би се спречило да вода под притиском и прашина уђу у лежај и униште нормално подмазивање лежаја.
5. Зазор при уградњи подмазаног лежаја повезан је са јединичним притиском чауре лежаја, линеарном брзином ротације, методом подмазивања, вискозношћу уља, обрадом делова, тачношћу уградње и Баидуом вибрација јединице.
Вибрације јединице
(1) Механичке вибрације, вибрације изазване механичким разлозима.
Разлози: Прво, хидраулична турбина је претешка; друго, оса турбине и генератора није исправна и веза није добра; треће, лежај је неисправан или је подешавање зазора неправилно, посебно ако је зазор превелик; четврто, постоји трење између ротирајућих и непокретних делова.
(2) Хидрауличне вибрације, вибрације јединице узроковане губитком равнотеже воде која тече у млазницу.
Разлози: Један је да вођица ломи вијак и пуца, што доводи до промене отвора вођице, тако да је проток воде око клизача неравномеран; други је да постоје остаци у спирали или је клизач заглављен, што узрокује да вода тече у клизач. Проток воде је неравномеран; треће, проток воде у пропусној цеви је нестабилан, што доводи до периодичне промене притиска воде у пропусној цеви или ваздух улази у спиралу турбине, што узрокује вибрације јединице и буку воденог тока.
(3) Електричне вибрације, вибрације јединице узроковане губитком равнотеже или наглом променом електричне количине.
Разлози: Један је озбиљна неравнотежа трофазне струје генератора, што узрокује неравнотежу трофазне електромагнетне силе; други је тренутна промена струје узрокована електричним несрећом, што доводи до тога да генератор и турбина не могу тренутно да синхронизују брзину.; Треће, размак између статора и ротора није равномеран, што узрокује нестабилност обртног магнетног поља.
(4) Кавитационе вибрације, вибрације јединице изазване кавитацијом.
Разлози: Прво, вибрације изазване хидрауличном неравнотежом, чија се амплитуда повећава са повећањем протока; друго је вибрација узрокована неравнотежом изазваном тежином клизача, лошим повезивањем јединице и ексцентричношћу, чија се амплитуда повећава са повећањем брзине. Треће је вибрација изазвана електричном површином, амплитуда се повећава са повећањем струје побуђивања, а вибрација може нестати када се побуђивање уклони; четврто је вибрација изазвана кавитацијом, чија је амплитуда повезана са регионалним оптерећењем, понекад прекинута, понекад јака. Истовремено се у пропусној цеви ствара бука куцања, а може доћи и до феномена љуљања на вакуумском мерачу.
Температура лежајне чауре јединице је повећана или превисока
Разлог
1. Разлози за одржавање и инсталацију: цурење уљног резервоара, неправилан положај инсталације цеви, неусаглашен размак између плочица, абнормалне вибрације јединице изазване квалитетом инсталације итд.;
2. Разлози за рад: рад у зони вибрација, превиђање абнормалног квалитета и нивоа уља у лежајевима, неблаговремено допуњавање уља, прекид расхладне воде, превиђање недостатка воде и дуготрајан рад јединице на малој брзини.
Обрада
1. Када температура плочица порасте, прво проверите уље за подмазивање, додајте уље на време или контактирајте да бисте променили уље; подесите притисак воде за хлађење или пребаците режим довода воде; проверите да ли вибрације уређаја прелазе стандард и зауставите вибрације ако се вибрације не могу елиминисати;
2. Ако температура штити излаз, треба га пратити и нормално искључивати, и проверити да ли је чаура лежаја изгорела. Када чаура лежаја изгори, треба је заменити новом плочицом или поново остругати.
Пет, квар контроле брзине
Када је отвор регулатора потпуно затворен, ротор се не може зауставити све док се отвор вођице не може ефикасно контролисати. Ова ситуација се назива квар контроле брзине. Разлози: Прво, спој вођице је савијен и отвор вођице се не може ефикасно контролисати, што доводи до затварања вођице и јединице се не може зауставити. Треба напоменути да неке мале јединице немају кочиони уређај и јединица се не може зауставити неко време под дејством инерције. У овом тренутку, немојте то погрешно схватити као да је искључена. Ако наставите да затварате вођице, клипњача ће се савити. Друго, контрола брзине откаже због квара аутоматског регулатора брзине. Када хидраулична турбинска јединица ради неправилно, посебно када је јединица у кризи безбедног рада, треба одмах покушати да се искључи и реши проблем. Невољан рад ће само појачати квар. Ако регулатор откаже и механизам отварања вођице се не може зауставити, главни вентил турбине треба користити за прекид протока воде у турбину.
Друге методе третмана: 1. Редовно чистите отпад у механизму за вођење воде, одржавајте га чистим и редовно допуњавајте горивом покретне делове; 2. Улазни отвор за воду мора бити опремљен решеткама за отпад и често се чистити; 3. Турбине свих инсталација возила треба благовремено мењати. Кочионе плочице, додавати кочиону течност.
Време објаве: 06.01.2022.
