A pruduzzione di l'idrogeneratore diminuisce
Ragione
In u casu di una pressione d'acqua costante, quandu l'apertura di a paletta guida hà righjuntu l'apertura à vuoto, ma a turbina ùn hà ancu righjuntu a velocità nominale, o quandu a listessa putenza, l'apertura di a paletta guida hè più grande di l'uriginale, si cunsidereghja chì a putenza di l'unità hè diminuita. I motivi principali di a calata di a putenza sò: 1. Perdita di flussu di a turbina idrica; 2. Perdita di cunservazione di l'acqua di a turbina idrica; 3. Perdita meccanica di a turbina idrica.
Trasfurmazione
1. Quandu l'unità hè in funzione o si spegne, assicuratevi chì a prufundità d'immersione di u tubu di tiraggio ùn sia micca inferiore à 300 mm (eccettu per a turbina à impattu). 2. Fate attenzione à l'afflussu o à l'uscita di l'acqua per mantene u flussu d'acqua in equilibriu è senza ostaculi. 3. Mantene a turbina in funzione in un statu nurmale, è fermate a macchina per l'ispezione s'ellu ci hè un rumore. 4. Per e turbine à lama fissa à flussu assiale, se a pruduzzione di l'unità diminuisce di colpu è a vibrazione aumenta, deve esse spenta immediatamente per l'ispezione.
A temperatura di a boccola di u cuscinettu di l'unità aumenta bruscamente
Ragione
Ci sò dui tipi di cuscinetti di turbina: u cuscinettu di guida è u cuscinettu di spinta. E cundizioni per assicurà u funziunamentu nurmale di u cuscinettu sò una stallazione curretta, una bona lubrificazione è un approvvigionamentu nurmale d'acqua di raffreddamentu. Di solitu ci sò trè modi di lubrificazione: lubrificazione à l'acqua, lubrificazione à l'oliu diluitu è lubrificazione à seccu. I motivi di u forte aumentu di a temperatura di l'asta sò: prima, una scarsa qualità d'installazione di u cuscinettu o usura di u cuscinettu; secondu, fallimentu di u sistema d'oliu lubrificante; terzu, etichetta d'oliu lubrificante incoerente o scarsa qualità di l'oliu; quartu, fallimentu di u sistema d'acqua di raffreddamentu; quintu, per qualchì ragione, face vibrà l'unità; Sestu, l'oliu di u cuscinettu perde è u livellu di l'oliu hè troppu bassu.
Trasfurmazione
1. Cuscinetti lubrificati cù acqua. L'acqua lubrificante deve esse filtrata strettamente per assicurà a qualità di l'acqua. L'acqua ùn deve cuntene una grande quantità di sabbia è oliu per riduce l'usura di u cuscinettu è l'invecchiamentu di a gomma.
2. I cuscinetti lubrificati cù oliu sottile generalmente adottanu l'autocirculazione, aduttendu un slinger d'oliu è una piastra di spinta, è l'oliu autocirculante hè furnitu da a rotazione di l'unità. Fate attenzione à e cundizioni di travagliu di l'anellu slinger. L'anellu slinger ùn deve esse bluccatu, l'alimentazione di carburante à a piastra di spinta è u livellu d'oliu di u serbatu di carburante.
3. Lubrificate i cuscinetti cù oliu seccu. Fate attenzione à se e specificazioni di l'oliu seccu sò coerenti cù l'oliu di u cuscinettu, è se a qualità di l'oliu hè bona, aghjunghjite oliu regularmente per assicurà chì u ghjocu di u cuscinettu sia 1/3 ~ 2/5.
4. U dispusitivu di sigillatura di u cuscinettu è di u tubu d'acqua di raffreddamentu hè intattu per impedisce à l'acqua di pressione è à a polvera d'entre in u cuscinettu è di distrughje a lubrificazione nurmale di u cuscinettu.
5. A distanza di stallazione di u cuscinettu lubrificatu hè ligata à a pressione unitaria di a boccola di u cuscinettu, a velocità lineare di rotazione, u metudu di lubrificazione, a viscosità di l'oliu, u trattamentu di e parte, a precisione di stallazione è u Baidu di a vibrazione di l'unità.
Vibrazione di l'unità
(1) Vibrazione meccanica, vibrazione causata da ragioni meccaniche.
Ragioni: Prima, a turbina idraulica hè troppu pesante; secondu, l'asse di a turbina è di u generatore ùn hè micca ghjustu, è a cunnessione ùn hè micca bona; terzu, u cuscinettu hè difettu o l'aghjustamentu di u spaziu hè impropriu, in particulare u spaziu hè troppu grande; quartu, ci hè attritu trà e parti rotanti è e parti stazionarie. Collisione
(2) Vibrazione idraulica, a vibrazione di l'unità causata da a perdita di equilibriu di l'acqua chì scorre in u corridore.
Ragioni: Una hè chì a paletta guida rompe u bullone è si rompe, ciò chì face varià l'apertura di a paletta guida, in modu chì u flussu d'acqua intornu à u corridore hè irregulare; l'altra hè chì ci sò detriti in a voluta o u corridore hè bluccatu, facendulu scorrere in u corridore. U flussu d'acqua intornu hè irregulare; in terzu locu, u flussu d'acqua in u tubu di tiraggio hè instabile, ciò chì face chì a pressione di l'acqua di u tubu di tiraggio cambi periodicamente, o l'aria entra in a voluta di a turbina, causendu a vibrazione di l'unità è u ruggitu di u flussu d'acqua.
(3) Vibrazione elettrica, a vibrazione di l'unità causata da a perdita di equilibriu o da un cambiamentu bruscu di a quantità elettrica.
Ragioni: Unu hè u squilibriu seriu di a corrente trifase di u generatore, chì provoca u squilibriu di a forza elettromagnetica trifase; l'altru hè u cambiamentu istantaneu di a corrente causatu da l'accidentu elettricu, chì face chì u generatore è a turbina ùn sianu micca capaci di sincronizà a so velocità istantaneamente. ; Terzu, u spaziu trà u statore è u rotore ùn hè micca uniforme, causendu l'instabilità di u campu magneticu rotante.
(4) Vibrazione di cavitazione, a vibrazione di l'unità causata da a cavitazione.
Ragioni: Prima, a vibrazione causata da u squilibriu idraulicu, l'ampiezza di u quale aumenta cù l'aumentu di u flussu; a seconda hè a vibrazione causata da u squilibriu causatu da a pesantezza di u corridore, a mala cunnessione di l'unità è l'eccentricità, l'ampiezza di u quale aumenta cù l'aumentu di a velocità. ; A terza hè a vibrazione causata da a superficia elettrica, l'ampiezza aumenta cù l'aumentu di a corrente d'eccitazione, è a vibrazione pò sparisce quandu l'eccitazione hè rimossa; a quarta hè a vibrazione causata da a cavitazione, a quale ampiezza hè ligata à a regiunalità di u caricu, qualchì volta interrotta, qualchì volta severa, À u listessu tempu, si genera un rumore di bussà in u tubu di tiraggio, è ci pò esse un fenomenu di oscillazione nantu à u vacuometru.
A temperatura di a boccola di u cuscinettu di l'unità hè aumentata o troppu alta
Ragione
1. Ragioni per a manutenzione è l'installazione: perdita di u bacinu d'oliu, pusizione d'installazione incorretta di u tubu di tubazione, spaziu di piastrella micca cunforme, vibrazione anormale di l'unità causata da a qualità di l'installazione, ecc.;
2. Ragioni di l'operazione: funziunamentu in a zona di vibrazione, supervisione di a qualità anormale di l'oliu di i cuscinetti è di u livellu di l'oliu, mancata fornitura d'oliu in tempu utile, interruzione di l'acqua di raffreddamentu, supervisione di a scarsità d'acqua è funziunamentu à bassa velocità à longu andà di l'unità.
Trasfurmazione
1. Quandu a temperatura di e piastrelle aumenta, verificate prima l'oliu lubrificante, aghjunghjite oliu in tempu o cuntattate per cambià l'oliu; aghjustate a pressione di l'acqua di raffreddamentu o cambiate u modu di furnimentu d'acqua; verificate se a vibrazione di l'unità supera u standard è fermate a vibrazione se a vibrazione ùn pò esse eliminata;
2. Sè a temperatura prutege a presa, deve esse monitorata è spenta nurmalmente, è verificà se a boccola di u cuscinettu hè brusgiata. Una volta chì a boccola di u cuscinettu hè brusgiata, deve esse rimpiazzata cù una nova piastrella o raschiata di novu.
Cinque, fallimentu di u cuntrollu di velocità
Quandu l'apertura di u regulatore hè cumpletamente chjusa, u giradore ùn pò micca piantà finu à chì l'apertura di a paletta di guida ùn pò esse cuntrullata efficacemente. Sta situazione hè chjamata fallimentu di u cuntrollu di velocità. Ragioni: Prima, a cunnessione di a paletta di guida hè piegata, è l'apertura di a paletta di guida ùn pò esse cuntrullata efficacemente, pruvucendu a chjusura di a paletta di guida è l'unità ùn pò esse fermata. Ci vole à nutà chì alcune piccule unità ùn anu micca un dispositivu di frenu, è l'unità ùn pò esse fermata per un pezzu sottu l'azione di l'inerzia. In questu mumentu, ùn la cunfundite micca cù esse spenta. Se cuntinuate à chjude e palette di guida, a biella si piegherà. U secondu hè chì u cuntrollu di velocità falla per via di u fallimentu di u regulatore di velocità automaticu. Quandu l'unità di turbina idraulica funziona anormalmente, in particulare quandu l'unità hè in una crisa di funziunamentu sicuru, deve pruvà immediatamente à spegne è trattà la. U funziunamentu riluttante amplificherà solu u fallimentu. Se u regulatore falla è u mecanismu di apertura di a paletta di guida ùn pò esse fermatu, a valvula principale di a turbina deve esse aduprata per taglià u flussu d'acqua in a turbina.
Altri metudi di trattamentu: 1. Pulite regularmente i detriti in u mecanismu di guida di l'acqua, mantene lu pulitu è riempite regularmente e parti mobili; 2. U portu d'entrata di l'acqua deve esse dotatu di rack di spazzatura è esse pulitu frequentemente; 3. E turbine di qualsiasi installazione di veiculi devenu esse rimpiazzate in tempu Pastiglie di freni, aghjunghje liquidu di freni.
Data di publicazione: 6 di ghjennaghju di u 2022
