የውሃ ተርባይን ማመንጫዎች መደበኛ ያልሆነ አሠራር ምክንያቶች እና መፍትሄዎች

የሃይድሮ-ጄነሬተር ውፅዓት ይወድቃል
ምክንያት
በቋሚ የውሃ ጭንቅላት ውስጥ ፣የመመሪያው ቫን መክፈቻ ምንም ጭነት ከሌለው መክፈቻ ላይ ሲደርስ ፣ነገር ግን ተርባይኑ ደረጃውን የጠበቀ ፍጥነት ላይ አልደረሰም ፣ወይም ተመሳሳይ ውፅዓት ፣የመመሪያው ቫን መክፈቻ ከመጀመሪያው ሲበልጥ ፣የክፍሉ ውፅዓት እንደቀነሰ ይቆጠራል። የውጤቱ ውድቀት ዋና ዋና ምክንያቶች- 1. የውሃ ተርባይን ፍሰት ማጣት; 2. የውሃ ተርባይን የውሃ ጥበቃ መጥፋት; 3. የውሃ ተርባይን ሜካኒካል ኪሳራ.
በማቀነባበር ላይ
1. ክፍሉ በሚሰራበት ወይም በሚዘጋበት ጊዜ, የረቂቅ ቱቦው ጥልቀት ከ 300 ሚሊ ሜትር ያላነሰ መሆኑን ያረጋግጡ (ከተፅዕኖው ተርባይን በስተቀር). 2. የውሃውን ፍሰት ሚዛን ለመጠበቅ እና እንዳይስተጓጎል ለውሃው ፍሰት ወይም መውጣት ትኩረት ይስጡ. 3. ሯጩ በተለመደው ሁኔታ እንዲሠራ ያድርጉት, እና ጩኸት ካለ ለማጣራት ማሽኑን ያቁሙ. 4. ለአክሲል-ፍሰት ቋሚ-ምላጭ ተርባይኖች, የክፍሉ ውፅዓት በድንገት ቢወድቅ እና ንዝረቱ ቢጨምር, ለቁጥጥር ወዲያውኑ መዘጋት አለበት.

የክፍሉ ተሸካሚ ቁጥቋጦ የሙቀት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል
ምክንያት
ሁለት አይነት ተርባይን ተሸካሚዎች አሉ፡ የመመሪያ ተሸካሚ እና የግፊት ተሸካሚ። የተሸከመውን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የሚረዱት ሁኔታዎች ትክክለኛ መጫኛ, ጥሩ ቅባት እና መደበኛ የማቀዝቀዣ ውሃ አቅርቦት ናቸው. ብዙውን ጊዜ ሶስት የማቅለጫ መንገዶች አሉ-የውሃ ቅባት, ቀጭን ዘይት ቅባት እና ደረቅ ቅባት. የዘንባባው የሙቀት መጠን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር የሚያደርጉ ምክንያቶች-በመጀመሪያ ደካማ የመሸከምያ ጥራት ወይም የመሸከምያ ልብስ; ሁለተኛ, የቅባት ዘይት ስርዓት ውድቀት; ሦስተኛው, የማይጣጣም የቅባት ዘይት መለያ ወይም ደካማ የዘይት ጥራት; አራተኛ, የማቀዝቀዣ የውኃ ስርዓት ውድቀት; አምስተኛ, በሆነ ምክንያት ክፍሉ እንዲንቀጠቀጡ ያድርጉ; ስድስተኛ፣ የተሸከመው ዘይት ይፈስሳል እና የዘይቱ መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው።
በማቀነባበር ላይ
1. በውሃ የተለበጡ ድብሮች. የውሃውን ጥራት ለማረጋገጥ የሚቀባው ውሃ በጥብቅ ማጣራት አለበት. የተሸከመውን እና የጎማውን እርጅና ለመቀነስ ውሃው ከፍተኛ መጠን ያለው አሸዋ እና ዘይት መያዝ የለበትም.
2. ቀጭን ዘይት የሚቀባው ተሸካሚዎች በአጠቃላይ እራስን መዞርን ይቀበላሉ, የዘይት ወንጭፍ እና የግፊት ሰሃን ይቀበላሉ, እና እራስን የሚዘዋወረው ዘይት በክፍል አዙሪት በኩል ይቀርባል. ለስሊንገር ቀለበት የሥራ ሁኔታ ትኩረት ይስጡ. ወንጭፉ ቀለበቱ እንዲጣበቅ አይፈቀድለትም, የነዳጅ አቅርቦቱ ወደ ግፊቱ ጠፍጣፋ እና የነዳጅ ዘይት ደረጃ.
3. ማሰሪያዎችን በደረቁ ዘይት ይቀቡ. የደረቁ ዘይቱ መመዘኛዎች ከተሸካሚው ዘይት ጋር የተጣጣሙ መሆናቸውን እና የዘይቱ ጥራት ጥሩ ስለመሆኑ ትኩረት ይስጡ የመሸከምያ ክሊራንስ 1/3 ~ 2/5 መሆኑን ለማረጋገጥ በየጊዜው ዘይት ይጨምሩ።
4. የግፊት ውሃ እና አቧራ ወደ መያዣው ውስጥ እንዳይገባ እና የተለመደው የድብልቅ ቅባትን ለማጥፋት የተሸከመ እና የማቀዝቀዣ የውሃ ቱቦ ማተሚያ መሳሪያ አልተበላሸም.
5. የተቀባው ተሸካሚ የመትከያ ክፍተት ከተሸካሚው ቁጥቋጦ አሃድ ግፊት ፣ የመዞሪያው መስመራዊ ፍጥነት ፣ የቅባት ዘዴ ፣ የዘይቱ viscosity ፣ የክፍሎቹ ሂደት ፣ የመትከል ትክክለኛነት እና የንዝረት Baidu።

ዩኒት ንዝረት
(1) ሜካኒካል ንዝረት, በሜካኒካዊ ምክንያቶች የሚፈጠር ንዝረት.
ምክንያቶች: በመጀመሪያ, የሃይድሮሊክ ተርባይን በጣም ከባድ ነው; ሁለተኛ, የተርባይኑ እና የጄነሬተሩ ዘንግ ትክክል አይደለም, እና ግንኙነቱ ጥሩ አይደለም; ሦስተኛ, ተሸካሚው ጉድለት ያለበት ወይም ክፍተቱ ማስተካከያ ትክክል አይደለም, በተለይም ክፍተቱ በጣም ትልቅ ነው; አራተኛ, በሚሽከረከሩት ክፍሎች እና በማይቆሙ ክፍሎች መካከል ግጭት አለ. ግጭት
(2) የሃይድሮሊክ ንዝረት, ወደ ሯጭ ውስጥ የሚፈሰው የውሃ ሚዛን በመጥፋቱ ምክንያት የንጥሉ ንዝረት.
ምክንያቶቹ፡- አንደኛው የመመሪያው ቫን መቀርቀሪያውን ይሰብራል እና ይሰበራል፣ ይህም የመመሪያው መክፈቻ መክፈቻ ስለሚለያይ በሩጫው ዙሪያ ያለው የውሃ ፍሰት ያልተስተካከለ ነው፤ ሌላው በቮልቱ ውስጥ ፍርስራሽ አለ ወይም ሯጩ በመጨናነቅ ወደ ሯጭ እንዲፈስ ያደርገዋል. በዙሪያው ያለው የውሃ ፍሰት ያልተስተካከለ ነው; በሶስተኛ ደረጃ, በረቂቅ ቱቦ ውስጥ ያለው የውሃ ፍሰት ያልተረጋጋ ነው, ይህም የረቂቅ ቱቦው የውሃ ግፊት በየጊዜው እንዲለወጥ ያደርገዋል, ወይም አየር ወደ ተርባይኑ ቮልት ውስጥ ስለሚገባ የንጥሉ ንዝረት እና የውሃ ፍሰት ጩኸት ያስከትላል.
(3) የኤሌክትሪክ ንዝረት, ሚዛን በመጥፋቱ ወይም በኤሌክትሪክ መጠን ድንገተኛ ለውጥ ምክንያት የሚፈጠረው የንጥሉ ንዝረት.
ምክንያቶች-አንደኛው የሶስት-ደረጃ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይል ሚዛን መዛባትን የሚያስከትል የሶስት-ደረጃ የጄነሬተር ወቅታዊ አለመመጣጠን; ሌላው በኤሌክትሪክ አደጋ ምክንያት የሚፈጠረው የወቅቱ ወቅታዊ ለውጥ ሲሆን ይህም ጀነሬተር እና ተርባይኑ ፍጥነታቸውን በቅጽበት ማመሳሰል እንዳይችሉ ያደርጋል። ; በሶስተኛ ደረጃ, በ stator እና rotor መካከል ያለው ክፍተት አንድ ወጥ አይደለም, ይህም የማሽከርከር መግነጢሳዊ መስክ አለመረጋጋት ያስከትላል.
(4) የካቪቴሽን ንዝረት፣ በ cavitation ምክንያት የሚፈጠረው የክፍሉ ንዝረት።
ምክንያቶች: በመጀመሪያ, በሃይድሮሊክ አለመመጣጠን ምክንያት የሚፈጠረው ንዝረት, ፍሰቱ እየጨመረ ሲሄድ መጠኑ ይጨምራል; ሁለተኛው በሩጫው ክብደት, በክፍል ውስጥ ያለው ደካማ ግንኙነት እና ግርዶሽ በሚፈጠረው ሚዛን አለመመጣጠን ምክንያት የሚፈጠረው ንዝረት ነው, ስፋቱ በፍጥነት መጨመር ይጨምራል. ; ሦስተኛው በኤሌክትሪክ ወለል ምክንያት የሚፈጠረው ንዝረት ነው ፣ መጠኑ ከፍ ባለ የፍላጎት ፍሰት መጠን ይጨምራል ፣ እና ንዝረቱ በሚወገድበት ጊዜ ሊጠፋ ይችላል ፣ አራተኛው በካቪቴሽን ምክንያት የሚፈጠር ንዝረት ነው ፣ ስፋቱ ከጭነቱ ክልላዊነት ጋር የተገናኘ ፣ አንዳንድ ጊዜ የሚቋረጥ ፣ አንዳንዴም ከባድ ነው ፣ በተመሳሳይ ጊዜ በረቂቅ ቱቦ ውስጥ የማንኳኳት ድምጽ ይፈጠራል ፣ እና በቫኩም መለኪያ ላይ የመወዛወዝ ክስተት ሊኖር ይችላል።

የክፍሉ ተሸካሚ ቁጥቋጦ የሙቀት መጠን ይጨምራል ወይም በጣም ከፍተኛ ነው።
ምክንያት
1. የጥገና እና የመትከል ምክንያቶች-የዘይት ተፋሰስ መፍሰስ, የቧንቧ ቱቦ የተሳሳተ የመጫኛ ቦታ, የማይታዘዝ የሰድር ክፍተት, በመትከል ጥራት ምክንያት የሚፈጠር ያልተለመደ የንዝረት ክፍል, ወዘተ.
2. የሚሠራባቸው ምክንያቶች-በንዝረት ዞን ውስጥ መሥራት ፣ ያልተለመደ የተሸከመ ዘይት ጥራት እና የዘይት ደረጃን መቆጣጠር ፣ ዘይትን በወቅቱ መሙላት አለመቻል ፣ የቀዘቀዘ ውሃ መቋረጥ ፣ የውሃ እጥረትን መቆጣጠር እና የክፍሉ የረጅም ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት።
በማቀነባበር ላይ
1. የሰድር ሙቀት ሲጨምር በመጀመሪያ የሚቀባውን ዘይት ይፈትሹ, ዘይት በጊዜ ውስጥ ይጨምሩ ወይም ዘይቱን ለመቀየር ግንኙነት ያድርጉ; የማቀዝቀዣውን የውሃ ግፊት ማስተካከል ወይም የውሃ አቅርቦት ሁነታን መቀየር; የንዝረት ክፍሉ ከመደበኛው በላይ መሆኑን ይፈትሹ እና ንዝረቱ ሊወገድ የማይችል ከሆነ ንዝረቱን ያቁሙ;
2. የሙቀት መጠኑ መውጫውን የሚከላከል ከሆነ, ክትትል ሊደረግበት እና በመደበኛነት መዘጋት አለበት, እና የተሸከመ ቁጥቋጦው መቃጠሉን ያረጋግጡ. የተሸከመው ቁጥቋጦ ከተቃጠለ በኋላ በአዲስ ንጣፍ መተካት ወይም እንደገና መቧጨር አለበት.

አምስት, የፍጥነት መቆጣጠሪያ ውድቀት
የገዥው መክፈቻ ሙሉ በሙሉ ሲዘጋ፣ የመመሪያው ቫን መክፈቻ ውጤታማ ቁጥጥር እስካልተደረገ ድረስ ሯጩ ማቆም አይችልም። ይህ ሁኔታ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ውድቀት ይባላል. ምክንያቶች፡ በመጀመሪያ፣ የመመሪያው ቫን ግንኙነቱ የታጠፈ ነው፣ እና የመመሪያው ቫን መክፈቻ ውጤታማ በሆነ መንገድ ቁጥጥር ሊደረግበት ስለማይችል የመመሪያው ቫን እንዲዘጋ እና ክፍሉ ሊቆም አይችልም። አንዳንድ ትናንሽ ክፍሎች የብሬክ መሳሪያ እንደሌላቸው ልብ ሊባል ይገባል, እና ክፍሉ በ inertia እርምጃ ስር ለተወሰነ ጊዜ ሊቆም አይችልም. በዚህ ጊዜ፣ ተዘግቷል ብለህ አትሳሳት። የመመሪያውን ቫኖች መዝጋት ከቀጠሉ የማገናኛ ዘንግ መታጠፍ ይሆናል። ሁለተኛው በአውቶማቲክ የፍጥነት ገዥው ውድቀት ምክንያት የፍጥነት መቆጣጠሪያው አልተሳካም. የሃይድሮሊክ ተርባይን አሃድ ባልተለመደ ሁኔታ በሚሰራበት ጊዜ በተለይም ክፍሉ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ ወዲያውኑ ለመዝጋት እና ችግሩን ለመቋቋም መሞከር አለበት። ያልተፈለገ ክዋኔ ውድቀትን ብቻ ያጎላል. ገዥው ካልተሳካ እና የመመሪያው ቫን የመክፈቻ ዘዴ ሊቆም የማይችል ከሆነ, የተርባይኑን ዋና ቫልቭ ወደ ተርባይኑ ውስጥ ያለውን የውሃ ፍሰት ለመቁረጥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
ሌሎች የሕክምና ዘዴዎች፡- 1. በውሃ መመሪያው ውስጥ ያለውን ቆሻሻ አዘውትሮ ማጽዳት፣ ንጽህናን መጠበቅ እና ተንቀሳቃሽ ክፍሎችን በየጊዜው ነዳጅ መሙላት። 2. የመግቢያ ውሃ ወደብ በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች የታጠቁ እና በተደጋጋሚ ማጽዳት አለባቸው; 3. የማንኛውም ተሽከርካሪ መጫኛ ተርባይኖች በጊዜ መተካት አለባቸው ብሬክ ፓድስ፣ የፍሬን ፈሳሽ ይጨምሩ።