אינסטאַלאַציע און טעגלעך וישאַלט פון הידראָ גענעראַטאָר

1. וואָס זענען די זעקס טיפּן פון קערעקשאַן און אַדזשאַסטמאַנט זאכן אין מאַשין ינסטאַלירונג? ווי צו פֿאַרשטיין די ערלויבטע דיווייישאַן פון עלעקטראָמעכאַניש ויסריכט ינסטאַלירונג?
ענטפער: פונקט: 1) פלאכע, האריזאנטאלע און ווערטיקאלע פלאך. 2) די רונדקייט, צענטער פאזיציע און צענטער גראד פון דער צילינדרישער אויבערפלאך אליין. 3) גלאט, האריזאנטאלע, ווערטיקאלע און צענטראלע פאזיציע פון ​​דער שאפט. 4) די אריענטאציע פון ​​דעם טייל אויף דער האריזאנטאלער פלאך. 5) הייך (עלעוואציע) פון טיילן. 6) קלירענס צווישן זייטן, א.א.וו.
כדי צו באַשטימען די ערלויבטע אָפּנייגונג פון עלעקטראָמעכאַנישע עקוויפּמענט אינסטאַלאַציע, מוז מען נעמען אין באַטראַכט די פאַרלעסלעכקייט פון די אָפּעראַציע פון ​​דער אַפּאַראַט און די פּשוטקייט פון דער אינסטאַלאַציע. אויב די ערלויבטע אָפּנייגונג פון דער אינסטאַלאַציע איז צו קליין, וועט די קערעקציע און אַדזשאַסטמענט אַרבעט זיין קאָמפּליצירט און די קערעקציע און אַדזשאַסטמענט צייט וועט ווערן פאַרלענגערט; אויב די ערלויבטע אינסטאַלאַציע אָפּנייגונג איז צו גרויס, וועט עס רעדוצירן די אינסטאַלאַציע אַקיעראַסי און אָפּעראַציע זיכערקייט און פאַרלעסלעכקייט פון דער קאַליבראַציע אַפּאַראַט, און וועט גלייך ווירקן אויף די נאָרמאַלע מאַכט דזשענעריישאַן.

2. פארוואס קען מען עלימינירן דעם טעות פון קוואדראטישן לעוועל אליין דורך דרייען ארום די מעסטונג?
ענטפער: לאָמיר זאָגן אַז איין עק פֿון דער לעוועל איז a און דער אַנדערער עק איז B, און איר אייגענער טעות פֿאַראורזאַכט אַז די בלאָז זאָל זיך באַוועגן צום a עק (אויף דער לינקער זייט) דורך M. ווען מען מעסט דעם לעוועל פֿון קאָמפּאָנענטן מיט דעם לעוועל, פֿאַראורזאַכט איר אייגענער טעות אַז די בלאָז זאָל זיך באַוועגן צום a עק (אויף דער לינקער זייט) דורך M. נאָכן זיך דרייען, פֿאַראורזאַכט איר אייגענער טעות אַז די בלאָז זאָל זיך נאָך אַלץ באַוועגן צום a עק (אויף דער רעכטער זייט אין דעם מאָמענט) מיט דער זעלבער צאָל צעלן, אין דער פֿאַרקערטער ריכטונג, וואָס איז – m, און דאַן ניצט די פֿאָרמולע δ= בעת דער רעכענונג פֿון (a1 + A2) / 2 * c * D, באַזײַטיקן זיך די צאָל צעלן וואָס די בלאָז באַוועגט זיך צוליב איר אייגענעם טעות איינע די אַנדערע, וואָס האָט נישט קיין השפּעה אויף דער צאָל צעלן וואָס די בלאָז באַוועגט זיך צוליב דעם אומגלייכן לעוועל פֿון די טיילן, אַזוי ווערט דער השפּעה פֿון דער טעות פֿון דעם אינסטרומענט אויף דער מעסטונג עלימינירט.

3. באַשרײַבט קורץ די קערעקציע און אַדזשאַסטמענט זאַכן און מעטאָדן פֿאַר דער אינסטאַלאַציע פון ​​דראַפט רער לייַנער?
ענטפער מעטאָדע: ערשטנס, מאַרקירט די פּאָזיציע פון ​​X, – x, y, – Y אַקס ביי דער אויבערשטער עפענונג פון דער ליינינג. אינסטאַלירט דעם עלעוואַציע צענטער ראַם אין דער פּאָזיציע וואו דער בעטאָן אין דער מאַשין גרוב איז גרעסער ווי דער ראַדיוס פון דעם אויסערן קרייז פון דעם סטיי רינג, באַוועגט די צענטער ליניע און עלעוואַציע פון ​​דער איינהייט צו דער עלעוואַציע צענטער ראַם, און הענגט די פּיאַנאָ ליניעס אין x-אַקס און y-אַקס אויף דער זעלבער ווערטיקאַלער האָריזאָנטאַלער פלאַך פון דער עלעוואַציע צענטער ראַם און X און y-אַקס. עס איז אַ געוויסע הייך אונטערשייד צווישן די צוויי פּיאַנאָ ליניעס. נאָכדעם וואָס דער עלעוואַציע צענטער איז אויפגעשטעלט און ווידער קאָנטראָלירט, זאָל דער ליינינג צענטער געמאָסטן און אַדזשאַסטירט ווערן. הענגט פיר שווערע האַמערס אין דער פּאָזיציע וואו די פּיאַנאָ ליניע גלייכט זיך אויס מיט דער צייכן אויף דער רער עפענונג אויף דער ליינינג, אַדזשאַסטירט דעם דזשעק און שטרעטשער צו גלייכן די שפּיץ פון דעם שווערן האַמער מיט דער צייכן אויף דער אויבערשטער רער עפענונג. אין דעם מאָמענט, איז דער צענטער פון דער רער עפענונג אויף דער ליינינג קאָנסיסטענט מיט דעם צענטער פון דער איינהייט. מעסט די דיסטאַנץ פון דעם נידעריקסטן פונקט פון דער אויבערשטער רער עפענונג צו דער פּיאַנאָ ליניע מיט אַ שטאָל ליניאַל. נעמט אַראָפּ די דיסטאַנץ פֿון דער באַשטימטער הייך פֿון דער פּיאַנע ליניע צו זײַן די פאַקטישע הייך פֿון דער אויבערשטער רער־עפֿענונג פֿון דער ליינינג, און דאַן אַדזשאַסטירט עס מיט שרויפֿן אָדער קײַל־פּלאַטעס צו מאַכן די הייך פֿון דער ליינינג אין דעם ערלויבטן אָפּנייגונגס־ראַנג.

4. ווי אזוי צו פאראויס צוזאמענשטעלן און פאזיציאנירן דעם אונטערשטן רינג און אויבערשטן דעקל?
ענטפער: ערשט הייבט אויף דעם אונטערשטן רינג אויף דער אונטערשטער פלאך פון דעם שטייַ-רינג, שטעלט צו דעם צענטער פון דעם אונטערשטן רינג מיט א וועיל-פּלאַטע לויט דעם שפּאַלט צווישן דעם אונטערשטן רינג און דעם צווייטן טייך-מויל פון דעם שטייַ-רינג, און דערנאָך הייבט אויף העלפט פון דעם באַוועגלעכן גייד-וואַנע סימעטריש לויט דעם נומער צו זיכער מאַכן אַז דער גייד-וואַנע קען זיך דרייען פלעקסיבל און בייגן אַרום, אַנדערש באַהאַנדלט מען דעם באָר-דיאַמעטער פון דעם לאַגער-בוש, און דערנאָך הייבט מען עס אין דעם אויבערשטן דעקל און אַרבל. נעמט דעם צענטער פון דעם פאלגנדן פעסטן ליקאַדזש-רינג ווי דער בענטשמאַרק, הענגט אויס די צענטער-ליניע פון ​​דער וואַסער-טורבינע-איינהייט, מעסט דעם צענטער און די קייַלעכדיקייט פון דעם אויבערשטן פעסטן ליקאַדזש-רינג, און שטעלט צו די צענטער-פּאָזיציע פון ​​דעם אויבערשטן דעקל אַזוי אַז דער אונטערשייד צווישן יעדן ראַדיוס און דעם דורכשניט זאָל נישט איבערשטייגן ± 10% פון דער פּלאַן-קלאָרקייט פון דעם ליקאַדזש-רינג. נאָך דעם ווי די אויבערשטער דעקל-אַדזשאַסטמענט איז געענדיקט, ציעט די קאָמבינירטע באָלץ פון דעם אויבערשטן דעקל און שטייַ-רינג. דערנאָך מעסט און שטעלט צו די קאָאַקסיאַליטעט פון דעם אונטערשטן רינג און דעם אויבערשטן דעקל. צום סוף, שטעלט נאָר צו דעם אונטערשטן רינג באַזירט אויף דעם אויבערשטן דעקל. קלייַבט דעם שפּאַלט צווישן דעם אונטערשטן רינג און דעם דריטן טייך מויל פון דעם שטייַ-רינג מיט דער קלייַ פּלאַטע, אַדזשאַסטירט די ראַדיאַלע באַוועגונג פון דעם אונטערשטן רינג, אַדזשאַסטירט זיין אַקסיאַל באַוועגונג מיט פיר דזשעקס, מעסט דעם שפּאַלט צווישן די אויבערשטע און אונטערשטע ענד-פלאַכן פון דער גייד-וואַנע צו מאַכן △ גרעסער ≈ △ קלענער, און מעסט דעם שפּאַלט צווישן דעם גייד-וואַנע אַרבל-לאַגער בוש און דעם זשורנאַל צו מאַכן עס אין דעם ערלויבטן ראַם. דערנאָך בויערט שטיפט-לעכער פֿאַר דעם אויבערשטן דעקל און אונטערשטן רינג לויט דער צייכענונג, און דער אויבערשטער דעקל און אונטערשטער רינג ווערן פאַר-אַסעמבאַלד.

5. ווי אזוי אויסצוגלייכן דעם דרייענדיקן טייל פון דער טורבינע נאכדעם וואס עס ווערט געהויבן אין דער טורבינע גרוב?
ענטפער: ערשט צופּאַסן די צענטער פּאָזיציע, צופּאַסן די שפּאַלט צווישן דעם אונטערשטן ראָטירנדיקן ליקאַדזש סטאָפּ רינג און דעם פערטן טייך מויל פון דעם סטיי רינג, הייבן דעם אונטערשטן פיקסירטן ליקאַדזש סטאָפּ רינג, אריינטרייבן דעם שטיפט, ציען דעם קאָמבינאַציע באָלט סימעטריש, מעסט דעם שפּאַלט צווישן דעם אונטערשטן ראָטירנדיקן ליקאַדזש סטאָפּ רינג און דעם אונטערשטן פיקסירטן ליקאַדזש סטאָפּ רינג מיט אַ פילער מעסטער, פיין צופּאַסן די צענטער פּאָזיציע פון ​​דעם לויפער מיט אַ דזשעק לויט דעם געמאָסטענעם שפּאַלט, און מאָניטאָרירן די צופּאַסונג מיט אַ ציפער אינדיקאַטאָר. דערנאָך צופּאַסן דעם וואָג, שטעלן אַ וואָג אין פיר פּאָזיציעס x, – x, y און – Y אויף דער פלאַנדזש ייבערפלאַך פון דער הויפּט שאַפט פון דער טורבינע, און דערנאָך צופּאַסן די וועדזש פּלאַטע אונטער דעם לויפער צו מאַכן די האָריזאָנטאַלע אָפּנייגונג פון דער פלאַנדזש ייבערפלאַך אין דעם ערלויבטן קייט.

6. באַשרײַבט די אַלגעמיינע אינסטאַלאַציע פּראָצעדור נאָך דעם ווי דער ראָטאָר הייבט זיך אויף פון דער אויפגעהענגטער הידראָ גענעראַטאָר אַפּאַראַט?
ענטפער: 1) גיסן יסוד פאַזע 2 בעטאָן; 2) אויבערשטער ראַם הייבן; 3) ינסטאַלירונג פון שטופּ לאַגער; 4) אַדזשאַסטמאַנט פון גענעראַטאָר אַקס; 5) שפּינדל קאַנעקשאַן 6) אַדזשאַסטמאַנט פון דער אַלגעמיינער אַקס פון דער אַפּאַראַט; 7) קראַפט אַדזשאַסטמאַנט פון שטופּ פּאַד; 8) פאַרריכטן דעם צענטער פון די ראָוטייטינג טייל; 9) ינסטאַלירן די פירער לאַגער; 10) ינסטאַלירן עקסייטער און פּערמאַנענט מאַגנעט מאַשין; 11) ינסטאַלירן אנדערע אַקסעסעריז;

7. די אינסטאַלאַציע מעטאָדע און טריט פון וואַסער גייד שוך ווערן באַשריבן.
ענטפער: אינסטאַלאַציע מעטאָד 1) אַדזשאַסטירן די אינסטאַלאַציע פּאָזיציע לויט די קליראַנס ספּעסיפיצירט אין די פּלאַן פון וואַסער פירער לאַגער, די שווינג פון אַפּאַראַט אַקס און די פּאָזיציע פון ​​הויפּט שאַפט; 2) ינסטאַלירן די וואַסער פירער שוך סימעטריש לויט די פּלאַן רעקווירעמענץ; 3) נאָך באַשטימען די אַדזשאַסטיד קליראַנס, אַדזשאַסט עס מיט אַ דזשעק אָדער וועדזש פּלאַטע;

8. דער שאָדן און באַהאַנדלונג פון שאַפט קראַנט ווערן קורץ באַשריבן.
א: שאדן: צוליב דעם עקזיסטענץ פון שאפט-שטראם, ווערט געשאפן א קליינע בויגן-עראזיע צווישן דעם זשורנאל און דעם לאגער-בוש, וואס מאכט אז דער לאגער-צומיש זאל ביסלעכווייז צוקלעבן צום זשורנאל, פארניכטעט די גוטע ארבעטס-אייבערפלאך פון דעם לאגער-בוש, פאראורזאכט איבערהיצונג פון דעם לאגער, און אפילו צעשמעלצט דעם לאגער-צומיש; דערצו, צוליב דער לאנג-טערמין עלעקטראליז פון שטראם, וועט דער שמיר-אויל פארערגערן, ווערן שווארץ, פארקלענערן די שמיר-פארשטעלונג און פארגרעסערן די לאגער-טעמפּעראַטור. באהאנדלונג: כדי צו פארמיידן די עראזיע פון ​​דעם שאפט-שטראם אויף דעם לאגער-בוש, מוז דער לאגער אפגעטיילט ווערן פון דער פונדאציע מיט איזאלאציע צו אפשניידן דעם שאפט-שטראם קרייז. בכלל, די לאגערן אויף דער עקסיטער-זייט (שטויס-לאגער און פירער-לאגער), אויל-אויפנעמער באזע און גאווערנאר-אויפנעמער-דראט-שטריק זאלן זיין איזאלירט, און די שטיצע-פיקסיר-שרויף און -שטיפטלעך זאלן זיין אויסגעשטאט מיט איזאליר-ארבל. אלע איזאלאציע זאלן זיין געטריקנט פריער. נאכדעם וואס די איזאלאציע איז אינסטאלירט, זאל די איזאלאציע פון ​​דעם לאגער צו דער ערד געטשעקט ווערן מיט א 500V מעגער און זאל נישט זיין ווייניגער ווי 0.5 מעגאום.

9. באַשרײַבט קורץ דעם צוועק און מעטאָד פֿון יוניט דרייען.
ענטפער: צוועק: ווייל די פאקטישע שפיגל-פלאטע רייבונג-איבערפלאך וועט נישט זיין אינגאנצן פערפענדיקולאר צו דער איינהייטס-אקס, און די אקס אליין איז נישט אן אידעאלע גלייכע ליניע, ווען די איינהייט דרייט זיך, וועט די איינהייטס-צענטער-ליניע אפווייכן פון דער צענטער-ליניע, און די אקס וועט ווערן געמאסטן און צוגעפאסט דורך דרייען מיט א ציפער-אינדיקאטאר, כדי צו אנאליזירן די אורזאך, גרייס און אריענטאציע פון ​​אקס-שוואונג. די נישט-פערפענדיקולאריטעט צווישן דער רייבונג-איבערפלאך פון דער שפיגל-פלאטע און דער אקס, די פלאנדזש-קאמבינאציע-איבערפלאך און דער אקס קען ווערן פארראכטן דורך קראצן די באטרעפנדע קאמבינאציע-איבערפלאך, און די שוואונג קען ווערן פארקלענערט צו דעם ערלויבטן ראם.
מעטאָדן:
1) מעכאנישע דריי-ארבעט, וואס ווערט געטריבן דורך א סעט פון שטאל-דראָט שטריק און ריל מיטן בריק-קראן אין דער פלאנץ אלס די מאכט.
2) גלייכשטראָם ווערט אריינגעפירט אין די סטאַטאָר און ראָטאָר ווינדינגס צו דזשענערירן עלעקטראָמאַגנעטישע קראַפט שלעפּן מעטאָד - עלעקטרישע דריי-גאַנג 3) פֿאַר קליינע אַפּאַראַטן, קען מען אויך נוצן אַ מאַנועלע דריי-גאַנג צו טרייבן די אַפּאַראַט צו דרייען זיך לאַנגזאַם - מאַנועלע דריי-גאַנג 10. באַשרײַבט קורץ די וישאַלט פּראָצעדור פון אַ זיך-אַדזשאַסטינג וואַסער פאַרזיגלונג מיטל מיט לופט שרעד און ענד פּנים.
ענטפער: 1) שרייב אראפ די פאזיציע פון ​​דעם צעבראכענעם טייל אויפן שאפט, נעמט ארויס דעם צעבראכענעם טייל און קאנטראלירט די אפנוץ פון דער פארראסטיקער שטאל-אפנוץ-פלאטע. אויב עס איז דא א גראב אדער א פלאכע רינע, קען מען עס פאלירן מיט אוילשטיין אין דער ריכטונג פון דער דריי. אויב עס איז דא א טיפע רינע אדער ערנסטע עקסצענטרישע אפנוץ, זאל מען עס אויסגלייכן.
2) אַראָפּנעמען די פּרעסינג פּלאַטע, רעקאָרדירן די סיקוואַנס פון ניילאָן בלאָקן, אַרויסנעמען די ניילאָן בלאָקן און קאָנטראָלירן די טראָגן. אויב באַהאַנדלונג איז נייטיק, זאָל מען אַלע פּרעסן מיט פּרעסינג פּלאַטעס און צוזאַמען פּלאַנירן, דערנאָך זאָלן די פּלאַנירונג מאַרקס ווערן געפֿיילד מיט אַ פֿייל, און די ייבערפלאַך גלאַטקייט פון די ניילאָן בלאָקן זאָל ווערן קאָנטראָלירט מיט אַ פּלאַטפאָרמע. די רעזולטאַטן נאָך קראַצן טרעפן די באדערפענישן.
3) צענעמען די אויבערשטע פארזיגלונג דיסק און קאנטראלירן צי די גומענע רונדע פּאַקינג איז אפגענוצט. אויב אפגענוצט, טוישן עס מיט א נייעם. 4) ארויסנעמען די פעדער, ארויסנעמען בלאָטע און ראַסט, און קאנטראלירן די קאַמפּרעסיע עלאַסטיסיטי איינס ביי איינס. אויב עס פאסירט פּלאַסטישע דעפאָרמאַציע, טוישן עס מיט א נייעם.
5) אַראָפּנעמען די לופט אַרייַנגאַנג רער און קאַנעקטאָר פון די לופט שילד, צענעמען די פאַרזיגלונג דעקל, אַרויסנעמען די שילד, און קאָנטראָלירן די טראָגן פון די שילד. אויב עס איז היגע טראָגן אָדער טראָגן ליקאַדזש, עס קענען זיין באהאנדלט דורך הייס פאַרריכטן.
6) ציט אַראָפּ דעם לאָקאַציאָנירן שטיפט און צענעמט דעם צווישן רינג. רייניקט אַלע קאָמפּאָנענטן איידער די אינסטאַלאַציע.

11. וואָס זענען די מעטאָדן צו דערגרייכן ינטערפיראַנס פּאַסיק פֿאַרבינדונג? וואָס זענען די אַדוואַנידזשיז פון די הייס סליוו מעטאָד?
ענטפער: עס זענען דא צוויי מעטאָדן: 1) אריינדריקן מעטאָד; 2) הייס-אַרבל מעטאָד; מעלות: 1) מען קען עס אריינשטעלן אָן דרוק צו לייגן; 2) בעתן צוזאַמענשטעלן ווערן די ארויסשטעקנדיקע פונקטן אויף דער קאָנטאַקט-אייבערפלאַך נישט פּאָלירט דורך אַקסיאַלן רייַבונג, וואָס פֿאַרבעסערט שטאַרק די שטאַרקייט פֿון דער פֿאַרבינדונג;

12. באַשרײַבט קורץ די קערעקציע און אַדזשאַסטמענט זאַכן און מעטאָדן פון סטיי רינג ינסטאַלירונג?
א: (1) קארעקציע און אדזשאַסטמענט זאכן אַרייַננעמען: (א) צענטער; (ב) הייך; (ג) לעוועל
(2) קארעקציע און אדזשאַסטמענט מעטאָד:
(א) צענטער מעסטונג און אַדזשאַסטמענט: נאָכדעם וואָס דער שטיצ-רינג איז אַרײַנגעהויבן און סטאַביל געשטעלט, הענגט אַרויס די קראָס-פּיאַנאָ ליניע פֿון דער איינהייט, הענגט פֿיר שווערע העמערס אויף דער פּיאַנאָ ליניע געצויגן העכער די מאַרקן פֿון X, – x, y, – Y אויף דעם שטיצ-רינג און פֿלאַנדזש ייבערפֿלאַך, און זעט צי די שפּיץ פֿון דעם שווערן האַמער איז קאָנסיסטענט מיט דער צענטער מאַרק; אויב נישט, אַדזשאַסטירט די שטיצ-רינג פּאָזיציע מיט הייב-עקוויפּמענט צו מאַכן עס קאָנסיסטענט.
(ב) הייך מעסטונג און אַדזשאַסטמענט: מעסט די דיסטאַנץ פון דער פלאַנדזש ייבערפלאַך אויף דעם שטייַ רינג צו דעם פּיאַנע קרייַז מיט אַ שטאָל ליניאַל. אויב עס טרעפט נישט די באדערפענישן, קען עס אַדזשאַסטיד ווערן מיט דער נידעריקער קייַל פּלאַטע.
(c) האָריזאָנטאַלע מעסטונג און אַדזשאַסטמענט: ניצט דעם האָריזאָנטאַלן שטראַל און קוואַדראַטישן וואַסער־וואָג צו מעסטן אויף דער פלאַנדזש־איבערפלאַך פונעם שטײַ־רינג. לויט די מעסטונג און קאַלקולאַציע רעזולטאַטן, ניצט די קײַל־פּלאַטע אונטן צו אַדזשאַסטירן. בשעתן אַדזשאַסטירן, פֿעסטשטײַגט די באָלץ. און מעסט און אַדזשאַסטירט איבער און איבער ביז די באָלץ־פֿעסטקייט איז גלײַך און דער וואַסער־וואָג טרעפֿט די באַדערפֿנישן.

13. ווי אזוי צו באַשטימען דעם צענטער פון דער פראַנסיס טורבינע?
ענטפער: דער צענטער פון דער פראַנסיס טורבינע ווערט בכלל באַשטימט באַזירט אויף דער הייך פון דער צווייטער טייך מויל פון דעם סטיי רינג. ערשט טיילט דעם צווייטן טייך מויל פון דעם סטיי רינג אין 8-16 פונקטן אויפן אַרומקרייז, דערנאָך הענגט די פּיאַנע ליניע אויף דער אויבערשטער פלאַך פון דעם סטיי רינג אָדער דער יסוד פלאַך פון דער אונטערשטער ראַם פון דעם גענעראַטאָר ווי נויטיק, מעסט די דיסטאַנץ צווישן דעם צווייטן טייך מויל פון דעם סטיי רינג און די פיר סימעטרישע פונקטן פון די X און Y אַקסן צו דער פּיאַנע ליניע מיט אַ שטאָל טייפּ, אַדזשאַסטירט דעם באַל צענטער, מאַכט דעם חילוק צווישן דעם ראַדיוס פון די סימעטרישע צוויי פונקטן אין 5 מם, און פאָראויס אַדזשאַסטירט די פּאָזיציע פון ​​דער פּיאַנע ליניע, דערנאָך, אַדזשאַסטירט די פּיאַנע ליניע לויט דעם רינג טייל און די צענטער מעסטונג מעטאָד צו מאַכן עס דורכגיין דעם צענטער פון דעם צווייטן טייך מויל. די אַדזשאַסטיד פּאָזיציע איז דער ינסטאַלירונג צענטער פון דער הידראַוליק טורבינע.

14. באַשרײַבט קורץ די פֿונקציע פֿון שטופּ־לאַגערס? וואָס זענען די דרײַ טיפּן שטופּ־לאַגער סטרוקטורן? וואָס זענען די הויפּט קאָמפּאָנענטן פֿון שטופּ־לאַגערס?
ענטפער: פונקציע: טראגן די אקסיאלע קראפט פון דער איינהייט און די וואָג פון אַלע דרייענדיקע טיילן. קלאַסיפֿיקאַציע: שטרענגע שטראַנט שטויס לאַגער, באַלאַנסירטע וואָג שטויס לאַגער און הידראַולישע זייל שטויס לאַגער. הויפּט קאָמפּאָנענטן: שטויס קאָפּ, שטויס פּאַד, שפּיגל פּלאַטע, קנאַקן רינג.

15. דער באַגריף און אַדזשאַסטמענט מעטאָד פון דריקן סטראָוק ווערן קורץ באַשריבן.
א: קאנצעפט: דער דריק-שטויס איז צו צופּאַסן דעם סטראָוק פונעם סערוואָמאָטאָר אַזוי אַז די פירער-שייַן זאָל נאָך האָבן אַ סטראָוק-מאַרדזשין פון עטלעכע מילימעטער (אין דער שליס-ריכטונג) נאָכדעם וואָס זי ווערט פארמאכט. די סטראָוק-מאַרדזשין ווערט גערופן די דריק-שטויס-אדזשאַסטמענט מעטאָדע: ווען דער קאָנטראָלער און סערוואָמאָטאָר פּיסטאָן זענען אין דער גאָר פארמאכטער ​​פּאָזיציע, ציען די לימיט-שרייבער אויף יעדן סערוואָמאָטאָר אַרויס ביזן פארלאנגטן דריק-שטויס-ווערט. די ווערט קען קאָנטראָלירט ווערן דורך דער צאָל דרייען פונעם פּיטש.

16. וואָס זענען די דריי הויפּט סיבות פון ווייבריישאַן פון אַ הידראַולישן אַפּאַראַט?
א: (I) וויבראַציע געפֿירט דורך מעכאַנישע סיבות: 1. ראָוטאָר מאַסע ימבאַלאַנס. 2. די אַקס פון די אַפּאַראַט איז נישט ריכטיק. 3. לאַגער חסרונות. (2) וויבראַציע געפֿירט דורך הידראַולישע סיבות: 1. פלוס פּראַל ביי לויפער אַרייַנגאַנג געפֿירט דורך אומגלייַכע דיווערדזשיישאַן פון וואָלוטע און גייד וועין. 2. קאַרמען וואָרטעקס באַן. 3. קאַוויטאַציע פון ​​​​די קאַוויטי. 4. גאַפּ דזשעט. 5. דרוק פּולסאַציע פון ​​​​די פּלאָמבע רינג.
(3) וויבראַציע געפֿירט דורך עלעקטראָמאַגנעטישע פֿאַקטאָרן: 1. ראָוטאָר ווינדינג קורץ קרייַז. 2) אומגלייכע לופט שפּאַלט.

17. קורצע באַשרייַבונג: (1) סטאַטישע אומבאַלאַנס און דינאַמישע אומבאַלאַנס?
ענטפער: סטאַטישע אומבאַלאַנס: ווײַל דער ראָטאָר פֿון דער הידראַולישער טורבינע איז נישט אויף דער ראָטאַציע אַקס, ווען דער ראָטאָר איז אין אַ סטאַטישן צושטאַנד, קען דער ראָטאָר נישט בלייַבן סטאַביל אין קיין פּאָזיציע. די דערשיינונג ווערט גערופֿן סטאַטישע אומבאַלאַנס.
דינאַמישע אומבאַלאַנס: באַציט זיך צו דער ווייבריישאַן דערשיינונג געפֿירט דורך ירעגיאַלער פאָרעם אָדער אומגלייַכער געדיכטקייט פון ראָוטייטינג טיילן פון הידראַוליק טורבינע בעשאַס אָפּעראַציע.

18. קורצע באַשרייַבונג: (2) ציל פון סטאַטישן באַלאַנס טעסט פון טורבין לויפער?
ענטפער: עס איז נויטיק צו רעדוצירן די עקסצענטרישקייט פון דעם צענטער פון גראַוויטאַציע פון ​​דעם לויפער צו דעם ערלויבטן קייט, כדי צו פארמיידן די עקזיסטענץ פון עקסצענטרישקייט פון דעם צענטער פון גראַוויטאַציע פון ​​דעם לויפער; די צענטריפוגאַל קראַפט פון דער איינהייט וועט פאַרשאַפן עקסצענטרישן טראָגן פון דער הויפּט שאַפט בעת אָפּעראַציע, פאַרגרעסערן די שווינג פון די הידראַוליק גייד, אָדער פאַרשאַפן ווייבריישאַן פון דער טורבינע בעת אָפּעראַציע, און אפילו שעדיקן די איינהייט טיילן און לאָזן די אַנקער באָלץ, ריזאַלטינג אין גרויסע אַקסידענטן. 18. ווי צו דורכפירן די ויסווייניקסטע צילינדער מעסטונג פון ייבערפלאַך קייַלעכיקנאַס?
ענטפער: א ציפערבלאט איז אינסטאלירט אויפן ווערטיקאלן ארעם פון דער שטיצע, און איר מעסט-שטאנג איז אין קאנטאקט מיט דער געמאסטענער צילינדרישער אויבערפלאך. ווען דער שטיצע דרייט זיך ארום דער אקס, שפיגלט דער ווערט ארויסגעלייענט פון דעם ציפערבלאט אפ די רונדיגקייט פון דער געמאסטענער אויבערפלאך.

19. זיין באַקאַנט מיט דער סטרוקטור פֿון דעם אינעווייניקסטן מיקראָמעטער און דערקלערן ווי אַזוי צו ניצן די עלעקטרישע קרייז מעטאָדע צו מעסטן די פֿאָרעם טיילן און צענטראַלע פּאָזיציע?
ענטפער: נעמט דעם צווייטן טייל פונעם שטיי-רינג אלס א בענטשמארק, ערשט גלייכט אויס די פיאנא ליניע, נעמט די פיאנא ליניע אלס א בענטשמארק, און דערנאך ניצט דעם אינעווייניגן מיקראמעטער צו שאפן אן עלעקטרישע קרייז צווישן די רינג טיילן און די פיאנא ליניע, שטעלט איין די לענג פונעם אינעווייניגן מיקראמעטער און צייכנט צוזאמען די פיאנא ליניע, אראפ, לינקס און רעכטס לויטן קלאנג, קען מען באורטיילן צי דער אינעווייניגסטער מיקראמעטער איז אין קאנטאקט מיט די פיאנא ליניע, און מעסטן דעם רינג טייל און די צענטער פאזיציע.

20. אַלגעמיינע אינסטאַלאַציע פּראָצעדור פון פראַנסיס טורבינע?
ענטפער: אינסטאַלאַציע פון ​​אינעווייניקסטן לייַנער פון דראַפט רער → גיסן בעטאָן אַרום דראַפט רער, סטיי רינג און ספּיראַליש קעסטל שטיצער → רייניקונג און קאָמבינאַציע פון ​​סטיי רינג און יסוד רינג און אינסטאַלאַציע פון ​​קאָניש רער פון סטיי רינג און יסוד רינג → יסוד באָלט בעטאָן פון פוס סטיי רינג → אַסעמבלי פון איין סעקציע ספּיראַליש קעסטל → אינסטאַלאַציע און וועַלדינג פון ספּיראַליש קעסטל → אינסטאַלאַציע פון ​​אינעווייניקסטן לייַנער און באַגראָבענעם רער אין טורבין גרוב → גיסן בעטאָן אונטערן גענעראַטאָר שטאָק → ווידער פּרובירן פון סטיי רינג הייך און מדרגה און הידראַוליש טורבין צענטער באַשטעטיקן → רייניקונג און אַסעמבלי פון אונטערשטן פאַרפעסטיקטן ליקאַדזש סטאָפּ רינג → פּאַזישאַנינג פון אונטערשטן פאַרפעסטיקטן ליקאַדזש סטאָפּ רינג → רייניקונג און אַסעמבלי פון אויבערשטן דעקל און סטיי רינג → פאַר-אַסעמבלי פון וואַסער גייד מעקאַניזאַם → פֿאַרבינדונג צווישן הויפּט שאַפט און לויפער → הייבן און אינסטאַלאַציע פון ​​ראָטייטינג טייל → אינסטאַלאַציע פון ​​וואַסער גייד מעקאַניזאַם → הויפּט שאַפט פֿאַרבינדונג → אַלגעמיינע דרייונג פון אַפּאַראַט → אינסטאַלאַציע פון ​​וואַסער גייד לאַגער → אינסטאַלאַציע פון ​​אַקסעסאָריעס → רייניקונג, דורכקוק און פאַרבן → אַפּאַראַט אָנהייב און קאַמישאַנינג.

21. וואָס זענען די הויפּט טעכנישע באדערפענישן פֿאַר דער אינסטאַלאַציע פון ​​וואַסער גייד מעקאַניזאַם?
ענטפער: 1) דער צענטער פון דעם אונטערשטן רינג און אויבערשטן דעקל זאל צוזאמענפאלן מיט דער ווערטיקאַלער צענטער ליניע פון ​​דער איינהייט; 2) דער אונטערשטער רינג און אויבערשטער דעקל זאלן זיין פּאַראַלעל צו יעדן אַנדערן, די X און Y געשריבענע ליניעס אויף זיי זאלן זיין קאָנסיסטענט מיט די X און Y געשריבענע ליניעס פון דער איינהייט, און די אויבערשטע און אונטערשטע לאַגער לעכער פון יעדער פירער-וואַנע זאלן זיין קאָאַקסיאַל; 3) די ענד קלירענס פון דער פירער-וואַנע און די ענגשאַפט בעתן שליסן זאלן טרעפן די באדערפענישן; 4) די אַרבעט פון דעם פירער-וואַנע טראַנסמיסיע טייל זאל זיין פלעקסיבל און פאַרלעסלעך.

22. ווי אזוי צו פארבינדן דעם לויפער מיטן הויפט שאפט?
ענטפער: ערשט פארבינדט דעם הויפט שאַפט מיטן לויפער דעקל, און דערנאָך פארבינדט מיטן לויפער קערפער צוזאַמען, אדער ערשט איינפֿעדעמט דעם פארבינדונגס באָלט אין דעם שרויף לאָך פונעם לויפער דעקל לויט דער נומער, און פארשטאפט דעם אונטערשטן טייל מיט א שטאָל פּלאַטע. נאָכדעם וואָס דער פארזיגלונג ליקאַדזש טעסט איז קוואַליפֿיצירט, פארבינדט דעם הויפּט שאַפט מיטן לויפער דעקל.

23. ווי אזוי צו קאָנווערטירן די ראָוטאָר וואָג?
ענטפער: די קאנווערטאציע פון ​​די לאק נוט ברעיק איז גאנץ גרינג. אזוי לאנג ווי דער ראטאר איז ארויפגעבויגן מיט אויל דרוק, די לאק נוט ווערט אפגעשרויפט, און דערנאך ווערט דער ראטאר נאכאמאל אראפגעלאזט, וועט זיין וואג ווערן קאנווערטירט צום שטופ לאגער.

24. וואָס איז דער ציל פון אָנפֿאַנגען און פּראָבע־אָפּעראַציע פֿון אַ וואַסער־טורבינע־גענעראַטאָר־אַפּאַראַט?
ענטפער:
1) קאָנטראָלירן צי די קאַנסטרוקציע קוואַליטעט, פאַבריקאַציע און ינסטאַלירונג קוואַליטעט פון ציוויל אינזשעניריע טרעפן די פּלאַן רעקווירעמענץ און באַטייַטיק רעגיאַליישאַנז און ספּעסיפיקאַציעס.
2) דורך דער דורכקוק פאר און נאך דער פראבע אפעראציע, קען מען אין צייט געפינען די פעלנדיקע אדער נישט-פארענדיגטע ארבעט און די חסרונות פון דעם פראיעקט און עקוויפמענט.
3) דורך אנפאנגען און פראבע אפעראציע, פארשטיין די אינסטאלירונג פון הידראולישע סטרוקטורן און עלעקטראמעכאנישע עקוויפמענט, באהערשן די אפעראציע פערפארמאנס פון עלעקטראמעכאנישע עקוויפמענט, מעסטן געוויסע נויטיגע טעכנישע דאטן אין אפעראציע, און רעקארדירן געוויסע עקוויפמענט כאראקטעריסטיק קורוועס אלס איינע פון ​​די גרונט באזעס פאר פארמאלע אפעראציע, כדי צו צוגרייטן די נויטיגע טעכנישע דאטן פאר דער צוגרייטונג פון אפעראציע רעגולאציעס פארן קראפטווערק.
4) אין עטלעכע הידראָעלעקטרישע פּראָיעקטן, ווערט אויך דורכגעפירט די עפעקטיווקייט כאַראַקטעריסטיק טעסט פון די וואַסער טורבין גענעראַטאָר אַפּאַראַט. כּדי צו וועריפיצירן די עפעקטיווקייט גאַראַנטיע ווערט פון דעם פאַבריקאַנט און צושטעלן דאַטן פֿאַר די עקאָנאָמישע אָפּעראַציע פון ​​דער מאַכט פאַבריק.

25. וואָס איז דער צוועק פֿון איבערגיך טעסט פֿאַר דער איינהייט?
ענטפער: 1) קאָנטראָלירן די רעגולאַציע קוואַליטעט פון די אויטאָמאַטישע רעגולירנדיקע עקסייטיישאַן מיטל פון דער איינהייט; 2) פֿאַרשטיין די ווייבריישאַן געגנט פון דער איינהייט אונטער לאָוד; 3) קאָנטראָלירן און זיכער מאַכן די מאַקסימום העכערונג ווערט פון די רעגולירנדיקע דאַטן איינהייט, די מאַקסימום דרוק העכערונג ווערט אין פראָנט פון די גייד וועין און די דיפערענציעל אַדזשאַסטמאַנט קאָואַפישאַנט פון די גאָווערנאָר; 4) פֿאַרשטיין די ענדערונג געזעץ פון ינערלעך הידראַוליק און מעכאַניש קעראַקטעריסטיקס פון דער איינהייט און זייַן פּראַל אויף די איינהייט אַרבעט, אַזוי צו צושטעלן נייטיק דאַטן פֿאַר די זיכער אָפּעראַציע פון ​​דער איינהייט; 5) ידענטיפיצירן די פעסטקייט און אנדערע אַפּערייטינג פאָרשטעלונג פון די גאָווערנאָר.

26. ווי אזוי דורכפירן א סטאטישע באלאנס טעסט פון א הידראולישער טורבינע?
ענטפער: שטעלט צוויי לעוועל מעסערס אויף די X און Y בייסעקטארן פון דעם אונטערשטן רינג פון דעם לויפער; שטעלט א באלאנס וואג מיט דעם זעלבן וואג ווי דער לעוועל סימעטריש אויף דעם בייסעקטאר פון – X און ‐ y (זיין מאסע קען אויסגערעכנט ווערן לויטן לייענונג פון דעם לעוועל); לויטן לעוועל פון דעם לעוועל, שטעלט דאס באלאנס וואג אויף דער לייכטער זייט ביז די בלאָז פון דעם לעוועל איז צענטרירט, און שרייבט אראפ די גרייס P און אזימוט פון דעם לעצטן באלאנס וואג α.

27. ווי אזוי ארויסצוציען דעם שטופּ-קאָפּ בעת אויפהאלטונג?
ענטפער: אַראָפּנעמען דעם פֿאַרבינדונגס־שרויף צווישן דעם שטופּ־קאָפּ און דער שפּיגל־פּלאַטע, אויפֿהענגען דעם שטופּ־קאָפּ אויף דער הויפּט־גרוב מיט אַ שטאָל־דראָט־שטריק און אַ ביסל אָנציִען. הייבן די אויל־פּאָמפּע, אויפֿהייבן דעם ראָטאָר, צולייגן פֿיר אַלומינום־פּעדס צווישן דעם שטופּ־קאָפּ און דער שפּיגל־פּלאַטע אין אַ 90־גראַד־אָריענטאַציע, אַרויסלאָזן דאָס אויל און אַראָפּלאָזן דעם ראָטאָר. אויף דעם אופֿן גייט דער הויפּט־שאַפֿט אַראָפּ מיטן ראָטאָר, און דער שטופּ־קאָפּ ווערט פֿאַרשטעקט בײַם פּעד און אַרויסגעצויגן אַ ווײַטע ווײַטע. איבערחזרן עטלעכע מאָל, קאָנטראָלירן די קישן־גרעב צווישן 6-10 מ״מ יעדעס מאָל, און ביסלעכווײַז אַרויסציען דעם שטופּ־קאָפּ ביז מען קען אים אַרויסהייבן מיטן הויפּט־האָק. נאָך דעם אַרויסציען עטלעכע מאָל ווערט די קאָאָפּעראַציע צווישן דעם שטופּ־קאָפּ און דעם הויפּט־שאַפֿט לויז, און מען קען אַרויסציען דעם שטופּ־קאָפּ גלייך מיט אַ קראַן. 28. זעט די פֿאָלגנדיקע טאַבעלע פֿאַר אַ דריי־רעקאָרד פֿון אַ 1# טורבינע (איינהייט: 0.01 מ״מ):
רעכנט אויס דעם פולן שווינג און נעץ שווינג פון הידראַולישן גייד, אונטערשטן גייד און אויבערשטן גייד, און פאַרענדיקט די אויבנדערמאָנטע טאַבעלע.