1. Дар насби мошинҳо шаш намуди ададҳои ислоҳ ва танзим кадомҳоянд? Инҳирофоти иҷозатдодаи насби таҷҳизоти электромеханикиро чӣ гуна бояд фаҳмид?
Ҷавоб: адад: 1) ҳамворӣ, уфуқӣ ва амудӣ. 2) мудавварӣ, мавқеи марказӣ ва дараҷаи марказии худи сатҳи силиндрӣ. 3) Мавқеи ҳамвор, уфуқӣ, амудӣ ва марказии чоҳ. 4) Ориентатсияи ќисм ба њамвории уфуќї. 5) Баландшавии (баландии) кисмхо. 6) тозакунии байни чеҳраҳо ва ғ.
Барои муайян кардани инҳирофоти иҷозатдодашудаи насби таҷҳизоти электромеханикӣ эътимоднокии кори агрегатҳо ва соддагии насбро ба назар гирифтан лозим аст. Агар инҳирофоти иҷозатдодашудаи васлкунӣ хеле хурд бошад, он гоҳ корҳои ислоҳӣ ва танзимкунӣ мураккаб ва вақти ислоҳ ва танзим дароз карда мешавад; Агар инҳирофоти насби иҷозатдодашуда хеле калон бошад, он дақиқии насб ва бехатарии кор ва эътимоднокии воҳиди калибрченкуниро коҳиш медиҳад ва ба тавлиди муқаррарии нерӯи барқ таъсир мерасонад.
2. Чаро худи сатњи квадратиро бо гардиши ченак бартараф кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Фарз мекунем, ки як канори сатҳ а ва канори дигараш В аст ва хатои худ боиси он мегардад, ки ҳубобро ба охири (аз тарафи чап) аз ҷониби М ҳаракат кунад. ҳангоми чен кардани сатҳи ҷузъҳо бо ин сатҳ, хатои худ боиси он мегардад, ки ҳубоб ба ақсо (аз чап) бо M. пас аз гардиш ҳаракат мекунад, хатои худ боиси он мегардад, ки ҳубобӣ дар охири ин адад дар ҳамон вақт ҳаракат кунад. самти муқобил, ки – m аст, ва баъд формулаи δ= Ҳангоми ҳисобкунии (a1 + A2) / 2 * c * D, шумораи ҳуҷайраҳои тавассути ҳубобӣ аз хатогии худ ҳаракаткарда якдигарро бекор мекунанд, ки ин ба шумораи ҳуҷайраҳои ҳаракаткардаи ҳубоб аз сабаби нобаробарии сатҳҳои қисмҳо таъсир намерасонад, бинобар ин, таъсири асбоб ба хатогиҳо бартараф карда мешавад.
3. Ба таври мухтасар банди ислох ва танзимкуни ва усулхои васлкунии лайнери найчаро тавсиф намоед?
Усули ҷавоб: аввал мавқеи меҳвари X, – x, y, – Y-ро дар кушодашавии болоии пӯшиш қайд кунед. Чаҳорчӯбаи марказии баландкуниро дар ҷойе насб кунед, ки бетон дар чоҳи мошин аз радиуси ҳалқаи берунии ҳалқаи иқомат калонтар аст, хати марказӣ ва баландии агрегатро ба чаҳорчӯбаи марказии баландӣ интиқол диҳед ва хатҳои фортепианоро дар меҳвари x ва y ба як ҳамвори уфуқии амудии чаҳорчӯбаи маркази баландӣ ва X ва овезон кунед. Байни ду хати фортепиано фарқияти баландии муайян вуҷуд дорад, Пас аз насб ва тафтиши маркази баландӣ, маркази пӯшиш чен ва танзим карда мешавад. Чор гурзҳои вазнинро дар ҷойе овезон кунед, ки хати фортепиано бо аломати сурохии қубур дар андова мувофиқат мекунад, домкрат ва носилкаро танзим кунед, то нӯги болғаи вазнинро бо аломати сурохии қубури болои мувофиқ созед. Дар айни замон, маркази сӯрохи қубур дар андова бо маркази агрегат мувофиқ аст. Бо ченаки пӯлод масофаро аз нуқтаи пасттарини сурохии болоии қубур то хати фортепиано чен кунед. Масофаро аз баландии муқарраршудаи хати фортепиано тарҳ кунед, то ки баландии воқеии сурохии қубури болоии андова бошад ва сипас онро тавассути винтҳо ё плитаҳои каҷӣ танзим кунед, то ки баландии қабатро дар доираи инҳирофоти иҷозатдодашуда созед.
4. Ҳалқаи поён ва сарпӯши болоро чӣ гуна пешакӣ ҷамъ кардан ва ҷойгир кардан мумкин аст?
Ҷавоб: аввал ҳалқаи поёнро дар ҳамвории поёнии ҳалқаи иқомат бардоред, маркази ҳалқаи поёнро бо як табақи тахта мувофиқи фосилаи байни ҳалқаи поён ва даҳони дуюми ҳавзи ҳалқаи иқомат танзим кунед, ва сипас нисфи қуттии роҳнамоии ҳаракаткунандаро мувофиқи рақам ба таври симметрӣ бардоред, то боварӣ ҳосил кунед, ки қуттии роҳнамо метавонад чандир давр занад ва қуттии дигарро чарх занад. онро ба сарпӯши боло ва остин бардоред. Маркази ҳалқаи рахти собитшудаи зеринро ҳамчун нишондод гиред, хати марказии агрегати турбинаи обро овезон кунед, марказ ва мудаввари ҳалқаи собитшудаи ихроҷи болоиро чен кунед ва мавқеи марказии сарпӯши болоро танзим кунед, то фарқияти байни ҳар як радиус ва миёна набояд аз ± 10% тозакунии тарҳи ҳалқаи ихроҷ зиёд бошад. Пас аз ба итмом расидани танзими сарпӯши боло, болтҳои якҷояи сарпӯши болоро мустаҳкам кунед ва ҳалқаро нигоҳ доред. Сипас коаксиалии ҳалқаи поён ва сарпӯши болоро чен кунед ва танзим кунед. Ниҳоят, танҳо ҳалқаи поёнро дар асоси сарпӯши боло танзим кунед. Фосилаи байни ҳалқаи поён ва даҳони ҳавзи сеюми ҳалқаи иқоматро бо лавҳаи тахтача печонед, ҳаракати радиалии ҳалқаи поёнро танзим кунед, ҳаракати меҳвари онро бо чор домкрат танзим кунед, фосилаи байни чеҳраҳои охири боло ва поёнии вентиляторро чен кунед, то △ калонтар ≈ △ хурдтар кунад ва фосилаи байни қуттии роҳнамо дар доираи қуттии роҳнамо чен кунед. Пас аз рӯи расм барои сарпӯши боло ва ҳалқаи поён сӯрохиҳои пинҳоро парма кунед ва сарпӯши боло ва ҳалқаи поёнӣ пешакӣ ҷамъ карда мешаванд.
5. Кисми гардиши турбинаро баъди ба чохи турбина кашонданаш чи тавр ба хам мувофик кардан мумкин аст?
Ҷавоб: аввал мавқеи марказро танзим кунед, фосилаи байни ҳалқаи боздоштани ихроҷи поёнии даврзананда ва даҳони чоруми ҳавзи ҳалқаи иқоматро танзим кунед, ҳалқаи поёнии қатъи ихроҷро бардоред, дар пин ронед, болти омехтаро ба таври симметрӣ мустаҳкам кунед, фосилаи байни ҳалқаи боздоштани ихроҷи поёнии гардишкунанда ва поёни собитро чен кунед. домкро мувофиқи холигии ченшуда ҷойгир кунед ва танзимро бо нишондиҳандаи рақам назорат кунед. Пас аз он сатҳро танзим кунед, сатҳро дар чаҳор мавқеъи x, – x, y ва – Y дар рӯи фланеци чоҳи асосии турбина ҷойгир кунед ва сипас лавҳаи тахтаи зери давандаро танзим кунед, то инҳирофоти уфуқии сатҳи фланецро дар доираи иҷозатдода созед.
6. Тартиби умумии насбкуниро пас аз баланд бардоштани ротори агрегати гидрогенератори овезон тавсиф кунед?
Ҷавоб: 1) рехтани таҳкурсии марҳилаи II бетон; 2) Барбардории чаҳорчӯбаи болоӣ; 3) насби подшипник; 4) Танзими меҳвари генератор; 5) Пайвастани шпиндель 6) танзими меҳвари умумии агрегат; 7) Танзими ќувваи ќувваи таќсимкунї; 8) Маркази қисми гардишкунандаро ислоҳ кунед; 9) Подшипникро гузоред; 10) Мошини барангезанда ва магнитии доимиро насб кунед; 11) Дигар лавозимотро насб кунед;
7. Усули насб ва қадамҳои пойафзоли роҳнамои об тавсиф карда шудаанд.
Чавоб: усули васлкунй 1) мавкеи васлкуниро мувофики фосилае, ки дар конструкцияи подшипникхои хидояткунандаи об, гардиши мехвари агрегат ва мавкеи чохи асосй нишон дода шудааст, танзим кунед; 2) Пойафзоли роҳнамои обро мувофиқи талаботи тарҳ ба таври симметрӣ насб кунед; 3) Пас аз муайян кардани фосилаи тасҳеҳшуда, онро бо домкрат ё плитаи кран танзим кунед;
8. Зарар ва табобати ҷараёнҳои чоҳ ба таври мухтасар тавсиф карда шудаанд.
Ҷавоб: зарар: аз сабаби мавҷуд будани ҷараёнҳои чоҳ дар байни журнал ва буттаи подшипник эрозияи хурди камон ба вуҷуд меояд, ки хӯлаи подшипникро тадриҷан ба журнал часпида, сатҳи хуби кори буттаи подшипникро вайрон мекунад, боиси аз ҳад зиёд гарм шудани подшипник мегардад ва ҳатто хӯлаи подшипникро гудохта мекунад; Илова бар ин, аз сабаби электролизи дарозмуддати ҷараён, равғани молиданӣ бад мешавад, сиёҳ мешавад, қобилияти молиданро паст мекунад ва ҳарорати подшипникро баланд мекунад. Табобат: барои пешгирии эрозияи ин ҷараён дар буттаи подшипник, подшипникро аз таҳкурсӣ бо изолятсия ҷудо кардан лозим аст, то ки занҷири ҷараёнҳои чоҳро бурида партофт. Умуман, подшипникҳои паҳлӯи ангезанда (подшипник ва подшипникҳои роҳнамо), пояи қабулкунаки равған ва ресмони сими барқароркунаки губернатор бояд изолятсия карда шаванд ва винтҳо ва пинҳои пуштибонӣ бо остинҳои изолятсия муҷаҳҳаз карда шаванд. Ҳама изолятсия бояд пешакӣ хушк карда шаванд. Пас аз гузоштани изолятсия изолятсияи подшипник ба замин бояд бо меггери 500В санҷида шавад ва на камтар аз 0,5 мегаом бошад.
9. Мақсад ва усули гардиши агрегатҳоро мухтасар шарҳ диҳед.
Ҷавоб: Мақсад: азбаски сатҳи соиши лавҳаи оина комилан ба меҳвари воҳид комилан перпендикуляр нахоҳад буд ва худи меҳвар хати рости идеалӣ нест, ҳангоми гардиши агрегат хати марказии воҳид аз хати марказӣ дур мешавад ва меҳвар бо гардиши индикатор чен ва танзим карда мешавад, то ки сабаб, андоза ва самти гардиши меҳвар таҳлил карда шавад. Перпендикуляр набудани байни сатҳи фриксияи лавҳаи оина ва меҳвар, сатҳи комбинатсияи фланец ва меҳварро тавассути тарошидани сатҳи мувофиқи комбинатсия ислоҳ кардан мумкин аст ва гардишро ба доираи иҷозатдодашуда кам кардан мумкин аст.
Усулҳо:
1) гардиши механикӣ, ки тавассути маҷмӯи ресмони сими пӯлодӣ ва шкив бо кранҳои пулакӣ дар корхона ҳамчун қувваи барқ ҳаракат карда мешавад.
2) Ҷараёни мустақим ба печҳои статор ва ротор барои тавлиди усули кашолакунии қувваи электромагнитӣ ворид карда мешавад - фишанги гардиши электрикӣ 3) барои агрегатҳои хурд, фишанги гардиши дастӣ низ метавонад барои рондани агрегат барои оҳиста гардиш истифода шавад - фишанги гардиши дастӣ 10. Тартиби нигоҳдории дастгоҳи мӯҳри обро бо пардаи ҳавоии худтанзимкунанда тавсиф кунед.
Чавоб: 1) мавкеи кисмхои вайроншударо дар чох нависед, кисми вайроншударо бардоред ва фарсуда шудани пластинкаи фарсудаи пулоди занг задашударо тафтиш кунед. Агар бурр ё чуқури наонқадар мавҷуд бошад, онро дар самти гардиш бо санги равғанӣ сайқал додан мумкин аст. Агар чуқурии амиқ ё фарсудашавӣ ё фарсудашавии ҷиддии эксцентрикӣ мавҷуд бошад, он бояд ҳамвор карда шавад.
2) Лавҳаи пахшкуниро хориҷ кунед, пайдарпаии блокҳои нейлониро сабт кунед, блокҳои нейлонро берун кунед ва фарсудашавии онро тафтиш кунед. Агар коркард лозим бошад, ҳама бояд бо плитаҳои пресскунанда пахш карда, ҳамвор карда шаванд, пас аломатҳои планкашӣ бояд бо файл гузошта шаванд ва ҳамвории сатҳи блокҳои нейлонӣ бо платформа тафтиш карда шавад. Натиҷаҳои пас аз пошидан ба талабот ҷавобгӯ мебошанд
3) Диски мӯҳри болоиро ҷудо кунед ва санҷед, ки бастабандии резинӣ фарсуда шудааст ё не. Агар фарсуда бошад, онро бо нав иваз кунед. 4) Пружинаро хориҷ кунед, лой ва зангро тоза кунед ва чандирии фишурдаро як ба як тафтиш кунед. Агар деформатсияи пластикӣ рух диҳад, онро бо нав иваз кунед
5) Қубури вуруди ҳаво ва пайвасткунаки сарпӯши ҳавоиро хориҷ кунед, сарпӯши мӯҳрро ҷудо кунед, кафанро берун кунед ва фарсудашавии кафанро тафтиш кунед. Агар фарсудашавии маҳаллӣ ё ихроҷи фарсудашавӣ мавҷуд бошад, онро бо таъмири гарм табобат кардан мумкин аст.
6) Пули ҷойгиркуниро кашед ва ҳалқаи мобайниро ҷудо кунед. Пеш аз насб ҳамаи ҷузъҳоро тоза кунед.
11. Усулњои амалисозии пайвасти интерференсия кадомњоянд? Бартариҳои усули sleeve гарм чист?
Ҷавоб: ду усул вуҷуд дорад: 1) усули пахш кардан; 2) Усули остини гарм; Афзалиятҳо: 1) онро бе фишор ворид кардан мумкин аст; 2) Дар ваќти васлкунї нуќтањои барљастаи сатњи тамос бо соиши мењвар сайкал дода намешаванд, ки ин ќувваи пайвастшавиро хеле бењтар мекунад;
12. Ҷузъҳои ислоҳ ва тасҳеҳ ва усулҳои насби ҳалқаи мондан мухтасар тавсиф кунед?
A: (1) ҷузъҳои ислоҳ ва тасҳеҳ иборатанд аз: (а) марказ; (б) Баландӣ; (в) Сатҳ
(2) Усули ислоҳ ва тасҳеҳ:
(а) Андоза ва танзими марказ: пас аз он ки ҳалқаи истодагӣ ба дарун бардошта ва устувор ҷойгир карда шавад, хати салиб фортепианои дастгоҳро овезон кунед, чор гурзи вазнинро ба хати фортепиано, ки аз аломатҳои X, – x, y, – Y кашида шудаанд, овезон кунед, дар ҳалқаи мондан ва сатҳи фланец, ва бубинед, ки нӯги болғаи вазнин ба аломати марказӣ мувофиқ аст ё не; Дар акси ҳол, мавқеи ҳалқаи монданро бо таҷҳизоти борбардор танзим кунед, то он мувофиқ бошад.
(б) Андоза ва танзими баландӣ: масофаро аз сатҳи ҳалқаи ҳалқа то салиби фортепиано бо ченаки пӯлод чен кунед. Агар он ба талабот ҷавоб надиҳад, онро бо лавҳаи каҷҳои поёнӣ танзим кардан мумкин аст.
(в) Андоза ва танзими уфуқӣ: чӯби уфуқӣ ва сатҳи мураббаъро барои чен кардани сатҳи ҳалқаи ҳалқа истифода баред. Мувофиқи натиҷаҳои андозагирӣ ва ҳисобкунӣ, барои танзим кардани лавҳаи каҷ дар поён истифода баред. Ҳангоми танзим, болтҳоро мустаҳкам кунед. Ва такроран чен кунед ва танзим кунед, то мустаҳкамии болт яксон шавад ва сатҳ ба талабот мувофиқат кунад.
13. Маркази турбинаи Франсисро чї тавр муайян кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Маркази турбинаи Фрэнсис одатан аз рӯи баландии даҳони дуюми ҳавзи ҳалқаи мондан муайян карда мешавад. Аввал даҳони дуюми ҳавзи ҳалқаи қад-қади гирду атрофро ба 8-16 нуқта тақсим кунед, баъд хати фортепианоро ба ҳамвории болоии ҳалқаи мондан ё ҳамвории таҳкурсии чаҳорчӯбаи поёнии генератор мувофиқи зарурат овезон кунед, масофаи байни даҳони ҳавзи дуюми ҳалқаи мондан ва чор нуқтаи симметрии меҳварҳои X ва Y-ро ба хати марказии фортепиано чен кунед, фарқияти байни радифи фортепианоро танзим кунед. ду нуқтаи симметрӣ дар ҳудуди 5 мм, ва пеш аз ҳама мавқеи хати фортепианоро танзим кунед, Сипас хати фортепианоро мувофиқи қисми ҳалқа ва усули ченкунии марказ мувофиқ кунед, то он аз маркази даҳони дуюми ҳавз гузарад. Мавқеи танзимшуда маркази насби турбинаи гидравликӣ мебошад.
14. Вазифаи подшипникро мухтасар тавсиф кунед? Се намуди сохтори подшипник кадомҳоянд? Қисмҳои асосии подшипник кадомҳоянд?
Ҷавоб: функсия: қувваи меҳвари агрегат ва вазни ҳамаи қисмҳои гардишкунандаро ба ӯҳда дорад. Тасниф: подшипникҳои сахти устухон, подшипникҳои вазнбардории вазн ва подшипникҳои сутуни гидравликӣ. Қисмҳои асосӣ: сарлавҳаи такякунанда, тахтача, табақи оина, ангуштарин.
15. Консепсия ва усули танзими зарбаи пахшкунӣ мухтасар тавсиф карда шудааст.
Ҷавоб: Консепсия: зарбаи пахшкунӣ ин танзим кардани зарбаи сервомотор аст, то венти роҳнамо пас аз баста шудан то ҳол маржаи зарбаи чанд миллиметр (дар самти пӯшида) дошта бошад. Ин маржаи зарбаро усули танзими зарбаи пахшкунӣ меноманд: вақте ки контроллер ва поршени сервомотор дар ҳолати комилан пӯшида ҳастанд, винтҳои лимити ҳар як сервомоторро то арзиши зарурии зарбаи пахшкунӣ берун кашед. Ин арзишро аз рӯи шумораи гардишҳои қатрон назорат кардан мумкин аст.
16. Се сабаби асосии ларзиши гидроагрегат чист?
A: (I) ларзиш, ки бо сабабҳои механикӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Мувозинати оммавии ротор. 2. Меҳвари агрегат дуруст нест. 3. Нуқсонҳои подшипник. （2） Вибрацияе, ки бо сабабҳои гидравликӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Таъсири ҷараён дар даромадгоҳи даванда, ки дар натиҷаи нобаробар гардиши чархи волюта ва роҳнамо ба вуҷуд омадааст. 2. Поезди гирдоби Кармен. 3. Кавитацияи ковокӣ. 4. Ҳавопаймои фосилавӣ. 5. Набзи фишори ҳалқаи мӯҳр
(3) Вибрацияе, ки аз омилҳои электромагнитӣ ба вуҷуд омадааст: 1. Расиши кӯтоҳи печи ротор. 2) фосилаи нобаробари ҳаво.
17. Тавсифи мухтасар: (1) номутавозунии статикї ва номутавозунии динамикї?
Ҷавоб: номутавозунии статикӣ: азбаски ротори турбинаи гидравликӣ дар меҳвари гардиш қарор надорад, вақте ки ротор дар ҳолати статикӣ қарор дорад, ротор дар ягон мавқеъ устувор буда наметавонад. Ин падидаро номутавозунии статикӣ меноманд.
Мувозинати динамикӣ: ба падидаи ларзиш ишора мекунад, ки аз шакли номунтазам ё зичии нобаробари қисмҳои гардиши турбинаи гидравликӣ ҳангоми кор ба вуҷуд омадааст.
18. Тавсифи мухтасар: (2) максади санчиши мувозинати статикии давандаи турбина?
Чавоб: эксцентриситети маркази вазнинии давандаро ба доираи ичозат расонидан лозим аст, то ки аз мавчудияти эксцентриситети маркази вазнинии даванда рох надихад; ќувваи марказгурези агрегат њангоми кор фарсудашавии эксцентрикии чоњи асосї, гардиши роњнамои гидравликиро зиёд мекунад ё дар ваќти кор ба ларзиши турбина оварда мерасонад ва њатто ба ќисмњои агрегат осеб мерасонад ва болтњои анкериро мекушояд, ки дар натиља садамањои калон ба амал меояд.18. Чӣ тавр анҷом додани силиндраи берунӣ Андозагирии мудаввар будани сатҳ?
Ҷавоб: дар бозуи амудии такягоҳ индикатор гузошта шудааст ва чӯбчаи ченкунии он бо сатҳи силиндрии ченшуда дар тамос аст. Вақте ки дастгирӣ дар атрофи меҳвар давр мезанад, арзиши аз нишондиҳандаи рақам хондашуда мудаввар будани сатҳи ченшударо инъикос мекунад.
19. Бо сохтори микрометри дарунї шинос шавед ва фахмонед, ки чї тавр бо усули схемаи электрї барои чен кардани ќисмњои шакл ва мавќеи марказиро истифода бурдан мумкин аст?
Ҷавоб: ҳавзи дуюми ҳалқаи монданро ҳамчун меъёр бигиред, аввал хати фортепианоро мувофиқ кунед, ин хати фортепианоро ҳамчун меъёр бигиред ва пас аз микрометри дарунӣ барои сохтани як схемаи электрикӣ дар байни қисмҳои ҳалқа ва хати фортепиано истифода баред, дарозии микрометри дохилиро танзим кунед ва қад-қади хати фортепиано, поён, чап ва ростро кашед Мутобиқи садо, он метавонад дар хати пианино чен кунад қисми ҳалқа ва мавқеи марказӣ.
20. Тартиби умумии насби турбинаи Фрэнсис?
Ҷавоб: насби лӯлаи дарунии қубур → рехтани бетон ба атрофи қубур, ҳалқаи устухон ва сутуни корпуси спиралӣ → тоза кардан ва якҷоя кардани ҳалқаи пойгоҳ ва ҳалқаи таҳкурсӣ ва насби қубури конусии ҳалқаи устувор ва ҳалқаи таҳкурсӣ → бетони болти таҳкурсии ҳалқаи пойгоҳ → васл кардани корпуси спиралии як бахш → васлкунӣ ва кафшери қубур → васлкунӣ ва кафшери қубур дар корпус чоҳ → рехтани бетон дар зери ошёнаи генератор → санҷиши дубораи баландии ҳалқаи иқомат ва сатҳ ва маркази турбинаи гидравликӣ Тасдиқ кунед → тоза кардан ва васл кардани ҳалқаи қатъи ихроҷи поёнии → ҷойгиркунии ҳалқаи қатъи ихроҷи поёнии → тоза ва васлкунии сарпӯши болоӣ ва ҳалқаи мондан → васлкунии пешакии механизми роҳнамои об → пайвасткунии механизми роҳнамоии об → пайвасткунии механизми роҳнамоии об → пайвасткунии механизми роҳнамоии об ва қисмати роҳнамоии ho → пайвасти чоҳи асосӣ → гардиши умумии агрегат → насби подшипникҳои обгузар → насби лавозимот → тозакунӣ, тафтиш ва рангубор → ба кор андохтан ва ба кор андохтани агрегат.
21. Талаботи асосии техникии насби механизми ҳидояткунандаи об кадомҳоянд?
Ҷавоб: 1) маркази ҳалқаи поён ва сарпӯши боло бояд бо хатти марказии амудии дастгоҳ мувофиқат кунад; 2) ҳалқаи поён ва сарпӯши боло бояд ба ҳамдигар параллел бошанд, хатҳои X ва Y дар онҳо бо хатҳои X ва Y тасвиршудаи агрегат мувофиқат кунанд ва сӯрохиҳои подшипникҳои болоӣ ва поёнии ҳар як рахи роҳнамо коаксиалӣ бошанд; 3) тозакунии ниҳоии венти роҳнамо ва мустаҳкамӣ ҳангоми пӯшидан бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад; 4) кори ќисми интиқоли канати роҳнамо бояд чандир ва боэътимод бошад.
22. Давандаро бо чоҳи асосӣ чӣ гуна пайваст кардан мумкин аст?
Ҷавоб: аввал чоҳи асосиро бо сарпӯши даванда васл кунед ва баъд бо корпуси даванда якҷоя пайваст кунед ё аввал болти васлкуниро ба сӯрохи винти сарпӯши даванда мувофиқи рақам гузоред ва қисми поёниро бо плитаи пулодӣ маҳкам кунед. Пас аз он ки санҷиши ихроҷи мӯҳр мувофиқ аст, чоҳи асосиро бо сарпӯши даванда пайваст кунед.
23. Вазни роторро чї тавр табдил додан мумкин аст?
Ҷавоб: табдил додани тормози гайка нисбатан осон аст. То он даме, ки ротор бо фишори равган боло карда мешавад, гайка кушода мешавад ва сипас ротор боз партофта мешавад, вазни он ба подшипник табдил меёбад.
24. Мақсад аз ба кор андохтан ва истифодаи озмоишии агрегати турбинаи генератори обӣ чист?
Ҷавоб:
1) санҷед, ки оё сифати сохтмон, сифати истеҳсол ва насби иншооти гражданӣ ба талаботи лоиҳакашӣ ва қоидаву шартҳои дахлдор мувофиқат мекунад.
2) Тавассути санчиш пеш аз ва баъд аз амалиёти озмоишй кори но-тамом ё нотамом ва камбудидои лоида ва тачхизотро сари вакт ошкор кардан мумкин аст.
3) Тавассути ба кор андохтан ва истифодабарии озмоишӣ, насби иншооти гидротехникӣ ва таҷҳизоти электромеханикиро фаҳмед, нишондиҳандаҳои кори таҷҳизоти электромеханикиро аз худ кунед, баъзе маълумоти зарурии техникиро дар истифода чен кунед ва баъзе каҷҳои характеристикии таҷҳизотро ҳамчун яке аз асосҳои асосии фаъолияти расмӣ сабт кунед, то маълумоти зарурии техникӣ барои омода кардани қоидаҳои истифодабарии нерӯгоҳи барқӣ омода карда шавад.
4) Дар баъзе лоиҳаҳои гидроэнергетикӣ санҷиши хосияти самаранокии агрегати генератори обӣ низ гузаронида мешавад. Барои санҷидани арзиши кафолати самаранокии истеҳсолкунанда ва пешниҳоди маълумот барои фаъолияти иқтисодии нерӯгоҳи барқӣ.
25. Мақсади санҷиши суръати аз ҳад зиёд барои агрегат чист?
Чавоб: 1) сифати танзими асбоби барангезандаи автоматии танзимкунандаи агрегатро тафтиш кунед; 2) Фаҳмидани майдони ларзиши агрегат дар зери бори; 3) Тафтиш ва таъмин намудани арзиши максималии болоравии воҳиди маълумотҳои танзимкунанда, арзиши максималии болоравии фишор дар назди пардаи роҳнамо ва коэффисиенти танзими дифференсиалии губернатор; 4) конуни тагйирёбии характеристикахои гидравлики ва механикии дохилии агрегат ва таъсири он ба кори агрегатро фахмад, то ки маълумоти заруриро барои кори бехатари агрегат таъмин намояд; 5) Муайян кардани устуворӣ ва дигар фаъолияти амалии ҳоким.
26. Санљиши тавозуни статикии турбинаи гидравликї чї тавр гузаронида мешавад?
Ҷавоб: ду ченаки сатҳро дар биссектрисаҳои X ва Y-и ҳалқаи поёнии даванда ҷойгир кунед; Дар биссектрисаи – X ва ‐ y вазни якхеларо бо вазни баробар бо сатҳ симметрӣ ҷойгир кунед (массаи онро мувофиқи хондани сатҳ ҳисоб кардан мумкин аст); Мувофиқи сатҳи сатҳ, вазни тавозуниро ба тарафи рӯшноӣ то марказ шудани ҳубоби сатҳ ҷойгир кунед ва андозаи P ва азимути вазни ниҳоии тавозуни α -ро нависед.
27. Дар ваќти нигоњдорї сараки телакуниро чї тавр кашидан мумкин аст?
Чавоб: винти васлкунан-даи байни калтак ва пластинкаи оинаро канда, бо ресмони сими пулодй ба хандаки асосй овезон кунед ва онро каме сахт кунед. Насоси нафтро бардоред, роторро боло бардоред, дар байни сари фишор ва лавҳаи оина ба самти 90 дараҷа чор тахтаи алюминий илова кунед, равғанро холӣ кунед ва роторро партоед. Ба хамин тарик, чохи асосй хамрохи ротор фуромада, сари телакунанда ба тахта часпида, ба масофаи дур кашида мешавад. Якчанд маротиба такрор кунед, ғафсии болиштро ҳар дафъа аз 6 то 10 мм назорат кунед ва сари варақро тадриҷан берун кунед, то он даме, ки он бо қалмоқчаи асосӣ бардошта шавад. Пас аз якчанд маротиба кашидан хамкории байни калла-ти такякунанда ва чохи асосй фу-рушад ва сари такьягохро бевосита бо кран кашидан мумкин аст. 28. Барои сабти гардиши турбинаи 1# (воҳиди: 0,01мм) ба ҷадвали зерин нигаред:
Суръати пурра ва гардиши холиси роҳнамои гидравликӣ, роҳнамои поёнӣ ва болоро ҳисоб кунед ва ҷадвали болоро пур кунед.
Вақти фиристодан: октябр-21-2021
