1. Je, ni aina gani sita za vitu vya kurekebisha na kurekebisha katika ufungaji wa mashine? Jinsi ya kuelewa kupotoka kwa kuruhusiwa kwa ufungaji wa vifaa vya electromechanical?
Jibu: kipengee: 1) ndege ya gorofa, ya usawa na ya wima. 2) Mviringo, nafasi ya katikati na kiwango cha katikati cha uso wa silinda yenyewe. 3) Smooth, usawa, wima na nafasi ya kati ya shimoni. 4) Mwelekeo wa sehemu kwenye ndege ya usawa. 5) Mwinuko (mwinuko) wa sehemu. 6) kibali kati ya nyuso, nk.
Kuamua kupotoka kwa kuruhusiwa kwa ufungaji wa vifaa vya electromechanical, uaminifu wa uendeshaji wa kitengo na unyenyekevu wa ufungaji lazima uzingatiwe. Ikiwa kupotoka kwa kuruhusiwa kwa ufungaji ni ndogo sana, kazi ya kusahihisha na kurekebisha itakuwa ngumu na wakati wa kurekebisha na kurekebisha utapanuliwa; Ikiwa kupotoka kwa usakinishaji unaoruhusiwa ni kubwa sana, itapunguza usahihi wa usakinishaji na usalama wa operesheni na kuegemea kwa kitengo cha urekebishaji, na kuathiri moja kwa moja kizazi cha kawaida cha nguvu.
2. Kwa nini hitilafu ya ngazi ya mraba yenyewe inaweza kuondolewa kwa kugeuza kipimo?
Jibu: tuseme kwamba mwisho mmoja wa kiwango ni a na mwisho mwingine ni B, na hitilafu yake yenyewe husababisha Bubble kuhamia mwisho (upande wa kushoto) na M. wakati wa kupima kiwango cha vipengele na kiwango hiki, hitilafu yake yenyewe husababisha Bubble kuhamia mwisho (upande wa kushoto) na M. baada ya kugeuka, kosa lake mwenyewe husababisha Bubble bado kuhamia upande wa kulia wa nambari hii, upande wa kulia wa seli ( upande wa kulia wa seli). ni - m, na kisha utumie formula δ= Wakati wa hesabu ya (a1 + A2) / 2 * c * D, idadi ya seli zinazohamishwa na Bubble kwa sababu ya kosa lake hughairi kila mmoja, ambayo haina athari kwa idadi ya seli zinazohamishwa na Bubble kwa sababu ya kiwango kisicho sawa cha sehemu, kwa hivyo athari ya kosa la chombo kwenye kipimo huondolewa.
3. Eleza kwa ufupi vipengee vya urekebishaji na urekebishaji na mbinu za uwekaji wa mjengo wa bomba la rasimu?
Njia ya kujibu: kwanza, alama nafasi ya X, - x, y, - Y mhimili kwenye ufunguzi wa juu wa bitana. Sakinisha fremu ya kituo cha mwinuko katika nafasi ambapo zege kwenye shimo la mashine ni kubwa kuliko kipenyo cha duara la nje la pete ya kukaa, sogeza mstari wa katikati na mwinuko wa kitengo hadi fremu ya kituo cha mwinuko, na utundike mistari ya piano katika mhimili wa x na mhimili wa y kwenye ndege ile ile ya wima ya mlalo ya fremu ya kituo cha mwinuko na X na mhimili wa y-axi. Kuna tofauti fulani ya urefu kati ya mistari miwili ya piano, Baada ya kituo cha mwinuko kusimamishwa na kukaguliwa tena, Kituo cha bitana kitapimwa na kurekebishwa. Tundika nyundo nne nzito mahali ambapo mstari wa piano unalingana na alama kwenye mlango wa bomba kwenye bitana, rekebisha jeki na machela ili kupanga ncha ya nyundo nzito na alama kwenye mlango wa bomba la juu. Kwa wakati huu, katikati ya orifice ya bomba kwenye bitana ni sawa na katikati ya kitengo. Pima umbali kutoka sehemu ya chini kabisa ya mlango wa bomba la juu hadi mstari wa piano kwa rula ya chuma. Toa umbali kutoka kwa mwinuko uliowekwa wa mstari wa piano ili uwe mwinuko halisi wa mlango wa bomba la juu la bitana, na kisha urekebishe kupitia skrubu au bamba za kabari ili kufanya mwinuko wa bitana ndani ya safu ya kupotoka inayoruhusiwa.
4. Jinsi ya kukusanyika na kuweka pete ya chini na kifuniko cha juu?
Jibu: kwanza inua pete ya chini kwenye ndege ya chini ya pete ya kukaa, rekebisha katikati ya pete ya chini na sahani ya kabari kulingana na pengo kati ya pete ya chini na mdomo wa pili wa bwawa la pete ya kukaa, na kisha inua nusu ya sehemu ya mwongozo inayohamishika kwa ulinganifu kulingana na nambari ili kuhakikisha kuwa vani ya mwongozo inaweza kuzunguka kwa urahisi na kuinamisha kuzunguka, vinginevyo kuinua kipenyo cha juu na kushughulika na mshipa unaozunguka. Chukua katikati ya pete ifuatayo ya kuvuja kama kigezo, hutegemea mstari wa katikati wa kitengo cha turbine ya maji, pima katikati na mviringo wa pete ya juu ya kuvuja isiyobadilika, na urekebishe nafasi ya katikati ya kifuniko cha juu ili tofauti kati ya kila radius na wastani isizidi ± 10% ya kibali cha kubuni cha pete ya kuvuja. Baada ya urekebishaji wa kifuniko cha juu kukamilika, kaza bolts zilizounganishwa za kifuniko cha juu na pete ya kukaa. Kisha pima na urekebishe ushirikiano wa pete ya chini na kifuniko cha juu. Hatimaye, rekebisha tu pete ya chini kulingana na kifuniko cha juu. Kaba pengo kati ya pete ya chini na mdomo wa tatu wa kidimbwi cha pete ya kukaa na bati la kabari, rekebisha miondoko ya radi ya pete ya chini, rekebisha msogeo wake wa mhimili na jahazi nne, pima pengo kati ya nyuso za juu na za chini za vani ya mwongozo ili kufanya △ kuwa kubwa zaidi ≈ △ ndogo, na kupima pengo kati ya kichaka ndani ya kijiti cha kijiti cha mvuto ili kufanya safu ya kijiti cha mwongozo iweze kuzaa. Kisha chimba mashimo ya pini kwa kifuniko cha juu na pete ya chini kulingana na mchoro, na kifuniko cha juu na pete ya chini hukusanywa kabla.
5. Jinsi ya kupanga sehemu inayozunguka ya turbine baada ya kuinuliwa kwenye shimo la turbine?
Jibu: rekebisha nafasi ya katikati kwanza, rekebisha pengo kati ya pete ya chini inayozunguka ya kuacha kuvuja na mdomo wa nne wa bwawa la pete ya kukaa, inua pete ya chini ya uvujaji wa kudumu, endesha kwenye pini, kaza bolt ya mchanganyiko kwa ulinganifu, pima pengo kati ya pete ya chini inayozunguka ya kuacha kuvuja na pete ya chini ya kudumu ya kuvuja na pete ya kituo cha uvujaji kulingana na kifaa cha kuhisi. pengo lililopimwa, na ufuatilie marekebisho kwa kiashiria cha piga. Kisha urekebishe kiwango, weka kiwango katika nafasi nne x, - x, y na - Y kwenye uso wa flange wa shimoni kuu ya turbine, na kisha urekebishe sahani ya kabari chini ya mkimbiaji ili kufanya kupotoka kwa usawa wa uso wa flange ndani ya safu inayoruhusiwa.
6. Eleza utaratibu wa ufungaji wa jumla baada ya kuinua rotor ya kitengo cha jenereta cha hydro kilichosimamishwa?
Jibu: 1) kumwaga msingi wa awamu ya II saruji; 2) Kuinua sura ya juu; 3) Ufungaji wa fani ya msukumo; 4) Marekebisho ya mhimili wa jenereta; 5) Uunganisho wa spindle 6) marekebisho ya mhimili wa jumla wa kitengo; 7) Kurekebisha kwa nguvu ya pedi ya kutia; 8) Kurekebisha katikati ya sehemu inayozunguka; 9) Weka fani ya mwongozo; 10) Weka mashine ya kusisimua na ya kudumu ya sumaku; 11) Weka vifaa vingine;
7. Njia ya ufungaji na hatua za kiatu cha mwongozo wa maji zinaelezwa.
Jibu: njia ya ufungaji 1) kurekebisha nafasi ya ufungaji kulingana na kibali kilichoelezwa katika kubuni ya kuzaa mwongozo wa maji, swing ya mhimili wa kitengo na nafasi ya shimoni kuu; 2) Weka kiatu cha mwongozo wa maji kwa ulinganifu kulingana na mahitaji ya muundo; 3) Baada ya kuamua kibali kilichorekebishwa, kurekebisha kwa jack au sahani ya kabari;
8. Ubaya na matibabu ya sasa ya shimoni yanaelezwa kwa ufupi.
A: madhara: kutokana na kuwepo kwa shimoni la sasa, mmomonyoko mdogo wa arc huzalishwa kati ya jarida na kichaka cha kuzaa, ambacho hufanya alloy kuzaa hatua kwa hatua kushikamana na jarida, kuharibu uso mzuri wa kazi wa kichaka cha kuzaa, husababisha overheating ya kuzaa, na hata kuyeyuka alloy kuzaa; Kwa kuongeza, kutokana na electrolysis ya muda mrefu ya sasa, mafuta ya kulainisha yataharibika, nyeusi, kupunguza utendaji wa kulainisha na kuongeza joto la kuzaa. Matibabu: ili kuzuia mmomonyoko wa shimoni hii ya sasa kwenye kichaka cha kuzaa, kuzaa lazima kutengwa na msingi na insulation ili kukata mzunguko wa sasa wa shimoni. Kwa ujumla, fani kwenye upande wa msisimko (ubebaji wa msukumo na mwongozo), msingi wa kipokezi cha mafuta na kamba ya waya ya urejeshaji wa gavana itawekwa maboksi, na skrubu za kurekebisha na pini zitawekewa mikono ya kuhami joto. Insulation zote zitakaushwa mapema. Baada ya insulation imewekwa, insulation ya kuzaa chini itaangaliwa na megger ya 500V na haitakuwa chini ya 0.5 megohm.
9. Eleza kwa ufupi madhumuni na mbinu ya kugeuza kitengo.
Jibu: Kusudi: kwa kuwa uso halisi wa msuguano wa sahani ya kioo hautakuwa perpendicular kabisa kwa mhimili wa kitengo, na mhimili yenyewe sio mstari wa moja kwa moja bora, wakati kitengo kinapozunguka, mstari wa kituo cha kitengo utatoka kwenye mstari wa katikati, na mhimili utapimwa na kurekebishwa kwa kugeuka na kiashiria cha kupiga simu, ili kuchambua sababu, ukubwa na mwelekeo wa mwelekeo. Upeo usio na usawa kati ya uso wa msuguano wa bamba la kioo na mhimili, uso wa mchanganyiko wa flange na mhimili unaweza kusahihishwa kwa kukwarua uso mseto unaofaa, na bembea inaweza kupunguzwa hadi kiwango kinachoruhusiwa.
Mbinu:
1) kugeuka kwa mitambo, ambayo inaendeshwa na seti ya kamba ya chuma na kapi na crane ya daraja kwenye mmea kama nguvu.
2) Mkondo wa moja kwa moja huletwa ndani ya vilima vya stator na rotor ili kuzalisha njia ya kuvuta nguvu ya umeme - gear ya kugeuka ya umeme 3) kwa vitengo vidogo, gear ya kugeuza mwongozo inaweza pia kutumika kuendesha kitengo cha kuzunguka polepole - gear ya kugeuka ya mwongozo 10. Eleza kwa ufupi utaratibu wa matengenezo ya kifaa cha kujifunga cha maji na kifuniko cha hewa na uso wa mwisho.
Jibu: 1) andika nafasi ya sehemu iliyoharibiwa kwenye shimoni, ondoa sehemu iliyoharibiwa na uangalie kuvaa kwa sahani ya chuma iliyoharibika. Ikiwa kuna burr au groove isiyo na kina, inaweza kung'olewa na jiwe la mafuta kando ya mwelekeo wa mzunguko. Ikiwa kuna groove ya kina au uvaaji mbaya wa eccentric au kuvaa, itasawazishwa.
2) Ondoa sahani ya kushinikiza, rekodi mlolongo wa vitalu vya nailoni, toa vitalu vya nailoni na uangalie kuvaa. Ikiwa matibabu yanahitajika, yote yatashinikizwa na sahani za kushinikiza na kupangwa pamoja, kisha alama za kupanga zitawekwa na faili, na usawa wa uso wa vitalu vya nailoni utaangaliwa na jukwaa. Matokeo baada ya kufuta yanakidhi mahitaji
3) Tenganisha diski ya kuziba ya juu na uangalie ikiwa pakiti ya pande zote ya mpira imevaliwa. Ikiwa imevaliwa, ibadilishe na mpya. 4) Ondoa chemchemi, ondoa matope na kutu, na uangalie elasticity ya compression moja kwa moja. Ikiwa deformation ya plastiki hutokea, badala yake na mpya
5) Ondoa bomba la uingizaji hewa na kiunganishi cha sanda ya hewa, tenga kifuniko cha kuziba, toa sanda, na uangalie kuvaa kwa sanda. Ikiwa kuna kuvaa kwa ndani au kuvuja kwa kuvaa, inaweza kutibiwa kwa kutengeneza moto.
6) Vuta pini ya kutafuta na utenganishe pete ya kati. Safisha vipengele vyote kabla ya ufungaji.
11. Je, ni njia gani za kutambua muunganisho wa kifafa wa kuingiliwa? Je, ni faida gani za njia ya sleeve ya moto?
Jibu: kuna njia mbili: 1) bonyeza kwa njia; 2) Njia ya sleeve ya moto; Faida: 1) inaweza kuingizwa bila kutumia shinikizo; 2) Wakati wa mkusanyiko, pointi zinazojitokeza kwenye uso wa kuwasiliana hazijapigwa na msuguano wa axial, ambayo inaboresha sana nguvu ya uunganisho;
12. Eleza kwa ufupi vipengee vya urekebishaji na urekebishaji na mbinu za ufungaji wa pete ya kukaa?
J: (1) vipengee vya urekebishaji na urekebishaji ni pamoja na: (a) kituo; (b) Mwinuko; (c) Kiwango
(2) Njia ya kurekebisha na kurekebisha:
(a) Kipimo na urekebishaji wa kituo: baada ya pete ya kukaa kuinuliwa na kuwekwa kwa uthabiti, ning’inia mstari wa piano wa msalaba wa kitengo, hutegemea nyundo nne nzito kwenye mstari wa piano uliovutwa juu ya alama za X, – x, y, – Y kwenye pete ya kukaa na uso wa flange, na uangalie ikiwa ncha ya nyundo nzito inalingana na alama ya katikati; Ikiwa sivyo, rekebisha mkao wa pete ya kukaa na kifaa cha kunyanyua ili kuifanya ifanane.
(b) Kipimo cha mwinuko na urekebishaji: pima umbali kutoka kwa uso wa flange kwenye pete ya kukaa hadi msalaba wa piano kwa rula ya chuma. Ikiwa haipatikani mahitaji, inaweza kubadilishwa na sahani ya chini ya kabari.
(c) Kipimo na urekebishaji mlalo: tumia boriti ya mlalo na kiwango cha mraba kupima kwenye uso wa flange wa pete ya kukaa. Kwa mujibu wa matokeo ya kipimo na hesabu, tumia sahani ya kabari hapa chini ili kurekebisha. Wakati wa kurekebisha, kaza bolts. Na mara kwa mara pima na urekebishe hadi ukali wa bolt ufanane na kiwango kinakidhi mahitaji.
13. Jinsi ya kuamua katikati ya turbine ya Francis?
Jibu: katikati ya turbine ya Francis kwa ujumla imedhamiriwa kulingana na mwinuko wa mdomo wa pili wa bwawa la pete ya kukaa. Kwanza gawanya mdomo wa pili wa bwawa la pete ya kukaa katika pointi 8-16 kando ya mzunguko, kisha hutegemea mstari wa piano kwenye ndege ya juu ya pete ya kukaa au ndege ya msingi ya sura ya chini ya jenereta inavyotakiwa, pima umbali kati ya mdomo wa pili wa bwawa la pete ya kukaa na pointi nne za ulinganifu za X na Y kwa shoka za X na Y kwenye kituo cha tape, rekebisha mstari wa tape katikati ya chuma. pointi mbili linganifu ndani ya 5mm, na kurekebisha awali nafasi ya mstari wa piano, Kisha, panga mstari wa piano kulingana na sehemu ya pete na njia ya kupima katikati ili kuipitisha katikati ya kinywa cha pili cha bwawa. Msimamo uliorekebishwa ni kituo cha ufungaji cha turbine ya majimaji.
14. Eleza kwa ufupi kazi ya msukumo? Je! ni aina gani tatu za muundo wa kuzaa msukumo? Je, ni sehemu gani kuu za kuzaa msukumo?
Jibu: kazi: kubeba nguvu ya axial ya kitengo na uzito wa sehemu zote zinazozunguka. Uainishaji: kuzaa kwa msukumo thabiti, kuzaa kwa msukumo wa mizani na kuzaa kwa msukumo wa safu wima ya majimaji. Sehemu kuu: kichwa cha msukumo, pedi ya kutia, sahani ya kioo, pete ya snap.
15. Dhana na njia ya marekebisho ya kushinikiza kiharusi imeelezwa kwa ufupi.
J: dhana: kiharusi kikubwa ni kurekebisha kiharusi cha servomotor ili vane ya mwongozo bado ina ukingo wa kiharusi wa milimita kadhaa (katika mwelekeo wa kufunga) baada ya kufungwa. Upeo huu wa kiharusi huitwa njia ya kurekebisha kiharusi: wakati kidhibiti na pistoni ya servomotor iko katika nafasi iliyofungwa kabisa, toa skrubu za kikomo kwenye kila servomotor kwenda kwa thamani inayohitajika ya kiharusi. Thamani hii inaweza kudhibitiwa na idadi ya zamu za sauti.
16. Ni sababu gani tatu kuu za mtetemo wa kitengo cha majimaji?
A: (I) mtetemo unaosababishwa na sababu za kiufundi: 1. Usawa wa wingi wa rota. 2. Mhimili wa kitengo sio sahihi. 3. Kuzaa kasoro. (2) Mtetemo unaosababishwa na sababu za majimaji: 1. Athari ya mtiririko kwenye gingi la kikimbiaji linalosababishwa na mchepuko usio sawa wa vani ya volute na elekezi. 2. Carmen vortex treni. 3. Cavitation ya cavity. 4. Gap jet. 5. Muhuri pete shinikizo pulsation
(3) Mtetemo unaosababishwa na mambo ya sumakuumeme: 1. Mzunguko wa mzunguko wa rota. 2) pengo la hewa lisilo sawa.
17. Maelezo mafupi: (1) usawa wa tuli na usawa wa nguvu?
Jibu: usawa wa tuli: kwa kuwa rotor ya turbine ya hydraulic haipo kwenye mhimili wa mzunguko, wakati rotor iko katika hali ya tuli, rotor haiwezi kubaki imara katika nafasi yoyote. Jambo hili linaitwa usawa wa tuli.
Usawa wa nguvu: inarejelea hali ya mtetemo unaosababishwa na umbo lisilo la kawaida au msongamano usio sawa wa sehemu zinazozunguka za turbine ya majimaji wakati wa operesheni.
18. Maelezo mafupi: (2) madhumuni ya mtihani wa usawa tuli wa kikimbiaji cha turbine?
Jibu: ni muhimu kupunguza eccentricity ya kituo cha mvuto wa mkimbiaji kwa upeo unaoruhusiwa, ili kuepuka kuwepo kwa eccentricity ya katikati ya mvuto wa mkimbiaji; nguvu ya centrifugal ya kitengo itasababisha kuvaa eccentric ya shimoni kuu wakati wa operesheni, kuongeza swing ya mwongozo wa majimaji, au kusababisha vibration ya turbine wakati wa operesheni, na hata kuharibu sehemu za kitengo na kufungua vifungo vya nanga, na kusababisha ajali kubwa.18. Jinsi ya kutekeleza silinda ya nje Kipimo cha mviringo wa uso?
Jibu: kiashiria cha piga kimewekwa kwenye mkono wa wima wa usaidizi, na fimbo yake ya kupima inawasiliana na uso wa cylindrical uliopimwa. Wakati usaidizi unapozunguka mhimili, thamani iliyosomwa kutoka kwa kiashiria cha kupiga huonyesha mviringo wa uso uliopimwa.
19. Jifunze na muundo wa micrometer ya ndani na ueleze jinsi ya kutumia njia ya mzunguko wa umeme kupima sehemu za sura na nafasi ya kati?
Jibu: chukua kidimbwi cha pili cha pete ya kukaa kama kigezo, kwanza panga mstari wa piano, chukua mstari huu wa piano kama kielelezo, kisha utumie maikromita ya ndani kuunda mzunguko wa umeme kati ya sehemu za pete na mstari wa piano, rekebisha urefu wa maikromita ya ndani na chora kando ya mstari wa piano, chini, kushoto na kulia Kulingana na sauti, inaweza kuhukumu ikiwa sehemu ya ndani ya kinanda iko kwenye, na kupima sehemu ya ndani ya kinanda na kupima sehemu ya ndani ya piano.
20. Utaratibu wa ufungaji wa jumla wa turbine ya Francis?
Jibu: ufungaji wa mjengo wa ndani wa bomba la rasimu → kumwaga zege kuzunguka bomba la rasimu, pete ya kukaa na buttress ya kesi ya ond → kusafisha na mchanganyiko wa pete ya kukaa na pete ya msingi na usakinishaji wa bomba la conical la pete ya kukaa na pete ya msingi → simiti ya msingi ya pete ya kukaa kwa mguu → mkusanyiko wa kesi ya ond ya sehemu moja → ufungaji na kulehemu kwa kesi ya ond → ufungaji wa bomba la ndani la simiti → ufungaji wa bomba la ndani la simiti sakafu → kupimwa upya kwa mwinuko wa pete ya kukaa na kiwango na kituo cha turbine ya majimaji Thibitisha → kusafisha na kuunganisha pete ya chini ya uvujaji wa kudumu → nafasi ya pete ya chini ya uvujaji wa kudumu → kusafisha na kuunganisha kifuniko cha juu na pete ya kukaa → mkusanyiko wa awali wa utaratibu wa mwongozo wa maji → uunganisho kati ya shimoni kuu na mkimbiaji → kupandisha na usakinishaji wa sehemu kuu ya kuzunguka → mwongozo wa kuzungusha wa maji ufungaji wa kuzaa mwongozo wa maji → ufungaji wa vifaa → kusafisha, ukaguzi na uchoraji → kuanzisha kitengo na kuwaagiza.
21. Je, ni mahitaji gani kuu ya kiufundi kwa ajili ya ufungaji wa utaratibu wa mwongozo wa maji?
Jibu: 1) katikati ya pete ya chini na kifuniko cha juu kitakuwa sanjari na mstari wa kituo cha wima cha kitengo; 2) pete ya chini na kifuniko cha juu kitakuwa sambamba kwa kila mmoja, mistari ya X na Y iliyoandikwa juu yao itakuwa sawa na mistari iliyoandikwa ya X na Y ya kitengo, na mashimo ya kuzaa ya juu na ya chini ya kila vane ya mwongozo yatakuwa ya coaxial; 3) kibali cha mwisho cha vani ya mwongozo na kukazwa wakati wa kufunga kutakidhi mahitaji; 4) kazi ya sehemu ya maambukizi ya vane ya mwongozo itakuwa rahisi na ya kuaminika.
22. Jinsi ya kuunganisha mkimbiaji na shimoni kuu?
Jibu: kwanza unganisha shimoni kuu na kifuniko cha mkimbiaji, na kisha uunganishe na mwili wa mkimbiaji pamoja, au kwanza futa bolt ya kuunganisha kwenye shimo la screw ya kifuniko cha mkimbiaji kulingana na nambari, na uzuie sehemu ya chini na sahani ya chuma. Baada ya mtihani wa kuvuja kwa kuziba umehitimu, unganisha shimoni kuu na kifuniko cha mkimbiaji.
23. Jinsi ya kubadilisha uzito wa rotor?
Jibu: ubadilishaji wa breki ya nati ya kufuli ni rahisi. Kwa muda mrefu kama rotor imefungwa na shinikizo la mafuta, nut ya kufuli haijatolewa, na kisha rotor imeshuka tena, uzito wake utabadilishwa kuwa kuzaa kwa kutia.
24. Ni nini madhumuni ya kuanza na uendeshaji wa majaribio ya kitengo cha jenereta cha turbine ya maji?
Jibu:
1) kuangalia kama ubora wa ujenzi, utengenezaji na usakinishaji wa uhandisi wa umma unakidhi mahitaji ya muundo na kanuni na vipimo husika.
2) Kupitia ukaguzi kabla na baada ya uendeshaji wa majaribio, kazi iliyopotea au isiyofanywa na kasoro za mradi na vifaa vinaweza kupatikana kwa wakati.
3) Kupitia uanzishaji na uendeshaji wa majaribio, kuelewa usakinishaji wa miundo ya majimaji na vifaa vya kielektroniki, kudhibiti utendaji wa operesheni ya vifaa vya umeme, kupima data muhimu ya kiufundi inayofanya kazi, na kurekodi mikondo ya tabia ya vifaa kama moja ya msingi wa operesheni rasmi, ili kuandaa data muhimu ya kiufundi kwa utayarishaji wa kanuni za uendeshaji wa mtambo wa nguvu.
4) Katika baadhi ya miradi ya umeme wa maji, mtihani wa tabia ya ufanisi wa kitengo cha jenereta cha turbine ya maji pia hufanywa. Ili kuthibitisha dhamana ya ufanisi wa dhamana ya mtengenezaji na kutoa data kwa ajili ya uendeshaji wa kiuchumi wa kiwanda cha nguvu.
25. Nini madhumuni ya mtihani wa kasi kwa kitengo?
Jibu: 1) angalia ubora wa udhibiti wa kifaa cha udhibiti wa kiotomatiki wa kitengo; 2) Kuelewa eneo la vibration la kitengo chini ya mzigo; 3) Angalia na uhakikishe kiwango cha juu cha thamani ya kupanda kwa kitengo cha data kinachodhibiti, thamani ya juu ya kupanda kwa shinikizo mbele ya vani ya mwongozo na mgawo wa kurekebisha tofauti wa gavana; 4) Kuelewa sheria ya mabadiliko ya sifa za ndani za majimaji na mitambo ya kitengo na athari zake kwenye kazi ya kitengo, ili kutoa data muhimu kwa uendeshaji salama wa kitengo; 5) Tambua utulivu na utendaji mwingine wa uendeshaji wa gavana.
26. Jinsi ya kufanya mtihani wa usawa wa tuli wa turbine ya majimaji?
Jibu: weka viwango viwili vya viwango kwenye sehemu mbili za X na Y za pete ya chini ya mkimbiaji; Weka uzani wa mizani na uzani sawa na kiwango cha ulinganifu kwenye sehemu ya pili ya - X na - y (uzito wake unaweza kuhesabiwa kulingana na usomaji wa kiwango); Kulingana na kiwango cha kiwango, weka uzani wa mizani kwenye upande wa mwanga hadi Bubble ya kiwango iwe katikati, na uandike saizi ya P na azimuth ya uzani wa mwisho wa usawa α.
27. Jinsi ya kuvuta kichwa cha kutia wakati wa matengenezo?
Jibu: ondoa skrubu ya kuunganisha kati ya kichwa cha kutia na sahani ya kioo, ning'iniza kichwa cha kutia kwenye mfereji mkuu kwa kamba ya waya ya chuma na uifunge kidogo. Inua pampu ya mafuta, unganisha rota, ongeza pedi nne za alumini kati ya kichwa cha kusukuma na sahani ya kioo katika mwelekeo wa digrii 90, futa mafuta na udondoshe rota. Kwa njia hii, shimoni kuu huteremka na rotor, na kichwa cha kutia kimefungwa na pedi na kuvutwa nje kwa mbali. Rudia mara kadhaa, dhibiti unene wa mto kati ya 6-10mm kila wakati, na hatua kwa hatua vuta kichwa cha kutia hadi kiweze kuinuliwa kwa ndoano kuu. Baada ya kuvuta nje mara kadhaa, ushirikiano kati ya kichwa cha kutia na shimoni kuu huwa huru, na kichwa cha kutia kinaweza kuvutwa nje moja kwa moja na crane. 28. Tazama jedwali lifuatalo kwa rekodi ya kugeuza ya 1# turbine (kitengo: 0.01mm):
Piga hesabu ya swing kamili na swing ya wavu ya mwongozo wa majimaji, mwongozo wa chini na mwongozo wa juu, na ukamilishe jedwali lililo hapo juu.
Muda wa kutuma: Oct-21-2021
