Hidrogjeneratori përbëhet nga rotori, statori, korniza, kushineta shtytëse, kushineta udhëzuese, ftohësi, freni dhe komponentë të tjerë kryesorë (shih figurën). Statori përbëhet kryesisht nga një bazë, një bërthamë hekuri dhe mbështjellje. Bërthama e statorit është bërë nga fletë çeliku silikoni të petëzuara në të ftohtë, të cilat mund të shndërrohen në një strukturë integrale dhe të ndarë sipas kushteve të prodhimit dhe transportit. Metoda e ftohjes së gjeneratorit të turbinës me ujë në përgjithësi përdor ftohjen e ajrit me qarkullim të mbyllur. Njësitë me kapacitet të madh kanë tendencë të përdorin ujin si medium ftohës për të ftohur drejtpërdrejt statorin. Nëse statori dhe rotori ftohen në të njëjtën kohë, është një grup gjeneratorësh turbinash me ujë të dyfishtë të ftohur nga brenda.
Për të rritur kapacitetin e njësisë së vetme të hidrogjeneratorit dhe për ta zhvilluar atë në një njësi gjigante, me qëllim përmirësimin e besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së tij, në strukturë janë përdorur shumë teknologji të reja. Për shembull, për të zgjidhur zgjerimin termik të statorit, përdoret struktura lundruese e statorit, mbështetja e pjerrët etj., dhe rotori përdor strukturën e diskut. Për të zgjidhur lirimin e spiraleve të statorit, përdoren pyka elastike për të vendosur poshtë shiritave për të parandaluar konsumimin e izolimit të shufrave të telit. Përmirësoni strukturën e ventilimit për të zvogëluar humbjet e erës dhe për të ndaluar humbjen e rrymës së vorbullës për të përmirësuar më tej efikasitetin e njësisë.
Me zhvillimin e teknologjisë së prodhimit të turbinave me pompë uji, shpejtësia dhe kapaciteti i motorëve gjeneratorë po rriten gjithashtu, duke u zhvilluar drejt kapacitetit të madh dhe shpejtësisë së lartë. Në botë, stacionet e energjisë së magazinimit të ndërtuara të pajisura me motorë gjeneratorësh me kapacitet të madh dhe shpejtësi të lartë përfshijnë Stacionin e Energjisë së Magazinimit me Pompë Dinovic (330,000 kVA, 500r/min) në Mbretërinë e Bashkuar e kështu me radhë.
Duke përdorur motorë gjeneratorë me ftohje të brendshme me ujë të dyfishtë, spiralja e statorit, spiralja e rotorit dhe bërthama e statorit ftohen direkt nga brenda me ujë të jonizuar, gjë që mund të rrisë kufirin e prodhimit të motorit të gjeneratorit. Motori i gjeneratorit (425,000 kVA, 300 r/min) i Stacionit të Energjisë me Pompë La Kongshan në Shtetet e Bashkuara përdor gjithashtu ftohje të brendshme të dyfishtë me ujë.
Zbatimi i kushinetave magnetike shtytëse. Ndërsa kapaciteti i motorit të gjeneratorit rritet, shpejtësia rritet, rritet edhe ngarkesa shtytëse dhe momenti i nisjes së njësisë. Pas përdorimit të kushinetës magnetike shtytëse, ngarkesa shtytëse shtohet me tërheqjen magnetike në drejtim të kundërt të gravitetit, duke zvogëluar kështu ngarkesën e kushinetës shtytëse, duke zvogëluar humbjen e rezistencës aksiale, duke zvogëluar temperaturën e kushinetës dhe duke përmirësuar efikasitetin e njësisë, dhe rezistenca e nisjes gjithashtu zvogëlohet. Motori i gjeneratorit (335,000 kVA, 300 r/min) i Stacionit të Energjisë me Pompë Sanglangjing në Korenë e Jugut përdor kushineta magnetike shtytëse.
Koha e postimit: 12 nëntor 2021
