হাইড্রো-জেনারেটরটি রোটর, স্টেটর, ফ্রেম, থ্রাস্ট বেয়ারিং, গাইড বেয়ারিং, কুলার, ব্রেক এবং অন্যান্য প্রধান উপাদান দ্বারা গঠিত (ছবি দেখুন)। স্টেটরটি প্রধানত একটি বেস, একটি লোহার কোর এবং ওয়াইন্ডিং দ্বারা গঠিত। স্টেটর কোরটি কোল্ড-রোল্ড সিলিকন স্টিলের শিট দিয়ে তৈরি, যা উৎপাদন এবং পরিবহনের পরিস্থিতি অনুযায়ী অখণ্ড এবং বিভক্ত কাঠামোতে তৈরি করা যেতে পারে। ওয়াটার টারবাইন জেনারেটরের শীতলীকরণ পদ্ধতিতে সাধারণত বদ্ধ সঞ্চালনশীল বায়ু শীতলীকরণ ব্যবহার করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতার ইউনিটগুলিতে শীতলীকরণ মাধ্যম হিসাবে জল ব্যবহার করে সরাসরি স্টেটরকে ঠান্ডা করার প্রবণতা দেখা যায়। যদি স্টেটর এবং রোটর একই সাথে ঠান্ডা করা হয়, তবে এটিকে একটি ডুয়াল ওয়াটার ইন্টারনালি কুলড ওয়াটার টারবাইন জেনারেটর সেট বলা হয়।
হাইড্রো-জেনারেটরের একক ইউনিটের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে এটিকে একটি বৃহৎ ইউনিটে পরিণত করতে এবং এর নির্ভরযোগ্যতা ও স্থায়িত্ব উন্নত করার লক্ষ্যে, এর কাঠামোতে অনেক নতুন প্রযুক্তি গ্রহণ করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, স্টেটরের তাপীয় প্রসারণের সমস্যা সমাধানের জন্য স্টেটর ফ্লোটিং স্ট্রাকচার, অবলিক সাপোর্ট ইত্যাদি ব্যবহার করা হয় এবং রোটরে ডিস্ক স্ট্রাকচার ব্যবহার করা হয়। স্টেটর কয়েলের ঢিলা হয়ে যাওয়ার সমস্যা সমাধানের জন্য, স্ট্রিপগুলোর নিচে ইলাস্টিক ওয়েজ ব্যবহার করা হয়, যা তারের রডের ইনসুলেশনকে ক্ষয় হওয়া থেকে রক্ষা করে। বায়ুজনিত শক্তি হ্রাস এবং প্রান্তিক এডি কারেন্ট লস কমানোর জন্য ভেন্টিলেশন কাঠামোর উন্নতি করা হয়, যা ইউনিটের কার্যকারিতা আরও বাড়িয়ে তোলে।
ওয়াটার পাম্প টারবাইন উৎপাদন প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে জেনারেটর মোটরের গতি ও ক্ষমতাও বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং তা বৃহৎ ক্ষমতা ও উচ্চ গতির দিকে বিকশিত হচ্ছে। বিশ্বে বৃহৎ ক্ষমতা ও উচ্চ-গতির জেনারেটর মোটর দ্বারা সজ্জিত নির্মিত স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশনগুলোর মধ্যে যুক্তরাজ্যের ডিনোভিক পাম্পড স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশন (৩৩০,০০০ কেভিএ, ৫০০ আর/মিনিট) ইত্যাদি উল্লেখযোগ্য।
ডুয়াল ওয়াটার ইন্টারনাল কুলিং জেনারেটর মোটর ব্যবহার করে, স্টেটর কয়েল, রোটর কয়েল এবং স্টেটর কোরকে সরাসরি আয়নিত জল দিয়ে অভ্যন্তরীণভাবে শীতল করা হয়, যা জেনারেটর মোটরের উৎপাদন ক্ষমতা বাড়াতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লা কংশান পাম্পড স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশনের জেনারেটর মোটরেও (৪২৫,০০০ কেভিএ, ৩০০ আর/মিনিট) ডুয়াল ইন্টারনাল ওয়াটার কুলিং ব্যবহার করা হয়।
ম্যাগনেটিক থ্রাস্ট বেয়ারিং-এর প্রয়োগ। জেনারেটর মোটরের ক্ষমতা বাড়ার সাথে সাথে এর গতিও বাড়ে, এবং সেই সাথে ইউনিটের থ্রাস্ট লোড ও স্টার্টিং টর্কও বৃদ্ধি পায়। ম্যাগনেটিক থ্রাস্ট বেয়ারিং ব্যবহার করার পর, মাধ্যাকর্ষণের বিপরীত দিকে চৌম্বকীয় আকর্ষণের মাধ্যমে থ্রাস্ট লোড যুক্ত হয়, যার ফলে থ্রাস্ট বেয়ারিং লোড কমে, অ্যাক্সিয়াল রেজিস্ট্যান্স লস হ্রাস পায়, বেয়ারিং-এর তাপমাত্রা কমে এবং ইউনিটের দক্ষতা বৃদ্ধি পায়, এবং স্টার্টিং রেজিস্ট্যান্স মোমেন্টও কমে যায়। দক্ষিণ কোরিয়ার সাংল্যাংজিং পাম্পড স্টোরেজ পাওয়ার স্টেশনের জেনারেটর মোটরে (৩৩৫,০০০ কেভিএ, ৩০০ আর/মিনিট) ম্যাগনেটিক থ্রাস্ট বেয়ারিং ব্যবহার করা হয়।
পোস্ট করার সময়: ১২ নভেম্বর, ২০২১
