హైడ్రో-జనరేటర్ రోటర్, స్టేటర్, ఫ్రేమ్, థ్రస్ట్ బేరింగ్, గైడ్ బేరింగ్, కూలర్, బ్రేక్ మరియు ఇతర ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది (పటం చూడండి). స్టేటర్ ప్రధానంగా ఒక బేస్, ఒక ఇనుప కోర్ మరియు వైండింగ్లతో కూడి ఉంటుంది. స్టేటర్ కోర్ కోల్డ్-రోల్డ్ సిలికాన్ స్టీల్ షీట్లతో తయారు చేయబడుతుంది, దీనిని తయారీ మరియు రవాణా పరిస్థితులను బట్టి సమగ్ర మరియు విభజిత నిర్మాణంగా తయారు చేయవచ్చు. వాటర్ టర్బైన్ జనరేటర్ యొక్క శీతలీకరణ పద్ధతి సాధారణంగా క్లోజ్డ్ సర్క్యులేటింగ్ ఎయిర్ కూలింగ్ను అనుసరిస్తుంది. అధిక సామర్థ్యం గల యూనిట్లు స్టేటర్ను నేరుగా చల్లబరచడానికి శీతలీకరణ మాధ్యమంగా నీటిని ఉపయోగించేందుకు మొగ్గు చూపుతాయి. ఒకవేళ స్టేటర్ మరియు రోటర్ ఒకే సమయంలో చల్లబడితే, దానిని డ్యూయల్ వాటర్ ఇంటర్నల్లీ కూల్డ్ వాటర్ టర్బైన్ జనరేటర్ సెట్ అంటారు.
జలవిద్యుత్ జనరేటర్ యొక్క ఏక-యూనిట్ సామర్థ్యాన్ని పెంచి, దానిని ఒక భారీ యూనిట్గా అభివృద్ధి చేయడానికి, అలాగే దాని విశ్వసనీయత మరియు మన్నికను మెరుగుపరచడానికి, దాని నిర్మాణంలో అనేక నూతన సాంకేతికతలు అవలంబించబడ్డాయి. ఉదాహరణకు, స్టేటర్ యొక్క ఉష్ణ వ్యాకోచ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, స్టేటర్ ఫ్లోటింగ్ నిర్మాణం, ఏటవాలు ఆధారం మొదలైనవి ఉపయోగించబడతాయి మరియు రోటర్ డిస్క్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. స్టేటర్ కాయిల్స్ వదులయ్యే సమస్యను పరిష్కరించడానికి, వైర్ రాడ్ల ఇన్సులేషన్ అరిగిపోకుండా నిరోధించడానికి స్ట్రిప్స్ కింద ఎలాస్టిక్ వెడ్జ్లను ఉపయోగిస్తారు. గాలి నష్టాన్ని తగ్గించడానికి మరియు ఎడ్డీ కరెంట్ నష్టాన్ని అంతం చేయడానికి వెంటిలేషన్ నిర్మాణాన్ని మెరుగుపరచడం ద్వారా యూనిట్ సామర్థ్యాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తారు.
నీటి పంపు టర్బైన్ తయారీ సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందడంతో, జనరేటర్ మోటార్ల వేగం మరియు సామర్థ్యం కూడా పెరుగుతూ, అధిక సామర్థ్యం మరియు అధిక వేగం వైపు అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. ప్రపంచంలో, అధిక సామర్థ్యం, అధిక వేగం గల జనరేటర్ మోటార్లతో నిర్మించబడిన నిల్వ విద్యుత్ కేంద్రాలలో యునైటెడ్ కింగ్డమ్లోని డైనోవిక్ పంప్డ్ స్టోరేజ్ పవర్ స్టేషన్ (330,000 kVA, 500r/min) మొదలైనవి ఉన్నాయి.
ద్వంద్వ అంతర్గత జల శీతలీకరణ జనరేటర్ మోటార్లను ఉపయోగించడం ద్వారా, స్టేటర్ కాయిల్, రోటర్ కాయిల్ మరియు స్టేటర్ కోర్లు అయనీకరణ జలంతో నేరుగా అంతర్గతంగా చల్లబడతాయి, ఇది జనరేటర్ మోటార్ యొక్క తయారీ పరిమితిని పెంచుతుంది. యునైటెడ్ స్టేట్స్లోని లా కొంగ్షాన్ పంప్డ్ స్టోరేజ్ పవర్ స్టేషన్ యొక్క జనరేటర్ మోటార్ (425,000 kVA, 300r/min) కూడా ద్వంద్వ అంతర్గత జల శీతలీకరణను ఉపయోగిస్తుంది.
మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ల వినియోగం. జెనరేటర్ మోటార్ సామర్థ్యం పెరిగేకొద్దీ, దాని వేగం పెరుగుతుంది, అలాగే యూనిట్ యొక్క థ్రస్ట్ లోడ్ మరియు స్టార్టింగ్ టార్క్ కూడా పెరుగుతాయి. మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ బేరింగ్ను ఉపయోగించిన తర్వాత, గురుత్వాకర్షణకు వ్యతిరేక దిశలో ఉండే అయస్కాంత ఆకర్షణతో థ్రస్ట్ లోడ్ జతచేయబడుతుంది. దీనివల్ల థ్రస్ట్ బేరింగ్ లోడ్ తగ్గడం, యాక్సియల్ రెసిస్టెన్స్ నష్టం తగ్గడం, బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత తగ్గడం మరియు యూనిట్ సామర్థ్యం మెరుగుపడటంతో పాటు, స్టార్టింగ్ రెసిస్టెన్స్ కూడా తగ్గుతుంది. దక్షిణ కొరియాలోని సాంగ్లాంగ్జింగ్ పంప్డ్ స్టోరేజ్ పవర్ స్టేషన్ యొక్క జెనరేటర్ మోటార్ (335,000 kVA, 300r/min) మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ బేరింగ్లను ఉపయోగిస్తుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: నవంబర్-12-2021