Гидрогенератор ротордан, статордан, рамадан, тарту мойынтірегінен, бағыттаушы мойынтіректен, салқындатқыштан, тежегіштен және басқа да негізгі компоненттерден тұрады (суретті қараңыз). Статор негізінен негізден, темір өзектен және орамалардан тұрады. Статор өзегі суықтай жайылған кремнийлі болат парақтарынан жасалған, оны өндіріс және тасымалдау жағдайларына сәйкес біртұтас және бөлінген құрылымға айналдыруға болады. Су турбинасы генераторын салқындату әдісі әдетте жабық айналымдағы ауамен салқындатуды қолданады. Үлкен сыйымдылықтағы қондырғылар статорды тікелей салқындату үшін суды салқындату ортасы ретінде пайдаланады. Егер статор мен ротор бір уақытта салқындатылса, бұл қос су іштей салқындатылатын су турбинасы генераторының жиынтығы.
Гидрогенератордың бір блоктық қуатын арттыру және алып блокқа айналдыру, оның сенімділігі мен беріктігін арттыру мақсатында құрылымға көптеген жаңа технологиялар енгізілді. Мысалы, статордың термиялық кеңеюін шешу үшін статордың қалқымалы құрылымы, қиғаш тірегі және т.б. қолданылады, ал ротор дискілік құрылымды қабылдайды. Статор катушкаларының босаңсуын шешу үшін сым шыбықтарының оқшаулағышының тозуын болдырмау үшін жолақтардың астына серпімді сыналар қолданылады. Жел шығынын азайту және құйынды ток шығынын тоқтату үшін желдету құрылымын жақсарту, блоктың тиімділігін одан әрі арттыру.
Су сорғысы турбинасын өндіру технологиясының дамуымен генератор қозғалтқыштарының жылдамдығы мен қуаты да артып, үлкен сыйымдылық пен жоғары жылдамдыққа қарай дамып келеді. Әлемде үлкен сыйымдылықты, жоғары жылдамдықты генератор қозғалтқыштарымен жабдықталған салынған сақтау электр станцияларына Ұлыбританиядағы Dinovic сорғысы бар сақтау электр станциясы (330 000 кВА, 500 айн/мин) және т.б. жатады.
Қос сулы ішкі салқындататын генератор қозғалтқыштарын пайдалану арқылы статор катушкасы, ротор катушкасы және статор өзегі иондалған сумен тікелей ішкі салқындатылады, бұл генератор қозғалтқышының өндірістік шегін арттыруы мүмкін. Америка Құрама Штаттарындағы Ла Конгшань сорғылық сақтау электр станциясының генератор қозғалтқышы (425 000 кВА, 300 айн/мин) қос сулы салқындатуды да пайдаланады.
Магниттік тарту мойынтіректерін қолдану. Генератор қозғалтқышының сыйымдылығы артқан сайын жылдамдық артады, сонымен қатар қондырғының тарту жүктемесі мен іске қосу моменті де артады. Магниттік тарту мойынтірегін пайдаланғаннан кейін тарту жүктемесі ауырлық күшінің қарама-қарсы бағытындағы магниттік тартылыспен қосылады, осылайша тарту мойынтірегінің жүктемесі азаяды, осьтік кедергінің жоғалуы азаяды, мойынтірек температурасы төмендейді және қондырғының тиімділігі артады, ал іске қосу кедергісі де азаяды. Оңтүстік Кореядағы Сангланжинг сорғылық сақтау станциясының генератор қозғалтқышы (335 000 кВА, 300 айн/мин) магниттік тарту мойынтіректерін пайдаланады.
Жарияланған уақыты: 2021 жылғы 12 қараша
