Хидрогенераторот е составен од ротор, статор, рамка, потисно лежиште, водило, ладилник, сопирачка и други главни компоненти (видете ја сликата). Статорот е главно составен од основа, железно јадро и намотки. Јадрото на статорот е направено од ладно валани силиконски челични лимови, кои можат да се направат во интегрална и разделена структура во зависност од условите на производство и транспорт. Методот на ладење на генераторот со водена турбина генерално користи ладење со затворена циркулација на воздухот. Единиците со голем капацитет имаат тенденција да користат вода како медиум за ладење за директно ладење на статорот. Ако статорот и роторот се ладат истовремено, тоа е двоен сет на водена турбина со внатрешно ладење со вода.
За да се зголеми капацитетот на хидрогенераторот како единица и да се развие во гигантска единица, со цел да се подобри неговата сигурност и издржливост, во структурата се усвоени многу нови технологии. На пример, за да се реши проблемот со термичката експанзија на статорот, се користи лебдечка структура на статорот, кос потпора итн., а роторот ја прифаќа дисковата структура. За да се реши проблемот со олабавување на намотките на статорот, се користат еластични клинови за да се постават под лентите за да се спречи абење на изолацијата на жичените прачки. Подобрете ја структурата за вентилација за да ги намалите загубите од ветер и да ги завршите загубите од вртложни струи за дополнително да ја подобрите ефикасноста на единицата.
Со развојот на технологијата за производство на турбини со водни пумпи, брзината и капацитетот на генераторските мотори исто така се зголемуваат, развивајќи се кон голем капацитет и голема брзина. Во светот, изградените акумулациони електрани опремени со генераторски мотори со голем капацитет и голема брзина вклучуваат пумпа за акумулација на електрична енергија Диновиќ (330.000 kVA, 500 вртежи/мин) во Обединетото Кралство и така натаму.
Користејќи двојни генераторски мотори со внатрешно ладење со вода, статорската намотка, роторската намотка и јадрото на статорот директно се ладат внатрешно со јонизирана вода, што може да го зголеми производствениот лимит на генераторскиот мотор. Генераторскиот мотор (425.000 kVA, 300 вртежи/мин) на пумпата за складирање на електрична енергија Ла Конгшан во Соединетите Американски Држави, исто така, користи двојно внатрешно ладење со вода.
Примена на магнетни потисни лежишта. Со зголемувањето на капацитетот на генераторскиот мотор, се зголемува и брзината, а со тоа се зголемува и потисното оптоварување и почетниот вртежен момент на единицата. По употребата на магнетното потисно лежиште, потисното оптоварување се додава со магнетната привлечност во спротивна насока од гравитацијата, со што се намалува оптоварувањето на потисното лежиште, се намалува аксијалната загуба на отпор, се намалува температурата на лежиштето и се подобрува ефикасноста на единицата, а се намалува и почетниот отпор. Моментот на напојување исто така се намалува. Генераторскиот мотор (335.000 kVA, 300 вртежи/мин) на пумпната електрана Сангланѓинг во Јужна Кореја користи магнетни потисни лежишта.
Време на објавување: 12 ноември 2021 година
