Електричната енергија е главната енергија што ја добиваат луѓето, а моторот е за претворање на електричната енергија во механичка енергија, што претставува нов пробив во користењето на електричната енергија. Денес, моторот е вообичаен механички уред во производството и работата на луѓето. Со развојот на моторот, постојат различни видови мотори во зависност од применливите прилики и перформансите. Денес ќе ја претставиме класификацијата на моторите.
1. Класификација според работното напојување
Според различното работно напојување на моторот, тој може да се подели на еднонасочен мотор и наизменичен мотор. Наизменичниот мотор е исто така поделен на еднофазен мотор и трифазен мотор.
2. Класификација според структурата и принципот на работа
Според структурата и принципот на работа, моторот може да се подели на асинхрон мотор и синхрон мотор. Синхрониот мотор може да се подели и на синхрон мотор со електрично возбудување, синхрон мотор со перманентен магнет, синхрон мотор со реактивност и синхрон мотор со хистерезис.
Асинхрониот мотор може да се подели на индукциски мотор и AC комутаторски мотор. Индукцискиот мотор е поделен на трифазен индукциски мотор, еднофазен индукциски мотор и индукциски мотор со засенчен пол. AC комутаторскиот мотор е поделен на еднофазен сериски мотор за возбудување, AC/DC мотор со двојна намена и репулзивен мотор.
Според структурата и принципот на работа, еднонасочниот мотор може да се подели на безчеткичен еднонасочен мотор и безчеткичен еднонасочен мотор. Безчеткичниот еднонасочен мотор може да се подели на електромагнетен еднонасочен мотор и еднонасочен мотор со перманентен магнет. Меѓу нив, електромагнетниот еднонасочен мотор е поделен на сериски побудувачки еднонасочен мотор, паралелен побудувачки еднонасочен мотор, одвоен побудувачки еднонасочен мотор и сложен побудувачки еднонасочен мотор; еднонасочниот мотор со перманентен магнет е поделен на двонасочен мотор со ретки земјени перманентни магнети, еднонасочен мотор со перманентен магнет од феритни и еднонасочен мотор со перманентен магнет од алуминиум-никел-кобалт.
Моторот може да се подели на погонски мотор и контролен мотор според неговата функција; Според видот на електрична енергија, тој е поделен на еднонасочен мотор и наизменичен мотор; Според односот помеѓу брзината на моторот и фреквенцијата на напојување, тој може да се подели на синхрон мотор и асинхрон мотор; Според бројот на фази на напојување, тој може да се подели на еднофазен мотор и трифазен мотор. Во следната статија, ќе продолжиме да ја воведуваме класификацијата на моторите.
Со постепеното проширување на опсегот на примена на моторите, со цел да се прилагодат на повеќе прилики и работни средини, моторите развија и широк спектар на типови за примена во работната средина. За да бидат соодветни за различни работни прилики, моторите имаат посебен дизајн во однос на дизајнот, структурата, режимот на работа, брзината, материјалите и така натаму. Во оваа статија, ќе продолжиме да ја воведуваме класификацијата на моторите.
1. Класификација според режим на стартување и работа
Според режимот на стартување и работа, моторот може да се подели на кондензаторски стартер мотор, кондензаторски стартер мотор и разделен фазен мотор.
2. Класификација според употреба
Моторот може да се подели на погонски мотор и контролен мотор според неговата намена.
Погонските мотори се поделени на мотори за електрични алати (вклучувајќи дупчење, полирање, полирање, прорезување, сечење, развртување и други алати), мотори за апарати за домаќинство (вклучувајќи машини за перење, електрични вентилатори, фрижидери, клима уреди, касетофони, видео рекордери, DVD плеери, правосмукалки, камери, фенови за коса, електрични апарати за бричење итн.) и друга општа мала механичка опрема (вклучувајќи разни мали машински алати). Мотори за мали машини, медицински инструменти, електронски инструменти итн., моторите за контрола се поделени на чекорни мотори и серво мотори.
3. Класификација според структурата на роторот
Според структурата на роторот, моторот може да се подели на индукциски мотор во кафез (порано познат како индукциски мотор со верверичка кафез) и индукциски мотор со намотан ротор (порано познат како намотан индукциски мотор).
4. Класификација според брзината на работа
Според брзината на работа, моторот може да се подели на мотор со голема брзина, мотор со мала брзина, мотор со константна брзина и мотор со регулирање на брзината. Моторите со мала брзина се поделени на мотори со редукција на запчаници, мотори со електромагнетна редукција, мотори со вртежен момент и синхрони мотори со канџа. Моторите со регулирање на брзината може да се поделат на мотори со константна брзина, бесконечни мотори со константна брзина, мотори со променлива брзина и бесконечни мотори со променлива брзина, како и електромагнетни мотори со регулирање на брзината, мотори со регулирање на DC брзина, PWM мотори со регулирање на брзината со променлива фреквенција и мотори со регулирање на префрлена брзина на релативност.
Ова се соодветните класификации на моторите. Како вообичаен механички уред за човечка работа и производство, полето на примена на моторот станува сè пообемно и поекстремно. За да може да се примени во различни пригоди, развиени се разни нови видови мотори, како што се серво мотори со висока температура. Во иднина, се верува дека моторот ќе има поголем пазар.
Време на објавување: 08.09.2021
