L'elettricità è la principale fonte di energia utilizzata dall'uomo e il motore serve a convertire l'energia elettrica in energia meccanica, rappresentando una svolta fondamentale nell'utilizzo di questa risorsa. Oggi, il motore è diventato un dispositivo meccanico di uso comune nella produzione e nel lavoro quotidiano. Con lo sviluppo della tecnologia dei motori, sono nati diversi tipi di motori a seconda delle applicazioni e delle prestazioni richieste. Oggi analizzeremo la classificazione dei motori.
1. Classificazione in base alla potenza di alimentazione
In base alla diversa alimentazione elettrica, i motori si distinguono in motori a corrente continua (CC) e motori a corrente alternata (CA). I motori a corrente alternata si suddividono ulteriormente in motori monofase e motori trifase.
2. Classificazione in base alla struttura e al principio di funzionamento
In base alla struttura e al principio di funzionamento, i motori si dividono in motori asincroni e motori sincroni. I motori sincroni, a loro volta, si suddividono in motori sincroni ad eccitazione elettrica, motori sincroni a magneti permanenti, motori sincroni a riluttanza e motori sincroni a isteresi.
I motori asincroni si dividono in motori a induzione e motori a corrente alternata con commutatore. I motori a induzione si suddividono in motori a induzione trifase, motori a induzione monofase e motori a induzione a poli schermati. I motori a corrente alternata con commutatore si suddividono in motori monofase a eccitazione in serie, motori a doppia funzione CA/CC e motori a repulsione.
In base alla struttura e al principio di funzionamento, i motori a corrente continua (CC) si dividono in motori CC senza spazzole e motori CC senza spazzole. I motori CC senza spazzole si dividono in motori CC elettromagnetici e motori CC a magneti permanenti. Tra questi, i motori CC elettromagnetici si suddividono in motori CC ad eccitazione in serie, motori CC ad eccitazione in parallelo, motori CC ad eccitazione separata e motori CC ad eccitazione composta; i motori CC a magneti permanenti si suddividono in motori CC a magneti permanenti in terre rare, motori CC a magneti permanenti in ferrite e motori CC a magneti permanenti in alluminio-nichel-cobalto.
In base alla loro funzione, i motori possono essere suddivisi in motori di azionamento e motori di controllo; in base al tipo di energia elettrica, si distinguono in motori a corrente continua (CC) e motori a corrente alternata (CA); in base al rapporto tra velocità del motore e frequenza di rete, si distinguono in motori sincroni e motori asincroni; in base al numero di fasi di alimentazione, si distinguono in motori monofase e motori trifase. Nel prossimo articolo, continueremo a illustrare la classificazione dei motori.
Con la graduale espansione del campo di applicazione dei motori, al fine di adattarsi a un maggior numero di situazioni e ambienti di lavoro, si è sviluppata un'ampia varietà di tipologie. Per essere adatti a diverse applicazioni, i motori presentano caratteristiche specifiche in termini di design, struttura, modalità di funzionamento, velocità, materiali e altro ancora. In questo articolo, proseguiremo con la classificazione dei motori.
1. Classificazione in base alla modalità di avvio e di funzionamento
In base alla modalità di avviamento e di funzionamento, i motori possono essere suddivisi in motori ad avviamento a condensatore, motori ad avviamento a condensatore e motori a fase sdoppiata.
2. Classificazione per utilizzo
In base alla sua funzione, il motore può essere suddiviso in motore di azionamento e motore di controllo.
I motori di azionamento si dividono in motori per utensili elettrici (tra cui trapani, lucidatrici, fresatrici, utensili per scanalatura, taglio, alesatura e altri), motori per elettrodomestici (tra cui lavatrici, ventilatori elettrici, frigoriferi, condizionatori d'aria, registratori a nastro, videoregistratori, lettori DVD, aspirapolvere, macchine fotografiche, asciugacapelli, rasoi elettrici, ecc.) e altre piccole apparecchiature meccaniche generiche (tra cui varie piccole macchine utensili, strumenti medicali, strumenti elettronici, ecc.). I motori per il controllo si dividono in motori passo-passo e servomotori.
3. Classificazione in base alla struttura del rotore
In base alla struttura del rotore, il motore può essere suddiviso in motore a induzione a gabbia (precedentemente noto come motore a induzione a gabbia di scoiattolo) e motore a induzione a rotore avvolto (precedentemente noto come motore a induzione avvolto).
4. Classificazione in base alla velocità di funzionamento
In base alla velocità di funzionamento, i motori possono essere suddivisi in motori ad alta velocità, motori a bassa velocità, motori a velocità costante e motori a velocità variabile. I motori a bassa velocità si dividono in motori con riduttore, motori con riduttore elettromagnetico, motori a coppia e motori sincroni a poli a griffe. I motori a velocità variabile si suddividono in motori a velocità costante a gradini, motori a velocità costante continua, motori a velocità variabile a gradini e motori a velocità variabile continua, nonché in motori a velocità variabile elettromagnetici, motori a velocità costante in corrente continua, motori a velocità variabile a frequenza variabile PWM e motori a velocità variabile a riluttanza commutata.
Queste sono le classificazioni corrispondenti dei motori. Essendo un dispositivo meccanico comune per il lavoro umano e la produzione, il campo di applicazione dei motori sta diventando sempre più ampio ed estremo. Per poter essere utilizzati in diverse situazioni, sono stati sviluppati vari nuovi tipi di motori, come i servomotori per alte temperature. Si prevede che in futuro i motori avranno un mercato ancora più vasto.
Data di pubblicazione: 08-set-2021
