La electricidad es la principal fuente de energía para el ser humano, y el motor, al convertirla en energía mecánica, representa un avance significativo en su utilización. Hoy en día, el motor es un dispositivo mecánico común en la producción y el trabajo. Con el desarrollo de la tecnología, existen diferentes tipos de motores según su aplicación y rendimiento. A continuación, presentaremos la clasificación de los motores.
1. Clasificación según la fuente de alimentación de funcionamiento
Según el tipo de alimentación eléctrica del motor, este se puede dividir en motor de corriente continua (CC) y motor de corriente alterna (CA). El motor de CA, a su vez, se divide en motor monofásico y motor trifásico.
2. Clasificación según su estructura y principio de funcionamiento.
Según su estructura y principio de funcionamiento, los motores se pueden clasificar en asíncronos y síncronos. Los motores síncronos, a su vez, se dividen en síncronos de excitación eléctrica, síncronos de imanes permanentes, síncronos de reluctancia y síncronos de histéresis.
Los motores asíncronos se dividen en motores de inducción y motores de conmutación de CA. Los motores de inducción se dividen en motores de inducción trifásicos, monofásicos y de polos sombreados. Los motores de conmutación de CA se dividen en motores monofásicos de excitación en serie, motores de doble propósito CA/CC y motores de repulsión.
Según su estructura y principio de funcionamiento, los motores de CC se dividen en motores de CC sin escobillas y motores de CC sin escobillas. Los motores de CC sin escobillas se dividen en motores de CC electromagnéticos y motores de CC de imán permanente. Dentro de estos, los motores de CC electromagnéticos se dividen en motores de CC de excitación en serie, motores de CC de excitación en paralelo, motores de CC de excitación separada y motores de CC de excitación compuesta. Los motores de CC de imán permanente se dividen en motores de CC de imán permanente de tierras raras, motores de CC de imán permanente de ferrita y motores de CC de imán permanente de aluminio, níquel y cobalto.
Según su función, los motores se dividen en motores de accionamiento y motores de control; según el tipo de energía eléctrica, se dividen en motores de corriente continua (CC) y motores de corriente alterna (CA); según la relación entre la velocidad del motor y la frecuencia de la potencia, se dividen en motores síncronos y motores asíncronos; y según el número de fases de potencia, se dividen en motores monofásicos y motores trifásicos. En el próximo artículo, continuaremos presentando la clasificación de los motores.
Con la expansión gradual del ámbito de aplicación de los motores, y para adaptarse a más situaciones y entornos de trabajo, se ha desarrollado una amplia variedad de tipos. Para ser adecuados a diferentes situaciones, los motores presentan diseños especiales en cuanto a diseño, estructura, modo de funcionamiento, velocidad, materiales, etc. En este artículo, continuaremos presentando la clasificación de los motores.
1. Clasificación por modo de arranque y funcionamiento
Según el modo de arranque y funcionamiento, el motor se puede clasificar en motor de arranque por condensador, motor de funcionamiento con arranque por condensador y motor de fase partida.
2. Clasificación por uso
El motor se puede dividir en motor de accionamiento y motor de control según su función.
Los motores de accionamiento se dividen en motores para herramientas eléctricas (incluidas herramientas de perforación, pulido, ranurado, corte, escariado y otras), motores para electrodomésticos (incluidas lavadoras, ventiladores eléctricos, refrigeradores, aires acondicionados, grabadoras de cinta, grabadoras de vídeo, reproductores de DVD, aspiradoras, cámaras, secadores de pelo, afeitadoras eléctricas, etc.) y otros equipos mecánicos pequeños en general (incluidas varias máquinas herramienta pequeñas). Los motores para maquinaria pequeña, instrumentos médicos, instrumentos electrónicos, etc., motores para control se dividen en motores paso a paso y servomotores.
3. Clasificación según la estructura del rotor
Según la estructura del rotor, el motor se puede dividir en motor de inducción de jaula de ardilla (anteriormente conocido como motor de inducción de jaula de ardilla) y motor de inducción de rotor bobinado (anteriormente conocido como motor de inducción bobinado).
4. Clasificación por velocidad de funcionamiento
Según su velocidad de funcionamiento, los motores se pueden clasificar en motores de alta velocidad, de baja velocidad, de velocidad constante y de velocidad regulable. Los motores de baja velocidad se dividen en motores de reducción de engranajes, motores de reducción electromagnética, motores de par y motores síncronos de polos de garra. Los motores de velocidad regulable se dividen en motores de velocidad constante por pasos, motores de velocidad constante sin pasos, motores de velocidad variable por pasos y motores de velocidad variable sin pasos, así como motores de velocidad regulable electromagnética, motores de velocidad regulable de CC, motores de velocidad regulable de frecuencia variable PWM y motores de velocidad regulable de reluctancia conmutada.
Estas son las clasificaciones correspondientes de los motores. Como dispositivo mecánico común para el trabajo y la producción, el campo de aplicación del motor es cada vez más amplio y complejo. Para adaptarse a diversas situaciones, se han desarrollado nuevos tipos de motores, como los servomotores de alta temperatura. Se prevé que en el futuro el mercado del motor sea aún mayor.
Fecha de publicación: 8 de septiembre de 2021
