பெல்டன் டர்பைன் வகை டர்பைன் நீர்மின் நிலையங்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்த விசையாழிகள் பொதுவாக 200 மீட்டருக்கும் அதிகமான தலைகளைக் கொண்ட தளங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த வகை விசையாழி 1880 இல் லெஸ்டர் பெல்டனால் தங்க வேட்டையின் போது உருவாக்கப்பட்டது.

மின்சாரம் தயாரிக்கப் பயன்படும் போது, ​​பொதுவாக பெல்டன் விசையாழிக்கு மேலே சிறிது உயரத்தில் நீர் தேக்கம் இருக்கும்.நீர் பின்னர் பென்ஸ்டாக் வழியாக விசையாழிக்கு அழுத்தப்பட்ட நீரை அறிமுகப்படுத்தும் சிறப்பு முனைகளுக்கு பாய்கிறது.அழுத்தத்தில் முறைகேடுகளைத் தடுக்க, பென்ஸ்டாக்கில் ஒரு எழுச்சி தொட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அழுத்தத்தை மாற்றக்கூடிய தண்ணீரில் திடீர் ஏற்ற இறக்கங்களை உறிஞ்சுகிறது.

எதிர்வினை விசையாழிகளான மற்ற வகை விசையாழிகளைப் போலல்லாமல், பெல்டன் விசையாழி ஒரு உந்துவிசை விசையாழி என்று அழைக்கப்படுகிறது.இதன் பொருள், ஒரு எதிர்வினை விசையின் விளைவாக நகர்வதற்குப் பதிலாக, நீர் விசையாழியின் மீது சில உந்துவிசைகளை உருவாக்குகிறது.