Zuia mzunguko mfupi wa awamu kwa awamu unaosababishwa na ncha zilizolegea za vilima vya stator
Ukingo wa stator unapaswa kufungwa kwenye nafasi, na jaribio la uwezo wa nafasi linapaswa kukidhi mahitaji.
Angalia mara kwa mara kama ncha za kuzungusha za stator zinazama, zimelegea au zimechakaa.
Zuia uharibifu wa insulation ya vilima vya stator
Imarisha ukaguzi wa waya za pete na insulation ya risasi ya mpito ya jenereta kubwa, na fanya majaribio mara kwa mara kulingana na mahitaji ya "Kanuni za Jaribio la Ulinzi kwa Vifaa vya Umeme" (DL/T 596-1996).
Angalia mara kwa mara ukali wa skrubu ya msingi ya stator ya jenereta. Ikiwa ukali wa skrubu ya msingi utaonekana kuwa hauendani na thamani ya muundo wa kiwanda, unapaswa kushughulikiwa kwa wakati. Hakikisha mara kwa mara kwamba karatasi za chuma za silikoni za jenereta zimepangwa vizuri, hakuna alama ya joto kali, na mfereji wa mkia wa njiwa hauna nyufa na kutengana. Ikiwa karatasi ya chuma ya silikoni itatoka, inapaswa kushughulikiwa kwa wakati.
Zuia mzunguko mfupi kati ya zamu za kuzunguka kwa rotor.
Vipimo vya mzunguko mfupi wa nguvu na tuli wa mzunguko wa kati ya mzunguko unapaswa kufanywa mtawalia kwa kitengo cha kunyoa kilele wakati wa matengenezo, na kifaa cha ufuatiliaji wa mzunguko mfupi wa mtandaoni wa mzunguko mfupi wa nguvu wa mzunguko wa kati ya mzunguko wa kati kinaweza kusakinishwa ikiwa hali itaruhusu, ili kugundua kasoro mapema iwezekanavyo.
Fuatilia mabadiliko ya nguvu ya mtetemo na tendaji ya jenereta zinazofanya kazi wakati wowote. Ikiwa mtetemo unaambatana na mabadiliko ya nguvu ya tendaji, rotor ya jenereta inaweza kuwa na mzunguko mfupi mkali wa kugeuka kati ya mzunguko. Kwa wakati huu, mkondo wa rotor hudhibitiwa kwanza. Ikiwa mtetemo unaongezeka ghafla, jenereta inapaswa kusimamishwa mara moja.
Ili kuzuia uharibifu wa jenereta kutokana na joto kupita kiasi
Soketi ya jenereta na sehemu ya muunganisho wa ncha ya upande wowote inapaswa kuwa ya kuaminika. Wakati wa uendeshaji wa kitengo, kipimo cha halijoto cha upigaji picha wa infrared kinapaswa kufanywa mara kwa mara kwa kebo ya awamu ya mgawanyiko kutoka kwa msisimko hadi kifaa cha msisimko tuli, kebo kutoka kwa kifaa cha msisimko tuli hadi pete ya kuteleza ya rotor, na pete ya kuteleza ya rotor.
Angalia mara kwa mara mguso kati ya miguso inayobadilika na tuli ya breki ya kisu cha breki ya umeme, na ugundue kwamba chemchemi ya kubana ni legevu au kidole kimoja cha mguso hakiendani na vidole vingine vya mguso na matatizo mengine yanapaswa kushughulikiwa kwa wakati.
Wakati insulation ya jenereta inapozidi joto la kengele, sababu inapaswa kuchambuliwa, na ikiwa ni lazima, mashine inapaswa kuzimwa ili kuondoa kasoro.
Mashine mpya inapoanza kutengenezwa na mashine ya zamani kufanyiwa ukarabati, tahadhari inapaswa kulipwa ili kuangalia mgandamizo wa kiini cha chuma cha stator na kama kidole cha shinikizo la jino kina upendeleo, hasa meno katika ncha zote mbili. Jaribio la upotevu wa chuma linapaswa kufanywa wakati wa kukabidhi au wakati kuna shaka kuhusu insulation ya msingi.
Katika mchakato wa utengenezaji, usafirishaji, usakinishaji na matengenezo, uangalifu unapaswa kuchukuliwa ili kuzuia vitu vidogo vya kigeni kama vile slag ya kulehemu au chipsi za chuma kuanguka kwenye nafasi za uingizaji hewa za msingi wa stator.
Zuia uharibifu wa mitambo ya jenereta
Wakati wa kufanya kazi katika handaki la upepo la jenereta, mtu maalum lazima apewe jukumu la kulinda mlango wa jenereta. Mendeshaji lazima avae nguo za kazi zisizo na chuma na viatu vya kazi. Kabla ya kuingia kwenye jenereta, vitu vyote vilivyokatazwa vinapaswa kutolewa nje, na vitu vilivyoletwa vinapaswa kuhesabiwa na kurekodiwa. Kazi ikikamilika na kutolewa, hesabu ni sahihi ili kuhakikisha kuwa hakuna mabaki. Jambo muhimu ni kuzuia uchafu wa chuma kama vile skrubu, karanga, zana, n.k. kuachwa ndani ya stator. Hasa, ukaguzi wa kina unapaswa kufanywa kwenye pengo kati ya koili za mwisho na nafasi kati ya sehemu za juu na za chini.
Vifaa vya ulinzi vya vifaa vikuu na vya msaidizi vinapaswa kukaguliwa mara kwa mara na kuwekwa katika operesheni ya kawaida. Wakati mita muhimu za ufuatiliaji wa operesheni na vifaa vya kitengo vinaposhindwa au kufanya kazi vibaya, ni marufuku kabisa kuanzisha kitengo. Wakati kitengo kinapokuwa nje ya udhibiti wakati wa operesheni, lazima kisimamishwe.
Imarisha marekebisho ya hali ya uendeshaji wa kitengo, na jaribu kuepuka eneo lenye mtetemo mwingi au eneo la cavitation la operesheni ya kitengo.
Zuia fani ya jenereta kutokana na kuchoma vigae
Kifaa cha kusukuma mafuta chenye kifaa cha kusukuma mafuta chenye shinikizo kubwa kinapaswa kuhakikisha kwamba iwapo kifaa cha kusukuma mafuta chenye shinikizo kubwa kitashindwa kufanya kazi, kifaa cha kusukuma hakijawekwa kwenye kifaa cha kusukuma mafuta chenye shinikizo kubwa ili kusimama salama bila uharibifu. Kifaa cha kusukuma mafuta chenye shinikizo kubwa kinapaswa kukaguliwa mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa kiko katika hali ya kawaida ya kufanya kazi.
Kiwango cha mafuta cha mafuta ya kulainisha kinapaswa kuwa na kazi ya ufuatiliaji otomatiki kwa mbali na kuchunguzwa mara kwa mara. Mafuta ya kulainisha yanapaswa kupimwa mara kwa mara, na kuzorota kwa ubora wa mafuta kunapaswa kushughulikiwa haraka iwezekanavyo, na kifaa hakipaswi kuanza ikiwa ubora wa mafuta haujathibitishwa.
Joto la maji ya kupoeza, joto la mafuta, vifaa vya ufuatiliaji na ulinzi wa joto la vigae vinapaswa kuwa sahihi na vya kuaminika, na usahihi wa uendeshaji unapaswa kuimarishwa.
Wakati hali isiyo ya kawaida ya uendeshaji wa kitengo inaweza kuharibu fani, ni lazima ihakikishwe kikamilifu ili kuthibitisha kwamba kichaka cha fani kiko katika hali nzuri kabla ya kuanza upya.
Kagua pedi ya kubebea mara kwa mara ili kuthibitisha kwamba hakuna kasoro kama vile makombora na nyufa, na umaliziaji wa uso wa uso wa mguso wa pedi ya kubebea, kola ya shimoni na bamba la kioo unapaswa kukidhi mahitaji ya muundo. Kwa pedi za kubebea za Babbitt, mguso kati ya aloi na pedi unapaswa kuchunguzwa mara kwa mara, na upimaji usioharibu unapaswa kufanywa ikiwa ni lazima.
Saketi ya ulinzi wa mkondo wa shaft ya kubeba inapaswa kuwekwa katika operesheni ya kawaida, na kengele ya mkondo wa shaft lazima ichunguzwe na kushughulikiwa kwa wakati, na kitengo kimepigwa marufuku kufanya kazi bila ulinzi wa mkondo wa shaft kwa muda mrefu.
Zuia kulegea kwa vipengele vya jenereta ya maji
Sehemu zinazounganisha za sehemu zinazozunguka zitazuiwa kulegea na zitakaguliwa mara kwa mara. Feni inayozunguka inapaswa kusakinishwa vizuri, na vilele vinapaswa kuwa bila nyufa na mabadiliko. Bamba linaloingiza hewa linapaswa kusakinishwa vizuri na kuweka umbali wa kutosha kutoka kwa upau wa stator.
Stator (ikiwa ni pamoja na fremu), sehemu za rotor, kabari ya nafasi ya upau wa stator, n.k. inapaswa kukaguliwa mara kwa mara. Boliti za kurekebisha, boliti za msingi wa stator, boliti za msingi wa stator na boliti za mvutano za fremu ya jenereta ya turbine zinapaswa kufungwa vizuri. Haipaswi kuwa na ulegevu, nyufa, ubadilikaji na matukio mengine.
Katika handaki la upepo la jenereta ya maji, ni muhimu kuepuka matumizi ya vifaa vinavyoweza kupata joto chini ya uwanja wa sumakuumeme au vifaa vya kuunganisha chuma ambavyo vinaweza kufyonzwa kwa njia ya sumakuumeme. Vinginevyo, hatua za kinga za kuaminika zinapaswa kuchukuliwa, na nguvu inapaswa kukidhi mahitaji ya matumizi.
Angalia mara kwa mara mfumo wa breki wa mitambo wa jenereta ya maji. Breki na pete za breki zinapaswa kuwa tambarare bila nyufa, boliti za kurekebisha zisiwe huru, viatu vya breki vinapaswa kubadilishwa baada ya muda kuchakaa, na breki na mifumo yao ya usambazaji wa hewa na mafuta vinapaswa kuwa bila pini za nywele. , uwazi wa kamba, uvujaji wa hewa na uvujaji wa mafuta na kasoro zingine zinazoathiri utendaji wa breki. Thamani ya mpangilio wa kasi ya mzunguko wa breki inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara, na ni marufuku kabisa kutumia breki ya mitambo kwa kasi ya juu.
Angalia kifaa cha kusawazisha mara kwa mara ili kuzuia jenereta ya maji isiunganishwe kwenye gridi ya umeme bila kusawazisha.
Ulinzi dhidi ya makosa ya ardhini yanayozunguka rotor ya jenereta
Wakati ukingo wa rotor wa jenereta unapokwama katika sehemu moja, sehemu ya hitilafu na asili yake vinapaswa kutambuliwa mara moja. Ikiwa ni sehemu ya chuma imara, inapaswa kusimamishwa mara moja.
Zuia jenereta zisiunganishwe kwenye gridi ya taifa bila kusawazisha
Kifaa cha kompyuta kinachoweza kusawazisha kwa kiasi kiotomatiki kinapaswa kusakinishwa kwa ukaguzi huru wa usawazishaji.
Kwa vitengo vilivyowekwa hivi karibuni katika uzalishaji, saketi zilizorekebishwa na kusawazishwa (ikiwa ni pamoja na saketi ya volteji ya AC, saketi ya kudhibiti DC, mita ya hatua kamili, kifaa cha kusawazisha kiotomatiki cha nusu-usawazishaji na mpini wa kusawazisha, n.k.) ambavyo vimebadilishwa au ambavyo vifaa vyake vimebadilishwa, kazi ifuatayo lazima ifanyike kabla ya kuunganishwa kwenye gridi ya taifa kwa mara ya kwanza: 1) Fanya ukaguzi wa kina na wa kina wa kifaa na saketi ya usawazishaji; 2) Tumia seti ya jenereta-transfoma yenye jaribio la kuongeza nguvu la basi bila mzigo ili kuangalia usahihi wa saketi ya pili ya volteji ya usawazishaji, na angalia jedwali zima la hatua. 3) Fanya jaribio la uwongo la usawazishaji la kitengo, na jaribio linapaswa kujumuisha ulandanishaji wa nusu-usawazishaji wa mwongozo na jaribio la kufunga la ulandanishaji wa nusu-usawazishaji wa kiotomatiki wa kivunja mzunguko, kizuizi cha usawazishaji na kadhalika.
Zuia uharibifu wa jenereta unaosababishwa na hitilafu ya mfumo wa uchochezi
Tekeleza kwa ukamilifu mahitaji ya kikomo cha chini cha msisimko wa kituo cha usafirishaji na uwekaji wa PSS kwa jenereta, na uthibitishe wakati wa ukarabati.
Kikomo cha uchochezi kupita kiasi na mipangilio ya ulinzi wa uchochezi kupita kiasi ya kidhibiti otomatiki cha uchochezi inapaswa kuwa ndani ya thamani zinazoruhusiwa zilizotolewa na mtengenezaji, na inapaswa kukaguliwa mara kwa mara.
Wakati njia otomatiki ya kidhibiti cha uchochezi inaposhindwa, njia inapaswa kubadilishwa na kuanza kutumika kwa wakati. Ni marufuku kabisa kwa jenereta kufanya kazi kwa muda mrefu chini ya kanuni ya uchochezi ya mwongozo. Wakati wa uendeshaji wa kanuni ya uchochezi ya mwongozo, wakati wa kurekebisha mzigo unaofanya kazi wa jenereta, mzigo tendaji wa jenereta lazima urekebishwe ipasavyo ili kuzuia jenereta kupoteza utulivu wake tuli.
Wakati kupotoka kwa volteji ya usambazaji wa umeme ni +10%~-15% na kupotoka kwa masafa ni +4%~-6%, mfumo wa kudhibiti msisimko, swichi na mifumo mingine ya uendeshaji inaweza kufanya kazi kawaida.
Katika mchakato wa kuanza, kusimamisha na majaribio mengine ya kitengo, hatua za kukata uchochezi wa jenereta kwa kasi ya chini ya kitengo zinapaswa kuchukuliwa.
Muda wa chapisho: Machi-01-2022
