វិធីការពារការខូចខាតមេកានិចនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនី

ការពារសៀគ្វីខ្លីពីដំណាក់កាលមួយទៅដំណាក់កាលមួយដែលបណ្តាលមកពីចុងរបុំស្តាទ័ររលុង
របុំស្តាទ័រគួរតែត្រូវបានចងនៅក្នុងរន្ធ ហើយការធ្វើតេស្តសក្តានុពលរន្ធគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការ។
ពិនិត្យជាប្រចាំថាតើចុងរបុំ stator កំពុងលិច រលុង ឬពាក់។
ការពារការខូចខាតអ៊ីសូឡង់នៃរបុំ stator
ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងរង្វង់ និងអ៊ីសូឡង់ខ្សែអន្តរកាលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងធំៗ ហើយធ្វើតេស្តជាប្រចាំស្របតាមតម្រូវការនៃ "បទប្បញ្ញត្តិសាកល្បងការពារសម្រាប់ឧបករណ៍ថាមពល" (DL/T 596-1996)។
ត្រូវពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃវីសស្នូលស្តាទ័ររបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងជាប្រចាំ។ ប្រសិនបើភាពតឹងនៃវីសស្នូលត្រូវបានរកឃើញថាមិនស៊ីសង្វាក់នឹងតម្លៃរចនារបស់រោងចក្រ គួរតែដោះស្រាយវាទាន់ពេលវេលា។ ត្រូវពិនិត្យមើលជាប្រចាំថាសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានដាក់ជង់គ្នាយ៉ាងស្អាត មិនមានស្លាកស្នាមឡើងកំដៅខ្លាំងពេកទេ ហើយចង្អូរកន្ទុយព្រាបមិនមានស្នាមប្រេះ ឬរហែកឡើយ។ ប្រសិនបើសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនរអិលចេញ គួរតែដោះស្រាយវាទាន់ពេលវេលា។
ការពារសៀគ្វីខ្លីរវាងវេននៃរបុំរ៉ូទ័រ។
ការធ្វើតេស្តសៀគ្វីខ្លីអន្តរវេនថាមវន្ត និងឋិតិវន្តគួរតែត្រូវបានអនុវត្តរៀងៗខ្លួនសម្រាប់អង្គភាពកាត់បន្ថយកម្រិតកំពូលក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ហើយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីខ្លីអន្តរវេនថាមវន្តតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់របុំរ៉ូទ័រអាចត្រូវបានដំឡើងប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត ដើម្បីរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
តាមដានរំញ័រ និងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលប្រតិកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការនៅពេលណាក៏បាន។ ប្រសិនបើរំញ័រត្រូវបានអមដោយការផ្លាស់ប្តូរថាមពលប្រតិកម្ម រ៉ូទ័រម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចមានសៀគ្វីខ្លីអន្តរវេនធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅពេលនេះ ចរន្តរ៉ូទ័រត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាមុនសិន។ ប្រសិនបើរំញ័រកើនឡើងភ្លាមៗ ម៉ាស៊ីនភ្លើងគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ភ្លាមៗ។
ដើម្បីការពារការខូចខាតដោយសារកម្ដៅខ្លាំងពេកក្នុងតំបន់ចំពោះម៉ាស៊ីនភ្លើង

ព្រីភ្លើង និងផ្នែកតភ្ជាប់នៃខ្សែចំណុចអព្យាក្រឹតគួរតែអាចទុកចិត្តបាន។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព ការវាស់សីតុណ្ហភាពរូបភាពអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដគួរតែត្រូវបានអនុវត្តជាប្រចាំសម្រាប់ខ្សែបំបែកដំណាក់កាលពីឧបករណ៍រំញោចទៅឧបករណ៍រំញោចឋិតិវន្ត ខ្សែពីឧបករណ៍រំញោចឋិតិវន្តទៅចិញ្ចៀនរអិលរ៉ូទ័រ និងចិញ្ចៀនរអិលរ៉ូទ័រ។
សូមពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងរវាងទំនាក់ទំនងថាមវន្ត និងឋិតិវន្តនៃកាំបិតហ្វ្រាំងអគ្គិសនីជាប្រចាំ ហើយឃើញថាស្ព្រីងបង្ហាប់រលុង ឬម្រាមដៃទំនាក់ទំនងតែមួយមិនស្របទៅនឹងម្រាមដៃទំនាក់ទំនងផ្សេងទៀតទេ ហើយបញ្ហាផ្សេងទៀតគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។
នៅពេលដែលអ៊ីសូឡង់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឡើងកំដៅខ្លាំងពេក សំឡេងរោទិ៍គួរតែវិភាគមូលហេតុ ហើយបើចាំបាច់ ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបិទដើម្បីលុបបំបាត់ពិការភាព។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយម៉ាស៊ីនចាស់ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យការបង្ហាប់នៃស្នូលដែកស្តាទ័រ និងថាតើម្រាមដៃសម្ពាធធ្មេញមានភាពលំអៀងដែរឬទេ ជាពិសេសធ្មេញនៅចុងទាំងពីរ។ ការធ្វើតេស្តការបាត់បង់ជាតិដែកគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលប្រគល់ ឬនៅពេលដែលមានការសង្ស័យអំពីអ៊ីសូឡង់ស្នូល។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិត ការដឹកជញ្ជូន ការដំឡើង និងការថែទាំ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីការពារវត្ថុបរទេសតូចៗដូចជាសំណល់ផ្សារ ឬបន្ទះដែកពីការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធខ្យល់នៃស្នូលស្តាទ័រ។

ការពារការខូចខាតមេកានិចរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង
នៅពេលធ្វើការនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ត្រូវតែមានមនុស្សពិសេសម្នាក់ដើម្បីការពារច្រកចូលម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ប្រតិបត្តិករត្រូវតែស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ការងារ និងស្បែកជើងធ្វើការដែលគ្មានលោហៈ។ មុនពេលចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង របស់របរហាមឃាត់ទាំងអស់គួរតែត្រូវបានយកចេញ ហើយរបស់របរដែលនាំចូលគួរតែត្រូវបានរាប់ និងកត់ត្រា។ នៅពេលដែលការងារត្រូវបានបញ្ចប់ និងដកចេញ សារពើភ័ណ្ឌត្រូវត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាថាមិនមានសំណល់។ ចំណុចសំខាន់គឺដើម្បីការពារកំទេចកំទីលោហៈដូចជាវីស គ្រាប់ ឧបករណ៍។ល។ ពីការទុកចោលនៅខាងក្នុងស្តាទ័រ។ ជាពិសេស ការត្រួតពិនិត្យលម្អិតគួរតែត្រូវបានអនុវត្តលើគម្លាតរវាងឧបករណ៍រំញ័រចុង និងទីតាំងរវាងផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោម។
ឧបករណ៍ការពារឧបករណ៍សំខាន់ៗ និងឧបករណ៍ជំនួយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការធម្មតា។ នៅពេលដែលម៉ែត្រត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗ និងឧបករណ៍របស់អង្គភាពបរាជ័យ ឬដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការចាប់ផ្តើមអង្គភាព។ នៅពេលដែលអង្គភាពមិនអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ វាត្រូវតែបញ្ឈប់។
ពង្រឹងការកែតម្រូវរបៀបប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព ហើយព្យាយាមជៀសវាងតំបន់រំញ័រខ្ពស់ ឬតំបន់ cavitation នៃប្រតិបត្តិការអង្គភាព។

ការពារ​កុំ​ឲ្យ​បន្ទះ​ម៉ាស៊ីនភ្លើង​ឆេះ
ទ្រនាប់​រុញ​ដែល​មាន​ឧបករណ៍​លើក​ប្រេង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​គួរ​ធានា​ថា ក្នុង​ករណី​ដែល​ឧបករណ៍​លើក​ប្រេង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ខូច ទ្រនាប់​រុញ​មិន​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ចូល​ក្នុង​ឧបករណ៍​លើក​ប្រេង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ដើម្បី​ឈប់​ដោយ​សុវត្ថិភាព​ដោយ​មិន​មាន​ការ​ខូចខាត​ឡើយ។ ឧបករណ៍​លើក​ប្រេង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​គួរ​តែ​ត្រូវ​បាន​ត្រួតពិនិត្យ​ជា​ប្រចាំ​ដើម្បី​ធានា​ថា​វា​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថានភាព​ដំណើរការ​ធម្មតា។
កម្រិតប្រេងរំអិលគួរតែមានមុខងារត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិពីចម្ងាយ ហើយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ ប្រេងរំអិលគួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តជាប្រចាំ ហើយការចុះខ្សោយគុណភាពប្រេងគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយមិនគួរចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនទេ ប្រសិនបើគុណភាពប្រេងមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ សីតុណ្ហភាពប្រេង ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងការពារសីតុណ្ហភាពក្បឿង គួរតែមានភាពត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបាន ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រតិបត្តិការគួរតែត្រូវបានពង្រឹង។
នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតីរបស់អង្គភាពអាចធ្វើឱ្យខូចដល់ប៊ែរីង វាត្រូវតែត្រួតពិនិត្យយ៉ាងពេញលេញដើម្បីបញ្ជាក់ថាប៊ូសប៊ែរីងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អមុនពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។
ត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះទ្រទ្រង់ជាប្រចាំ ដើម្បីបញ្ជាក់ថាមិនមានពិការភាពដូចជាការរបក និងស្នាមប្រេះទេ ហើយផ្ទៃនៃផ្ទៃប៉ះបន្ទះទ្រទ្រង់ កអាវអ័ក្ស និងបន្ទះកញ្ចក់គួរតែបំពេញតាមតម្រូវការរចនា។ ចំពោះបន្ទះទ្រទ្រង់ Babbitt គួរតែត្រួតពិនិត្យការប៉ះរវាងយ៉ាន់ស្ព័រ និងបន្ទះជាប្រចាំ ហើយការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញគួរតែត្រូវបានអនុវត្តប្រសិនបើចាំបាច់។
សៀគ្វីការពារចរន្តអ័ក្សទ្រនាប់គួរតែត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការធម្មតា ហើយសំឡេងរោទិ៍ចរន្តអ័ក្សត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ហើយអង្គភាពនេះត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការដោយគ្មានការការពារចរន្តអ័ក្សក្នុងរយៈពេលយូរ។
ការពារការរលុងនៃសមាសធាតុម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនី

ផ្នែកតភ្ជាប់នៃផ្នែកបង្វិលត្រូវតែការពារកុំឱ្យរលុង ហើយត្រូវតែត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។ កង្ហារបង្វិលគួរតែត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំ ហើយស្លាបកង្ហារគួរតែមិនមានស្នាមប្រេះ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ បន្ទះបង្កើតខ្យល់គួរតែត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងរឹងមាំ និងរក្សាចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ពីរបារស្តាទ័រ។
គួរតែត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវស្តាទ័រ (រួមទាំងស៊ុម) គ្រឿងបន្លាស់រ៉ូទ័រ រន្ធដែកស្តាទ័រ ជាដើម។ ប៊ូឡុងសម្រាប់ជួសជុល ប៊ូឡុងគ្រឹះស្តាទ័រ ប៊ូឡុងស្នូលស្តាទ័រ និងប៊ូឡុងសម្រាប់រឹតបន្តឹងស៊ុមម៉ាស៊ីនភ្លើងទួរប៊ីន។ មិនគួរមានការរលុង ប្រេះ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងបាតុភូតផ្សេងៗទៀតឡើយ។
នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនបង្កើតវារីអគ្គិសនី ចាំបាច់ត្រូវជៀសវាងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលងាយនឹងឡើងកំដៅក្រោមដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ឬសម្ភារៈភ្ជាប់ដែកដែលអាចស្រូបយកដោយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ បើមិនដូច្នោះទេ វិធានការការពារដែលអាចទុកចិត្តបានគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត ហើយកម្លាំងគួរតែបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់។
ត្រូវពិនិត្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមេកានិចរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនីជាប្រចាំ។ ហ្វ្រាំង និងកងហ្វ្រាំងគួរតែរាបស្មើដោយគ្មានស្នាមប្រេះ ប៊ូឡុងជួសជុលមិនគួររលុងទេ ស្បែកជើងហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីវាពាក់រួច ហើយហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ និងប្រេងរបស់វាគួរតែគ្មានម្ជុលសម្រាប់គៀប ប្រហោងខ្សែ ការលេចធ្លាយខ្យល់ និងការលេចធ្លាយប្រេង និងពិការភាពផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំង។ តម្លៃកំណត់ល្បឿននៃសៀគ្វីហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងមេកានិចក្នុងល្បឿនលឿន។
ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មជាប្រចាំ ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនភ្លើងវារីអគ្គិសនីពីការភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីដោយមិនស្របគ្នា។

ការការពារប្រឆាំងនឹងកំហុសដីនៃរបុំរ៉ូទ័រម៉ាស៊ីនភ្លើង
នៅពេលដែលរបុំរ៉ូទ័ររបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ដីនៅចំណុចមួយ ចំណុចកំហុស និងលក្ខណៈរបស់វាគួរតែត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើវាជាការភ្ជាប់ដីដែកដែលមានស្ថេរភាព វាគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ភ្លាមៗ។
ការពារម៉ាស៊ីនភ្លើងពីការភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីដោយមិនស្របគ្នា
ឧបករណ៍​ធ្វើសមកាលកម្ម​ស្វ័យប្រវត្តិ​របស់​កុំព្យូទ័រ​គួរតែត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យ​ធ្វើសមកាលកម្ម​ឯករាជ្យ។
ចំពោះអង្គភាពដែលទើបដាក់ឱ្យដំណើរការថ្មី សៀគ្វីដែលបានជួសជុល និងធ្វើសមកាលកម្ម (រួមទាំងសៀគ្វី AC វ៉ុល សៀគ្វី DC ត្រួតពិនិត្យ ម៉ែត្រពេញជំហាន ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មស្វ័យប្រវត្តិ និងចំណុចទាញធ្វើសមកាលកម្ម។ល។) ដែលត្រូវបានកែប្រែ ឬឧបករណ៍របស់វាត្រូវបានជំនួស ការងារដូចខាងក្រោមត្រូវតែធ្វើមុនពេលភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីជាលើកដំបូង៖ ១) អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជូនឧបករណ៍ និងសៀគ្វីធ្វើសមកាលកម្មឱ្យបានទូលំទូលាយ និងលម្អិត; ២) ប្រើសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង-ត្រង់ស្វ័រដែលមានការធ្វើតេស្តជំរុញរបារឡានក្រុងដែលគ្មានបន្ទុក ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃសៀគ្វីបន្ទាប់បន្សំវ៉ុលធ្វើសមកាលកម្ម និងពិនិត្យមើលតារាងជំហានទាំងមូល។ ៣) អនុវត្តការធ្វើតេស្តធ្វើសមកាលកម្មមិនពិតនៃអង្គភាព ហើយការធ្វើតេស្តគួរតែរួមបញ្ចូលការធ្វើតេស្តធ្វើសមកាលកម្មដោយដៃ និងការធ្វើតេស្តបិទការធ្វើសមកាលកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី ការទប់ស្កាត់ការធ្វើសមកាលកម្ម និងដូច្នេះនៅលើ។

ការពារការខូចខាតម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធរំញោច
អនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវដែនកំណត់រំញោចទាប និងតម្រូវការកំណត់ PSS សម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជូន ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់វាក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលឡើងវិញ។
ដែនកំណត់នៃការរំភើបហួសប្រមាណ និងការកំណត់ការការពារហួសប្រមាណនៃឧបករណ៍បញ្ជារំញោចដោយស្វ័យប្រវត្តិគួរតែស្ថិតនៅក្នុងតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបានដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ហើយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ។
នៅពេលដែលឆានែលស្វ័យប្រវត្តិរបស់ឧបករណ៍បញ្ជារំញោចខូច ឆានែលគួរតែត្រូវបានប្តូរ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការទាន់ពេលវេលា។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យដំណើរការរយៈពេលយូរក្រោមការគ្រប់គ្រងរំញោចដោយដៃ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃការគ្រប់គ្រងរំញោចដោយដៃ នៅពេលកែតម្រូវបន្ទុកសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង បន្ទុកប្រតិកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវតែកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនភ្លើងពីការបាត់បង់ស្ថេរភាពឋិតិវន្តរបស់វា។
នៅពេលដែលគម្លាតវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគឺ +10% ~ -15% និងគម្លាតប្រេកង់គឺ +4% ~ -6% ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការរំញោច កុងតាក់ និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀតអាចដំណើរការបានធម្មតា។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការចាប់ផ្តើម ការបញ្ឈប់ និងការធ្វើតេស្តផ្សេងទៀតនៃអង្គភាព វិធានការដើម្បីកាត់ផ្តាច់ការរំភើបនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅល្បឿនទាបនៃអង្គភាពគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។