የሃይድሮ ጀነሬተር ሜካኒካል ጉዳትን እንዴት መከላከል እንደሚቻል

በስቴተር ጠመዝማዛዎች ልቅ ጫፎች ምክንያት የሚከሰተውን ከደረጃ ወደ ደረጃ አጭር ዑደት ይከላከሉ
የስታተር ጠመዝማዛው በስሎው ውስጥ መያያዝ አለበት፣ እና የስሎቱ እምቅ ሙከራ መስፈርቶቹን ማሟላት አለበት።
የስታቶር ጠመዝማዛ ጫፎች እየሰመጡ፣ እየላላ ወይም እየተበላሹ መሆናቸውን በየጊዜው ያረጋግጡ።
የስታተር ጠመዝማዛ መከላከያ ጉዳትን ይከላከሉ
የትላልቅ ጀነሬተሮችን የቀለበት ሽቦ እና የሽግግር እርሳስ መከላከያ ፍተሻን ያጠናክሩ፣ እና በ"የኃይል መሳሪያዎች የመከላከያ ሙከራ ደንቦች" (DL/T 596-1996) መስፈርቶች መሠረት በየጊዜው ምርመራዎችን ያካሂዱ።
የጄኔሬተሩን የስታተር ኮር ዊንች ጥብቅነት በየጊዜው ያረጋግጡ። የኮር ዊንጩ ጥብቅነት ከፋብሪካው ዲዛይን እሴት ጋር የማይጣጣም ሆኖ ከተገኘ፣ በሰዓቱ መታከም አለበት። የጄኔሬተሩ የሲሊኮን ብረት ንጣፎች በጥሩ ሁኔታ መደረደራቸውን፣ ከመጠን በላይ የመሞቅ ምልክት አለመኖሩን እና የዶቭቴይል ጎድጎድ ምንም ስንጥቅ እና መቆራረጥ እንደሌለበት አዘውትረው ያረጋግጡ። የሲሊኮን ብረት ሉህ ከወጣ፣ በሰዓቱ መታከም አለበት።
በሮተር ጠመዝማዛ መዞሪያዎች መካከል አጭር ዑደትን ይከላከሉ።
በጥገና ወቅት ለፒክ-መላጨት ክፍል ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ የአጭር-ዑደት ሙከራዎች በቅደም ተከተል መከናወን አለባቸው፣ እና ሁኔታዎች ከፈቀዱ የሮተር ጠመዝማዛ ተለዋዋጭ የአጭር-ዑደት የመስመር ላይ የክትትል መሳሪያ ሊጫን ይችላል፣ ይህም በተቻለ ፍጥነት ያልተለመዱ ነገሮችን ለመለየት ያስችላል።
በማንኛውም ጊዜ በስራ ላይ ያሉ የጄነሬተሮችን የንዝረት እና የሪአክቲቭ የኃይል ለውጦችን ይከታተሉ። ንዝረቱ ከተሪአክቲቭ የኃይል ለውጦች ጋር አብሮ የሚሄድ ከሆነ፣ የጄነሬተሩ ሮተር ከባድ የመዞሪያ አቋራጭ ዑደት ሊኖረው ይችላል። በዚህ ጊዜ፣ የሮተር ጅረት በመጀመሪያ ቁጥጥር ይደረግበታል። ንዝረቱ በድንገት ከጨመረ፣ ጀነሬተሩ ወዲያውኑ መቆም አለበት።
በጄነሬተሩ ላይ የአካባቢውን ከመጠን በላይ ሙቀት እንዳይጎዳ ለመከላከል

የጄነሬተሩ መውጫ እና የገለልተኛ ነጥብ ሊድ የግንኙነት ክፍል አስተማማኝ መሆን አለባቸው። በዩኒቱ አሠራር ወቅት፣ ከኢንሴሽን እስከ ስታቲክ ማነቃቂያ መሳሪያ፣ ከስታቲክ ማነቃቂያ መሳሪያ እስከ ሮተር ተንሸራታች ቀለበት እና ከሮተር ተንሸራታች ቀለበት ለሚገኘው የተከፈለ-ደረጃ ገመድ የኢንፍራሬድ ኢሜጂንግ የሙቀት መለኪያ በየጊዜው መከናወን አለበት።
የኤሌክትሪክ ብሬክ ቢላዋ ብሬክ ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ ግንኙነቶች መካከል ያለውን ግንኙነት በመደበኛነት ያረጋግጡ፣ እና የመጭመቂያ ስፕሪንግ ልቅ መሆኑን ወይም ነጠላ የመገናኛ ጣቱ ከሌሎች የመገናኛ ጣቶች ጋር ትይዩ እንዳልሆነ እና ሌሎች ችግሮች በወቅቱ መፈታት አለባቸው።
የጄነሬተሩ መከላከያ ማንቂያውን ሲያሞቅ፣ ምክንያቱ መተንተን አለበት፣ አስፈላጊ ከሆነም ጉድለቱን ለማስወገድ ማሽኑ መዘጋት አለበት።
አዲሱ ማሽን ወደ ምርት ሲገባ እና አሮጌው ማሽን ሲስተካከል፣ የስታተር ብረት ኮር መጭመቂያውን እና የጥርስ ግፊት ጣቱ በተለይም በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ጥርሶች የተዛባ መሆኑን ለማረጋገጥ ትኩረት መደረግ አለበት። የብረት መጥፋት ምርመራው በሚተላለፍበት ጊዜ ወይም ስለ ኮር ኢንሱሌሽን ጥርጣሬ ሲኖር መከናወን አለበት።
በማምረት፣ በማጓጓዝ፣ በመትከል እና በጥገና ሂደት ውስጥ እንደ ብየዳ ስክላ ወይም የብረት ቺፕስ ያሉ ትናንሽ የውጭ ነገሮች ወደ ስቶተር ኮር የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እንዳይወድቁ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።

የጄነሬተር ሜካኒካዊ ጉዳትን ይከላከሉ
በጄኔሬተሩ የንፋስ ዋሻ ውስጥ ሲሰሩ የጄኔሬተሩን መግቢያ የሚጠብቅ ልዩ ሰው መመደብ አለበት። ኦፕሬተሩ ከብረት ነፃ የሆኑ የስራ ልብሶችን እና የስራ ጫማዎችን መልበስ አለበት። ወደ ጀነሬተሩ ከመግባቱ በፊት የተከለከሉ እቃዎች በሙሉ መወሰድ አለባቸው፣ እና የገቡት እቃዎች መቆጠር እና መመዝገብ አለባቸው። ስራው ሲጠናቀቅ እና ሲወጣ፣ ምንም የተረፈ ነገር አለመኖሩን ለማረጋገጥ የክምችቱ ትክክለኛ ነው። ዋናው ነጥብ እንደ ዊንጮች፣ ፍሬዎች፣ መሳሪያዎች፣ ወዘተ ያሉ የብረት ፍርስራሾች በስታቶሩ ውስጥ እንዳይቀሩ መከላከል ነው። በተለይም በመጨረሻው ጠመዝማዛዎች እና በላይኛው እና በታችኛው ኢንቮሉቶች መካከል ባለው ቦታ ላይ ዝርዝር ምርመራ መደረግ አለበት።
ዋና እና ረዳት መሳሪያዎች መከላከያ መሳሪያዎች በየጊዜው መፈተሽ እና ወደ መደበኛ ስራ መግባት አለባቸው። አስፈላጊዎቹ የክወና ክትትል መለኪያዎች እና መሳሪያዎች ሲበላሹ ወይም በትክክል ሳይሰሩ ሲሰሩ፣ መሳሪያውን ማስጀመር በጥብቅ የተከለከለ ነው። መሳሪያው በሚሰራበት ጊዜ ከቁጥጥር ውጪ ሲሆን መቆም አለበት።
የቤቱን የአሠራር ሁኔታ ማስተካከልን ያጠናክሩ እና የቤቱን ከፍተኛ የንዝረት ቦታ ወይም የክፍሉን አሠራር የካቪቴሽን ቦታ ለማስወገድ ይሞክሩ።

የጄነሬተሩ ተሸካሚ ንጣፎችን እንዳያቃጥሉ ይከላከሉ
ከፍተኛ ግፊት ያለው የዘይት መጎተቻ መሳሪያ ያለው የግፊት መያዣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የዘይት መጎተቻ መሳሪያ ሲበላሽ የግፊት ተሸካሚው በከፍተኛ ግፊት ባለው የዘይት መጎተቻ መሳሪያ ውስጥ እንዳይገባ ማረጋገጥ አለበት። ከፍተኛ ግፊት ያለው የዘይት መጎተቻ መሳሪያው በመደበኛ የስራ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ በየጊዜው መፈተሽ አለበት።
የዘይት ቅባት መጠን የርቀት አውቶማቲክ የክትትል ተግባር ሊኖረው እና በየጊዜው መፈተሽ አለበት። የዘይት ቅባት በየጊዜው መፈተሽ እና የዘይት ጥራት መበላሸት በተቻለ ፍጥነት መታከም አለበት፣ እና የዘይቱ ጥራት ብቁ ካልሆነ መሣሪያው መጀመር የለበትም።

የማቀዝቀዣው የውሃ ሙቀት፣ የዘይት ሙቀት፣ የንጣፍ የሙቀት መቆጣጠሪያ እና የመከላከያ መሳሪያዎች ትክክለኛ እና አስተማማኝ መሆን አለባቸው፣ እና የአሠራር ትክክለኛነት መጠናከር አለበት።
የክፍሉ ያልተለመዱ የአሠራር ሁኔታዎች ተሸካሚውን ሊጎዱ በሚችሉበት ጊዜ፣ እንደገና ከመጀመርዎ በፊት ተሸካሚው ቁጥቋጦ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ ሙሉ በሙሉ መፈተሽ አለበት።
እንደ ሼልንግ እና ስንጥቅ ያሉ ጉድለቶች አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ የመሸከሚያውን ፓድ በየጊዜው ይመርምሩ፣ እና የመሸከሚያውን ፓድ የመገናኛ ገጽ፣ የሾልት ኮላር እና የመስታወት ሳህን የገጽታ አጨራረስ የዲዛይን መስፈርቶችን ማሟላት አለበት። ለባቢት ተሸካሚ ፓዶች፣ በቅይጥ እና በፓድ መካከል ያለው ግንኙነት በየጊዜው መፈተሽ አለበት፣ እና አስፈላጊ ከሆነም አጥፊ ያልሆነ ምርመራ መደረግ አለበት።
የመሸከሚያ ዘንግ የአሁኑ መከላከያ ዑደት ወደ መደበኛው አሠራር መግባት አለበት፣ እና የሾልት የአሁኑ ማንቂያ በጊዜ መፈተሽ እና መስተናገድ አለበት፣ እና ክፍሉ ያለ ዘንግ የአሁኑ መከላከያ ለረጅም ጊዜ እንዳይሠራ የተከለከለ ነው።
የሃይድሮ-ጀነሬተር ክፍሎችን መፍታት ይከላከሉ

የሚሽከረከሩ ክፍሎች የሚያገናኙት ክፍሎች እንዳይፈቱ መከላከል እና በየጊዜው መመርመር አለባቸው። የሚሽከረከረው ማራገቢያ በጥብቅ መጫን አለበት፣ እና ቢላዎቹ ከስንጥቆች እና ከመበስበስ የፀዱ መሆን አለባቸው። የአየር ማስገቢያው ሳህን በጥብቅ መጫን እና ከስታተር አሞሌው በቂ ርቀት መጠበቅ አለበት።
ስቴተር (ፍሬሙን ጨምሮ)፣ የሮተር ክፍሎች፣ የስቴተር ባር ማስገቢያ ዊጅ፣ ወዘተ. በየጊዜው መፈተሽ አለባቸው። የተርባይን ጀነሬተር ፍሬም የሚጠጉት ቦልቶች፣ የስቴተር ፋውንዴሽን ቦልቶች፣ የስቴተር ኮር ቦልቶች እና የውጥረት ቦልቶች በደንብ መያያዝ አለባቸው። ምንም አይነት ልቅነት፣ ስንጥቆች፣ የቅርጽ ለውጥ እና ሌሎች ክስተቶች መኖር የለባቸውም።
በሃይድሮ-ጀነሬተር የንፋስ ዋሻ ውስጥ፣ በኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ስር ለሙቀት የተጋለጡ ቁሳቁሶችን ወይም በኤሌክትሮማግኔቲክ ሊዋጡ የሚችሉ የብረት ማያያዣ ቁሳቁሶችን መጠቀምን ማስወገድ አስፈላጊ ነው። አለበለዚያ አስተማማኝ የመከላከያ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው፣ እና ጥንካሬው የአጠቃቀም መስፈርቶችን ማሟላት አለበት።
የሃይድሮ-ጀነሬተሩን ሜካኒካል ብሬኪንግ ሲስተም አዘውትረው ያረጋግጡ። ፍሬኖቹ እና የፍሬን ቀለበቶች ያለ ስንጥቅ ጠፍጣፋ መሆን አለባቸው፣ የማስተካከያ ቦልቶቹ ልቅ መሆን የለባቸውም፣ የፍሬን ጫማዎች ከተበላሹ በኋላ በጊዜ መተካት አለባቸው፣ እና ብሬኖቹ ​​እና የአየር አቅርቦታቸው እና የዘይት ስርዓቶቻቸው ከፀጉር ፒኖች፣ ከክር ክፍተት፣ ከአየር መፍሰስ እና ከዘይት መፍሰስ እና የብሬኪንግ አፈጻጸምን ከሚነኩ ሌሎች ጉድለቶች የጸዳ መሆን አለባቸው። የፍሬን ዑደት የፍጥነት ማስተካከያ እሴት በየጊዜው መፈተሽ አለበት፣ እና ሜካኒካል ብሬኩን በከፍተኛ ፍጥነት መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው።
የሃይድሮ-ጄኔሬተሩ ከግሪድ ጋር ሳይመሳሰል እንዳይገናኝ ለመከላከል የማመሳሰል መሳሪያውን በየጊዜው ይፈትሹ።

ከጄነሬተር ሮተር ጠመዝማዛ የመሬት ጉድለቶች ጥበቃ
የጄነሬተሩ የሮተር ጠመዝማዛ በአንድ ቦታ ላይ መሬት ላይ ሲወድቅ፣ የስህተት ነጥቡ እና ተፈጥሮው ወዲያውኑ መለየት አለባቸው። የተረጋጋ የብረት መሬት ከሆነ፣ ወዲያውኑ መቆም አለበት።
ጀነሬተሮችን ከፍርግርግ ጋር ባልተመሳሰለ መንገድ እንዳይገናኙ ይከላከሉ
የኮምፒዩተሩ አውቶማቲክ የኳሲ-ማመሳሰል መሳሪያ ከገለልተኛ የማመሳሰል ፍተሻ ጋር መጫን አለበት።
አዲስ ወደ ምርት የተቀየሩ እና የተመሳሰሉ ወረዳዎች (የቮልቴጅ ኤሲ ዑደት፣ የመቆጣጠሪያ ዲሲ ዑደት፣ ሙሉ ደረጃ መለኪያ፣ አውቶማቲክ የኳሲ-ማመሳሰል መሳሪያ እና የማመሳሰል እጀታ፣ ወዘተ.ን ጨምሮ) ለተሻሻሉ ወይም መሳሪያዎቻቸው ለተተኩ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ከግሪድ ጋር ከመገናኘትዎ በፊት የሚከተለው ስራ መከናወን አለበት፡ 1) የመሳሪያውን እና የማመሳሰል ወረዳውን አጠቃላይ እና ዝርዝር ፍተሻ እና ስርጭት ያካሂዱ፤ 2) የማመሳሰል ቮልቴጅ ሁለተኛ ደረጃ ወረዳውን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ እና ሙሉውን የደረጃ ሰንጠረዥ ለመፈተሽ የጄነሬተር-ትራንስፎርመር ስብስብን ያለ ጭነት የአውቶቡስ አሞሌ ማበልጸጊያ ሙከራ ይጠቀሙበት። 3) የክፍሉን የተሳሳተ የማመሳሰል ሙከራ ያካሂዱ፣ እና ሙከራው የወረዳ መቆራረጫውን በእጅ የኳሲ-ማመሳሰል እና አውቶማቲክ የኳሲ-ማመሳሰል የመዝጊያ ሙከራ፣ የማመሳሰል እገዳ እና የመሳሰሉትን ማካተት አለበት።

በማነቃቂያ ስርዓት ውድቀት ምክንያት የሚመጣ የጄነሬተር ጉዳትን ይከላከሉ
የመልእክት ማዕከሉን ዝቅተኛ-የማነቃቂያ ገደብ እና ለጄነሬተሮች የPSS ቅንብር መስፈርቶችን በጥብቅ ይተግብሩ እና በማሻሻያ ጊዜ ያረጋግጡ።
የራስ-ሰር ማነቃቂያ ተቆጣጣሪው ከመጠን በላይ ማነቃቂያ ገደብ እና ከመጠን በላይ ማነቃቂያ መከላከያ ቅንብሮች በአምራቹ በተሰጡት ተቀባይነት ባላቸው እሴቶች ውስጥ መሆን አለባቸው እና በመደበኛነት መፈተሽ አለባቸው።
የማነቃቂያ ተቆጣጣሪው አውቶማቲክ ቻናል ሲበላሽ፣ ቻናሉ በጊዜ መቀየር እና ወደ ሥራ መግባት አለበት። ጀነሬተሩ በእጅ ማነቃቂያ ቁጥጥር ስር ለረጅም ጊዜ እንዲሠራ በጥብቅ የተከለከለ ነው። በእጅ ማነቃቂያ ቁጥጥር በሚደረግበት ጊዜ፣ የጄነሬተሩን ንቁ ጭነት ሲያስተካክሉ፣ የጄነሬተሩ ምላሽ ሰጪ ጭነት ጄነሬተሩ የማይለዋወጥ መረጋጋት እንዳያጣ በትክክል መስተካከል አለበት።
የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ መዛባት +10%~-15% ሲሆን የድግግሞሽ መዛባት +4%~-6% ሲሆን፣ የማነቃቂያ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ፣ ማብሪያ/ማጥፊያዎቹ እና ሌሎች ኦፕሬቲንግ ሲስተሞች በተለምዶ ሊሰሩ ይችላሉ።

የዩኒቱን ጅምር፣ ማቆም እና ሌሎች ሙከራዎችን በሚያደርጉበት ጊዜ፣ የጄነሬተሩን ማነቃቂያ በዝቅተኛ ፍጥነት ለመቀነስ የሚወሰዱ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው።