1. Hva er guvernørens grunnleggende funksjon?
Guvernørens grunnleggende funksjon er:
(l) Den kan automatisk justere hastigheten på vannturbingeneratorsettet for å holde det i gang innenfor det tillatte avviket fra nominell hastighet for å oppfylle frekvenskvalitetskravene til strømnettet.
(2) Den kan starte vannturbingeneratorsettet automatisk eller manuelt for å dekke behovene for økning eller reduksjon av nettbelastning, normal nedstengning eller nødavstengning.
(3) Når vannturbingeneratorsettene drives parallelt i kraftsystemet, kan regulatoren automatisk anta den forhåndsbestemte lastfordelingen, slik at hver enhet kan oppnå økonomisk drift.
(4) Den kan dekke behovene for dobbelt koordinert justering av padle- og impulsturbiner.
2. Hvilke typer finnes i seriespekteret til mitt lands motangrepsturbinregulator?
Seriemodellspekteret til motangrepsturbinregulatoren inkluderer hovedsakelig:
(1) Mekanisk hydraulisk regulator med enkelt justering. Slik som: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, osv.
(2) Elektrisk hydraulisk hastighetsregulator med én regulering. Slik som: DT-80, YDT-1800, osv.
(3) Mekanisk hydraulisk dobbeljusteringsregulator. Slik som: ST-80, ST-150, osv.
(4) Elektrisk hydraulisk dobbeljusteringsregulator. Slik som: DST-80, DST-200, osv.
I tillegg imiterer den mellomstore regulatoren CT-40 fra det tidligere Sovjetunionen, og den mellomstore regulatoren CT-1500 produsert av Chongqing Water Turbine Factory brukes fortsatt i noen små vannkraftverk som en erstatning for modellserien.
3. Hva er hovedårsakene til de vanlige feilene i reguleringssystemet?
Forårsaket av andre årsaker enn guvernøren selv, kan det grovt oppsummeres som:
(1) Hydrauliske faktorer Hastighetspulseringen til den hydrauliske turbinen på grunn av trykkpulsering eller vibrasjon i vannstrømmen i vannavledningssystemet.
(2) Mekaniske faktorer Selve verten svinger.
(3) Elektriske faktorer Gapet mellom generatorrotoren og rullatoren er ujevnt, den elektromagnetiske kraften er ubalansert, eksitasjonssystemet er ustabilt og spenningen oscillerer, og kvaliteten på permanentmagnetmaskinen er dårlig produsert og installert, noe som fører til pulsering av det flygende pendelkraftsignalet.
Feil forårsaket av guvernøren selv:
Før du håndterer denne typen problem, bør du først bestemme feilkategorien, og deretter ytterligere begrense omfanget av analyse og observasjon, og finne symptomet på feilen så snart som mulig, slik at riktig medisin kan foreskrives og raskt elimineres.
Problemene som oppstår i produksjonspraksis er ofte svært kompliserte og har mange årsaker. Dette krever at man i tillegg til de grunnleggende prinsippene for regulator, også har en omfattende forståelse av manifestasjonene av ulike feil, inspeksjonsmetoder og mottiltak.
4. Hva er hovedkomponentene i YT-seriens regulator?
YT-seriens regulator består hovedsakelig av følgende deler:
(1) Automatisk justeringsmekanisme, inkludert flyvende pendel og pilotventil, buffer, permanent differensialjusteringsmekanisme, tilbakekoblingsmekanisme for girspak, hovedtrykkventil, servomotor osv.
(2) Kontrollmekanisme, inkludert hastighetsendringsmekanisme, åpningsgrensemekanisme, manuell betjeningsmekanisme, osv.
(3) Hydraulisk utstyr omfatter oljereturtank, trykkoljetank, mellomliggende oljetank, skruoljepumpeenhet og dens elektriske kontakttrykkmåler, ***-ventil, tilbakeslagsventil, sikkerhetsventil, etc.
(4) Beskyttelsesanordninger omfatter beskyttelse av transmisjonsmekanismen og motorens åpningsmekanisme, grensebryteren, nødstopp-magnetventilen og lavtrykkstrykksignalanordningen for ulykker med hydraulisk utstyr, etc.
(5) Overvåkingsinstrumenter og andre, inkludert hastighetsendringsmekanisme, permanent differensialjusteringsmekanisme og indikator for åpningsgrensemekanisme, turteller, trykkmåler, oljelekkasjemåler og oljerørledning, osv.
5. Hva er hovedfunksjonene til YT-seriens regulator?
(1) YT-typen er en syntetisk type, det vil si at det hydrauliske regulatorutstyret og servomotoren danner en helhet, noe som er praktisk for transport og installasjon.
(2) Strukturelt kan den brukes på vertikale eller horisontale enheter. Ved å endre monteringsretningen til hovedtrykkventilen og tilbakekoblingskjeglen kan den brukes på den hydrauliske turbinen. Mekanismen har forskjellige åpnings- og lukkeretninger.
(3) Den kan oppfylle kravene til automatisk justering og fjernkontroll, og kan betjenes manuelt for å møte behovene ved oppstart, ulykke og vedlikehold av en separat strømforsyningsstasjon.
(4) Den flyvende pendelmotoren bruker en induksjonsmotor, og strømforsyningen kan leveres av en permanentmagnetgenerator installert på akselen til vannturbinenheten, eller den kan leveres av en transformator ved utløpsenden av generatoren, som kan velges i henhold til kraftverkets behov.
(5) Når den flyvende pendelmotoren mister kraft og er i en nødsituasjon, kan hovedtrykkventilen og reléet betjenes direkte via nødstopp-magnetventilen for raskt å lukke den hydrauliske turbinmekanismen.
(6) Den kan modifiseres for å møte behovene til AC-drift.
(7) Driftsmodusen til hydraulisk utstyr er intermitterende.
(8) Det hydrauliske utstyret kan automatisk etterfylle luften i trykktanken i henhold til oljenivået i returtanken innenfor arbeidstrykkområdet, slik at oljen og gassen i trykktanken opprettholder et visst forhold.
6. Hva er hovedkomponentene i TT-seriens regulator?
Den består hovedsakelig av følgende:
(1) Flyvende pendel og pilotventil.
(2) Permanent sluremekanisme, transmisjonsmekanisme og dens spaksystem.
(3) Buffer.
(4) Servomotor og manuell betjeningsmaskin.
(5) Oljepumpe, overløpsventil, oljetank, tilkoblingsrørledning og kjølerør.
7. Hva er hovedfunksjonene til TT-seriens regulator?
(1) Et forsterkningssystem på første nivå er tatt i bruk. Pilotventilen, som drives av den flyvende pendelen, styrer aktuator-servoen direkte.
(2) Trykkoljen tilføres direkte fra giroljepumpen, og overløpsventilen brukes til å opprettholde et konstant trykk. Pilotventilen har en positiv overlappingsstruktur. Når den ikke er justert, slippes trykkoljen ut fra overløpsventilen.
(3) Strømforsyningen til den flyvende pendelmotoren og oljepumpemotoren forsynes direkte av generatorens bussterminal eller gjennom transformatoren.
(4) Åpningsgrensen fullføres av det store håndhjulet på den manuelle betjeningsmekanismen.
(5) Manuell girkasse.
8. Hva er hovedpunktene ved vedlikehold av TT-seriens regulator?
(1) Regulatoroljen må oppfylle ***-kvalitetsstandardene. Etter første gangs installasjon eller overhaling bør oljen skiftes én gang hver 1. til 2. måned etter bruk, og oljen bør skiftes omtrent hvert andre år, avhengig av oljekvaliteten.
(2) Mengden olje i oljetanken og bufferen skal være innenfor det tillatte området.
(3) For bevegelige deler som ikke kan smøres automatisk, vær oppmerksom på regelmessig smøring og smøring.
(4) Ved oppstart må oljepumpen startes først, og deretter må den flyvende pendelen startes for å sikre at det er oljesmøring mellom den roterende hylsen og den ytre pluggen og den faste hylsen.
(5) For å starte regulatoren etter en langvarig nedstengning, må du først «jogge» oljepumpemotoren for å se om det er noe unormalt. Samtidig forsyner den også pilotventilen med smøremiddel. Før du starter flyhjelpemotoren, bør du vri flyet for hånd. Pendelen og sjekke om det er noe som har satt seg fast.
(6) Delene på regulatoren bør ikke demonteres ofte når det ikke er nødvendig. De bør imidlertid kontrolleres ofte, og unormale fenomener bør repareres og elimineres i tide.
(7) Før oljepumpen startes, bør vanninntaksventilen på kjølevannsrøret åpnes for å forhindre at oljetemperaturen stiger for høyt, noe som påvirker reguleringsytelsen og reduserer oljekvaliteten. Om vinteren, hvis romtemperaturen er lav, vent til oljetemperaturen stiger til omtrent 20 °C. Åpne deretter vanninntaksventilen på kjølevannsrøret.
(8) Overflaten på regulatoren skal alltid holdes ren. Verktøy og andre gjenstander er ikke tillatt på regulatoren, og andre ting skal ikke stables i nærheten, for ikke å hindre normal drift.
(9) Hold miljøet hygienisk til enhver tid, og vær spesielt forsiktig så du ikke åpner det blinde observasjonshullet på drivstofftanken og den gjennomsiktige glassplaten på dekselet til den flyvende pendelen ofte.
(10) For å beskytte trykkmåleren mot skade, er det vanligvis ikke egnet å åpne trykkmålerkranen når oljetrykket kontrolleres under girskift.
9. Hva er hovedkomponentene i GT-seriens regulator?
GT-seriens regulator består hovedsakelig av følgende deler:
(l) Sentrifugalpendel og pilotventil.
(2) Hjelpeservomotor og hovedtrykkventil.
(3) Hovedrelé.
(4) Transientjusteringsmekanisme – buffer og overføringsstang.
(5) Permanent justeringsmekanisme og dens girspak.
(6) Lokal tilbakemeldingsenhet.
(7) Hastighetsjusteringsmekanisme.
(8) Åpningsbegrensningsmekanisme.
(9) Beskyttelsesanordning
(10) Overvåkingsinstrument.
(11) Oljerørledningssystem.
10. Hva er hovedfunksjonene til GT-seriens regulatorer?
Hovedfunksjonene til GT-seriens regulatorer er:
(l) Denne serien med regulatorer kan oppfylle kravene til automatisk justering og fjernkontroll, og den kan også betjene håndhjulet til åpningsbegrensningsmekanismen av maskinen for å utføre hydraulisk manuell kontrolloperasjon for å møte feil i regulatorens automatiske justeringsmekanisme og behovet for å fortsette. Strømkrav.
(2) Med tanke på installasjonsbehovene til ulike hydrauliske turbiner i konstruksjonen, er det tilstrekkelig å endre monteringsretningen til hovedtrykkventilen og justeringsretningen til den permanente og transiente justeringsmekanismen.
(3) Sentrifugalpendelmotoren bruker en synkronmotor, og strømmen forsynes av en permanentmagnetgenerator. (4) Når sentrifugalpendelmotoren mister strømmen eller andre nødsituasjoner oppstår, kan en nødstopp-magnetventil aktiveres for å styre hjelpereléet og hovedutstyret direkte. Trykkventilen får hovedservomotoren til å fungere og lukker raskt turbinens føringsvinger.
11. Hva er hovedpunktene ved vedlikehold av GT-seriens regulator?
(1) Oljen som brukes til regulatoren må oppfylle kvalitetsstandardene. Etter første gangs installasjon og overhaling skal oljen skiftes omtrent én gang i måneden, og deretter omtrent annethvert år, avhengig av oljekvaliteten.
(2) Oljefilteret bør inspiseres og rengjøres regelmessig. Håndtaket på det doble oljefilteret kan betjenes for å slå på, og det kan fjernes og vaskes uten å stoppe maskinen. Under den første installasjons- og driftsfasen kan det fjernes og vaskes én gang daglig. Etter én måned kan det rengjøres én gang hver tredje dag. Etter et halvt år avhenger det av situasjonen. Sjekk og rengjør regelmessig.
(3) Oljen i bufferen må være ren, mengden olje må tilsettes, og den bør kontrolleres regelmessig.
(4) Regelmessig påfylling av drivstoff er nødvendig for hver stempeldel og smørenippelen.
(5) Før enheten startes etter installasjon og testing eller etter overhaling, bør hver roterende del testes manuelt for å se om den har satt seg fast eller er løs, i tillegg til å tørke av regulatoren for å fjerne støv, fjerne rusk og holde den ren.
(6) Hvis det oppstår unormal støy under prøvekjøringen, bør dette tas hånd om i tide.
(7) Generelt er det ikke tillatt å gjøre vilkårlige endringer og fjerninger i strukturen og delene av styresmakten.
(8) Hastighetskontrollskapet og omgivelsene skal holdes rene, det skal ikke plasseres rusk og verktøy oppå hastighetskontrollskapet, og front- og bakdørene skal ikke åpnes etter eget ønske.
(9) De demonterte delene bør merkes, og de som ikke er lette å demontere bør undersøke metoder for å løse dem.
12. Hva er hovedkomponentene i CT-seriens regulator?
(l) Den automatiske justeringsmekanismen omfatter sentrifugalpendelen og pilotventilen, hjelpeservomotoren og hovedtrykkventilen, generatorservomotoren, den transiente justeringsmekanismen, bufferen og dens girspak, akselerasjonsenheten og dens girspak, og den lokale tilbakekoblingsjusteringsmekanismen, dens girspak og oljekretssystem.
(2) Kontrollmekanismen omfatter en åpningsbegrensningsmekanisme og en hastighetsendringsmekanisme.
(3) Beskyttelsesanordningen omfatter slaggrensebryteren til åpningsbegrensningsmekanismen og hastighetsendringsmekanismen, nødstopp-magnetventilen, trykksignalenheten, sikkerhetsventilen og servomotorens låseanordning.
(4) Overvåkingsinstrumenter og andre indikatorplater, inkludert åpningsbegrensningsmekanisme, hastighetsendringsmekanisme og permanent differensialjusteringsmekanisme, elektrisk turteller, trykkmåler, oljefilter, oljerørledning og tilbehør, og elektriske ledninger som gjenspeiler hastigheten til sentrifugalpendelen.
(5) Hydraulisk utstyr inkluderer oljereturtank, trykkoljetank og oljefilterventil, skruoljepumpe, tilbakeslagsventil og stoppventil
Publisert: 20. desember 2021
