हायड्रो-जनरेटर गव्हर्नरचे तत्त्व आणि कार्य

1. राज्यपालाचे मूलभूत कार्य काय आहे?
राज्यपालाचे मूलभूत कार्य आहे:
(l) पॉवर ग्रिडच्या वारंवारतेच्या गुणवत्तेची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी रेट केलेल्या गतीच्या स्वीकार्य विचलनामध्ये चालू ठेवण्यासाठी ते वॉटर टर्बाइन जनरेटर सेटची गती स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकते.
(2) ग्रिड लोड वाढणे किंवा कमी होणे, सामान्य शटडाउन किंवा आपत्कालीन बंद या गरजा पूर्ण करण्यासाठी ते वॉटर टर्बाइन जनरेटर सेट स्वयंचलितपणे किंवा मॅन्युअली सुरू करू शकते.
(३) जेव्हा पावर टर्बाइन जनरेटर सेट पॉवर सिस्टममध्ये समांतर चालवले जातात, तेव्हा गव्हर्नर आपोआप पूर्वनिर्धारित लोड वितरण गृहीत धरू शकतो, जेणेकरून प्रत्येक युनिट आर्थिक ऑपरेशन लक्षात घेऊ शकेल.
(4) हे पॅडल आणि इंपल्स टर्बाइनच्या दुहेरी समन्वयित समायोजनाच्या गरजा पूर्ण करू शकते.

2. माझ्या देशाच्या काउंटरटॅक टर्बाइन गव्हर्नरच्या मालिका स्पेक्ट्रममध्ये कोणते प्रकार आहेत?
काउंटरअटॅक टर्बाइन गव्हर्नरच्या मालिका मॉडेल स्पेक्ट्रममध्ये प्रामुख्याने हे समाविष्ट आहे:
(1) यांत्रिक हायड्रॉलिक सिंगल-अॅडजस्टमेंट गव्हर्नर.जसे की: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, इ.
(2) इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक सिंगल-रेग्युलेशन स्पीड गव्हर्नर.जसे की: DT-80, YDT-1800, इ.
(3) यांत्रिक हायड्रॉलिक ड्युअल-अॅडजस्टमेंट गव्हर्नर.जसे की: ST-80, ST-150, इ.
(4) इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक ड्युअल-अॅडजस्टमेंट गव्हर्नर.जसे की: DST-80, DST-200, इ.
याव्यतिरिक्त, पूर्वीच्या सोव्हिएत युनियनच्या मध्यम आकाराच्या गव्हर्नर CT-40 चे अनुकरण करून, Chongqing Water Turbine Factory द्वारे उत्पादित मध्यम आकाराचे गव्हर्नर CT-1500 अजूनही मॉडेलच्या मालिकेसाठी पर्याय म्हणून काही लहान जलविद्युत केंद्रांमध्ये वापरले जाते.

3. नियमन प्रणालीच्या सामान्य अपयशांची मुख्य कारणे कोणती आहेत?
गव्हर्नरच्या व्यतिरिक्त इतर कारणांमुळे, त्याचा अंदाजे सारांश असा करता येईल:
(1) हायड्रोलिक घटक जल वळवण्याच्या यंत्रणेतील पाण्याच्या प्रवाहाच्या दाब स्पंदन किंवा कंपनामुळे हायड्रॉलिक टर्बाइनचा वेगवान स्पंदन.
(२) यांत्रिक घटक यजमान स्वतःच स्विंग करतो.
(३) विद्युत घटक जनरेटर रोटर आणि वॉकरमधील अंतर असमान आहे, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स असंतुलित आहे, उत्तेजना प्रणाली अस्थिर आहे आणि व्होल्टेज दोलायमान आहे आणि कायम चुंबक यंत्राची गुणवत्ता खराबपणे तयार आणि स्थापित केली आहे, ज्यामुळे फ्लाइंग पेंडुलम पॉवर सिग्नलचे स्पंदन.

गव्हर्नरमुळेच अपयश:
या प्रकारच्या समस्येला सामोरे जाण्यापूर्वी, आपण प्रथम दोषांची श्रेणी निश्चित केली पाहिजे आणि नंतर विश्लेषण आणि निरीक्षणाची व्याप्ती कमी करावी आणि शक्य तितक्या लवकर दोषाची लक्षणे शोधा, जेणेकरून योग्य औषध लिहून दिले जाऊ शकते आणि पटकन काढून टाकले.
उत्पादन प्रॅक्टिसमध्ये येणाऱ्या समस्या अनेकदा खूप क्लिष्ट असतात आणि त्यांची अनेक कारणे असतात.यासाठी राज्यपालांच्या मूलभूत तत्त्वांव्यतिरिक्त, विविध दोष, तपासणी पद्धती आणि प्रतिकारक उपायांची सर्वसमावेशक समज असणे आवश्यक आहे..

4. YT मालिका गव्हर्नरचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
YT मालिका गव्हर्नर प्रामुख्याने खालील भागांनी बनलेला आहे:
(1) फ्लाइंग पेंडुलम आणि पायलट व्हॉल्व्ह, बफर, परमनंट डिफरेंशियल ऍडजस्टमेंट मेकॅनिझम, फीडबॅक मेकॅनिझम ट्रान्समिशन लीव्हर डिव्हाईस, मुख्य प्रेशर व्हॉल्व्ह, सर्वोमोटर इ.सह स्वयंचलित समायोजन यंत्रणा.
(2) नियंत्रण यंत्रणा, गती बदलण्याची यंत्रणा, उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा, मॅन्युअल ऑपरेशन यंत्रणा इ.
(३) हायड्रॉलिक उपकरणांमध्ये ऑइल रिटर्न टँक, प्रेशर ऑइल टँक, इंटरमीडिएट ऑइल टँक, स्क्रू ऑइल पंप युनिट आणि त्याचे कंट्रोल इलेक्ट्रिक कॉन्टॅक्ट प्रेशर गेज, *** व्हॉल्व्ह, चेक व्हॉल्व्ह, सेफ्टी व्हॉल्व्ह इ.
(४) संरक्षण उपकरणांमध्ये ट्रान्समिशन मेकॅनिझमचे संरक्षण आणि मोटरची ओपनिंग लिमिट मेकॅनिझम, लिमिट स्विच, इमर्जन्सी स्टॉप सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आणि हायड्रोलिक उपकरणांच्या अपघातांसाठी कमी दाबाचे सिग्नल उपकरण इ.
(५) मॉनिटरिंग उपकरणे आणि इतर, ज्यामध्ये वेग बदलण्याची यंत्रणा, कायमस्वरूपी विभेदक समायोजन यंत्रणा आणि उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा निर्देशक, टॅकोमीटर, दाब मापक, तेल गळती आणि तेल पाइपलाइन इ.

5. YT मालिका गव्हर्नरची मुख्य वैशिष्ट्ये कोणती आहेत?
(1) YT प्रकार हा सिंथेटिक प्रकार आहे, म्हणजे गव्हर्नर हायड्रॉलिक उपकरणे आणि सर्वोमोटर संपूर्णपणे तयार करतात, जे वाहतूक आणि स्थापनेसाठी सोयीस्कर आहेत.
(2) संरचनेच्या दृष्टीने, ते उभ्या किंवा क्षैतिज एककांवर लागू केले जाऊ शकते.मुख्य दाब वाल्व आणि फीडबॅक शंकूची असेंबली दिशा बदलून, ते हायड्रॉलिक टर्बाइनवर लागू केले जाऊ शकते.यंत्रणा उघडण्याच्या आणि बंद करण्याच्या वेगवेगळ्या दिशानिर्देश आहेत..
(3) हे स्वयंचलित समायोजन आणि रिमोट कंट्रोलच्या गरजा पूर्ण करू शकते आणि स्वतंत्र वीज पुरवठा स्टेशनच्या स्टार्टअप, अपघात आणि देखभालीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी मॅन्युअली ऑपरेट केले जाऊ शकते.
(४) फ्लाइंग पेंडुलम मोटर इंडक्शन मोटरचा अवलंब करते, आणि त्याचा वीज पुरवठा वॉटर टर्बाइन युनिटच्या शाफ्टवर स्थापित केलेल्या कायम चुंबक जनरेटरद्वारे केला जाऊ शकतो किंवा जनरेटरच्या आउटलेटच्या शेवटी ट्रान्सफॉर्मरद्वारे पुरवला जाऊ शकतो, जे पॉवर स्टेशनच्या गरजेनुसार निवडले जाऊ शकते.
(५) जेव्हा फ्लाइंग पेंडुलम मोटरची शक्ती गमावते आणि आपत्कालीन स्थितीत, हायड्रोलिक टर्बाइन यंत्रणा द्रुतपणे बंद करण्यासाठी मुख्य दाब वाल्व आणि रिले आपत्कालीन स्टॉप सोलेनोइड वाल्वद्वारे थेट ऑपरेट केले जाऊ शकतात.
(6) AC ऑपरेशनच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी त्यात बदल केला जाऊ शकतो.
(7) हायड्रॉलिक उपकरणांचे ऑपरेशन मोड अधूनमधून चालू असते.
(8) हायड्रॉलिक उपकरणे कार्यरत दाब श्रेणीतील रिटर्न टाकीच्या तेल पातळीनुसार दाब टाकीमधील हवेला आपोआप पूरक करू शकतात, जेणेकरून दाब टाकीमधील तेल आणि वायू एक विशिष्ट गुणोत्तर राखतील.

6. टीटी मालिका गव्हर्नरचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
यात प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश होतो.
(1) फ्लाइंग पेंडुलम आणि पायलट व्हॉल्व्ह.
(२) कायमस्वरूपी स्लिप मेकॅनिझम, ट्रान्समिशन मेकॅनिझम आणि त्याची लीव्हर सिस्टीम.
(3) बफर.
(4) सर्वोमोटर आणि मॅन्युअल ऑपरेशन मशीन.
(५) तेल पंप, ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह, तेल टाकी, जोडणारी पाइपलाइन आणि कूलिंग पाइप.

7. टीटी मालिका गव्हर्नरची मुख्य वैशिष्ट्ये कोणती आहेत?
(1) प्रथम-स्तरीय प्रवर्धन प्रणाली अवलंबली जाते.फ्लाइंग पेंडुलमद्वारे चालवलेला पायलट वाल्व थेट अॅक्ट्युएटर-सर्वो नियंत्रित करतो.
(2) प्रेशर ऑइल थेट गियर ऑइल पंपद्वारे पुरवले जाते, आणि ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्हचा वापर स्थिर दाब राखण्यासाठी केला जातो.पायलट वाल्वमध्ये सकारात्मक ओव्हरलॅप रचना आहे.जेव्हा ते समायोजित केले जात नाही, तेव्हा दाब तेल ओव्हरफ्लो वाल्वमधून सोडले जाते.
(3) फ्लाइंग पेंडुलम मोटर आणि ऑइल पंप मोटरचा वीज पुरवठा थेट जनरेटर बस टर्मिनलद्वारे किंवा ट्रान्सफॉर्मरद्वारे केला जातो.
(4) उघडण्याची मर्यादा मॅन्युअल ऑपरेशन यंत्रणेच्या मोठ्या हँड व्हीलद्वारे पूर्ण केली जाते.
(5) मॅन्युअल ट्रान्समिशन.

8. टीटी मालिका गव्हर्नर देखभालीचे मुख्य मुद्दे काय आहेत?
(1) गव्हर्नर तेल *** गुणवत्ता मानके पूर्ण करणे आवश्यक आहे.सुरुवातीच्या स्थापनेनंतर किंवा दुरुस्तीनंतर, ऑपरेशननंतर दर 1 ते 2 महिन्यांनी एकदा तेल बदलले पाहिजे आणि तेल दर इतर वर्षातून एकदा किंवा तेलाच्या गुणवत्तेनुसार बदलले पाहिजे.
(2) तेल टाकी आणि बफरमधील तेलाचे प्रमाण स्वीकार्य मर्यादेत असावे.
(३) आपोआप वंगण होऊ शकत नाही अशा हलत्या भागांसाठी, नियमित स्नेहन आणि वंगण घालण्याकडे लक्ष द्या.
(4) सुरू करताना, तेल पंप प्रथम सुरू करणे आवश्यक आहे आणि नंतर फ्लाइंग पेंडुलम सुरू करणे आवश्यक आहे याची खात्री करण्यासाठी की फिरणारी स्लीव्ह आणि बाहेरील प्लग आणि स्थिर स्लीव्हमध्ये तेल स्नेहन असावे.
(५) दीर्घकालीन शटडाऊननंतर गव्हर्नर सुरू करण्यासाठी, काही विकृती आहे का ते पाहण्यासाठी प्रथम तेल पंप मोटरला “जॉग” करा.त्याच वेळी, ते पायलट वाल्वला वंगण देखील पुरवते.फ्लाइट एड मोटर सुरू करण्यापूर्वी, तुम्ही माशी हाताने फिरवावी.पेंडुलम आणि काही जॅमिंग आहे का ते तपासा.
(6) गव्हर्नरवरील भाग आवश्यक नसताना वारंवार वेगळे केले जाऊ नयेत.तथापि, त्यांची वारंवार तपासणी केली पाहिजे आणि असामान्य घटना वेळेत दुरुस्त करून काढून टाकल्या पाहिजेत.
(७) ऑइल पंप सुरू करण्यापूर्वी, कूलर वॉटर पाईपचे वॉटर इनलेट व्हॉल्व्ह उघडले पाहिजे जेणेकरून तेलाचे तापमान खूप जास्त वाढू नये, ज्यामुळे नियमन कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल आणि तेलाच्या गुणवत्तेला गती मिळेल.हिवाळ्यात, खोलीचे तापमान कमी असल्यास, तेलाचे तापमान सुमारे 20C पर्यंत वाढेपर्यंत प्रतीक्षा करा.नंतर कूलरच्या पाण्याच्या पाईपचा वॉटर इनलेट व्हॉल्व्ह उघडा.
(8) राज्यपालाचा पृष्ठभाग नेहमी स्वच्छ ठेवला पाहिजे.गव्हर्नरवर साधने आणि इतर वस्तूंना परवानगी नाही आणि इतर गोष्टी जवळपास स्टॅक केल्या जाऊ नयेत, जेणेकरून सामान्य ऑपरेशनमध्ये अडथळा येऊ नये.
(९) वातावरण नेहमी स्वच्छ ठेवा आणि इंधन टाकीवरील अंध निरीक्षण भोक कव्हर आणि फ्लाय पेंडुलम कव्हरवरील पारदर्शक काचेची प्लेट वारंवार उघडू नये याची विशेष काळजी घ्या.
(10) प्रेशर गेजचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी, शिफ्ट दरम्यान तेलाचा दाब तपासताना प्रेशर गेज कॉक उघडणे सामान्यतः योग्य नसते.

9. GT मालिका गव्हर्नरचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
GT मालिका गव्हर्नरमध्ये प्रामुख्याने खालील भाग असतात:
(l) केंद्रापसारक पेंडुलम आणि पायलट वाल्व.
(2) सहायक सर्वोमोटर आणि मुख्य दाब वाल्व.
(3) मुख्य रिले.
(4) क्षणिक समायोजन यंत्रणा-बफर आणि हस्तांतरण रॉड.
(5) कायमस्वरूपी समायोजन यंत्रणा आणि त्याचे ट्रान्समिशन लीव्हर.
(6) स्थानिक फीडबॅक डिव्हाइस.
(7) गती समायोजन यंत्रणा.
(8) उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा.
(9) संरक्षण साधन
(10) निरीक्षण साधन.
(11) तेल पाइपलाइन प्रणाली.

10. जीटी मालिका गव्हर्नरची मुख्य वैशिष्ट्ये कोणती आहेत?
जीटी मालिका गव्हर्नरची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत:
(l) गव्हर्नरची ही मालिका स्वयंचलित समायोजन आणि रिमोट कंट्रोलच्या गरजा पूर्ण करू शकते आणि गव्हर्नरच्या स्वयंचलित समायोजन यंत्रणेच्या अपयशाची पूर्तता करण्यासाठी हायड्रॉलिक मॅन्युअल कंट्रोल ऑपरेशन करण्यासाठी मशीनद्वारे ओपनिंग लिमिट मेकॅनिझमचे हँडव्हील देखील ऑपरेट करू शकते आणि सुरू ठेवणे आवश्यक आहे.वीज आवश्यकता.
(2) संरचनेतील विविध हायड्रॉलिक टर्बाइनच्या स्थापनेच्या गरजा लक्षात घेऊन, मुख्य दाब वाल्वची असेंबली दिशा आणि कायमस्वरूपी आणि क्षणिक समायोजन यंत्रणेची समायोजन दिशा बदलणे पुरेसे आहे.
(३) सेंट्रीफ्यूगल पेंडुलम मोटर सिंक्रोनस मोटर वापरते आणि त्याची शक्ती कायम चुंबक जनरेटरद्वारे पुरवली जाते.(४) जेव्हा सेंट्रीफ्यूगल पेंडुलम मोटरची शक्ती गमावते किंवा इतर आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते, तेव्हा सहाय्यक रिले आणि मुख्य उपकरणांवर थेट नियंत्रण ठेवण्यासाठी आपत्कालीन स्टॉप सोलनॉइड व्हॉल्व्ह काढला जाऊ शकतो. प्रेशर व्हॉल्व्ह मुख्य सर्व्होमोटर कार्य करते आणि टर्बाइन मार्गदर्शक व्हॅन्स त्वरीत बंद करते.

11. GT मालिका गव्हर्नर देखभालीचे मुख्य मुद्दे कोणते आहेत?
(1) गव्हर्नरसाठी वापरण्यात येणारे तेल गुणवत्ता मानकांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे.सुरुवातीच्या स्थापनेनंतर आणि दुरुस्तीनंतर, तेल महिन्यातून एकदा किंवा नंतर बदलले जाईल आणि तेल दर दुसर्‍या वर्षी किंवा नंतर किंवा तेलाच्या गुणवत्तेनुसार बदलले जाईल.
(२) ऑइल फिल्टरची नियमितपणे तपासणी आणि साफसफाई करावी.ड्युअल ऑइल फिल्टर हँडल स्विच करण्यासाठी ऑपरेट केले जाऊ शकते आणि ते मशीन न थांबवता काढले आणि धुतले जाऊ शकते.प्रारंभिक स्थापना आणि ऑपरेशन स्टेज दरम्यान, ते काढले जाऊ शकते आणि दिवसातून एकदा धुतले जाऊ शकते.एक महिन्यानंतर, ते दर तीन दिवसांनी एकदा स्वच्छ केले जाऊ शकते.अर्धा वर्षानंतर, ते परिस्थितीवर अवलंबून असते.नियमितपणे तपासा आणि स्वच्छ करा.
(3) बफरमधील तेल स्वच्छ असले पाहिजे, तेलाचे प्रमाण जोडले पाहिजे आणि ते नियमितपणे तपासले पाहिजे.
(4) प्रत्येक पिस्टन भाग आणि ग्रीस निप्पलसाठी नियमित इंधन भरणे आवश्यक आहे.
(5) स्थापनेनंतर आणि चाचणीनंतर किंवा दुरुस्तीनंतर युनिट सुरू करण्यापूर्वी, धूळ काढण्यासाठी, भंगार काढून टाकण्यासाठी आणि स्वच्छ ठेवण्यासाठी गव्हर्नरला पुसण्याव्यतिरिक्त, प्रत्येक फिरणाऱ्या भागामध्ये जॅमिंग आणि सैलपणा आहे का हे पाहण्यासाठी प्रथम व्यक्तिचलितपणे चाचणी केली पाहिजे.जे भाग पडले आहेत.
(६) ट्रायल ऑपरेशन दरम्यान, जर काही असामान्य आवाज येत असेल तर त्यावर वेळीच कारवाई करावी.
(७) सामान्यतः, गव्हर्नरच्या संरचनेत आणि भागांमध्ये अनियंत्रित बदल आणि काढून टाकण्याची परवानगी नाही.
(8) वेग नियंत्रण कॅबिनेट आणि त्याच्या सभोवतालचा परिसर स्वच्छ ठेवावा, वेग नियंत्रण कॅबिनेटवर कोणतेही मोडतोड आणि साधने ठेवू नयेत आणि पुढील आणि मागील दरवाजे इच्छेनुसार उघडू नयेत.
(९) वेगळे केलेले भाग चिन्हांकित केले पाहिजेत आणि ज्यांना वेगळे करणे सोपे नाही त्यांनी ते सोडवण्याच्या पद्धतींवर संशोधन केले पाहिजे.

12. सीटी मालिका गव्हर्नरचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
(l) स्वयंचलित समायोजन यंत्रणेमध्ये केंद्रापसारक पेंडुलम आणि पायलट झडप, सहायक सर्व्होमोटर आणि मुख्य दाब वाल्व, जनरेटर सर्वोमोटर, क्षणिक समायोजन यंत्रणा, बफर आणि त्याचे ट्रान्समिशन लीव्हर, प्रवेग यंत्र आणि त्याचे ट्रान्समिशन लीव्हर, आणि स्थानिक फीडबॅक समायोजन यंत्रणा त्याची ट्रान्समिशन लीव्हर आणि ऑइल सर्किट सिस्टम.
(2) नियंत्रण यंत्रणेमध्ये उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा आणि वेग बदलण्याची यंत्रणा समाविष्ट असते.
(३) संरक्षण यंत्रामध्ये ओपनिंग लिमिट मेकॅनिझमचे स्ट्रोक लिमिट स्विच आणि स्पीड चेंज मेकॅनिझम, इमर्जन्सी स्टॉप सोलेनोइड व्हॉल्व्ह, प्रेशर सिग्नल डिव्हाईस, सेफ्टी व्हॉल्व्ह आणि सर्वोमोटर लॉक डिव्हाईस यांचा समावेश होतो.
(४) मॉनिटरिंग उपकरणे आणि इतर संकेत प्लेट्स ज्यामध्ये उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा, गती बदलण्याची यंत्रणा आणि कायमस्वरूपी विभेदक समायोजन यंत्रणा, इलेक्ट्रिक टॅकोमीटर, प्रेशर गेज, ऑइल फिल्टर, ऑइल पाइपलाइन आणि त्याचे उपकरणे आणि सेंट्रीफ्यूगल पेंडुलमचा वेग प्रतिबिंबित करणारे इलेक्ट्रिकल वायरिंग यांचा समावेश आहे.
(५) हायड्रोलिक उपकरणांमध्ये ऑइल रिटर्न टँक, प्रेशर ऑइल टँक आणि ऑइल फिल्टर व्हॉल्व्ह, स्क्रू ऑइल पंप, चेक व्हॉल्व्ह आणि स्टॉप व्हॉल्व्ह यांचा समावेश होतो.