વોટર ટર્બાઇન જનરેટરની વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું કેવી રીતે સુધારવું

હાઇડ્રો-જનરેટર રોટર, સ્ટેટર, ફ્રેમ, થ્રસ્ટ બેરિંગ, ગાઇડ બેરિંગ, કુલર, બ્રેક અને અન્ય મુખ્ય ઘટકોથી બનેલું છે (ચિત્ર જુઓ). સ્ટેટર મુખ્યત્વે બેઝ, આયર્ન કોર અને વિન્ડિંગ્સથી બનેલું છે. સ્ટેટર કોર કોલ્ડ-રોલ્ડ સિલિકોન સ્ટીલ શીટ્સથી બનેલું છે, જેને ઉત્પાદન અને પરિવહન પરિસ્થિતિઓ અનુસાર એક અભિન્ન અને વિભાજિત માળખામાં બનાવી શકાય છે. વોટર ટર્બાઇન જનરેટરની ઠંડક પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે બંધ ફરતી હવા ઠંડક અપનાવે છે. મોટા-ક્ષમતાવાળા એકમો સ્ટેટરને સીધા ઠંડુ કરવા માટે ઠંડક માધ્યમ તરીકે પાણીનો ઉપયોગ કરે છે. જો સ્ટેટર અને રોટરને એક જ સમયે ઠંડુ કરવામાં આવે છે, તો તે ડ્યુઅલ વોટર ઇન્ટર્નલ કૂલ્ડ વોટર ટર્બાઇન જનરેટર સેટ છે.

હાઇડ્રો-જનરેટરની સિંગલ-યુનિટ ક્ષમતા વધારવા અને એક વિશાળ એકમમાં વિકાસ કરવા માટે, તેની વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું સુધારવા માટે, માળખામાં ઘણી નવી તકનીકો અપનાવવામાં આવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટેટરના થર્મલ વિસ્તરણને ઉકેલવા માટે, સ્ટેટર ફ્લોટિંગ સ્ટ્રક્ચર, ઓબ્લિક સપોર્ટ, વગેરેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને રોટર ડિસ્ક સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે. સ્ટેટર કોઇલના ઢીલા પડવાની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, વાયર સળિયાના ઇન્સ્યુલેશનને ઘસાઈ જવાથી રોકવા માટે સ્ટ્રીપ્સને અંડરલે કરવા માટે સ્થિતિસ્થાપક વેજનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. યુનિટની કાર્યક્ષમતામાં વધુ સુધારો કરવા માટે પવનના નુકસાન અને એન્ડ એડી કરંટના નુકસાનને ઘટાડવા માટે વેન્ટિલેશન સ્ટ્રક્ચરમાં સુધારો કરો.

વોટર પંપ ટર્બાઇન મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, જનરેટર મોટર્સની ગતિ અને ક્ષમતા પણ વધી રહી છે, જે મોટી ક્ષમતા અને ઉચ્ચ ગતિ તરફ વિકાસ પામી રહી છે. વિશ્વમાં, મોટી ક્ષમતાવાળા, ઉચ્ચ-સ્પીડ જનરેટર મોટર્સથી સજ્જ બિલ્ટ સ્ટોરેજ પાવર સ્ટેશનોમાં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ડાયનોવિક પમ્પ્ડ સ્ટોરેજ પાવર સ્ટેશન (330,000 kVA, 500r/min) વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

ડ્યુઅલ વોટર ઇન્ટરનલ કૂલિંગ જનરેટર મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને, સ્ટેટર કોઇલ, રોટર કોઇલ અને સ્ટેટર કોરને આયનાઇઝ્ડ પાણીથી સીધા આંતરિક રીતે ઠંડુ કરવામાં આવે છે, જે જનરેટર મોટરની ઉત્પાદન મર્યાદા વધારી શકે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લા કોંગશાન પમ્પ્ડ સ્ટોરેજ પાવર સ્ટેશનની જનરેટર મોટર (425,000 kVA, 300r/મિનિટ) પણ ડ્યુઅલ ઇન્ટરનલ વોટર કૂલિંગનો ઉપયોગ કરે છે.

ચુંબકીય થ્રસ્ટ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ. જેમ જેમ જનરેટર મોટરની ક્ષમતા વધે છે, તેમ તેમ ગતિ વધે છે, તેમ યુનિટનો થ્રસ્ટ લોડ અને સ્ટાર્ટિંગ ટોર્ક પણ વધે છે. ચુંબકીય થ્રસ્ટ બેરિંગનો ઉપયોગ કર્યા પછી, ગુરુત્વાકર્ષણની વિરુદ્ધ દિશામાં ચુંબકીય આકર્ષણ સાથે થ્રસ્ટ લોડ ઉમેરવામાં આવે છે, જેનાથી થ્રસ્ટ બેરિંગ લોડ ઓછો થાય છે, અક્ષીય પ્રતિકાર નુકશાન ઘટે છે, બેરિંગ તાપમાન ઘટે છે અને યુનિટની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે, અને શરૂઆતનો પ્રતિકાર પણ ઘટે છે. દક્ષિણ કોરિયાના સાંગલંગજિંગ પમ્પ્ડ સ્ટોરેજ પાવર સ્ટેશનની જનરેટર મોટર (335,000 kVA, 300r/મિનિટ) મેગ્નેટિક થ્રસ્ટ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.






પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૨-૨૦૨૧

તમારો સંદેશ છોડો:

તમારો સંદેશ અમને મોકલો:

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.