ಪೆಲ್ಟನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಸಣ್ಣ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ನೀರಿನ ಮೂಲವು ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಪೆಲ್ಟನ್ ಚಕ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪೆಲ್ಟನ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಿಕ್ಕ ಮೈಕ್ರೋ ಹೈಡ್ರೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸಣ್ಣ 10 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಘಟಕಗಳು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನೀರಿನ ಜೆಟ್ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಬಕೆಟ್-ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ, ಬಕೆಟ್‌ನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನೀರಿನ ವೇಗದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಪ್ರಚೋದನೆ ಶಕ್ತಿಯು ಬಕೆಟ್-ಮತ್ತು-ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ; ನೀರಿನ ಹರಿವು ಸ್ವತಃ "ಯು-ಟರ್ನ್" ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಕೆಟ್‌ನ ಹೊರ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ವೇಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಜೆಟ್‌ನ ಆವೇಗವನ್ನು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, "ಪ್ರಚೋದನೆ" ಶಕ್ತಿಯು ಟರ್ಬೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀರಿನ ಜೆಟ್ ವೇಗವು ತಿರುಗುವ ಬಕೆಟ್‌ಗಳ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಜೆಟ್‌ನ ಮೂಲ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಶೇಕಡಾವಾರು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಕೆಟ್ ತುಂಬಿದ ಅದೇ ದರದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಹರಿವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯರ್ಥವಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಬಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಪಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಸಮಾನ ಹೊಳೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಸೈಡ್-ಲೋಡ್ ಬಲಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ದ್ರವ ಜೆಟ್‌ನ ಆವೇಗದ ಸರಾಗ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಟರ್ಬೈನ್ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.