የፔልተን መንኮራኩሮች ለአነስተኛ የውሃ ሃይል የጋራ ተርባይን ሲሆኑ፣ የሚገኘው የውሃ ምንጭ በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ የሃይድሮሊክ ጭንቅላት በዝቅተኛ ፍሰት መጠን ሲኖረው፣ የፔልተን ዊልስ በጣም ቀልጣፋ ነው። የፔልተን መንኮራኩሮች በሁሉም መጠኖች የተሠሩ ናቸው ከትንሽ ማይክሮ ሃይድሮ ሲስተምስ እስከ ትንሹ 10 ሜጋ ዋት አሃዶች ከሚያስፈልገው በጣም ትልቅ።
በአሰራር ፣ የውሃ ጄቱ በተጠረዙት ባልዲ-ምላጭ ላይ ሲነካ ፣ የውሃው ፍጥነት አቅጣጫ የባልዲውን ቅርጾች ለመከተል ይለወጣል። የውሃ ግፊት ጉልበት በባልዲ-እና-ጎማ ሲስተም ላይ ጉልበት ይሠራል ፣ ጎማውን ያሽከረክራል ፣ የውሃ ዥረቱ ራሱ "ኡ-ዙር" ይሠራል እና ከባልዲው ውጫዊ ጎኖች ይወጣል, ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ይቀንሳል. በሂደቱ ውስጥ የውሃ ጄት ፍጥነት ወደ ተሽከርካሪው እና ከዚያ ወደ ተርባይን ይተላለፋል። ስለዚህ, "ግፊት" ጉልበት በተርባይኑ ላይ ይሰራል. ለከፍተኛው ኃይል እና ቅልጥፍና, የዊል እና ተርባይን ሲስተም የውሃ ጄት ፍጥነት ከሚሽከረከሩ ባልዲዎች ፍጥነት በእጥፍ እንዲጨምር ተዘጋጅቷል. የውሀ ጄት ኦሪጅናል ኪነቲክ ኢነርጂ በጣም ትንሽ መቶኛ በውሃ ውስጥ ይቀራል፣ይህም ባልዲው በተሞላው ፍጥነት እንዲለቀቅ ያደርገዋል፣እና በዚህም ከፍተኛ ግፊት ያለው የግብአት ፍሰት ያለማቋረጥ እና ያለ ጉልበት ብክነት እንዲቀጥል ያስችላል። በተለምዶ ሁለት ባልዲዎች በተሽከርካሪው ላይ ጎን ለጎን ተጭነዋል, ይህም የውሃውን ጄት ወደ ሁለት እኩል ጅረቶች ለመከፋፈል ያስችላል. ይህ የጎን ጭነት ሃይሎችን በመንኮራኩሩ ላይ ያስተካክላል እና የውሃ ፈሳሹን ጄት ወደ ተርባይኑ መንኮራኩር ለስላሳ እና ቀልጣፋ ሽግግር ለማረጋገጥ ይረዳል።