20 ጫማ 250KWh 582KWh ኮንቴይነር የተደረገለት የሊቲየም-አዮን ባትሪ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች
የሊቲየም-አዮን ባትሪ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች መግለጫ
| ስም | ዝርዝር መግለጫ | የማሸጊያ ዝርዝር |
| ኮንቴይነር የተደረገ የሊቲየም-አዮን ባትሪ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች | መደበኛ 20 ጫማ ኮንቴይነር | የባትሪ ስርዓት፣ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የእሳት መከላከያ እና በመያዣው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የሚያገናኙ ገመዶች፣ ፒሲኤስ፣ የኃይል አስተዳደር ስርዓት EMSን ጨምሮ። |
(1) የኃይል ማከማቻ ስርዓቱ ከሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ካቢኔት፣ ፒሲዎች፣ የቁጥጥር ካቢኔት፣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ስርዓት እና የእሳት መከላከያ ስርዓት የተዋቀረ ሲሆን እነዚህም በ20 ጫማ ኮንቴይነር ውስጥ የተዋሃዱ ናቸው። 3 የባትሪ ካቢኔቶችን እና 1 የቁጥጥር ካቢኔትን ያካትታል። የስርዓት ቶፖሎጂው ከዚህ በታች ይታያል
(2) የባትሪው ካቢኔት የባትሪ ሴል 1p * 14s * 16S ተከታታይ እና ትይዩ ሁነታን ያቀፈ ሲሆን 16 የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ሳጥኖችን እና 1 ዋና የመቆጣጠሪያ ሳጥንን ያካትታል።
(3) የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ በሦስት ደረጃዎች የተከፈለ ነው፡ CSC፣ sbmu እና mbmu። CSC በባትሪ ሳጥኑ ውስጥ ያሉትን የግለሰብ ሴሎች መረጃ የማግኘት፣ መረጃውን ወደ sbmu የመጫን እና በባትሪ ሳጥኑ ውስጥ ባሉት የግለሰብ ሴሎች መካከል ያለውን እኩልነት ለማጠናቀቅ በባትሪ ሳጥኑ ውስጥ ይገኛል። sbmu በዋናው የመቆጣጠሪያ ሳጥን ውስጥ የሚገኝ ሲሆን የባትሪ ካቢኔቱን የማስተዳደር፣ በCSC በባትሪ ካቢኔ ውስጥ የተሰቀለውን ዝርዝር መረጃ የመቀበል፣ የባትሪ ካቢኔውን ቮልቴጅ እና ፍሰት የመምረጥ፣ SOCን የማስላት እና የማረም፣ የባትሪ ካቢኔውን ቅድመ ክፍያ እና የኃይል መሙያ መውረድ የማስተዳደር እና ተገቢውን መረጃ ወደ mbmu የመስቀል ኃላፊነት አለበት። Mbmu በቁጥጥር ሳጥኑ ውስጥ ተጭኗል። Mbmu ለጠቅላላው የባትሪ ስርዓት አሠራር እና አስተዳደር ኃላፊነት አለበት፣ በsbmu የተሰቀለውን መረጃ ይቀበላል፣ ይተነትናል እና ያስኬዳል፣ እና የባትሪ ስርዓት መረጃን ወደ ፒሲዎች ያስተላልፋል። Mbmu ከፒሲዎች ጋር በቆርቆሮ ግንኙነት ሁነታ በኩል ይገናኛል። ለግንኙነት ፕሮቶኮል አባሪ 1ን ይመልከቱ፤ ኤምቢሙ ከባትሪው የላይኛው ኮምፒውተር ጋር በቆርቆሮ ግንኙነት በኩል ይገናኛል። የሚከተለው ምስል የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ የግንኙነት ንድፍ ነው።
የኃይል ማከማቻ ስርዓት የአሠራር ሁኔታዎች
ከፍተኛው የዲዛይን የኃይል መሙያ መጠን እና የመውጫ መጠን ከ0.5C አይበልጥም። በሙከራ እና በአጠቃቀም ጊዜ፣ ፓርቲ ሀ በዚህ ስምምነት ውስጥ ከተቀመጡት የኃይል መሙያ እና የመውጫ መጠን እና የአሠራር የሙቀት መጠን ሁኔታዎች መብለጥ የለበትም። ፓርቲ ለ ከተገለጹት ሁኔታዎች በላይ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ ፓርቲ ለ ለዚህ የባትሪ ስርዓት ነፃ የጥራት ማረጋገጫ ኃላፊነት አይወስድም። የዑደቶችን ብዛት ቴክኒካዊ መስፈርቶች ለማሟላት፣ ስርዓቱ ለመሙላት እና ለመልቀቅ ከ0.5C አይበልጥም፣ በእያንዳንዱ የኃይል መሙያ እና የመውጫ ጊዜ መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት ከ5 ሰዓታት በላይ ነው፣ እና በ24 ሰዓታት ውስጥ የኃይል መሙያ እና የመውጫ ዑደቶች ብዛት ከ2 ጊዜ አይበልጥም። በ24 ሰዓታት ውስጥ የአሠራር ሁኔታዎች እንደሚከተለው ናቸው
የሊቲየም-አዮን ባትሪ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች መለኪያ
| ደረጃ የተሰጠው የመልቀቂያ ኃይል | 250KW |
| ደረጃ የተሰጠው የኃይል መሙያ ኃይል | 250KW |
| ደረጃ የተሰጠው የኃይል ማከማቻ | 582KWh |
| የስርዓት ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ | 716.8V |
| የስርዓት ቮልቴጅ ክልል | 627.2~806.4V |
| የባትሪ ካቢኔቶች ብዛት | 3 |
| የባትሪ አይነት | የኤልኤፍፒ ባትሪ |
| ከፍተኛው የአሠራር የሙቀት ክልል (ባትሪ መሙላት) | 0~54℃ |
| ከፍተኛው የአሠራር የሙቀት ክልል (የመውጫ) | "-20~54℃" |
| የኮንቴይነር ዝርዝር መግለጫ | 20 ጫማ |
| የኮንቴይነር ረዳት የኃይል አቅርቦት | 20KW |
| የመያዣ መጠን | 6058*2438*2896 |
| የኮንቴይነር መከላከያ ደረጃ | IP54 |
የባትሪ ክትትል ስርዓት
ፕሮጀክቱ የጠቅላላውን የኃይል ማከማቻ ስርዓት አጠቃላይ የክትትል እና የአሠራር/ቁጥጥር ለማጠናቀቅ የሚያስችል የአካባቢ ክትትል ስርዓት የተገጠመለት ነው። የአካባቢው የክትትል ስርዓት በቦታው አካባቢ መሰረት የኮንቴይነሩን የሙቀት መጠን መቆጣጠር፣ ተገቢውን የአየር ማቀዝቀዣ የአሠራር ስልቶችን መከተል እና ባትሪውን በተለመደው የማከማቻ ሙቀት ክልል ውስጥ ለማቆየት በተቻለ መጠን የአየር ማቀዝቀዣውን የኃይል ፍጆታ መቀነስ አለበት። የአካባቢው የክትትል ስርዓት እና የኃይል አስተዳደር ስርዓት BMS፣ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የእሳት መከላከያ እና ሌሎች የማንቂያ መረጃዎችን ወደ ጣቢያ ደረጃ የኃይል አስተዳደር ስርዓት ለማስተላለፍ በModbus TCP ፕሮቶኮል በኩል ለመግባባት ኢተርኔትን ይጠቀማሉ።
