20ft 250KWh 582KWh Mga Sistema ng Imbakan ng Enerhiya para sa Baterya ng Lithium-ion na Naka-lalagyan

Paglalarawan ng mga Sistema ng Imbakan ng Enerhiya ng Baterya ng Lithium-ion

(1) Ang sistema ng pag-iimbak ng enerhiya ay binubuo ng lithium iron phosphate battery cabinet, mga PC, control cabinet, temperature control system at fire protection system, na isinama sa isang 20 talampakang lalagyan. Kabilang dito ang 3 battery cabinet at 1 control cabinet. Ang topolohiya ng sistema ay ipinapakita sa ibaba.
(2) Ang battery cell ng battery cabinet ay binubuo ng 1p * 14s * 16S series at parallel mode, kabilang ang 16 na lithium iron phosphate battery box at 1 main control box.
(3) Ang sistema ng pamamahala ng baterya ay nahahati sa tatlong antas: CSC, sbmu at mbmu. Ang CSC ay matatagpuan sa kahon ng baterya upang makumpleto ang pagkuha ng datos ng impormasyon ng mga indibidwal na selula sa kahon ng baterya, i-upload ang datos sa sbmu, at kumpletuhin ang pagkakapantay-pantay sa pagitan ng mga indibidwal na selula sa kahon ng baterya ayon sa mga tagubilin na inisyu ng sbmu. Matatagpuan sa pangunahing control box, ang sbmu ay responsable para sa pamamahala ng kabinet ng baterya, pagtanggap ng detalyadong datos na in-upload ng CSC sa loob ng kabinet ng baterya, pag-sample ng boltahe at kasalukuyang ng kabinet ng baterya, pagkalkula at pagwawasto ng SOC, pamamahala ng pre-charge at charge discharge ng kabinet ng baterya, at pag-upload ng mga kaugnay na datos sa mbmu. Ang Mbmu ay naka-install sa control box. Ang Mbmu ay responsable para sa operasyon at pamamahala ng buong sistema ng baterya, pagtanggap ng datos na in-upload ng sbmu, pagsusuri at pagproseso nito, at pagpapadala ng datos ng sistema ng baterya sa mga PC. Nakikipag-ugnayan ang Mbmu sa mga PC sa pamamagitan ng can communication mode. Tingnan ang Appendix 1 para sa protocol ng komunikasyon; Nakikipag-ugnayan ang Mbmu sa itaas na computer ng baterya sa pamamagitan ng can communication. Ang sumusunod na pigura ay ang diagram ng komunikasyon ng sistema ng pamamahala ng baterya

Mga Kondisyon ng Operasyon ng Sistema ng Imbakan ng Enerhiya
Ang pinakamataas na antas ng pag-charge at pagdiskarga sa disenyo ay hindi hihigit sa 0.5C. Sa panahon ng pagsubok at paggamit, ang Partido A ay hindi pinapayagang lumampas sa antas ng pag-charge at pagdiskarga at mga kondisyon ng temperatura ng pagpapatakbo na nakasaad sa kasunduang ito. Kung ito ay gagamitin nang lampas sa mga kundisyong tinukoy ng Partido B, ang Partido B ay hindi mananagot para sa libreng katiyakan ng kalidad ng sistemang ito ng baterya. Upang matugunan ang mga teknikal na kinakailangan ng bilang ng mga cycle, ang sistema ay nangangailangan ng hindi hihigit sa 0.5C para sa pag-charge at pagdiskarga, ang pagitan sa pagitan ng bawat pag-charge at pagdiskarga ay higit sa 5 oras, at ang bilang ng mga cycle ng pag-charge at pagdiskarga sa loob ng 24 na oras ay hindi hihigit sa 2 beses. Ang mga kondisyon ng pagpapatakbo sa loob ng 24 na oras ay ang mga sumusunod.

Parameter ng mga Sistema ng Imbakan ng Enerhiya ng Baterya ng Lithium-ion

Sistema ng Pagsubaybay sa Baterya
Ang proyekto ay nilagyan ng isang hanay ng lokal na sistema ng pagsubaybay upang makumpleto ang komprehensibong pagsubaybay at operasyon/kontrol ng buong sistema ng pag-iimbak ng enerhiya. Kailangang kontrolin ng lokal na sistema ng pagsubaybay ang temperatura ng lalagyan ayon sa on-site na kapaligiran, gumamit ng naaangkop na mga estratehiya sa pagpapatakbo ng air conditioning, at bawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng air conditioner hangga't maaari sa pamamagitan ng pagpapanatili ng baterya sa hanay ng normal na temperatura ng imbakan. Ang lokal na sistema ng pagsubaybay at sistema ng pamamahala ng enerhiya ay gumagamit ng Ethernet upang makipag-ugnayan sa pamamagitan ng Modbus TCP protocol upang magpadala ng BMS, air conditioning, proteksyon sa sunog at iba pang impormasyon ng alarma sa sistema ng pamamahala ng enerhiya sa antas ng istasyon.