20-stopowe kontenerowe systemy magazynowania energii z akumulatorów litowo-jonowych o mocy 250 kWh i mocy 582 kWh
Opis systemów magazynowania energii w akumulatorach litowo-jonowych
| Nazwa | Specyfikacja | Lista rzeczy do spakowania |
| Kontenerowe systemy magazynowania energii w akumulatorach litowo-jonowych | Standardowy kontener 20-stopowy | W tym system akumulatorów, klimatyzacja, ochrona przeciwpożarowa i wszystkie kable połączeniowe w kontenerze, PCS, system zarządzania energią EMS. |

(1) System magazynowania energii składa się z szafy akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych, komputerów, szafy sterowniczej, systemu kontroli temperatury i systemu przeciwpożarowego, które są zintegrowane w kontenerze o długości 20 stóp. Obejmuje on 3 szafy akumulatorów i 1 szafę sterowniczą. Topologia systemu przedstawiona jest poniżej.
(2) Ogniwo baterii w szafie bateryjnej składa się z szeregowo połączonych ogniw 1p * 14s * 16S oraz trybu równoległego, w tym 16 skrzynek baterii litowo-żelazowo-fosforanowych i 1 głównej skrzynki sterującej.
(3) System zarządzania baterią jest podzielony na trzy poziomy: CSC, sbmu i mbmu. CSC znajduje się w obudowie baterii, aby zakończyć akwizycję danych o poszczególnych ogniwach w obudowie baterii, przesłać dane do sbmu i zakończyć wyrównywanie między poszczególnymi ogniwami w obudowie baterii zgodnie z instrukcjami wydanymi przez sbmu. Znajdujący się w głównej obudowie sterowania, sbmu jest odpowiedzialny za zarządzanie obudową baterii, odbieranie szczegółowych danych przesłanych przez CSC do wnętrza obudowy baterii, próbkowanie napięcia i prądu obudowy baterii, obliczanie i korygowanie SOC, zarządzanie wstępnym ładowaniem i rozładowywaniem obudowy baterii oraz przesyłanie odpowiednich danych do mbmu. Mbmu jest zainstalowany w obudowie sterowania. Mbmu jest odpowiedzialny za działanie i zarządzanie całym systemem baterii, odbiera dane przesłane przez sbmu, analizuje je i przetwarza oraz przesyła dane systemu baterii do komputerów PC. Mbmu komunikuje się z komputerami PC poprzez tryb komunikacji CAN. Zobacz Załącznik 1 dotyczący protokołu komunikacyjnego; Mbmu komunikuje się z górnym komputerem baterii poprzez komunikację CAN. Poniższy rysunek przedstawia schemat komunikacji systemu zarządzania baterią.

Warunki pracy systemu magazynowania energii
Maksymalny projektowy współczynnik ładowania i rozładowania nie przekracza 0,5°C. Podczas testów i użytkowania Strona A nie może przekraczać współczynnika ładowania i rozładowania oraz temperatury pracy określonych w niniejszej umowie. W przypadku użytkowania poza warunkami określonymi przez Stronę B, Strona B nie będzie odpowiedzialna za bezpłatną kontrolę jakości tego systemu akumulatorów. Aby spełnić wymagania techniczne dotyczące liczby cykli, system wymaga temperatury ładowania i rozładowywania nie większej niż 0,5°C, odstęp między każdym ładowaniem i rozładowaniem wynosi ponad 5 godzin, a liczba cykli ładowania i rozładowania w ciągu 24 godzin nie przekracza 2 razy. Warunki pracy w ciągu 24 godzin są następujące.

Parametry systemów magazynowania energii w akumulatorach litowo-jonowych
| Znamionowa moc rozładowania | 250 kW |
| Moc znamionowa ładowania | 250 kW |
| Nominalna pojemność magazynowania energii | 582 kWh |
| Napięcie znamionowe systemu | 716,8 V |
| Zakres napięcia systemu | 627,2–806,4 V |
| Liczba szaf bateryjnych | 3 |
| Typ baterii | Bateria LFP |
| Maksymalny zakres temperatur pracy (ładowanie) | 0–54℃ |
| Maksymalny zakres temperatur pracy (rozładowanie) | „-20~54℃ |
| Specyfikacja kontenera | 20 stóp |
| Zasilanie pomocnicze kontenera | 20 kW |
| Rozmiar pojemnika | 6058*2438*2896 |
| Stopień ochrony kontenera | IP54 |
System monitorowania baterii
Projekt został wyposażony w zestaw lokalnego systemu monitoringu, który zapewnia kompleksowy monitoring oraz obsługę i sterowanie całym systemem magazynowania energii. Lokalny system monitoringu musi kontrolować temperaturę w kontenerze w zależności od warunków panujących na miejscu, stosować odpowiednie strategie działania klimatyzacji oraz minimalizować zużycie energii przez klimatyzator, utrzymując akumulator w zakresie normalnej temperatury magazynowania. Lokalny system monitoringu i system zarządzania energią komunikują się za pomocą protokołu Modbus TCP w sieci Ethernet, przesyłając informacje z systemu BMS, klimatyzacji, systemu przeciwpożarowego i innych alarmów do systemu zarządzania energią na poziomie stacji.


