ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบตู้คอนเทนเนอร์ ขนาด 20 ฟุต ความจุ 250 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 582 กิโลวัตต์ชั่วโมง
คำอธิบายเกี่ยวกับระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
| ชื่อ | ข้อกำหนด | รายการบรรจุภัณฑ์ |
| ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ | ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต | รวมถึงระบบแบตเตอรี่ ระบบปรับอากาศ ระบบป้องกันอัคคีภัย และสายเคเบิลเชื่อมต่อทั้งหมดภายในตู้คอนเทนเนอร์ ระบบ PCS และระบบจัดการพลังงาน EMS |
(1) ระบบจัดเก็บพลังงานประกอบด้วยตู้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต, คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล, ตู้ควบคุม, ระบบควบคุมอุณหภูมิ และระบบป้องกันอัคคีภัย ซึ่งรวมอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต ประกอบด้วยตู้แบตเตอรี่ 3 ตู้ และตู้ควบคุม 1 ตู้ โครงสร้างระบบแสดงไว้ด้านล่าง
(2) เซลล์แบตเตอรี่ของตู้แบตเตอรี่ประกอบด้วยโหมดอนุกรมและขนาน 1p * 14s * 16S รวมถึงกล่องแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 16 กล่องและกล่องควบคุมหลัก 1 กล่อง
(3) ระบบจัดการแบตเตอรี่แบ่งออกเป็นสามระดับ ได้แก่ CSC, sbmu และ mbmu CSC ตั้งอยู่ในกล่องแบตเตอรี่เพื่อรวบรวมข้อมูลของเซลล์แต่ละเซลล์ในกล่องแบตเตอรี่ อัปโหลดข้อมูลไปยัง sbmu และทำการปรับสมดุลระหว่างเซลล์แต่ละเซลล์ในกล่องแบตเตอรี่ตามคำสั่งที่ออกโดย sbmu sbmu ตั้งอยู่ในกล่องควบคุมหลัก มีหน้าที่จัดการตู้แบตเตอรี่ รับข้อมูลโดยละเอียดที่อัปโหลดโดย CSC ภายในตู้แบตเตอรี่ สุ่มตัวอย่างแรงดันและกระแสของตู้แบตเตอรี่ คำนวณและแก้ไข SOC จัดการการชาร์จล่วงหน้าและการชาร์จและการคายประจุของตู้แบตเตอรี่ และอัปโหลดข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยัง mbmu Mbmu ติดตั้งอยู่ในกล่องควบคุม Mbmu มีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานและการจัดการระบบแบตเตอรี่ทั้งหมด รับข้อมูลที่อัปโหลดโดย sbmu วิเคราะห์และประมวลผล และส่งข้อมูลระบบแบตเตอรี่ไปยังพีซี Mbmu สื่อสารกับพีซีผ่านโหมดการสื่อสาร CAN ดูภาคผนวก 1 สำหรับโปรโตคอลการสื่อสาร MBMU สื่อสารกับคอมพิวเตอร์ส่วนบนของแบตเตอรี่ผ่านการสื่อสารแบบ CAN รูปต่อไปนี้คือแผนภาพการสื่อสารของระบบจัดการแบตเตอรี่
เงื่อนไขการใช้งานของระบบจัดเก็บพลังงาน
อัตราการชาร์จและการคายประจุสูงสุดที่ออกแบบไว้ต้องไม่เกิน 0.5C ในระหว่างการทดสอบและการใช้งาน ฝ่าย A จะต้องไม่ใช้งานเกินอัตราการชาร์จและการคายประจุ รวมถึงอุณหภูมิการทำงานที่กำหนดไว้ในข้อตกลงนี้ หากใช้งานเกินเงื่อนไขที่ฝ่าย B กำหนด ฝ่าย B จะไม่รับผิดชอบในการรับประกันคุณภาพของระบบแบตเตอรี่นี้ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของจำนวนรอบการใช้งาน ระบบต้องใช้อัตราการชาร์จและการคายประจุไม่เกิน 0.5C ช่วงเวลาระหว่างการชาร์จและการคายประจุแต่ละครั้งต้องมากกว่า 5 ชั่วโมง และจำนวนรอบการชาร์จและการคายประจุภายใน 24 ชั่วโมงต้องไม่เกิน 2 ครั้ง เงื่อนไขการใช้งานภายใน 24 ชั่วโมงมีดังต่อไปนี้
พารามิเตอร์ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
| กำลังปล่อยประจุที่กำหนด | 250 กิโลวัตต์ |
| กำลังไฟในการชาร์จที่กำหนด | 250 กิโลวัตต์ |
| ระบบจัดเก็บพลังงานที่ได้รับการจัดอันดับ | 582 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของระบบ | 716.8 โวลต์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าของระบบ | 627.2～806.4V |
| จำนวนตู้แบตเตอรี่ | 3 |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ LFP |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงานสูงสุด (การชาร์จ) | 0～54℃ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงานสูงสุด (การคายประจุ) | “-20～54℃ |
| ข้อกำหนดของตู้คอนเทนเนอร์ | 20 ฟุต |
| แหล่งจ่ายไฟสำรองของตู้คอนเทนเนอร์ | 20 กิโลวัตต์ |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 6058*2438*2896 |
| ระดับการป้องกันตู้คอนเทนเนอร์ | IP54 |
ระบบตรวจสอบแบตเตอรี่
โครงการนี้ติดตั้งระบบตรวจสอบในพื้นที่เพื่อทำการตรวจสอบและควบคุมการทำงานของระบบจัดเก็บพลังงานทั้งหมดอย่างครอบคลุม ระบบตรวจสอบในพื้นที่จำเป็นต้องควบคุมอุณหภูมิของตู้เก็บพลังงานตามสภาพแวดล้อมในพื้นที่ ใช้กลยุทธ์การทำงานของเครื่องปรับอากาศที่เหมาะสม และลดการใช้พลังงานของเครื่องปรับอากาศให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยยังคงรักษาอุณหภูมิของแบตเตอรี่ให้อยู่ในช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บปกติ ระบบตรวจสอบในพื้นที่และระบบจัดการพลังงานใช้ Ethernet ในการสื่อสารผ่านโปรโตคอล Modbus TCP เพื่อส่งข้อมูล BMS, เครื่องปรับอากาศ, ระบบป้องกันอัคคีภัย และข้อมูลสัญญาณเตือนอื่นๆ ไปยังระบบจัดการพลังงานระดับสถานี
