Die hidro-generator bestaan uit 'n rotor, stator, raam, druklager, geleidingslaer, verkoeler, rem en ander hoofkomponente (sien prentjie). Die stator bestaan hoofsaaklik uit 'n basis, 'n ysterkern en windings. Die statorkern is gemaak van koudgewalste silikonstaalplate, wat in 'n integrale en gesplete struktuur gemaak kan word volgens die vervaardigings- en vervoertoestande. Die verkoelingsmetode van 'n waterturbine-generator gebruik gewoonlik geslote sirkulerende lugverkoeling. Grootkapasiteit-eenhede is geneig om water as die verkoelingsmedium te gebruik om die stator direk af te koel. As die stator en rotor gelyktydig verkoel word, is dit 'n dubbele water intern verkoelde waterturbine-generatorstel.
Om die enkeleenheidskapasiteit van die hidro-generator te verhoog en in 'n reuse-eenheid te ontwikkel, om die betroubaarheid en duursaamheid daarvan te verbeter, is baie nuwe tegnologieë in die struktuur aangeneem. Byvoorbeeld, om die termiese uitbreiding van die stator op te los, word die stator se drywende struktuur, skuins ondersteuning, ens. gebruik, en die rotor neem die skyfstruktuur aan. Om die losmaking van die statorspoele op te los, word elastiese wiggies gebruik om die stroke te onderlê om te verhoed dat die isolasie van die draadstawe verslyt. Verbeter die ventilasiestruktuur om windverlies te verminder en wervelstroomverlies te beëindig om die doeltreffendheid van die eenheid verder te verbeter.
Met die ontwikkeling van waterpompturbine-vervaardigingstegnologie neem die spoed en kapasiteit van kragopwekkermotors ook toe, en ontwikkel na groot kapasiteit en hoë spoed. In die wêreld sluit die geboude stoorkragstasies wat toegerus is met grootkapasiteit-, hoëspoed-kragopwekkermotors die Dinovic-pompstoorkragstasie (330 000 kVA, 500 r/min) in die Verenigde Koninkryk in, ensovoorts.
Deur gebruik te maak van dubbele interne waterverkoelingsgeneratormotors, word die statorspoel, rotorspoel en statorkern direk intern verkoel met geïoniseerde water, wat die vervaardigingslimiet van die generatormotor kan verhoog. Die generatormotor (425 000 kVA, 300 r/min) van die La Kongshan-pompstoorkragstasie in die Verenigde State gebruik ook dubbele interne waterverkoeling.
Toepassing van magnetiese druklagers. Soos die kapasiteit van die kragopwekkermotor toeneem, neem die spoed toe, en so ook die druklas en aanvangsmoment van die eenheid. Na die gebruik van die magnetiese druklager word die druklas bygevoeg met die magnetiese aantrekkingskrag in die teenoorgestelde rigting van swaartekrag, waardeur die druklagerlas verminder word, die aksiale weerstandsverlies verminder word, die laertemperatuur verlaag word en die doeltreffendheid van die eenheid verbeter word, en die aanvangsmoment neem ook af. Die kragopwekkermotor (335 000 kVA, 300 r/min) van die Sanglangjing-pompkragstasie in Suid-Korea gebruik magnetiese druklagers.
Plasingstyd: 12 Nov 2021
