हाइड्रो-जेनेरेटर गभर्नरको सिद्धान्त र कार्य

१. गभर्नरको आधारभूत काम के हो?
गभर्नरको आधारभूत कार्य हो:
(l) यसले पावर ग्रिडको फ्रिक्वेन्सी गुणस्तर आवश्यकताहरू पूरा गर्न मूल्याङ्कन गरिएको गतिको स्वीकार्य विचलन भित्र चलाउन पानी टर्बाइन जेनेरेटर सेटको गति स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न सक्छ।
(२) यसले ग्रिड लोडको वृद्धि वा कमी, सामान्य बन्द वा आपतकालीन बन्दको आवश्यकताहरू पूरा गर्न पानी टर्बाइन जेनेरेटर सेटलाई स्वचालित रूपमा वा म्यानुअल रूपमा सुरु गर्न सक्छ।
(३) जब पानी टर्बाइन जेनेरेटर सेटहरू पावर प्रणालीमा समानान्तर रूपमा सञ्चालन हुन्छन्, गभर्नरले स्वचालित रूपमा पूर्वनिर्धारित लोड वितरण ग्रहण गर्न सक्छ, ताकि प्रत्येक एकाइले आर्थिक सञ्चालन महसुस गर्न सकोस्।
(४) यसले प्याडल र इम्पल्स टर्बाइनहरूको दोहोरो समन्वित समायोजनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।

२. मेरो देशको काउन्टरट्याक टर्बाइन गभर्नरको श्रृंखला स्पेक्ट्रममा कस्ता प्रकारहरू छन्?
काउन्टरट्याक टर्बाइन गभर्नरको श्रृंखला मोडेल स्पेक्ट्रममा मुख्यतया समावेश छन्:
(१) मेकानिकल हाइड्रोलिक एकल-समायोजन गभर्नर। जस्तै: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, आदि।
(२) इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक सिंगल-रेगुलेसन स्पीड गभर्नर। जस्तै: DT-80, YDT-1800, आदि।
(३) मेकानिकल हाइड्रोलिक दोहोरो-समायोजन गभर्नर। जस्तै: ST-80, ST-150, आदि।
(४) इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक दोहोरो-समायोजन गभर्नर। जस्तै: DST-80, DST-200, आदि।
यसको अतिरिक्त, पूर्व सोभियत संघको मध्यम आकारको गभर्नर CT-40 को नक्कल गर्दै, चोङकिङ वाटर टर्बाइन कारखानाद्वारा उत्पादित मध्यम आकारको गभर्नर CT-1500 अझै पनि केही साना जलविद्युत स्टेशनहरूमा मोडेलहरूको श्रृंखलाको विकल्पको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

३. नियमन प्रणालीको सामान्य असफलताको मुख्य कारण के हो?
गभर्नर आफैं बाहेक अन्य कारणहरूले गर्दा, यसलाई मोटामोटी रूपमा यसरी संक्षेप गर्न सकिन्छ:
(१) हाइड्रोलिक कारकहरू पानी डाइभर्सन प्रणालीमा पानीको प्रवाहको दबाब पल्सेशन वा कम्पनको कारणले हाइड्रोलिक टर्बाइनको गति पल्सेशन।
(२) यान्त्रिक कारकहरू। होस्ट आफैं स्विङ हुन्छ।
(३) विद्युतीय कारकहरू: जेनेरेटर रोटर र वाकर बीचको खाडल असमान छ, विद्युत चुम्बकीय बल असंतुलित छ, उत्तेजना प्रणाली अस्थिर छ र भोल्टेज दोलन हुन्छ, र स्थायी चुम्बक मेसिनको गुणस्तर खराब रूपमा निर्मित र स्थापित गरिएको छ, जसले गर्दा उड्ने पेन्डुलम पावर सिग्नलको पल्सेशन हुन्छ।

गभर्नर आफैंले गरेको असफलता:
यस प्रकारको समस्यासँग जुध्नु अघि, तपाईंले पहिले दोषको वर्ग निर्धारण गर्नुपर्छ, र त्यसपछि विश्लेषण र अवलोकनको दायरालाई अझ साँघुरो बनाउनुपर्छ, र सकेसम्म चाँडो दोषको लक्षण पत्ता लगाउनुपर्छ, ताकि सही औषधि तोक्न सकियोस् र छिट्टै हटाउन सकियोस्।
उत्पादन अभ्यासमा आउने समस्याहरू प्रायः धेरै जटिल हुन्छन् र यसका धेरै कारणहरू हुन्छन्। यसको लागि गभर्नरको आधारभूत सिद्धान्तहरूको अतिरिक्त, विभिन्न गल्तीहरूको अभिव्यक्ति, निरीक्षण विधिहरू र प्रतिरोधात्मक उपायहरूको विस्तृत बुझाइ पूर्ण रूपमा बुझ्नु आवश्यक छ। ।

४. YT शृङ्खला गभर्नरका मुख्य घटकहरू के के हुन्?
YT शृङ्खला गभर्नर मुख्यतया निम्न भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ:
(१) स्वचालित समायोजन संयन्त्र, जसमा उडान पेन्डुलम र पाइलट भल्भ, बफर, स्थायी भिन्नता समायोजन संयन्त्र, प्रतिक्रिया संयन्त्र प्रसारण लिभर उपकरण, मुख्य दबाव भल्भ, सर्वोमोटर, आदि समावेश छन्।
(२) गति परिवर्तन संयन्त्र, खोल्ने सीमा संयन्त्र, म्यानुअल सञ्चालन संयन्त्र, आदि सहित नियन्त्रण संयन्त्र।
(३) हाइड्रोलिक उपकरणहरूमा तेल फिर्ता गर्ने ट्याङ्की, प्रेसर तेल ट्याङ्की, मध्यवर्ती तेल ट्याङ्की, स्क्रू तेल पम्प युनिट र यसको नियन्त्रण विद्युतीय सम्पर्क दबाव गेज, *** भल्भ, चेक भल्भ, सुरक्षा भल्भ, आदि समावेश छन्।
(४) सुरक्षा उपकरणहरूमा मोटरको प्रसारण संयन्त्र र खोल्ने सीमा संयन्त्रको सुरक्षा, सीमा स्विच, आपतकालीन स्टप सोलेनोइड भल्भ, र हाइड्रोलिक उपकरण दुर्घटनाहरूको लागि कम-दबाव दबाव संकेत उपकरण, आदि समावेश छन्।
(५) गति परिवर्तन संयन्त्र, स्थायी भिन्नता समायोजन संयन्त्र र खोल्ने सीमा संयन्त्र सूचक, ट्याकोमिटर, दबाव नाप्ने यन्त्र, तेल चुहावट र तेल पाइपलाइन, आदि सहित अनुगमन उपकरणहरू र अन्य।

५. YT शृङ्खला गभर्नरका मुख्य विशेषताहरू के के हुन्?
(१) YT प्रकार एक सिंथेटिक प्रकार हो, अर्थात्, गभर्नर हाइड्रोलिक उपकरण र सर्भोमोटरले एक पूरै बनाउँछ, जुन यातायात र स्थापनाको लागि सुविधाजनक छ।
(२) संरचनाको हिसाबले, यसलाई ठाडो वा तेर्सो एकाइहरूमा लागू गर्न सकिन्छ। मुख्य प्रेसर भल्भ र प्रतिक्रिया कोनको एसेम्बली दिशा परिवर्तन गरेर, यसलाई हाइड्रोलिक टर्बाइनमा लागू गर्न सकिन्छ। संयन्त्रको खोल्ने र बन्द गर्ने दिशा फरक-फरक हुन्छ। ।
(३) यसले स्वचालित समायोजन र रिमोट कन्ट्रोलको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ, र छुट्टै पावर सप्लाई स्टेशनको स्टार्टअप, दुर्घटना र मर्मतसम्भारको आवश्यकताहरू पूरा गर्न म्यानुअल रूपमा सञ्चालन गर्न सकिन्छ।
(४) फ्लाइङ पेन्डुलम मोटरले इन्डक्सन मोटर अपनाउँछ, र यसको पावर सप्लाई पानी टर्बाइन युनिटको शाफ्टमा जडान गरिएको स्थायी चुम्बक जेनेरेटरद्वारा आपूर्ति गर्न सकिन्छ, वा जेनेरेटरको आउटलेट छेउमा रहेको ट्रान्सफर्मरद्वारा आपूर्ति गर्न सकिन्छ, जुन पावर स्टेशनको आवश्यकता अनुसार चयन गर्न सकिन्छ।
(५) उड्ने पेन्डुलम मोटरले शक्ति गुमाउँदा र आपतकालीन अवस्थामा, मुख्य दबाव भल्भ र रिलेलाई आपतकालीन स्टप सोलेनोइड भल्भ मार्फत सिधै सञ्चालन गर्न सकिन्छ ताकि हाइड्रोलिक टर्बाइन संयन्त्र द्रुत रूपमा बन्द होस्।
(६) एसी सञ्चालनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न यसलाई परिमार्जन गर्न सकिन्छ।
(७) हाइड्रोलिक उपकरणको सञ्चालन मोड बीच-बीचमा हुन्छ।
(८) हाइड्रोलिक उपकरणहरूले काम गर्ने चाप दायरा भित्र रिटर्न ट्याङ्कीको तेल स्तर अनुसार प्रेसर ट्याङ्कीमा हावा स्वचालित रूपमा पूरक गर्न सक्छ, जसले गर्दा प्रेसर ट्याङ्कीमा रहेको तेल र ग्यासले निश्चित अनुपात कायम राख्छ।

६. TT शृङ्खला गभर्नरका मुख्य घटकहरू के के हुन्?
यसमा मुख्यतया निम्न कुराहरू हुन्छन्:
(१) उड्ने पेन्डुलम र पाइलट भल्भ।
(२) स्थायी स्लिप मेकानिज्म, ट्रान्समिसन मेकानिज्म र यसको लिभर सिस्टम।
(३) बफर।
(४) सर्भोमोटर र म्यानुअल अपरेशन मेसिन।
(५) तेल पम्प, ओभरफ्लो भल्भ, तेल ट्याङ्की, जडान गर्ने पाइपलाइन र शीतलन पाइप।

७. TT शृङ्खला गभर्नरका मुख्य विशेषताहरू के के हुन्?
(१) पहिलो-स्तरको प्रवर्धन प्रणाली अपनाइएको छ। उड्ने पेन्डुलमद्वारा सञ्चालित पाइलट भल्भले एक्चुएटर-सर्भोलाई सिधै नियन्त्रण गर्छ।
(२) प्रेसर तेल सिधै गियर तेल पम्पद्वारा आपूर्ति गरिन्छ, र ओभरफ्लो भल्भलाई स्थिर दबाब कायम राख्न प्रयोग गरिन्छ। पाइलट भल्भमा सकारात्मक ओभरल्याप संरचना हुन्छ। जब यो समायोजन गरिँदैन, प्रेसर तेल ओभरफ्लो भल्भबाट डिस्चार्ज हुन्छ।
(३) फ्लाइङ पेन्डुलम मोटर र तेल पम्प मोटरको पावर सप्लाई सिधै जेनेरेटर बस टर्मिनल वा ट्रान्सफर्मर मार्फत आपूर्ति गरिन्छ।
(४) खोल्ने सीमा म्यानुअल सञ्चालन संयन्त्रको ठूलो हात पाङ्ग्राद्वारा पूरा हुन्छ।
(५) म्यानुअल ट्रान्समिसन।

८. TT शृङ्खला गभर्नर मर्मतसम्भारका मुख्य बुँदाहरू के के हुन्?
(१) गभर्नर तेलले *** गुणस्तर मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्छ। प्रारम्भिक स्थापना वा ओभरहाल पछि, सञ्चालन पछि प्रत्येक १ देखि २ महिनामा तेल परिवर्तन गर्नुपर्छ, र तेल प्रत्येक अर्को वर्षमा एक पटक वा तेलको गुणस्तरमा निर्भर गर्दै परिवर्तन गर्नुपर्छ।
(२) तेल ट्याङ्की र बफरमा तेलको मात्रा स्वीकार्य दायरा भित्र हुनुपर्छ।
(३) स्वचालित रूपमा लुब्रिकेट गर्न नसकिने भागहरूको लागि, नियमित लुब्रिकेटिङ र लुब्रिकेटमा ध्यान दिनुहोस्।
(४) सुरु गर्दा, घुम्ने स्लिभ र बाहिरी प्लग र फिक्स्ड स्लिभ बीच तेल स्नेहन सुनिश्चित गर्न पहिले तेल पम्प सुरु गर्नुपर्छ र त्यसपछि उड्ने पेन्डुलम सुरु गर्नुपर्छ।
(५) लामो समयसम्म बन्द भएपछि गभर्नर सुरु गर्न, पहिले तेल पम्प मोटरलाई "जग" गर्नुहोस् र कुनै असामान्यता छ कि छैन भनेर हेर्नुहोस्। साथै, यसले पाइलट भल्भमा लुब्रिकेन्ट पनि आपूर्ति गर्दछ। उडान सहायता मोटर सुरु गर्नु अघि, तपाईंले हातले फ्लाई घुमाउनु पर्छ। पेन्डुलम र कुनै जाम छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
(६) गभर्नरमा भएका भागहरू आवश्यक नभएको बेला बारम्बार छुट्याउनु हुँदैन। यद्यपि, तिनीहरूलाई बारम्बार जाँच गर्नुपर्छ, र असामान्य घटनाहरूलाई समयमै मर्मत र हटाउनुपर्छ।
(७) तेल पम्प सुरु गर्नु अघि, तेलको तापक्रम धेरै बढ्न नदिन, नियमन कार्यसम्पादनलाई असर गर्ने र तेलको गुणस्तरलाई तीव्र पार्नबाट रोक्नको लागि कूलर पानी पाइपको पानी इनलेट भल्भ खोल्नुपर्छ। जाडोमा, यदि कोठाको तापक्रम कम छ भने, तेलको तापक्रम लगभग २० डिग्री सेल्सियससम्म नपुगुन्जेल पर्खनुहोस्। त्यसपछि कूलर पानी पाइपको पानी इनलेट भल्भ खोल्नुहोस्।
(८) गभर्नरको सतह सधैं सफा राख्नुपर्छ। गभर्नरमा उपकरणहरू र अन्य वस्तुहरू राख्न अनुमति छैन, र अन्य चीजहरू नजिकै राख्नु हुँदैन, ताकि सामान्य सञ्चालनमा बाधा नपरोस्।
(९) वातावरणलाई सधैं सफा राख्नुहोस्, र इन्धन ट्याङ्कीमा रहेको ब्लाइन्ड अवलोकन प्वाल कभर र फ्लाई पेन्डुलम कभरमा रहेको पारदर्शी गिलास प्लेट बारम्बार नखोल्न विशेष ध्यान दिनुहोस्।
(१०) प्रेसर गेजलाई क्षतिबाट जोगाउन, शिफ्टको समयमा तेलको चाप जाँच गर्दा प्रेसर गेज कक खोल्नु सामान्यतया उपयुक्त हुँदैन।

९. GT शृङ्खला गभर्नरका मुख्य घटकहरू के के हुन्?
GT शृङ्खलाको गभर्नरमा मुख्यतया निम्न भागहरू हुन्छन्:
(l) केन्द्रापसारक पेन्डुलम र पायलट भल्भ।
(२) सहायक सर्वोमोटर र मुख्य चाप भल्भ।
(३) मुख्य रिले।
(४) क्षणिक समायोजन संयन्त्र-बफर र स्थानान्तरण रड।
(५) स्थायी समायोजन संयन्त्र र यसको प्रसारण लिभर।
(६) स्थानीय प्रतिक्रिया उपकरण।
(७) गति समायोजन संयन्त्र।
(८) खोल्ने सीमा संयन्त्र।
(९) सुरक्षा उपकरण
(१०) अनुगमन उपकरण।
(११) तेल पाइपलाइन प्रणाली।

१०. GT शृङ्खलाका गभर्नरहरूका मुख्य विशेषताहरू के के हुन्?
GT शृङ्खलाका गभर्नरहरूका मुख्य विशेषताहरू यस प्रकार छन्:
(l) गभर्नरहरूको यो श्रृंखलाले स्वचालित समायोजन र रिमोट कन्ट्रोलको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ, र यसले गभर्नरको स्वचालित समायोजन संयन्त्रको विफलता र जारी राख्न आवश्यक पर्ने आवश्यकतालाई पूरा गर्न हाइड्रोलिक म्यानुअल नियन्त्रण सञ्चालन गर्न मेसिनद्वारा खोल्ने सीमा संयन्त्रको ह्यान्डव्हील पनि सञ्चालन गर्न सक्छ। पावर आवश्यकताहरू।
(२) संरचनामा विभिन्न हाइड्रोलिक टर्बाइनहरूको स्थापना आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्दै, मुख्य दबाव भल्भको एसेम्बली दिशा र स्थायी र क्षणिक समायोजन संयन्त्रको समायोजन दिशा परिवर्तन गर्न पर्याप्त छ।
(३) केन्द्रापसारक पेन्डुलम मोटरले सिंक्रोनस मोटर प्रयोग गर्दछ, र यसको शक्ति स्थायी चुम्बक जेनेरेटरद्वारा आपूर्ति गरिन्छ। (४) जब केन्द्रापसारक पेन्डुलम मोटरले शक्ति गुमाउँछ वा अन्य आपतकालीन अवस्थाहरू हुन्छन्, सहायक रिले र मुख्य उपकरणहरूलाई प्रत्यक्ष रूपमा नियन्त्रण गर्न आपतकालीन स्टप सोलेनोइड भल्भ तान्न सकिन्छ। दबाब भल्भले मुख्य सर्भोमोटरलाई कार्य गर्दछ र टर्बाइन गाइड भ्यानहरू द्रुत रूपमा बन्द गर्दछ।

११. GT शृङ्खलाको गभर्नर मर्मतसम्भारका मुख्य बुँदाहरू के के हुन्?
(१) गभर्नरको लागि प्रयोग गरिने तेलले गुणस्तर मापदण्ड पूरा गर्नुपर्छ। प्रारम्भिक स्थापना र ओभरहाल पछि, तेल महिनामा एक पटक परिवर्तन गरिनेछ, र तेल प्रत्येक अर्को वर्ष वा सो भन्दा बढी वा तेलको गुणस्तरमा निर्भर गर्दै परिवर्तन गरिनेछ।
(२) तेल फिल्टर नियमित रूपमा निरीक्षण र सफा गर्नुपर्छ। दोहोरो तेल फिल्टर ह्यान्डल स्विच गर्न सञ्चालन गर्न सकिन्छ, र यसलाई मेसिन बन्द नगरी हटाउन र धुन सकिन्छ। प्रारम्भिक स्थापना र सञ्चालन चरणको समयमा, यसलाई दिनमा एक पटक हटाउन र धुन सकिन्छ। एक महिना पछि, यसलाई प्रत्येक तीन दिनमा एक पटक सफा गर्न सकिन्छ। आधा वर्ष पछि, यो परिस्थितिमा निर्भर गर्दछ। नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्।
(३) बफरमा रहेको तेल सफा हुनुपर्छ, तेलको मात्रा थप्नुपर्छ र यसलाई नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ।
(४) प्रत्येक पिस्टन भाग र ग्रीस निप्पलको लागि नियमित इन्धन भर्नु आवश्यक छ।
(५) स्थापना र परीक्षण पछि वा ओभरहाल पछि युनिट सुरु गर्नु अघि, धुलो हटाउन गभर्नर पुछ्नु, फोहोर हटाउनु र सफा राख्नुको साथै, प्रत्येक घुम्ने भागलाई पहिले म्यानुअल रूपमा परीक्षण गर्नुपर्छ कि त्यहाँ जाम र ढिलोपन छ कि छैन भनेर हेर्न। खसेका भागहरू।
(६) परीक्षण सञ्चालनको क्रममा, यदि कुनै असामान्य आवाज आयो भने, त्यसलाई समयमै सम्बोधन गर्नुपर्छ।
(७) सामान्यतया, गभर्नरको संरचना र भागहरूमा मनमानी परिवर्तन र हटाउन अनुमति छैन।
(८) गति नियन्त्रण क्याबिनेट र यसको वरपर सफा राख्नुपर्छ, गति नियन्त्रण क्याबिनेटमा कुनै पनि फोहोर र उपकरणहरू राख्नु हुँदैन, र अगाडि र पछाडिको ढोका इच्छा अनुसार खोल्नु हुँदैन।
(९) छुट्याइएका भागहरूलाई चिन्ह लगाउनु पर्छ, र छुट्याउन सजिलो नभएका भागहरूलाई समाधान गर्ने तरिकाहरूको अनुसन्धान गर्नुपर्छ।

१२. CT शृङ्खला गभर्नरका मुख्य घटकहरू के के हुन्?
(l) स्वचालित समायोजन संयन्त्रमा केन्द्रापसारक पेन्डुलम र पाइलट भल्भ, सहायक सर्भोमोटर र मुख्य चाप भल्भ, जेनेरेटर सर्भोमोटर, क्षणिक समायोजन संयन्त्र, बफर र यसको प्रसारण लिभर, त्वरण उपकरण र यसको प्रसारण लिभर, र स्थानीय प्रतिक्रिया समायोजन संयन्त्र समावेश छन्। यसको प्रसारण लिभर र तेल सर्किट प्रणाली।
(२) नियन्त्रण संयन्त्रमा खोल्ने सीमा संयन्त्र र गति परिवर्तन संयन्त्र समावेश छ।
(३) सुरक्षा उपकरणमा खोल्ने सीमा संयन्त्रको स्ट्रोक सीमा स्विच र गति परिवर्तन संयन्त्र, आपतकालीन स्टप सोलेनोइड भल्भ, दबाब संकेत उपकरण, सुरक्षा भल्भ, र सर्भोमोटर लक उपकरण समावेश छ।
(४) अनुगमन उपकरणहरू र अन्य संकेत प्लेटहरू जसमा खोल्ने सीमा संयन्त्र, गति परिवर्तन संयन्त्र र स्थायी भिन्नता समायोजन संयन्त्र, विद्युतीय ट्याकोमिटर, प्रेसर गेज, तेल फिल्टर, तेल पाइपलाइन र यसका सामानहरू, र केन्द्रापसारक पेन्डुलमको गति प्रतिबिम्बित गर्ने विद्युतीय तारहरू समावेश छन्।
(५) हाइड्रोलिक उपकरणमा तेल फिर्ता गर्ने ट्याङ्की, प्रेसर तेल ट्याङ्की र तेल फिल्टर भल्भ, स्क्रू तेल पम्प, चेक भल्भ र स्टप भल्भ समावेश छन्।