ஹைட்ரோ-ஜெனரேட்டர் கவர்னரின் கொள்கை மற்றும் செயல்பாடு

1. ஆளுநரின் அடிப்படைப் பணி என்ன?
ஆளுநரின் அடிப்படை செயல்பாடு:
(எல்) மின் கட்டத்தின் அதிர்வெண் தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தின் அனுமதிக்கப்பட்ட விலகலுக்குள் இயங்க வைக்க, நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வேகத்தை இது தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்.
(2) கிரிட் சுமை அதிகரிப்பு அல்லது குறைப்பு, சாதாரண பணிநிறுத்தம் அல்லது அவசரகால பணிநிறுத்தம் ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இது நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை தானாகவோ அல்லது கைமுறையாகவோ தொடங்கச் செய்யும்.
(3) நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் தொகுப்புகள் மின் அமைப்பில் இணையாக இயக்கப்படும் போது, ​​ஒவ்வொரு அலகும் பொருளாதார செயல்பாட்டை உணரும் வகையில், முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட சுமை விநியோகத்தை ஆளுநர் தானாகவே எடுத்துக்கொள்ள முடியும்.
(4) இது துடுப்பு மற்றும் உந்துவிசை விசையாழிகளின் இரட்டை ஒருங்கிணைந்த சரிசெய்தலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

2. எனது நாட்டின் எதிர் தாக்குதல் டர்பைன் கவர்னரின் தொடர் நிறமாலையில் என்ன வகைகள் உள்ளன?
எதிர் தாக்குதல் டர்பைன் கவர்னரின் தொடர் மாதிரி நிறமாலை முக்கியமாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது:
(1) இயந்திர ஹைட்ராலிக் ஒற்றை-சரிசெய்தல் கவர்னர். போன்றவை: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, முதலியன.
(2) மின்சார ஹைட்ராலிக் ஒற்றை-ஒழுங்குமுறை வேக ஆளுநர். DT-80, YDT-1800, முதலியன போன்றவை.
(3) இயந்திர ஹைட்ராலிக் இரட்டை-சரிசெய்தல் கவர்னர். ST-80, ST-150, முதலியன போன்றவை.
(4) மின்சார ஹைட்ராலிக் இரட்டை சரிசெய்தல் கவர்னர். DST-80, DST-200, முதலியன போன்றவை.
கூடுதலாக, முன்னாள் சோவியத் யூனியனின் நடுத்தர அளவிலான கவர்னர் CT-40 ஐப் பின்பற்றி, சோங்கிங் நீர் விசையாழி தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்பட்ட நடுத்தர அளவிலான கவர்னர் CT-1500 இன்னும் சில சிறிய நீர்மின் நிலையங்களில் மாதிரிகளின் தொடருக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. ஒழுங்குமுறை அமைப்பின் பொதுவான தோல்விகளுக்கான முக்கிய காரணங்கள் யாவை?
ஆளுநரைத் தவிர வேறு காரணங்களால் ஏற்படும் இதை தோராயமாக இவ்வாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:
(1) ஹைட்ராலிக் காரணிகள் நீர் திசைதிருப்பல் அமைப்பில் நீர் ஓட்டத்தின் அழுத்தம் துடிப்பு அல்லது அதிர்வு காரணமாக ஹைட்ராலிக் விசையாழியின் வேக துடிப்பு.
(2) இயந்திர காரணிகள் ஹோஸ்ட் தானே ஊசலாடுகிறது.
(3) மின் காரணிகள் ஜெனரேட்டர் ரோட்டருக்கும் வாக்கருக்கும் இடையிலான இடைவெளி சீரற்றது, மின்காந்த விசை சமநிலையற்றது, தூண்டுதல் அமைப்பு நிலையற்றது மற்றும் மின்னழுத்தம் ஊசலாடுகிறது, மேலும் நிரந்தர காந்த இயந்திரத்தின் தரம் மோசமாக தயாரிக்கப்பட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பறக்கும் ஊசல் சக்தி சமிக்ஞையின் துடிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.

ஆளுநரால் ஏற்பட்ட தோல்வி:
இந்த வகையான பிரச்சனையைக் கையாள்வதற்கு முன், நீங்கள் முதலில் குறைபாட்டின் வகையைத் தீர்மானிக்க வேண்டும், பின்னர் பகுப்பாய்வு மற்றும் கவனிப்பின் நோக்கத்தை மேலும் சுருக்கி, குறைபாட்டின் அறிகுறியை விரைவில் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், இதனால் சரியான மருந்து பரிந்துரைக்கப்பட்டு விரைவாக அகற்றப்படும்.
உற்பத்தி நடைமுறையில் எதிர்கொள்ளும் சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் பல காரணங்களைக் கொண்டுள்ளன. இதற்கு ஆளுநரின் அடிப்படைக் கொள்கைகளுக்கு மேலதிகமாக, பல்வேறு தவறுகளின் வெளிப்பாடுகள், ஆய்வு முறைகள் மற்றும் எதிர் நடவடிக்கைகள் பற்றிய விரிவான புரிதல் முழுமையாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட வேண்டும்.

4. YT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
YT தொடர் கவர்னர் முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
(1) பறக்கும் ஊசல் மற்றும் பைலட் வால்வு, தாங்கல், நிரந்தர வேறுபட்ட சரிசெய்தல் பொறிமுறை, பின்னூட்ட பொறிமுறை பரிமாற்ற நெம்புகோல் சாதனம், பிரதான அழுத்த வால்வு, சர்வோமோட்டர் போன்றவை உட்பட தானியங்கி சரிசெய்தல் பொறிமுறை.
(2) வேக மாற்ற பொறிமுறை, திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை, கைமுறை செயல்பாட்டு பொறிமுறை உள்ளிட்ட கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறை.
(3) ஹைட்ராலிக் உபகரணங்களில் எண்ணெய் திரும்பும் தொட்டி, அழுத்த எண்ணெய் தொட்டி, இடைநிலை எண்ணெய் தொட்டி, திருகு எண்ணெய் பம்ப் அலகு மற்றும் அதன் கட்டுப்பாட்டு மின்சார தொடர்பு அழுத்த அளவீடு, *** வால்வு, காசோலை வால்வு, பாதுகாப்பு வால்வு போன்றவை அடங்கும்.
(4) பாதுகாப்பு சாதனங்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையின் பாதுகாப்பு மற்றும் மோட்டாரின் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை, வரம்பு சுவிட்ச், அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் உபகரண விபத்துகளுக்கான குறைந்த அழுத்த அழுத்த சமிக்ஞை சாதனம் போன்றவை அடங்கும்.
(5) வேக மாற்ற பொறிமுறை, நிரந்தர வேறுபாடு சரிசெய்தல் பொறிமுறை மற்றும் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை காட்டி, டேகோமீட்டர், அழுத்த அளவி, எண்ணெய் கசிவு கருவி மற்றும் எண்ணெய் குழாய் உள்ளிட்ட கண்காணிப்பு கருவிகள் மற்றும் பிற.

5. YT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய அம்சங்கள் யாவை?
(1) YT வகை என்பது ஒரு செயற்கை வகை, அதாவது, கவர்னர் ஹைட்ராலிக் உபகரணங்கள் மற்றும் சர்வோமோட்டார் ஆகியவை ஒரு முழுமையை உருவாக்குகின்றன, இது போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலுக்கு வசதியானது.
(2) கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இது செங்குத்து அல்லது கிடைமட்ட அலகுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம். பிரதான அழுத்த வால்வு மற்றும் பின்னூட்டக் கூம்பின் அசெம்பிளி திசையை மாற்றுவதன் மூலம், இது ஹைட்ராலிக் டர்பைனில் பயன்படுத்தப்படலாம். இந்த பொறிமுறையானது வெவ்வேறு திறப்பு மற்றும் மூடும் திசைகளைக் கொண்டுள்ளது. .
(3) இது தானியங்கி சரிசெய்தல் மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் ஒரு தனி மின் விநியோக நிலையத்தின் தொடக்க, விபத்து மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கைமுறையாக இயக்கப்படலாம்.
(4) பறக்கும் ஊசல் மோட்டார் ஒரு தூண்டல் மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் மின்சாரம் நீர் விசையாழி அலகின் தண்டில் நிறுவப்பட்ட நிரந்தர காந்த ஜெனரேட்டரால் வழங்கப்படலாம் அல்லது மின் நிலையத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஜெனரேட்டரின் கடையின் முனையில் உள்ள ஒரு மின்மாற்றி மூலம் வழங்கப்படலாம்.
(5) பறக்கும் ஊசல் மோட்டார் சக்தியை இழந்து அவசர நிலையில் இருக்கும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் டர்பைன் பொறிமுறையை விரைவாக மூடுவதற்கு, பிரதான அழுத்த வால்வு மற்றும் ரிலேவை அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வு வழியாக நேரடியாக இயக்க முடியும்.
(6) ஏசி செயல்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இதை மாற்றியமைக்கலாம்.
(7) ஹைட்ராலிக் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு முறை இடைவிடாது உள்ளது.
(8) ஹைட்ராலிக் உபகரணங்கள், வேலை செய்யும் அழுத்த வரம்பிற்குள் திரும்பும் தொட்டியின் எண்ணெய் நிலைக்கு ஏற்ப அழுத்த தொட்டியில் உள்ள காற்றை தானாகவே நிரப்ப முடியும், இதனால் அழுத்த தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தை பராமரிக்கிறது.

6. TT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
இது முக்கியமாக பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:
(1) பறக்கும் ஊசல் மற்றும் பைலட் வால்வு.
(2) நிரந்தர சறுக்கு பொறிமுறை, பரிமாற்ற பொறிமுறை மற்றும் அதன் நெம்புகோல் அமைப்பு.
(3) தாங்கல்.
(4) சர்வோமோட்டார் மற்றும் கைமுறை இயக்க இயந்திரம்.
(5) எண்ணெய் பம்ப், ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு, எண்ணெய் தொட்டி, இணைக்கும் குழாய் மற்றும் குளிரூட்டும் குழாய்.

7. TT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய அம்சங்கள் யாவை?
(1) முதல்-நிலை பெருக்க அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. பறக்கும் ஊசலால் இயக்கப்படும் பைலட் வால்வு நேரடியாக இயக்கி-சேவையை கட்டுப்படுத்துகிறது.
(2) அழுத்த எண்ணெய் நேரடியாக கியர் எண்ணெய் பம்பால் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு நிலையான அழுத்தத்தை பராமரிக்கப் பயன்படுகிறது. பைலட் வால்வு நேர்மறை மேலடுக்கு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அது சரிசெய்யப்படாதபோது, ​​அழுத்த எண்ணெய் ஓவர்ஃப்ளோ வால்விலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது.
(3) பறக்கும் ஊசல் மோட்டார் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரின் மின்சாரம் ஜெனரேட்டர் பஸ் முனையம் அல்லது மின்மாற்றி மூலம் நேரடியாக வழங்கப்படுகிறது.
(4) திறப்பு வரம்பு கையேடு செயல்பாட்டு பொறிமுறையின் பெரிய கை சக்கரத்தால் நிறைவு செய்யப்படுகிறது.
(5) கையேடு பரிமாற்றம்.

8. TT தொடர் கவர்னர் பராமரிப்பின் முக்கிய அம்சங்கள் யாவை?
(1) கவர்னர் எண்ணெய் *** தரத் தரங்களை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஆரம்ப நிறுவல் அல்லது பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு, செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு ஒவ்வொரு 1 முதல் 2 மாதங்களுக்கும் ஒரு முறை எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும், மேலும் எண்ணெயை வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது எண்ணெயின் தரத்தைப் பொறுத்து மாற்ற வேண்டும்.
(2) எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் தாங்கலில் உள்ள எண்ணெயின் அளவு அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்.
(3) தானாக உயவூட்ட முடியாத நகரும் பாகங்களுக்கு, வழக்கமான உயவு மற்றும் உயவூட்டலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
(4) தொடங்கும் போது, ​​முதலில் எண்ணெய் பம்பைத் தொடங்க வேண்டும், பின்னர் பறக்கும் ஊசல் தொடங்கப்பட வேண்டும், இதனால் சுழலும் ஸ்லீவ் மற்றும் வெளிப்புற பிளக் மற்றும் நிலையான ஸ்லீவ் இடையே எண்ணெய் உயவு இருக்க வேண்டும்.
(5) நீண்ட கால பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு கவர்னரைத் தொடங்க, முதலில் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரை "ஜாக்" செய்து ஏதேனும் அசாதாரணம் உள்ளதா என்று பார்க்கவும். அதே நேரத்தில், இது பைலட் வால்வுக்கு மசகு எண்ணெயையும் வழங்குகிறது. விமான உதவி மோட்டாரைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் கையால் ஃப்ளையைத் திருப்ப வேண்டும். ஊசல் மற்றும் ஏதேனும் நெரிசல் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
(6) கவர்னரில் உள்ள பாகங்களை தேவையில்லாதபோது அடிக்கடி பிரிக்கக்கூடாது. இருப்பினும், அவற்றை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் அசாதாரண நிகழ்வுகளை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்து அகற்ற வேண்டும்.
(7) எண்ணெய் பம்பைத் தொடங்குவதற்கு முன், எண்ணெய் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உயர்வதைத் தடுக்க குளிர்விப்பான் நீர் குழாயின் நீர் நுழைவு வால்வைத் திறக்க வேண்டும், இது ஒழுங்குமுறை செயல்திறனைப் பாதித்து எண்ணெயின் தரத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. குளிர்காலத்தில், அறை வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் வெப்பநிலை சுமார் 20C ஆக உயரும் வரை காத்திருக்கவும். பின்னர் குளிர்விப்பான் நீர் குழாயின் நீர் நுழைவு வால்வைத் திறக்கவும்.
(8) கவர்னரின் மேற்பரப்பு எப்போதும் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும். கருவிகள் மற்றும் பிற பொருட்கள் கவர்னரில் அனுமதிக்கப்படாது, மேலும் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு இடையூறு ஏற்படாதவாறு மற்ற பொருட்களை அருகில் அடுக்கி வைக்கக்கூடாது.
(9) சுற்றுச்சூழலை எல்லா நேரங்களிலும் சுகாதாரமாக வைத்திருங்கள், மேலும் எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ள குருட்டு கண்காணிப்பு துளை மூடியையும், ஃப்ளை பெண்டுலம் மூடியில் உள்ள வெளிப்படையான கண்ணாடித் தகட்டையும் அடிக்கடி திறக்காமல் கவனமாக இருங்கள்.
(10) அழுத்த அளவீட்டை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க, மாற்றத்தின் போது எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கும்போது அழுத்த அளவீட்டு வாயிலைத் திறப்பது பொதுவாக பொருத்தமானதல்ல.

9. GT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
GT தொடர் கவர்னர் முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
(எல்) மையவிலக்கு ஊசல் மற்றும் பைலட் வால்வு.
(2) துணை சர்வோமோட்டார் மற்றும் பிரதான அழுத்த வால்வு.
(3) பிரதான ரிலே.
(4) நிலையற்ற சரிசெய்தல் பொறிமுறை-தாங்கல் மற்றும் பரிமாற்ற கம்பி.
(5) நிரந்தர சரிசெய்தல் பொறிமுறை மற்றும் அதன் பரிமாற்ற நெம்புகோல்.
(6) உள்ளூர் பின்னூட்ட சாதனம்.
(7) வேக சரிசெய்தல் பொறிமுறை.
(8) திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை.
(9) பாதுகாப்பு சாதனம்
(10) கண்காணிப்பு கருவி.
(11) எண்ணெய் குழாய் அமைப்பு.

10. GT தொடர் கவர்னர்களின் முக்கிய அம்சங்கள் யாவை?
GT தொடர் கவர்னர்களின் முக்கிய அம்சங்கள்:
(எல்) இந்தத் தொடர் கவர்னர்கள் தானியங்கி சரிசெய்தல் மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் கவர்னரின் தானியங்கி சரிசெய்தல் பொறிமுறையின் தோல்வி மற்றும் தொடர வேண்டிய தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய ஹைட்ராலிக் கையேடு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டைச் செய்ய இயந்திரத்தின் மூலம் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறையின் கை சக்கரத்தையும் இயக்க முடியும். மின் தேவைகள்.
(2) கட்டமைப்பில் உள்ள பல்வேறு ஹைட்ராலிக் விசையாழிகளின் நிறுவல் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, பிரதான அழுத்த வால்வின் அசெம்பிளி திசையையும் நிரந்தர மற்றும் நிலையற்ற சரிசெய்தல் பொறிமுறையின் சரிசெய்தல் திசையையும் மாற்றினால் போதும்.
(3) மையவிலக்கு ஊசல் மோட்டார் ஒரு ஒத்திசைவான மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் சக்தி நிரந்தர காந்த ஜெனரேட்டரால் வழங்கப்படுகிறது. (4) மையவிலக்கு ஊசல் மோட்டார் சக்தியை இழக்கும்போது அல்லது பிற அவசரநிலைகள் ஏற்படும்போது, ​​துணை ரிலே மற்றும் முக்கிய உபகரணங்களை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்த அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வை இழுக்கலாம். அழுத்த வால்வு பிரதான சர்வோமோட்டரைச் செயல்படச் செய்து, டர்பைன் வழிகாட்டி வேன்களை விரைவாக மூடுகிறது.

11. GT தொடர் கவர்னர் பராமரிப்பின் முக்கிய அம்சங்கள் யாவை?
(1) கவர்னருக்குப் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் தரத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். ஆரம்ப நிறுவல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு, எண்ணெய் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது அதற்கு மேல் மாற்றப்படும், மேலும் எண்ணெய் தரத்தைப் பொறுத்து ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் எண்ணெய் மாற்றப்படும்.
(2) எண்ணெய் வடிகட்டியை தொடர்ந்து பரிசோதித்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இரட்டை எண்ணெய் வடிகட்டி கைப்பிடியை சுவிட்ச் செய்ய இயக்கலாம், மேலும் அதை அகற்றி இயந்திரத்தை நிறுத்தாமல் கழுவலாம். ஆரம்ப நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டத்தில், அதை ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை அகற்றி கழுவலாம். ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, அதை ஒவ்வொரு மூன்று நாட்களுக்கு ஒரு முறை சுத்தம் செய்யலாம். அரை வருடத்திற்குப் பிறகு, அது சூழ்நிலையைப் பொறுத்தது. தொடர்ந்து சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள்.
(3) பஃபரில் உள்ள எண்ணெய் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், எண்ணெயின் அளவு சேர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் அதை தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும்.
(4) ஒவ்வொரு பிஸ்டன் பகுதிக்கும் கிரீஸ் நிப்பிளுக்கும் வழக்கமான எரிபொருள் நிரப்புதல் தேவைப்படுகிறது.
(5) நிறுவல் மற்றும் சோதனைக்குப் பிறகு அல்லது பழுதுபார்த்த பிறகு யூனிட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன், தூசியை அகற்ற கவர்னரைத் துடைப்பது, குப்பைகளை அகற்றுவது மற்றும் அதை சுத்தமாக வைத்திருப்பதுடன், சுழலும் ஒவ்வொரு பகுதியும் நெரிசல் மற்றும் தளர்வு உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க முதலில் கைமுறையாக சோதிக்கப்பட வேண்டும். விழுந்த பாகங்கள்.
(6) சோதனை செயல்பாட்டின் போது, ​​ஏதேனும் அசாதாரண சத்தம் இருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் கையாள வேண்டும்.
(7) பொதுவாக, ஆளுநரின் கட்டமைப்பு மற்றும் பகுதிகளுக்கு தன்னிச்சையான மாற்றங்கள் மற்றும் நீக்குதல்களைச் செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.
(8) வேகக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியையும் அதன் சுற்றுப்புறங்களையும் சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும், வேகக் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில் எந்த குப்பைகளும் கருவிகளும் வைக்கப்படக்கூடாது, முன் மற்றும் பின் கதவுகளை விருப்பப்படி திறக்கக்கூடாது.
(9) பிரிக்கப்பட்ட பாகங்கள் குறிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பிரிக்க எளிதாக இல்லாதவை அவற்றைத் தீர்க்கும் முறைகளை ஆராய வேண்டும்.

12. CT தொடர் கவர்னரின் முக்கிய கூறுகள் யாவை?
(எல்) தானியங்கி சரிசெய்தல் பொறிமுறையில் மையவிலக்கு ஊசல் மற்றும் பைலட் வால்வு, துணை சர்வோமோட்டார் மற்றும் பிரதான அழுத்த வால்வு, ஜெனரேட்டர் சர்வோமோட்டார், நிலையற்ற சரிசெய்தல் பொறிமுறை, இடையகம் மற்றும் அதன் பரிமாற்ற நெம்புகோல், முடுக்கம் சாதனம் மற்றும் அதன் பரிமாற்ற நெம்புகோல் மற்றும் உள்ளூர் பின்னூட்ட சரிசெய்தல் பொறிமுறை ஆகியவை அடங்கும். அதன் பரிமாற்ற நெம்புகோல் மற்றும் எண்ணெய் சுற்று அமைப்பு.
(2) கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையானது திறப்பு வரம்பு பொறிமுறையையும் வேக மாற்ற பொறிமுறையையும் உள்ளடக்கியது.
(3) பாதுகாப்பு சாதனத்தில் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறையின் ஸ்ட்ரோக் வரம்பு சுவிட்ச் மற்றும் வேக மாற்ற பொறிமுறை, அவசர நிறுத்த சோலனாய்டு வால்வு, அழுத்த சமிக்ஞை சாதனம், பாதுகாப்பு வால்வு மற்றும் சர்வோமோட்டர் பூட்டு சாதனம் ஆகியவை அடங்கும்.
(4) கண்காணிப்பு கருவிகள் மற்றும் திறப்பு வரம்பு பொறிமுறை, வேக மாற்ற பொறிமுறை மற்றும் நிரந்தர வேறுபாடு சரிசெய்தல் பொறிமுறை, மின்சார டேகோமீட்டர், அழுத்த அளவி, எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் குழாய் மற்றும் அதன் பாகங்கள் மற்றும் மையவிலக்கு ஊசலின் வேகத்தை பிரதிபலிக்கும் மின் வயரிங் உள்ளிட்ட பிற அறிகுறி தகடுகள்.
(5) ஹைட்ராலிக் உபகரணங்களில் எண்ணெய் திரும்பும் தொட்டி, அழுத்த எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி வால்வு, திருகு எண்ணெய் பம்ப், சரிபார்ப்பு வால்வு மற்றும் நிறுத்த வால்வு ஆகியவை அடங்கும்.