आपल्या सर्वांना माहिती आहे की, जनरेटर डीसी जनरेटर आणि एसी जनरेटरमध्ये विभागले जाऊ शकतात. सध्या, अल्टरनेटरचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला जातो आणि हायड्रो जनरेटर देखील वापरला जातो. पण सुरुवातीच्या काळात, डीसी जनरेटरने संपूर्ण बाजारपेठ व्यापली होती, मग एसी जनरेटरने बाजारपेठ कशी व्यापली? येथे हायड्रो जनरेटरमध्ये काय संबंध आहे? हे एसी आणि डीसीच्या लढाईबद्दल आणि नायगारा फॉल्समधील अॅडम्स पॉवर स्टेशनच्या 5000hp हायड्रो जनरेटरबद्दल आहे.
नायगारा फॉल्स हायड्रो जनरेटर सादर करण्यापूर्वी, आपल्याला विद्युत विकासाच्या इतिहासातील एका अतिशय महत्त्वाच्या एसी/डीसी युद्धापासून सुरुवात करावी लागेल.
एडिसन हा एक प्रसिद्ध अमेरिकन शोधक आहे. त्याचा जन्म गरिबीत झाला आणि त्याला कोणतेही औपचारिक शालेय शिक्षण मिळाले नाही. तथापि, त्याने त्याच्या असाधारण बुद्धिमत्तेवर आणि वैयक्तिक संघर्षाच्या भावनेवर अवलंबून राहून त्याच्या आयुष्यात जवळजवळ १३०० शोध पेटंट मिळवले. २१ ऑक्टोबर १८७९ रोजी त्याने कार्बन फिलामेंट इनकॅन्डेसेंट दिव्याच्या शोध पेटंटसाठी अर्ज केला (क्रमांक २२८९८); १८८२ मध्ये, त्याने इनकॅन्डेसेंट दिवे आणि त्यांचे डीसी जनरेटर तयार करण्यासाठी एडिसन इलेक्ट्रिक लॅम्प कंपनीची स्थापना केली. त्याच वर्षी, त्याने न्यू यॉर्कमध्ये जगातील पहिला मोठ्या प्रमाणात औष्णिक वीज प्रकल्प बांधला. त्याने तीन वर्षांत २००००० हून अधिक बल्ब विकले आणि संपूर्ण बाजारपेठेवर मक्तेदारी केली. एडिसनचे डीसी जनरेटर अमेरिकन खंडातही चांगले विकले जातात.
१८८५ मध्ये, जेव्हा एडिसन त्याच्या शिखरावर होते, तेव्हा अमेरिकन स्टीनहाऊसने नवीन जन्मलेल्या एसी पॉवर सप्लाय सिस्टीमकडे बारकाईने लक्ष दिले. १८८५ मध्ये, वेस्टिंगहाऊसने ६ फेब्रुवारी १८८४ रोजी युनायटेड स्टेट्समध्ये गॉलार्ड आणि गिब्स यांनी वापरलेल्या एसी लाइटिंग सिस्टीम आणि ट्रान्सफॉर्मरचे पेटंट विकत घेतले (यूएस पेटंट क्र. n0.297924). १८८६ मध्ये, वेस्टिंगहाऊस आणि स्टॅनली (डब्ल्यू. स्टॅनली, १८५६-१९२७) यांनी ग्रेट बॅरिंग्टन, मॅसॅच्युसेट्स, यूएसए येथे ट्रान्सफॉर्मरसह सिंगल-फेज एसी ३००० व्ही पर्यंत वाढविण्यात यश मिळवले, ४००० फूट ट्रान्समिट केले आणि नंतर व्होल्टेज ५०० व्ही पर्यंत कमी केले. लवकरच, वेस्टिंगहाऊसने अनेक एसी लाइटिंग सिस्टीम बनवल्या आणि विकल्या. १८८८ मध्ये, वेस्टिंगहाऊसने एसी मोटरवरील "इलेक्ट्रिशियन प्रतिभावान" टेस्लाचे पेटंट विकत घेतले आणि टेस्लाला वेस्टिंगहाऊसमध्ये काम करण्यासाठी नियुक्त केले. ते एसी मोटर विकसित करण्यासाठी आणि एसी मोटरच्या वापराला प्रोत्साहन देण्यासाठी वचनबद्ध होते आणि यश मिळवले. वेस्टिंगहाऊसने अल्टरनेटिंग करंट विकसित करण्यात केलेल्या सलग विजयांमुळे अजिंक्य एडिसन आणि इतरांना हेवा वाटला. एडिसन, एचपी ब्राउन आणि इतरांनी वर्तमानपत्रे आणि जर्नल्समध्ये लेख प्रकाशित केले, त्या वेळी लोकांच्या विजेच्या भीतीचा फायदा घेतला, अल्टरनेटिंग करंटच्या धोक्याची बेकायदेशीरपणे जाहिरात केली, असा दावा केला की "अल्टरनेटिंग करंट कंडक्टरजवळील सर्व जीवन जगू शकत नाही" पर्यायी करंट वाहून नेणाऱ्या कंडक्टरच्या धोक्यात कोणताही सजीव जिवंत राहू शकत नाही. त्यांच्या लेखात, त्यांनी बालपणात एसीचा गळा दाबण्याच्या प्रयत्नात एसीच्या वापरावर हल्ला केला. एडिसन आणि इतरांच्या हल्ल्याला तोंड देत, वेस्टिंगहाऊस आणि इतरांनी एसीचे समर्थन करण्यासाठी लेख देखील लिहिले. वादविवादाच्या परिणामी, एसी बाजू हळूहळू जिंकली. डीसी बाजू हारण्यास तयार नव्हती, एचपी ब्राउन (जेव्हा ते एडिसनचे प्रयोगशाळा सहाय्यक होते) त्यांनी राज्य विधानसभेला विद्युत शॉकने मृत्युदंड देण्याच्या फर्मानावर एक फर्मान काढण्यासाठी प्रोत्साहित केले आणि पाठिंबा दिला आणि मे १८८९ मध्ये, त्यांनी वेस्टिंगहाऊसने उत्पादित केलेले तीन अल्टरनेटर खरेदी केले आणि ते विद्युत शॉक खुर्चीसाठी वीज पुरवठा म्हणून तुरुंगात विकले. अनेक लोकांच्या दृष्टीने, अल्टरनेटिंग करंट हा मृत्यूच्या देवाचा समानार्थी शब्द आहे. त्याच वेळी, एडिसनच्या बाजूच्या पीपल्स काँग्रेसने जनमत निर्माण केले: “इलेक्ट्रिक चेअर हा पुरावा आहे की पर्यायी प्रवाहामुळे लोकांचा मृत्यू सहज होतो. त्याला प्रतिसाद म्हणून, वेस्टिंगहाऊसने पत्रकार परिषद घेतली. टेस्लाने स्वतः त्याच्या संपूर्ण शरीरावर तारा बांधल्या आणि त्यांना बल्बच्या तारेशी जोडले. जेव्हा पर्यायी प्रवाह चालू केला तेव्हा विद्युत दिवा तेजस्वी होता, परंतु टेस्ला सुरक्षित होती. जनमत अपयशाच्या प्रतिकूल परिस्थितीत, डीसी पक्षाने पर्यायी प्रवाह कायदेशीररित्या नष्ट करण्याचा प्रयत्न केला.
८९० च्या वसंत ऋतूमध्ये, व्हर्जिनियामधील काही काँग्रेस सदस्यांनी "विद्युत प्रवाहापासून होणाऱ्या धोक्यापासून बचावासाठी" या विषयावर एक प्रस्ताव मांडला. एप्रिलच्या सुरुवातीला, संसदेने सुनावणी घेण्यासाठी एक ज्युरी स्थापन केली. कंपनीचे जनरल मॅनेजर एडिसन आणि मॉर्टन आणि वेस्टिंगहाऊसचे अभियंता एलबी स्टिलवेल (१८६३-१९४१) आणि बचाव पक्षाचे वकील एच. लेविस सुनावणीला उपस्थित होते. प्रसिद्ध एडिसनच्या आगमनाने संसद सभागृह अडवले. सुनावणीत एडिसनने खळबळजनकपणे म्हटले: "थेट प्रवाह हा "समुद्राकडे शांततेने वाहणाऱ्या नदीसारखा" आहे आणि पर्यायी प्रवाह हा "पर्वतीय प्रवाह खडकांना हिंसकपणे चाळत आहे" (कपारीवरून हिंसकपणे वाहणारा प्रवाह) सारखा आहे." मॉर्टननेही एसीवर हल्ला करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु त्यांची साक्ष निरर्थक आणि खात्री पटणारी नव्हती, ज्यामुळे प्रेक्षक आणि न्यायाधीश धुक्यात पडले. वेस्टिंगहाऊस आणि अनेक इलेक्ट्रिक लाईट कंपन्यांच्या साक्षीदारांनी संक्षिप्त आणि स्पष्ट तांत्रिक भाषेत आणि त्यांनी मोठ्या प्रमाणावर वापरलेल्या ३००० व्होल्ट इलेक्ट्रिक लाईटच्या पद्धतीद्वारे एसी खूप धोकादायक आहे या युक्तिवादाचे खंडन केले. शेवटी, ज्युरीने चर्चेनंतर ठराव मंजूर केला. व्हर्जिनिया, ओहायो आणि इतर राज्यांनी लवकरच अशाच प्रकारच्या प्रस्तावांना नकार दिल्यानंतर. तेव्हापासून, एसीला हळूहळू लोकांनी स्वीकारले आहे आणि वेस्टिंगहाऊसची दळणवळणाच्या युद्धात वाढती प्रतिष्ठा आहे (उदाहरणार्थ, १८९३ मध्ये, त्यांनी शिकागो मेळ्यात २५०,००० बल्बसाठी ऑर्डर करार स्वीकारला). एसी / डीसी युद्धात पराभूत झालेल्या एडिसन इलेक्ट्रिक लाइट कंपनीला बदनाम आणि टिकाऊपणा मिळाला नाही. १८९२ मध्ये थॉमसन ह्यूस्टन कंपनीमध्ये विलीन होऊन जनरल इलेक्ट्रिक कंपनी (GE) स्थापन करावी लागली. कंपनीची स्थापना होताच, त्यांनी एसी उपकरणांच्या विकासाला विरोध करण्याच्या एडिसनच्या कल्पनेचा त्याग केला, मूळ थॉमसन ह्यूस्टन कंपनीच्या एसी उपकरणांच्या निर्मितीचे काम वारशाने मिळवले आणि एसी उपकरणांच्या विकासाला जोरदार प्रोत्साहन दिले.
वरील गोष्ट मोटार विकासाच्या इतिहासात एसी आणि डीसी यांच्यातील एक महत्त्वाची लढाई आहे. वादातून शेवटी असा निष्कर्ष निघाला की एसीचे नुकसान डीसी समर्थकांनी म्हटल्याप्रमाणे धोकादायक नव्हते. या ठरावानंतर, अल्टरनेटरने विकासाच्या वसंत ऋतूची सुरुवात करण्यास सुरुवात केली आणि त्याची वैशिष्ट्ये आणि फायदे लोकांना समजू लागले आणि हळूहळू ते स्वीकारले गेले. हे नंतर नायगारा फॉल्समध्ये देखील झाले. जलविद्युत केंद्रातील हायड्रो जनरेटरमध्ये, अल्टरनेटर पुन्हा जिंकण्याचा घटक आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-११-२०२१
