20ft 250KWh 582KWh Containerized Lithium-ion Battery Energy Storage Systems
ລາຍລະອຽດຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion
| ຊື່ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ລາຍການບັນຈຸ |
| ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ແບບບັນຈຸ | ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20ft ມາດຕະຖານ | ລວມທັງລະບົບຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການປ້ອງກັນໄຟແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດໃນຖັງ, PCS, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ EMS. |
(1) ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕູ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate, PCs, ຕູ້ຄວບຄຸມ, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະລະບົບປ້ອງກັນໄຟ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານຢູ່ໃນຖັງ 20 ຟຸດ. ປະກອບມີ ຕູ້ແບັດເຕີລີ 3 ຕູ້ ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມ 1 ຕູ້. topology ຂອງລະບົບແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້
(2) ຫ້ອງຫມໍ້ໄຟຂອງຕູ້ຫມໍ້ໄຟແມ່ນປະກອບດ້ວຍຊຸດ 1p * 14s * 16S ແລະຮູບແບບຂະຫນານ, ລວມທັງ 16 ກ່ອງຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ແລະ 1 ກ່ອງຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ.
(3) ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟແບ່ງອອກເປັນສາມລະດັບ: CSC, sbmu ແລະ mbmu. CSC ຢູ່ໃນກ່ອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການເກັບຂໍ້ມູນຂອງຂໍ້ມູນຂອງແຕ່ລະຈຸລັງໃນກ່ອງຫມໍ້ໄຟ, ອັບໂຫລດຂໍ້ມູນໃສ່ sbmu, ແລະເຮັດສໍາເລັດຄວາມສະເຫມີພາບລະຫວ່າງແຕ່ລະຈຸລັງໃນກ່ອງແບດເຕີລີ່ຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ອອກໂດຍ sbmu. ຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ, sbmu ຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງຕູ້ຫມໍ້ໄຟ, ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດທີ່ອັບໂຫລດໂດຍ CSC ພາຍໃນຕູ້ຫມໍ້ໄຟ, ການເກັບຕົວຢ່າງແຮງດັນແລະກະແສໄຟຟ້າຂອງຕູ້ຫມໍ້ໄຟ, ການຄິດໄລ່ແລະແກ້ໄຂ SOC, ການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟກ່ອນແລະການໄລ່ອອກຂອງຕູ້ຫມໍ້ໄຟ, ແລະອັບໂຫລດຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄປຍັງ mbmu. Mbmu ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກ່ອງຄວບຄຸມ. Mbmu ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດງານ ແລະການຈັດການຂອງລະບົບແບດເຕີຣີທັງໝົດ, ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ອັບໂຫລດໂດຍ sbmu, ວິເຄາະ ແລະປະມວນຜົນມັນ, ແລະສົ່ງຂໍ້ມູນລະບົບແບັດເຕີຣີໃຫ້ກັບ PCs. Mbmu ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ PCs ຜ່ານຮູບແບບການສື່ສານສາມາດ. ເບິ່ງເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 1 ສໍາລັບອະນຸສັນຍາການສື່ສານ; Mbmu ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຄອມພິວເຕີເທິງຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍຜ່ານສາມາດສື່ສານ. ຕົວເລກຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແຜນຜັງການສື່ສານຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ
ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ
ອັດຕາການຄິດຄ່າສູງສຸດຂອງການອອກແບບແລະອັດຕາການໄຫຼບໍ່ເກີນ 0.5C. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບແລະການນໍາໃຊ້, ພາກສ່ວນ A ບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນອັດຕາການສາກໄຟແລະການປ່ອຍປະຈໍາແລະສະພາບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນສັນຍານີ້. ຖ້າມັນຖືກໃຊ້ເກີນເງື່ອນໄຂທີ່ຝ່າຍ B ກໍານົດ, ຝ່າຍ B ຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟນີ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການຂອງຈໍານວນຮອບວຽນ, ລະບົບຕ້ອງການບໍ່ເກີນ 0.5C ສໍາລັບການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 5 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຈໍານວນຂອງວົງຈອນການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງແມ່ນບໍ່ເກີນ 2 ເທື່ອ. ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງມີດັ່ງນີ້
ພາຣາມິເຕີລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion
| ລະດັບພະລັງງານການປ່ອຍຕົວ | 250KW |
| ລະດັບການສາກໄຟ | 250KW |
| ການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ຄະແນນ | 582 KWh |
| ແຮງດັນລະດັບລະບົບ | 716.8V |
| ຊ່ວງແຮງດັນຂອງລະບົບ | 627.2～806.4V |
| ຈໍານວນຕູ້ຫມໍ້ໄຟ | 3 |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ແບັດເຕີຣີ LFP |
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດ (ການສາກໄຟ) | 0～54℃ |
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດ (ການໄຫຼອອກ) | “-20～54℃ |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ | 20ft |
| ການສະຫນອງພະລັງງານເສີມຂອງຖັງ | 20KW |
| ຂະໜາດບັນຈຸ | 6058*2438*2896 |
| ເກຣດການປົກປ້ອງຕູ້ຄອນເທນເນີ | IP54 |
ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫມໍ້ໄຟ
ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຊຸດຂອງລະບົບການຕິດຕາມທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການຕິດຕາມແລະການດໍາເນີນງານ / ການຄວບຄຸມລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານທັງຫມົດ. ລະບົບຕິດຕາມກວດກາທ້ອງຖິ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີຕາມສະພາບແວດລ້ອມໃນສະຖານທີ່, ຮັບຮອງເອົາຍຸດທະສາດການດໍາເນີນງານເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບການຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃນຂອບເຂດຂອງອຸນຫະພູມເກັບຮັກສາປົກກະຕິ. ລະບົບການຕິດຕາມທ້ອງຖິ່ນແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານໃຊ້ Ethernet ເພື່ອຕິດຕໍ່ສື່ສານຜ່ານ Modbus TCP protocol ເພື່ອສົ່ງ BMS, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການປ້ອງກັນໄຟແລະຂໍ້ມູນເຕືອນໄພອື່ນໆໄປສູ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານລະດັບສະຖານີ.
