1. Apa fungsi dasar gubernur?
Fungsi dasar gubernur adalah:
(l) Dapat secara otomatis menyesuaikan kecepatan generator turbin air agar tetap berjalan dalam deviasi kecepatan terukur yang diizinkan guna memenuhi persyaratan kualitas frekuensi jaringan listrik.
(2) Dapat membuat set generator turbin air mulai secara otomatis atau manual untuk memenuhi kebutuhan peningkatan atau penurunan beban jaringan, shutdown normal atau shutdown darurat.
(3) Ketika set generator turbin air dioperasikan secara paralel dalam sistem tenaga, pengatur dapat secara otomatis mengambil alih distribusi beban yang telah ditentukan, sehingga setiap unit dapat mewujudkan operasi yang ekonomis.
(4) Dapat memenuhi kebutuhan penyesuaian terkoordinasi ganda dari turbin dayung dan turbin impuls.
2. Jenis apa saja yang ada dalam spektrum seri gubernur turbin serangan balik negara saya?
Spektrum model seri pengatur turbin serangan balik terutama meliputi:
(1) Pengatur penyesuaian tunggal hidrolik mekanis. Seperti: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, dll.
(2) Pengatur kecepatan hidrolik tunggal elektrik. Seperti: DT-80, YDT-1800, dll.
(3) Pengatur penyesuaian ganda hidrolik mekanis. Seperti: ST-80, ST-150, dll.
(4) Pengatur penyesuaian ganda hidrolik elektrik. Seperti: DST-80, DST-200, dll.
Selain itu, meniru gubernur berukuran sedang CT-40 dari bekas Uni Soviet, gubernur berukuran sedang CT-1500 yang diproduksi oleh Pabrik Turbin Air Chongqing masih digunakan di beberapa pembangkit listrik tenaga air kecil sebagai pengganti serangkaian model.
3. Apa alasan utama kegagalan umum sistem regulasi?
Disebabkan oleh sebab-sebab selain dari gubernur itu sendiri, secara garis besar dapat diringkas sebagai berikut:
(1) Faktor Hidrolik Kecepatan denyut turbin hidrolik akibat denyut tekanan atau getaran aliran air pada sistem pengalihan air.
(2) Faktor Mekanik Host itu sendiri yang berayun.
(3) Faktor kelistrikan: Celah antara rotor generator dan alat bantu jalan tidak rata, gaya elektromagnetik tidak seimbang, sistem eksitasi tidak stabil, tegangan berosilasi, dan kualitas mesin magnet permanen diproduksi dan dipasang dengan buruk, yang menyebabkan denyut sinyal daya pendulum terbang.
Kegagalan yang disebabkan oleh gubernur itu sendiri:
Sebelum menangani masalah seperti ini, sebaiknya tentukan dulu kategori kesalahannya, baru kemudian persempit lagi cakupan analisis dan pengamatan, lalu temukan gejala kesalahannya sesegera mungkin, sehingga obat yang tepat bisa diresepkan dan segera diatasi.
Masalah yang dihadapi dalam praktik produksi sering kali sangat rumit dan memiliki banyak alasan. Ini mengharuskan bahwa selain prinsip dasar governor, pemahaman yang komprehensif tentang manifestasi berbagai kesalahan, metode pemeriksaan, dan tindakan penanggulangan harus dipahami sepenuhnya.
4. Apa saja komponen utama dari governor seri YT?
Gubernur seri YT terutama terdiri dari bagian-bagian berikut:
(1) Mekanisme penyesuaian otomatis, termasuk pendulum terbang dan katup pilot, penyangga, mekanisme penyesuaian diferensial permanen, perangkat tuas transmisi mekanisme umpan balik, katup tekanan utama, servomotor, dll.
(2) Mekanisme kontrol, termasuk mekanisme perubahan kecepatan, mekanisme batas pembukaan, mekanisme operasi manual, dll.
(3) Peralatan hidrolik meliputi tangki pengembalian oli, tangki oli bertekanan, tangki oli perantara, unit pompa oli sekrup dan pengukur tekanan kontak listrik kontrolnya, katup ***, katup periksa, katup pengaman, dll.
(4) Perangkat proteksi meliputi proteksi mekanisme transmisi dan mekanisme pembatas bukaan motor, sakelar pembatas, katup solenoida stop darurat, dan perangkat sinyal tekanan rendah untuk kecelakaan peralatan hidrolik, dll.
(5) Instrumen pemantauan dan lain-lain, termasuk mekanisme perubahan kecepatan, mekanisme penyesuaian diferensial permanen dan indikator mekanisme batas pembukaan, takometer, pengukur tekanan, kebocoran oli dan pipa oli, dll.
5. Apa saja fitur utama dari gubernur seri YT?
(1) Tipe YT adalah tipe sintetis, yaitu peralatan hidrolik gubernur dan servomotor membentuk satu kesatuan, yang nyaman untuk transportasi dan pemasangan.
(2) Dari segi struktur, dapat diaplikasikan pada unit vertikal atau horizontal. Dengan mengubah arah perakitan katup tekanan utama dan kerucut umpan balik, dapat diaplikasikan pada turbin hidrolik. Mekanismenya memiliki arah pembukaan dan penutupan yang berbeda.
(3) Dapat memenuhi persyaratan penyesuaian otomatis dan kendali jarak jauh, dan dapat dioperasikan secara manual untuk memenuhi kebutuhan startup, kecelakaan, dan pemeliharaan stasiun catu daya terpisah.
(4) Motor pendulum terbang mengadopsi motor induksi, dan catu dayanya dapat disuplai oleh generator magnet permanen yang dipasang pada poros unit turbin air, atau dapat disuplai oleh transformator di ujung outlet generator, yang dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan pembangkit listrik.
(5) Ketika motor pendulum terbang kehilangan daya dan dalam keadaan darurat, katup tekanan utama dan relai dapat langsung dioperasikan melalui katup solenoid penghenti darurat untuk segera menutup mekanisme turbin hidrolik.
(6) Dapat dimodifikasi untuk memenuhi kebutuhan operasi AC.
(7) Mode operasi peralatan hidrolik bersifat terputus-putus.
(8) Peralatan hidrolik dapat secara otomatis menambah udara di tangki tekanan sesuai dengan level oli tangki pengembalian dalam kisaran tekanan kerja, sehingga oli dan gas di tangki tekanan mempertahankan rasio tertentu.
6. Apa saja komponen utama dari governor seri TT?
Ini terutama terdiri dari hal berikut:
(1) Pendulum terbang dan katup pilot.
(2) Mekanisme slip permanen, mekanisme transmisi dan sistem tuasnya.
(3) Penyangga.
(4) Mesin operasi servomotor dan manual.
(5) Pompa oli, katup pelimpah, tangki oli, pipa penghubung dan pipa pendingin.
7. Apa saja fitur utama dari governor seri TT?
(1) Sistem amplifikasi tingkat pertama diadopsi. Katup pilot yang digerakkan oleh pendulum terbang secara langsung mengendalikan aktuator-servo.
(2) Oli bertekanan disuplai langsung oleh pompa oli roda gigi, dan katup luapan digunakan untuk mempertahankan tekanan yang konstan. Katup pilot memiliki struktur tumpang tindih positif. Jika tidak disetel, oli bertekanan dibuang dari katup luapan.
(3) Catu daya motor pendulum terbang dan motor pompa oli disuplai langsung oleh terminal bus generator atau melalui transformator.
(4) Batas pembukaan diselesaikan oleh roda tangan besar dari mekanisme operasi manual.
(5) Transmisi manual.
8. Apa saja poin utama perawatan governor seri TT?
(1) Oli governor harus memenuhi standar kualitas ***. Setelah pemasangan awal atau perbaikan menyeluruh, oli harus diganti setiap 1 hingga 2 bulan setelah pengoperasian, dan oli harus diganti setiap dua tahun sekali atau tergantung pada kualitas oli.
(2) Jumlah minyak dalam tangki minyak dan buffer harus berada dalam kisaran yang diizinkan.
(3) Untuk bagian yang bergerak yang tidak dapat dilumasi secara otomatis, perhatikan pelumasan dan pelumasan secara teratur.
(4) Saat memulai, pompa oli harus dihidupkan terlebih dahulu dan kemudian bandul terbang harus dihidupkan untuk memastikan bahwa harus ada pelumasan oli antara selongsong yang berputar dan sumbat luar dan selongsong tetap.
(5) Untuk menghidupkan governor setelah shutdown jangka panjang, pertama-tama “jog” motor pompa oli untuk melihat apakah ada kelainan. Pada saat yang sama, motor juga memasok pelumas ke katup pilot. Sebelum menghidupkan motor bantuan penerbangan, Anda harus memutar fly dengan tangan. Bandul dan periksa apakah ada kemacetan.
(6) Komponen pada governor tidak boleh sering dibongkar jika tidak diperlukan. Namun, komponen tersebut harus sering diperiksa, dan fenomena abnormal harus diperbaiki dan dihilangkan tepat waktu.
(7) Sebelum menyalakan pompa oli, katup saluran masuk air dari pipa air pendingin harus dibuka untuk mencegah suhu oli naik terlalu tinggi, yang akan memengaruhi kinerja pengaturan dan mempercepat kualitas oli. Di musim dingin, jika suhu ruangan rendah, tunggu hingga suhu oli naik hingga sekitar 20C. Kemudian buka katup saluran masuk air dari pipa air pendingin.
(8) Permukaan governor harus selalu dijaga kebersihannya. Alat dan barang lain tidak boleh diletakkan di governor, dan barang lain tidak boleh ditumpuk di dekatnya, agar tidak mengganggu pengoperasian normal.
(9) Selalu jaga kebersihan lingkungan, dan jangan terlalu sering membuka tutup lubang observasi buta pada tangki bahan bakar dan tutup kaca bening pada tutup bandul terbang.
(10) Untuk melindungi pengukur tekanan dari kerusakan, umumnya tidak cocok untuk membuka keran pengukur tekanan saat memeriksa tekanan oli selama perpindahan gigi.
9. Apa saja komponen utama governor seri GT?
Gubernur seri GT terutama terdiri dari bagian-bagian berikut:
(l) Pendulum sentrifugal dan katup pilot.
(2) Servomotor bantu dan katup tekanan utama.
(3) Relai utama.
(4) Mekanisme penyesuaian sementara-penyangga dan batang pemindah.
(5) Mekanisme penyesuaian permanen dan tuas transmisinya.
(6) Perangkat umpan balik lokal.
(7) Mekanisme pengaturan kecepatan.
(8) Mekanisme batas pembukaan.
(9) Alat perlindungan
(10) Instrumen pemantauan.
(11) Sistem pipa minyak.
10. Apa saja fitur utama gubernur seri GT?
Fitur utama dari gubernur seri GT adalah:
(l) Rangkaian pengatur ini dapat memenuhi persyaratan penyesuaian otomatis dan kendali jarak jauh, dan juga dapat mengoperasikan roda tangan mekanisme batas pembukaan oleh mesin untuk melakukan operasi kendali manual hidraulik guna memenuhi kegagalan mekanisme penyesuaian otomatis pengatur dan perlu melanjutkan. Persyaratan daya.
(2) Mempertimbangkan kebutuhan pemasangan berbagai turbin hidrolik dalam struktur, cukup mengubah arah perakitan katup tekanan utama dan arah penyesuaian mekanisme penyesuaian permanen dan sementara.
(3) Motor pendulum sentrifugal menggunakan motor sinkron, dan tenaganya disuplai oleh generator magnet permanen. (4) Ketika motor pendulum sentrifugal kehilangan daya atau terjadi keadaan darurat lainnya, katup solenoida penghenti darurat dapat ditarik untuk langsung mengendalikan relai bantu dan peralatan utama. Katup tekanan membuat servomotor utama bertindak dan dengan cepat menutup bilah pemandu turbin.
11. Apa saja poin utama perawatan governor seri GT?
(1) Oli yang digunakan untuk governor harus memenuhi standar kualitas. Setelah pemasangan awal dan perbaikan, oli akan diganti sebulan sekali atau lebih, dan oli akan diganti dua tahun sekali atau lebih tergantung pada kualitas oli.
(2) Filter oli harus diperiksa dan dibersihkan secara teratur. Pegangan filter oli ganda dapat dioperasikan untuk beralih, dan dapat dilepas dan dicuci tanpa menghentikan mesin. Selama tahap pemasangan dan pengoperasian awal, dapat dilepas dan dicuci sekali sehari. Setelah satu bulan, dapat dibersihkan setiap tiga hari. Setelah setengah tahun, tergantung pada situasinya. Periksa dan bersihkan secara teratur.
(3) Minyak dalam buffer harus bersih, jumlah minyak harus ditambahkan, dan harus diperiksa secara teratur.
(4) Pengisian ulang bahan bakar secara teratur diperlukan untuk setiap bagian piston dan puting gemuk.
(5) Sebelum menyalakan unit setelah pemasangan dan pengujian atau setelah perbaikan menyeluruh, selain membersihkan governor untuk menghilangkan debu, membuang kotoran, dan menjaganya tetap bersih, setiap bagian yang berputar harus diuji secara manual terlebih dahulu untuk melihat apakah ada kemacetan dan kelonggaran. Bagian yang terlepas.
(6) Selama operasi uji coba, jika ada kebisingan yang tidak normal, harus segera ditangani.
(7) Pada umumnya tidak diperkenankan melakukan perubahan dan penghapusan secara sewenang-wenang terhadap struktur dan bagian-bagian governor.
(8) Kabinet kontrol kecepatan dan sekitarnya harus dijaga kebersihannya, tidak ada serpihan dan peralatan yang boleh diletakkan di atas kabinet kontrol kecepatan, dan pintu depan dan belakang tidak boleh dibuka sesuka hati.
(9) Bagian yang dibongkar harus diberi tanda, dan yang tidak mudah dibongkar harus meneliti metode untuk menyelesaikannya.
12. Apa saja komponen utama governor seri CT?
(l) Mekanisme penyesuaian otomatis meliputi pendulum sentrifugal dan katup pilot, servomotor bantu dan katup tekanan utama, servomotor generator, mekanisme penyesuaian transien, penyangga dan tuas transmisinya, perangkat akselerasi dan tuas transmisinya, dan mekanisme penyesuaian umpan balik lokal tuas transmisi dan sistem sirkuit oli.
(2) Mekanisme kontrol meliputi mekanisme batas pembukaan dan mekanisme perubahan kecepatan.
(3) Perangkat proteksi meliputi sakelar batas langkah mekanisme batas bukaan dan mekanisme perubahan kecepatan, katup solenoida penghenti darurat, perangkat sinyal tekanan, katup pengaman, dan perangkat pengunci servomotor.
(4) Peralatan pemantau dan pelat indikasi lainnya termasuk mekanisme batas bukaan, mekanisme perubahan kecepatan dan mekanisme penyesuaian diferensial permanen, takometer listrik, pengukur tekanan, filter oli, pipa oli dan aksesorinya, dan kabel listrik yang mencerminkan kecepatan bandul sentrifugal.
(5) Peralatan hidrolik meliputi tangki pengembalian oli, tangki oli bertekanan dan katup filter oli, pompa oli sekrup, katup periksa dan katup penghenti.
Waktu posting: 20-Des-2021
