سیستم‌های ذخیره انرژی باتری لیتیوم-یون کانتینری 20 فوتی 250 کیلووات ساعتی 582 کیلووات ساعتی

شرح سیستم‌های ذخیره انرژی باتری لیتیوم-یون

(1) سیستم ذخیره انرژی از کابینت باتری لیتیوم آهن فسفات، رایانه‌های شخصی، کابینت کنترل، سیستم کنترل دما و سیستم حفاظت در برابر آتش تشکیل شده است که در یک کانتینر 20 فوتی ادغام شده‌اند. این سیستم شامل 3 کابینت باتری و 1 کابینت کنترل است. توپولوژی سیستم در زیر نشان داده شده است.
(2) سلول باتری کابینت باتری از سری 1p * 14s * 16S و حالت موازی تشکیل شده است که شامل 16 جعبه باتری لیتیوم آهن فسفات و 1 جعبه کنترل اصلی است.
(3) سیستم مدیریت باتری به سه سطح تقسیم می‌شود: CSC، sbmu و mbmu. CSC در جعبه باتری قرار دارد تا جمع‌آوری اطلاعات سلول‌های منفرد در جعبه باتری را تکمیل کند، داده‌ها را در sbmu آپلود کند و برابرسازی بین سلول‌های منفرد در جعبه باتری را طبق دستورالعمل‌های صادر شده توسط sbmu تکمیل کند. sbmu که در جعبه کنترل اصلی قرار دارد، مسئول مدیریت کابینت باتری، دریافت داده‌های دقیق آپلود شده توسط CSC در داخل کابینت باتری، نمونه‌برداری از ولتاژ و جریان کابینت باتری، محاسبه و اصلاح SOC، مدیریت پیش‌شارژ و تخلیه شارژ کابینت باتری و آپلود داده‌های مربوطه به mbmu است. Mbmu در جعبه کنترل نصب شده است. Mbmu مسئول بهره‌برداری و مدیریت کل سیستم باتری است، داده‌های آپلود شده توسط sbmu را دریافت می‌کند، آن را تجزیه و تحلیل و پردازش می‌کند و داده‌های سیستم باتری را به رایانه‌های شخصی منتقل می‌کند. Mbmu از طریق حالت ارتباط قوطی با رایانه‌های شخصی ارتباط برقرار می‌کند. برای پروتکل ارتباطی به پیوست 1 مراجعه کنید. Mbmu از طریق ارتباط با باتری با کامپیوتر بالایی آن ارتباط برقرار می‌کند. شکل زیر نمودار ارتباطی سیستم مدیریت باتری را نشان می‌دهد.

شرایط عملیاتی سیستم ذخیره انرژی
حداکثر نرخ شارژ و نرخ دشارژ طراحی‌شده نباید از 0.5 درجه سانتیگراد تجاوز کند. در طول آزمایش و استفاده، طرف الف مجاز به تجاوز از نرخ شارژ و دشارژ و شرایط دمای عملیاتی مندرج در این توافق‌نامه نیست. در صورت استفاده فراتر از شرایط مشخص‌شده توسط طرف ب، طرف ب مسئولیتی در قبال تضمین کیفیت رایگان این سیستم باتری نخواهد داشت. برای برآورده کردن الزامات فنی تعداد چرخه‌ها، سیستم به بیش از 0.5 درجه سانتیگراد برای شارژ و دشارژ نیاز ندارد، فاصله بین هر بار شارژ و دشارژ بیش از 5 ساعت است و تعداد چرخه‌های شارژ و دشارژ در 24 ساعت بیش از 2 بار نیست. شرایط عملیاتی در 24 ساعت به شرح زیر است:

پارامتر سیستم‌های ذخیره انرژی باتری لیتیوم-یون

سیستم نظارت بر باتری
این پروژه به مجموعه‌ای از سیستم‌های نظارت محلی مجهز شده است تا نظارت جامع و بهره‌برداری/کنترل کل سیستم ذخیره‌سازی انرژی را تکمیل کند. سیستم نظارت محلی باید دمای کانتینر را مطابق با محیط محل کنترل کند، استراتژی‌های مناسب برای عملکرد تهویه مطبوع را اتخاذ کند و مصرف انرژی تهویه مطبوع را تا حد امکان با فرض حفظ باتری در محدوده دمای ذخیره‌سازی معمولی کاهش دهد. سیستم نظارت محلی و سیستم مدیریت انرژی از اترنت برای برقراری ارتباط از طریق پروتکل Modbus TCP برای انتقال اطلاعات BMS، تهویه مطبوع، حفاظت از آتش و سایر اطلاعات هشدار به سیستم مدیریت انرژی در سطح ایستگاه استفاده می‌کنند.