1. Wat is die basiese funksie van die goewerneur?
Die basiese funksie van die goewerneur is:
(l) Dit kan outomaties die spoed van die waterturbine-kragopwekkerstel aanpas om dit binne die toelaatbare afwyking van die nominale spoed te laat loop om aan die frekwensiekwaliteitsvereistes van die kragnetwerk te voldoen.
(2) Dit kan die waterturbine-kragopwekker outomaties of handmatig laat begin om te voldoen aan die behoeftes van die toename of afname van die netwerklading, normale afskakeling of noodafskakeling.
(3) Wanneer die waterturbine-kragopwekkers parallel in die kragstelsel bedryf word, kan die reguleerder outomaties die voorafbepaalde lasverspreiding aanneem, sodat elke eenheid ekonomiese werking kan bewerkstellig.
(4) Dit kan voldoen aan die behoeftes van dubbel gekoördineerde aanpassing van roei- en impulsturbines.
2. Watter tipes is daar in die seriespektrum van my land se teenaanval-turbine-reeheer?
Die reeksmodelspektrum van die teenaanval-turbine-reguleerder sluit hoofsaaklik in:
(1) Meganiese hidrouliese enkelverstellingsreguleerder. Soos: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, ens.
(2) Elektriese hidrouliese enkelregulerende spoedreguleerder. Soos: DT-80, YDT-1800, ens.
(3) Meganiese hidrouliese dubbelverstellingsreguleerder. Soos: ST-80, ST-150, ens.
(4) Elektriese hidrouliese dubbelverstellingsreguleerder. Soos: DST-80, DST-200, ens.
Daarbenewens word die mediumgrootte reëlaar CT-40 van die voormalige Sowjetunie nageboots en word die mediumgrootte reëlaar CT-1500 wat deur die Chongqing Water Turbine Factory vervaardig word, steeds in sommige klein waterkragstasies as 'n plaasvervanger vir die reeks modelle gebruik.
3. Wat is die hoofredes vir die algemene mislukkings van die reguleringstelsel?
As gevolg van ander redes as die goewerneur self, kan dit rofweg soos volg opgesom word:
(1) Hidrouliese faktore Die spoedpulsasie van die hidrouliese turbine as gevolg van die drukpulsasie of vibrasie van die watervloei in die waterafleidingstelsel.
(2) Meganiese faktore Die gasheer self swaai.
(3) Elektriese faktoreDie gaping tussen die generatorrotor en die loopraam is ongelyk, die elektromagnetiese krag is ongebalanseerd, die opwekkingstelsel is onstabiel en die spanning ossilleer, en die gehalte van die permanente magneetmasjien is swak vervaardig en geïnstalleer, wat lei tot die pulsering van die vlieënde pendulum-kragsein.
Mislukking veroorsaak deur die goewerneur self:
Voordat u hierdie tipe probleem aanspreek, moet u eers die kategorie van die fout bepaal, en dan die omvang van analise en waarneming verder vernou, en die simptoom van die fout so gou as moontlik vind, sodat die regte medisyne voorgeskryf en vinnig uitgeskakel kan word.
Die probleme wat in die produksiepraktyk ondervind word, is dikwels baie ingewikkeld en het baie redes. Dit vereis dat benewens die basiese beginsels van die beheereenheid, 'n omvattende begrip van die manifestasies van verskeie foute, inspeksiemetodes en teenmaatreëls ten volle verstaan moet word.
4. Wat is die hoofkomponente van die YT-reeks-goewerneur?
Die YT-reeks goewerneur bestaan hoofsaaklik uit die volgende dele:
(1) Outomatiese verstelmeganisme, insluitend vlieënde pendulum en loodsklep, buffer, permanente differensiële verstelmeganisme, terugvoermeganisme, transmissiehefboomtoestel, hoofdrukklep, servomotor, ens.
(2) Beheermeganisme, insluitend spoedveranderingsmeganisme, openingsbeperkingsmeganisme, handbedieningsmeganisme, ens.
(3) Hidrouliese toerusting sluit in olieterugvoertenk, drukolietenk, tussentydse olietenk, skroefoliepompeenheid en sy beheerde elektriese kontakdrukmeter, ***-klep, terugslagklep, veiligheidsklep, ens.
(4) Beskermingstoestelle sluit in die beskerming van die transmissiemeganisme en die openingsbeperkingsmeganisme van die motor, die begrensskakelaar, die noodstop-solenoïdeklep en die laedruk-drukseintoestel vir ongelukke met hidrouliese toerusting, ens.
(5) Moniteringsinstrumente en ander, insluitend spoedveranderingsmeganisme, permanente differensiaalverstellingsmeganisme en openingslimietmeganisme-aanwyser, toerenteller, drukmeter, olielekapparaat en oliepyplyn, ens.
5. Wat is die hoofkenmerke van die YT-reeks se goewerneur?
(1) Die YT-tipe is 'n sintetiese tipe, dit wil sê, die hidrouliese toerusting van die goewerneur en die servomotor vorm 'n geheel, wat gerieflik is vir vervoer en installasie.
(2) Wat struktuur betref, kan dit op vertikale of horisontale eenhede toegepas word. Deur die monteringsrigting van die hoofdrukklep en terugvoerkeël te verander, kan dit op die hidrouliese turbine toegepas word. Die meganisme het verskillende oop- en toemaakrigtings.
(3) Dit kan voldoen aan die vereistes van outomatiese aanpassing en afstandbeheer, en kan met die hand bedryf word om te voldoen aan die behoeftes van die opstart, ongeluk en instandhouding van 'n aparte kragtoevoerstasie.
(4) Die vlieënde pendulummotor gebruik 'n induksiemotor, en die kragtoevoer kan voorsien word deur 'n permanente magneetgenerator wat op die as van die waterturbine-eenheid geïnstalleer is, of dit kan voorsien word deur 'n transformator aan die uitlaatkant van die generator, wat gekies kan word volgens die behoeftes van die kragstasie.
(5) Wanneer die vlieënde pendulummotor krag verloor en in 'n noodtoestand verkeer, kan die hoofdrukklep en relais direk deur die noodstop-solenoïdeklep bedryf word om die hidrouliese turbinemeganisme vinnig te sluit.
(6) Dit kan aangepas word om aan die behoeftes van lugversorgingsbedryf te voldoen.
(7) Die werking van hidrouliese toerusting is intermitterend.
(8) Die hidrouliese toerusting kan outomaties die lug in die druktenk aanvul volgens die olievlak van die terugvoertenk binne die werkdrukbereik, sodat die olie en gas in die druktenk 'n sekere verhouding handhaaf.
6. Wat is die hoofkomponente van die TT-reeks se reëlaar?
Dit bestaan hoofsaaklik uit die volgende:
(1) Vlieënde pendulum en loodsklep.
(2) Permanente glymeganisme, transmissiemeganisme en sy hefboomstelsel.
(3) Buffer.
(4) Servomotor en handbediende masjien.
(5) Oliepomp, oorloopklep, olietenk, verbindingspyplyn en verkoelingspyp.
7. Wat is die hoofkenmerke van die TT-reeks se goewerneur?
(1) 'n Eerstevlak-versterkingsstelsel word aangeneem. Die loodsklep wat deur die vlieënde pendulum aangedryf word, beheer die aktuator-servo direk.
(2) Die drukolie word direk deur die ratoliepomp voorsien, en die oorloopklep word gebruik om 'n konstante druk te handhaaf. Die loodsklep het 'n positiewe oorvleuelende struktuur. Wanneer dit nie aangepas word nie, word die drukolie uit die oorloopklep ontlaai.
(3) Die kragtoevoer van die vlieënde pendulummotor en die oliepompmotor word direk deur die generatorbusterminaal of deur die transformator voorsien.
(4) Die openingslimiet word voltooi deur die groot handwiel van die handbedieningsmeganisme.
(5) Handratkas.
8. Wat is die hoofpunte van TT-reeks-goewerneursonderhoud?
(1) Die reguleerderolie moet aan die ***-gehaltestandaarde voldoen. Na die aanvanklike installasie of opknapping moet die olie elke 1 tot 2 maande na gebruik vervang word, en die olie moet ongeveer elke twee jaar vervang word, afhangende van die oliegehalte.
(2) Die hoeveelheid olie in die olietenk en buffer moet binne die toelaatbare reeks wees.
(3) Vir bewegende dele wat nie outomaties gesmeer kan word nie, let op gereelde smering en smering.
(4) Wanneer dit aangeskakel word, moet die oliepomp eers aangeskakel word en dan moet die vlieënde pendulum aangeskakel word om te verseker dat daar oliesmering tussen die roterende mou en die buitenste prop en die vaste mou moet wees.
(5) Om die reguleerder na 'n langdurige afskakeling te begin, moet jy eers die oliepompmotor "draai" om te sien of daar enige abnormaliteit is. Terselfdertyd voorsien dit ook smeermiddel aan die loodsklep. Voordat jy die vlughulpmotor begin, moet jy die vlieg met die hand draai. Draai die pendulum en kyk of daar enige blokkering is.
(6) Die onderdele op die reëlaar moet nie gereeld uitmekaar gehaal word wanneer dit nie nodig is nie. Dit moet egter gereeld nagegaan word, en abnormale verskynsels moet betyds herstel en uitgeskakel word.
(7) Voordat die oliepomp begin word, moet die waterinlaatklep van die koelerwaterpyp oopgemaak word om te verhoed dat die olietemperatuur te hoog styg, wat die reguleringsprestasie beïnvloed en die kwaliteit van die olie versnel. In die winter, as die kamertemperatuur laag is, wag totdat die olietemperatuur tot ongeveer 20°C styg. Maak dan die waterinlaatklep van die koelerwaterpyp oop.
(8) Die oppervlak van die reguleerder moet altyd skoon gehou word. Gereedskap en ander items word nie op die reguleerder toegelaat nie, en ander dinge moet nie naby gestapel word nie, om normale werking nie te belemmer nie.
(9) Hou die omgewing te alle tye higiënies, en wees veral versigtig om nie die blinde waarnemingsgatdeksel op die brandstoftenk en die deursigtige glasplaat op die vliegslingerdeksel gereeld oop te maak nie.
(10) Om die drukmeter teen skade te beskerm, is dit oor die algemeen nie geskik om die drukmeterkraan oop te maak wanneer die oliedruk tydens die skof nagegaan word nie.
9. Wat is die hoofkomponente van die GT-reeks se reëlaar?
Die GT-reeks goewerneur bestaan hoofsaaklik uit die volgende dele:
(l) Sentrifugale pendulum en loodsklep.
(2) Hulpservomotor en hoofdrukklep.
(3) Hoofrelais.
(4) Oorgangsverstellingsmeganisme - buffer en oordragstang.
(5) Permanente verstelmeganisme en sy transmissiehefboom.
(6) Plaaslike terugvoertoestel.
(7) Spoedverstellingsmeganisme.
(8) Oopmaaklimietmeganisme.
(9) Beskermingstoestel
(10) Moniteringsinstrument.
(11) Oliepyplynstelsel.
10. Wat is die hoofkenmerke van die GT-reeks se reëlaars?
Die hoofkenmerke van die GT-reeks se goewerneurs is:
(l) Hierdie reeks reguleerders kan voldoen aan die vereistes van outomatiese verstelling en afstandbeheer, en dit kan ook die handwiel van die openingsbeperkingsmeganisme deur die masjien bedien om hidrouliese handbeheerbewerking uit te voer om die mislukking van die reguleerder se outomatiese verstellingsmeganisme en die behoefte om voort te gaan, aan te spreek. Kragvereistes.
(2) In die lig van die installasiebehoeftes van verskeie hidrouliese turbines in die struktuur, is dit voldoende om die monteerrigting van die hoofdrukklep en die verstelrigting van die permanente en tydelike verstelmeganisme te verander.
(3) Die sentrifugale pendulummotor gebruik 'n sinchrone motor, en die krag word deur 'n permanente magneetgenerator voorsien. (4) Wanneer die sentrifugale pendulummotor krag verloor of ander noodgevalle voorkom, kan 'n noodstop-solenoïdeklep getrek word om die hulprelais en die hooftoerusting direk te beheer. Die drukklep laat die hoofservomotor werk en sluit die turbine-geleierskoepe vinnig.
11. Wat is die hoofpunte van GT-reeks-reguleerderonderhoud?
(1) Die olie wat vir die reguleerder gebruik word, moet aan die gehaltestandaarde voldoen. Na die aanvanklike installasie en opknapping sal die olie ongeveer een keer per maand vervang word, en die olie sal ongeveer elke ander jaar vervang word, of afhangende van die oliegehalte.
(2) Die oliefilter moet gereeld geïnspekteer en skoongemaak word. Die dubbele oliefilterhandvatsel kan gebruik word om te skakel, en dit kan verwyder en gewas word sonder om die masjien te stop. Tydens die aanvanklike installasie- en bedryfsfase kan dit een keer per dag verwyder en gewas word. Na een maand kan dit een keer elke drie dae skoongemaak word. Na 'n halfjaar hang dit af van die situasie. Kontroleer en maak gereeld skoon.
(3) Die olie in die buffer moet skoon wees, die hoeveelheid olie moet bygevoeg word, en dit moet gereeld nagegaan word.
(4) Gereelde hervulling is nodig vir elke suieronderdeel en die smeernippel.
(5) Voordat die eenheid na installasie en toetsing of na opknapping aangeskakel word, moet elke roterende onderdeel, benewens die afvee van die reguleerder om stof te verwyder, puin te verwyder en dit skoon te hou, eers met die hand getoets word om te sien of daar vashaak of losheid is. Onderdele wat afgeval het.
(6) Indien daar enige abnormale geraas tydens die proefneming is, moet dit betyds aangespreek word.
(7) Oor die algemeen is dit nie toegelaat om arbitrêre veranderinge en verwyderings aan die struktuur en dele van die goewerneur aan te bring nie.
(8) Die spoedbeheerkas en sy omgewing moet skoon gehou word, geen puin en gereedskap moet op die spoedbeheerkas geplaas word nie, en die voor- en agterdeure moet nie na willekeur oopgemaak word nie.
(9) Die gedemonteerde dele moet gemerk word, en diegene wat nie maklik is om te demonteer nie, moet metodes ondersoek om dit op te los.
12. Wat is die hoofkomponente van die CT-reeks-goewerneur?
(l) Die outomatiese verstelmeganisme sluit in die sentrifugale pendulum en die loodsklep, die hulpservomotor en die hoofdrukklep, die generatorservomotor, die oorgangsverstelmeganisme, die buffer en sy transmissiehefboom, die versnellingstoestel en sy transmissiehefboom, en die plaaslike terugvoerverstelmeganisme, sy transmissiehefboom en oliekringstelsel.
(2) Die beheermeganisme sluit 'n openingsbeperkingsmeganisme en 'n spoedveranderingsmeganisme in.
(3) Die beskermingsapparaat sluit die slaglimietskakelaar van die openingslimietmeganisme en die spoedveranderingsmeganisme, die noodstop-solenoïdeklep, die drukseintoestel, die veiligheidsklep en die servomotor-sluittoestel in.
(4) Moniteringsinstrumente en ander aanduidingsplate, insluitend die openingsbeperkingsmeganisme, spoedveranderingsmeganisme en permanente differensiaalverstellingsmeganisme, elektriese toerenteller, drukmeter, oliefilter, oliepyplyn en sy toebehore, en elektriese bedrading wat die spoed van die sentrifugale pendulum weerspieël.
(5) Hidrouliese toerusting sluit in olieterugvoertenk, drukolietenk en oliefilterklep, skroefoliepomp, terugslagklep en stopklep
Plasingstyd: 20 Desember 2021
