1. Wat is de basisfunctie van de gouverneur?
De basisfunctie van de gouverneur is:
(l) Het kan automatisch de snelheid van de waterturbinegeneratorset aanpassen om deze te laten draaien binnen de toegestane afwijking van de nominale snelheid om te voldoen aan de frequentiekwaliteitsvereisten van het elektriciteitsnet.
(2) Het kan de waterturbinegeneratorset automatisch of handmatig laten starten om te voldoen aan de behoeften van de toename of afname van de netbelasting, normale uitschakeling of nooduitschakeling.
(3) Wanneer de waterturbinegeneratorsets parallel in het energiesysteem worden gebruikt, kan de regelaar automatisch de vooraf bepaalde lastverdeling aannemen, zodat elke eenheid een economische werking kan realiseren.
(4) Het kan voldoen aan de behoeften van een dubbele gecoördineerde afstelling van schoepen- en impulsturbines.
2. Welke typen zijn er in het seriesspectrum van de counterattack turbine regulateur van mijn land?
Het seriemodelspectrum van de counterattack turbine regulateur omvat hoofdzakelijk:
(1) Mechanische hydraulische gouverneur met één enkele instelling. Zoals: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, enz.
(2) Elektrische hydraulische snelheidsregelaar met enkele regeling. Zoals: DT-80, YDT-1800, enz.
(3) Mechanische hydraulische gouverneur met dubbele afstelling. Zoals: ST-80, ST-150, enz.
(4) Elektrische hydraulische gouverneur met dubbele afstelling. Zoals: DST-80, DST-200, enz.
Daarnaast wordt de middelgrote gouverneur CT-1500, geproduceerd door de Chongqing Water Turbine Factory, nog steeds gebruikt in enkele kleine waterkrachtcentrales als vervanging voor de modellen uit deze serie, ter imitatie van de middelgrote gouverneur CT-40 uit de voormalige Sovjet-Unie.
3. Wat zijn de belangrijkste oorzaken van veelvoorkomende tekortkomingen van het regelgevingssysteem?
Het kan grofweg als volgt worden samengevat: het wordt veroorzaakt door andere redenen dan de gouverneur zelf.
(1) Hydraulische factoren De snelheidspulsatie van de hydraulische turbine als gevolg van de drukpulsatie of trillingen van de waterstroom in het waterafleidingssysteem.
(2) Mechanische factoren De gastheer zelf zwaait.
(3) Elektrische factoren: de afstand tussen de generatorrotor en de loopmachine is ongelijk, de elektromagnetische kracht is niet in evenwicht, het excitatiesysteem is onstabiel en de spanning oscilleert, en de kwaliteit van de permanente magneetmachine is slecht vervaardigd en geïnstalleerd, wat leidt tot pulsatie van het vliegende slingervermogensignaal.
Fout veroorzaakt door de gouverneur zelf:
Voordat u met dit soort problemen aan de slag gaat, moet u eerst de categorie van de storing bepalen. Vervolgens moet u de reikwijdte van de analyse en observatie verder verfijnen en zo snel mogelijk het symptoom van de storing vinden, zodat het juiste medicijn kan worden voorgeschreven en snel kan worden geëlimineerd.
De problemen die zich in de productiepraktijk voordoen, zijn vaak zeer complex en hebben vele oorzaken. Dit vereist, naast de basisprincipes van de gouverneur, een volledig begrip van de manifestaties van diverse storingen, inspectiemethoden en tegenmaatregelen.
4. Wat zijn de belangrijkste onderdelen van de gouverneur van de YT-serie?
De gouverneur van de YT-serie bestaat hoofdzakelijk uit de volgende onderdelen:
(1) Automatisch aanpassingsmechanisme, met inbegrip van een vliegende slinger en een pilootklep, een buffer, een mechanisme voor permanente differentiële aanpassing, een terugkoppelingsmechanisme voor de transmissiehendel, een hoofddrukventiel, een servomotor, enz.
(2) Bedieningsmechanisme, met inbegrip van snelheidsveranderingsmechanismen, openingslimietmechanismen, handmatige bedieningsmechanismen, enz.
(3) Tot de hydraulische uitrusting behoren de olieretourtank, de drukolietank, de tussenliggende olietank, de schroefoliepompeenheid en de bijbehorende elektrische contactdrukmeter, de ***-klep, de terugslagklep, de veiligheidsklep, enz.
(4) Tot de beveiligingsinrichtingen behoren de beveiliging van het transmissiemechanisme en het openingslimietmechanisme van de motor, de eindschakelaar, het noodstop-solenoïdeventiel en het lagedruk-signaalapparaat voor ongevallen met hydraulische apparatuur, enz.
(5) Controle-instrumenten en dergelijke, waaronder snelheidsveranderingsmechanismen, permanente differentieelaanpassingsmechanismen en indicatoren voor het openingslimietmechanisme, toerentellers, drukmeters, olielekken en oliepijpleidingen, enz.
5. Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de gouverneur uit de YT-serie?
(1) Het YT-type is een synthetisch type, dat wil zeggen dat de hydraulische apparatuur van de regelaar en de servomotor één geheel vormen, wat handig is voor transport en installatie.
(2) Qua structuur kan het worden toegepast op verticale of horizontale units. Door de montagerichting van de hoofddrukklep en de terugkoppelingskegel te veranderen, kan het worden toegepast op de hydraulische turbine. Het mechanisme heeft verschillende openings- en sluitrichtingen.
(3) Het kan voldoen aan de eisen van automatische aanpassing en afstandsbediening, en kan handmatig worden bediend om te voldoen aan de behoeften van het opstarten, ongelukken en onderhoud van een afzonderlijk elektriciteitsstation.
(4) De vliegende slingermotor maakt gebruik van een inductiemotor. De stroomvoorziening kan worden verzorgd door een permanente magneetgenerator die op de as van de waterturbine-eenheid is geïnstalleerd. Ook kan de stroomvoorziening worden verzorgd door een transformator aan het uiteinde van de generator, die kan worden geselecteerd op basis van de behoeften van de energiecentrale.
(5) Wanneer de vliegende pendelmotor geen vermogen meer levert en zich in een noodsituatie bevindt, kunnen de hoofddrukventiel en het relais rechtstreeks via het noodstop-solenoïdeventiel worden bediend om het hydraulische turbinemechanisme snel te sluiten.
(6) Het kan worden aangepast om te voldoen aan de behoeften van AC-werking.
(7) De werkingsmodus van hydraulische apparatuur is intermitterend.
(8) De hydraulische apparatuur kan automatisch de lucht in het drukvat aanvullen op basis van het oliepeil van het retourvat binnen het werkdrukbereik, zodat de olie en het gas in het drukvat een bepaalde verhouding behouden.
6. Wat zijn de belangrijkste onderdelen van de TT-serie-regelaar?
Het bestaat hoofdzakelijk uit het volgende:
(1) Vliegende slinger en pilootklep.
(2) Permanent slipmechanisme, transmissiemechanisme en het bijbehorende hefboomsysteem.
(3) Buffer.
(4) Servomotor en handbediende machine.
(5) Oliepomp, overloopventiel, olietank, verbindingsleiding en koelbuis.
7. Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de TT-serie-regelaar?
(1) Er wordt gebruikgemaakt van een versterkingssysteem van het eerste niveau. De door de vliegende slinger aangestuurde stuurklep stuurt de actuator-servo rechtstreeks aan.
(2) De drukolie wordt rechtstreeks aangevoerd door de tandwieloliepomp, en het overstortventiel zorgt voor een constante druk. Het stuurventiel heeft een positieve overlappingsconstructie. Wanneer het niet is afgesteld, wordt de drukolie via het overstortventiel afgevoerd.
(3) De stroomvoorziening van de vliegende slingermotor en de oliepompmotor wordt rechtstreeks geleverd door de generatorbusaansluiting of via de transformator.
(4) De openingslimiet wordt gecompleteerd door het grote handwiel van het handbedieningsmechanisme.
(5) Handgeschakelde versnellingsbak.
8. Wat zijn de belangrijkste punten voor het onderhoud van een TT-serie-regelaar?
(1) De olie van de regelaar moet voldoen aan de *** kwaliteitsnormen. Na de eerste installatie of revisie moet de olie elke 1 tot 2 maanden na gebruik worden ververst, en ongeveer om het jaar of afhankelijk van de oliekwaliteit.
(2) De hoeveelheid olie in de olietank en de buffer moet binnen het toegestane bereik liggen.
(3) Bij bewegende delen die niet automatisch gesmeerd kunnen worden, dient men aandacht te besteden aan regelmatige smering en het smeren hiervan.
(4) Bij het starten moet eerst de oliepomp worden gestart en vervolgens de vliegende slinger om ervoor te zorgen dat er olie wordt gesmeerd tussen de draaiende huls en de buitenste plug en de vaste huls.
(5) Om de regulateur na een langdurige stilstand te starten, moet u eerst de oliepompmotor een beetje 'aanduwen' om te controleren of er iets mis is. Tegelijkertijd wordt de stuurklep gesmeerd. Voordat u de vlieghulpmotor start, moet u de slinger met de hand draaien en controleren of er ergens een blokkering zit.
(6) De onderdelen van de gouverneur mogen niet te vaak worden gedemonteerd wanneer dit niet nodig is. Ze moeten echter wel regelmatig worden gecontroleerd en abnormale verschijnselen moeten tijdig worden gerepareerd en verholpen.
(7) Voordat de oliepomp wordt gestart, moet de waterinlaatklep van de koelwaterleiding worden geopend om te voorkomen dat de olietemperatuur te hoog oploopt, wat de regelprestaties beïnvloedt en de kwaliteit van de olie versnelt. Wacht in de winter, als de kamertemperatuur laag is, tot de olietemperatuur is gestegen tot ongeveer 20 °C. Open vervolgens de waterinlaatklep van de koelwaterleiding.
(8) Het oppervlak van de gouverneur moet altijd schoon worden gehouden. Gereedschap en andere voorwerpen zijn niet toegestaan op de gouverneur en er mogen geen andere voorwerpen in de buurt worden gestapeld, om de normale werking niet te hinderen.
(9) Zorg te allen tijde voor een hygiënische omgeving en wees vooral voorzichtig om niet te vaak het deksel van het blinde observatiegat op de brandstoftank en de transparante glasplaat op het deksel van de vliegenslinger te openen.
(10) Om de drukmeter tegen beschadigingen te beschermen, is het over het algemeen niet raadzaam om de kraan van de drukmeter te openen bij het controleren van de oliedruk tijdens het schakelen.
9. Wat zijn de belangrijkste onderdelen van de gouverneur van de GT-serie?
De gouverneur van de GT-serie bestaat hoofdzakelijk uit de volgende onderdelen:
(l) Centrifugaalpendel en pilootklep.
(2) Hulpservomotor en hoofddrukventiel.
(3) Hoofdrelais.
(4) Mechanisme voor tijdelijke aanpassing - buffer en overdrachtsstang.
(5) Mechanisme voor permanente afstelling en de bijbehorende transmissiehendel.
(6) Lokaal feedbackapparaat.
(7) Snelheidsaanpassingsmechanisme.
(8) Openingslimietmechanisme.
(9) Beschermingsinrichting
(10) Monitoringinstrument.
(11) Oliepijpleidingsysteem.
10. Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de gouverneurs van de GT-serie?
De belangrijkste kenmerken van de gouverneurs van de GT-serie zijn:
(l) Deze reeks regelaars kan voldoen aan de vereisten van automatische aanpassing en afstandsbediening. Bovendien kan het handwiel van het openingslimietmechanisme door de machine worden bediend om hydraulische handmatige bediening uit te voeren om te voldoen aan de vereisten voor het geval dat het automatische aanpassingsmechanisme van de regelaar uitvalt en de regelaar moet blijven werken. Stroomvereisten.
(2) Gezien de installatiebehoeften van verschillende hydraulische turbines in de constructie, is het voldoende om de montagerichting van het hoofddrukventiel en de afstellingsrichting van het permanente en tijdelijke afstellingsmechanisme te veranderen.
(3) De centrifugaalpendelmotor maakt gebruik van een synchrone motor en de energie wordt geleverd door een permanente magneetgenerator. (4) Wanneer de centrifugaalpendelmotor geen stroom meer krijgt of er zich andere noodsituaties voordoen, kan een noodstop-solenoïdeklep worden aangetrokken om het hulprelais en de hoofdapparatuur rechtstreeks te bedienen. De drukventiel zorgt ervoor dat de hoofdservomotor in werking treedt en de turbinegeleideschoepen snel sluit.
11. Wat zijn de belangrijkste punten voor het onderhoud van de gouverneur van de GT-serie?
(1) De olie die voor de regelaar wordt gebruikt, moet voldoen aan de kwaliteitsnormen. Na de eerste installatie en revisie wordt de olie ongeveer maandelijks ververst, en ongeveer om het jaar, of afhankelijk van de oliekwaliteit.
(2) Het oliefilter moet regelmatig worden geïnspecteerd en gereinigd. De dubbele oliefilterhendel kan worden bediend om te schakelen en kan worden verwijderd en gewassen zonder de machine te stoppen. Tijdens de eerste installatie- en gebruiksfase kan het eenmaal per dag worden verwijderd en gewassen. Na een maand kan het om de drie dagen worden gereinigd. Na een half jaar, afhankelijk van de situatie. Controleer en reinig regelmatig.
(3) De olie in de buffer moet schoon zijn, de hoeveelheid olie moet worden toegevoegd en deze moet regelmatig worden gecontroleerd.
(4) Regelmatig bijvullen van de olie voor elk zuigeronderdeel en de smeernippel is vereist.
(5) Voordat u de unit start na installatie en testen of na revisie, moet u, naast het afnemen van stof en vuil, de regelaar schoonhouden en elk roterend onderdeel handmatig testen op vastlopen, loszitten en loszittende onderdelen.
(6) Als er tijdens de proefvaart sprake is van afwijkend geluid, moet dit tijdig worden aangepakt.
(7) In het algemeen is het niet toegestaan om willekeurige veranderingen en verwijderingen aan te brengen aan de structuur en onderdelen van de gouverneur.
(8) De snelheidsregelkast en de omgeving daarvan moeten schoon worden gehouden. Er mogen geen vuil en gereedschap op de snelheidsregelkast worden geplaatst en de voor- en achterdeuren mogen niet naar believen worden geopend.
(9) De gedemonteerde onderdelen moeten worden gemarkeerd, en degenen die niet gemakkelijk te demonteren zijn, moeten methoden onderzoeken om dit op te lossen.
12. Wat zijn de belangrijkste onderdelen van de gouverneur van de CT-serie?
(l) Het automatische aanpassingsmechanisme omvat de centrifugaalslinger en de pilotklep, de hulpservomotor en het hoofd-drukventiel, de generatorservomotor, het transiëntaanpassingsmechanisme, de buffer en zijn transmissiehendel, het acceleratietoestel en zijn transmissiehendel, en het lokale feedbackaanpassingsmechanisme. Zijn transmissiehendel en oliecircuitsysteem.
(2) Het besturingsmechanisme omvat een openingsbegrenzingsmechanisme en een snelheidsveranderingsmechanisme.
(3) De beveiligingsinrichting omvat de slagbegrenzingsschakelaar van het openingsbegrenzingsmechanisme en het snelheidsveranderingsmechanisme, het noodstop-solenoïdeventiel, het druksignaalapparaat, het veiligheidsventiel en de servomotorvergrendelingsinrichting.
(4) Controle-instrumenten en andere indicatieplaten, waaronder het openingsbegrenzingsmechanisme, het snelheidsveranderingsmechanisme en het permanente differentieelaanpassingsmechanisme, een elektrische toerenteller, een drukmeter, een oliefilter, een oliepijpleiding en de bijbehorende accessoires, en elektrische bedrading die de snelheid van de centrifugaalpendel weergeven.
(5) Tot de hydraulische uitrusting behoren een olieretourtank, een drukolietank en een oliefilterklep, een schroefoliepomp, een terugslagklep en een afsluitklep.
Plaatsingstijd: 20-12-2021
