हायड्रो-जनरेटर गव्हर्नरचे तत्व आणि कार्य

१. राज्यपालांचे मूलभूत कार्य काय आहे?
राज्यपालांचे मूलभूत कार्य असे आहे:
(l) पॉवर ग्रिडच्या फ्रिक्वेन्सी गुणवत्तेच्या आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी ते वॉटर टर्बाइन जनरेटर सेटचा वेग स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकते जेणेकरून ते रेट केलेल्या गतीच्या परवानगीयोग्य विचलनात चालू राहील.
(२) ग्रिड लोड वाढवणे किंवा कमी करणे, सामान्य बंद करणे किंवा आपत्कालीन बंद करणे या गरजा पूर्ण करण्यासाठी ते वॉटर टर्बाइन जनरेटर सेट स्वयंचलितपणे किंवा मॅन्युअली सुरू करू शकते.
(३) जेव्हा वॉटर टर्बाइन जनरेटर सेट पॉवर सिस्टीममध्ये समांतरपणे चालवले जातात, तेव्हा गव्हर्नर आपोआप पूर्वनिर्धारित भार वितरण गृहीत धरू शकतो, जेणेकरून प्रत्येक युनिट आर्थिक ऑपरेशन करू शकेल.
(४) ते पॅडल आणि इम्पल्स टर्बाइनच्या दुहेरी समन्वित समायोजनाच्या गरजा पूर्ण करू शकते.

२. माझ्या देशाच्या काउंटरअटॅक टर्बाइन गव्हर्नरच्या मालिकेतील स्पेक्ट्रममध्ये कोणते प्रकार आहेत?
काउंटरअटॅक टर्बाइन गव्हर्नरच्या सिरीज मॉडेल स्पेक्ट्रममध्ये प्रामुख्याने हे समाविष्ट आहे:
(१) मेकॅनिकल हायड्रॉलिक सिंगल-अ‍ॅडजस्टमेंट गव्हर्नर. जसे की: T-100, YT-1800, YT-300, YTT-35, इ.
(२) इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक सिंगल-रेग्युलेशन स्पीड गव्हर्नर. जसे की: DT-80, YDT-1800, इ.
(३) मेकॅनिकल हायड्रॉलिक ड्युअल-अ‍ॅडजस्टमेंट गव्हर्नर. जसे की: ST-80, ST-150, इ.
(४) इलेक्ट्रिक हायड्रॉलिक ड्युअल-अ‍ॅडजस्टमेंट गव्हर्नर. जसे की: DST-80, DST-200, इ.
याव्यतिरिक्त, माजी सोव्हिएत युनियनच्या मध्यम आकाराच्या गव्हर्नर CT-40 चे अनुकरण करून, चोंगकिंग वॉटर टर्बाइन फॅक्टरीद्वारे उत्पादित मध्यम आकाराचे गव्हर्नर CT-1500 अजूनही काही लहान जलविद्युत केंद्रांमध्ये मॉडेलच्या मालिकेला पर्याय म्हणून वापरले जाते.

३. नियमन प्रणालीच्या सामान्य अपयशांची मुख्य कारणे कोणती आहेत?
राज्यपालांव्यतिरिक्त इतर कारणांमुळे, ते साधारणपणे असे सारांशित केले जाऊ शकते:
(१) हायड्रॉलिक घटक पाणी वळवण्याच्या यंत्रणेतील पाण्याच्या प्रवाहाच्या दाबाच्या स्पंदनामुळे किंवा कंपनामुळे हायड्रॉलिक टर्बाइनचे गतीचे स्पंदन.
(२) यांत्रिक घटक यजमान स्वतःच स्विंग करतो.
(३) विद्युत घटक जनरेटर रोटर आणि वॉकरमधील अंतर असमान आहे, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक बल असंतुलित आहे, उत्तेजना प्रणाली अस्थिर आहे आणि व्होल्टेज दोलनशील आहे आणि कायमस्वरूपी चुंबक यंत्राची गुणवत्ता खराब तयार आणि स्थापित केलेली आहे, ज्यामुळे उडणाऱ्या पेंडुलम पॉवर सिग्नलचे स्पंदन होते.

राज्यपालांमुळेच झालेले अपयश:
या प्रकारच्या समस्येचा सामना करण्यापूर्वी, तुम्ही प्रथम दोषाची श्रेणी निश्चित करावी, आणि नंतर विश्लेषण आणि निरीक्षणाची व्याप्ती आणखी कमी करावी आणि शक्य तितक्या लवकर दोषाचे लक्षण शोधावे, जेणेकरून योग्य औषध लिहून देता येईल आणि ते लवकर काढून टाकता येईल.
उत्पादन व्यवहारात येणाऱ्या समस्या बऱ्याचदा खूप गुंतागुंतीच्या असतात आणि त्यांची अनेक कारणे असतात. यासाठी गव्हर्नरच्या मूलभूत तत्त्वांव्यतिरिक्त, विविध दोषांच्या प्रकटीकरणाची, तपासणी पद्धतींची आणि प्रतिकारक उपायांची व्यापक समज पूर्णपणे समजून घेणे आवश्यक आहे. .

४. YT सिरीज गव्हर्नरचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
YT सिरीज गव्हर्नर प्रामुख्याने खालील भागांनी बनलेला असतो:
(१) स्वयंचलित समायोजन यंत्रणा, ज्यामध्ये फ्लाइंग पेंडुलम आणि पायलट व्हॉल्व्ह, बफर, कायमस्वरूपी विभेदक समायोजन यंत्रणा, फीडबॅक यंत्रणा ट्रान्समिशन लीव्हर डिव्हाइस, मुख्य दाब व्हॉल्व्ह, सर्वोमोटर इत्यादींचा समावेश आहे.
(२) नियंत्रण यंत्रणा, ज्यामध्ये वेग बदलण्याची यंत्रणा, उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा, मॅन्युअल ऑपरेशन यंत्रणा इत्यादींचा समावेश आहे.
(३) हायड्रॉलिक उपकरणांमध्ये ऑइल रिटर्न टँक, प्रेशर ऑइल टँक, इंटरमीडिएट ऑइल टँक, स्क्रू ऑइल पंप युनिट आणि त्याचे नियंत्रण विद्युत संपर्क दाब गेज, *** व्हॉल्व्ह, चेक व्हॉल्व्ह, सेफ्टी व्हॉल्व्ह इत्यादींचा समावेश आहे.
(४) संरक्षण उपकरणांमध्ये ट्रान्समिशन मेकॅनिझमचे संरक्षण आणि मोटरची ओपनिंग लिमिट मेकॅनिझम, लिमिट स्विच, इमर्जन्सी स्टॉप सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आणि हायड्रॉलिक उपकरणांच्या अपघातांसाठी कमी दाबाचा सिग्नल डिव्हाइस इत्यादींचा समावेश आहे.
(५) गती बदल यंत्रणा, कायमस्वरूपी विभेदक समायोजन यंत्रणा आणि उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा निर्देशक, टॅकोमीटर, दाब मोजण्याचे यंत्र, तेल गळती करणारे यंत्र आणि तेल पाइपलाइन इत्यादींसह देखरेख साधने आणि इतर.

५. YT सिरीज गव्हर्नरची मुख्य वैशिष्ट्ये कोणती आहेत?
(१) YT प्रकार हा एक कृत्रिम प्रकार आहे, म्हणजेच गव्हर्नर हायड्रॉलिक उपकरणे आणि सर्वोमोटर एक संपूर्ण तयार करतात, जे वाहतूक आणि स्थापनेसाठी सोयीस्कर आहे.
(२) संरचनेच्या बाबतीत, ते उभ्या किंवा आडव्या युनिट्सवर लागू केले जाऊ शकते. मुख्य दाब झडप आणि अभिप्राय शंकूची असेंब्ली दिशा बदलून, ते हायड्रॉलिक टर्बाइनवर लागू केले जाऊ शकते. या यंत्रणेच्या उघडण्याच्या आणि बंद होण्याच्या दिशा वेगवेगळ्या आहेत. .
(३) ते स्वयंचलित समायोजन आणि रिमोट कंट्रोलच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते आणि वेगळ्या वीज पुरवठा स्टेशनच्या स्टार्टअप, अपघात आणि देखभालीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी मॅन्युअली ऑपरेट केले जाऊ शकते.
(४) फ्लाइंग पेंडुलम मोटर इंडक्शन मोटरचा वापर करते आणि त्याचा वीजपुरवठा वॉटर टर्बाइन युनिटच्या शाफ्टवर बसवलेल्या कायमस्वरूपी चुंबक जनरेटरद्वारे पुरवला जाऊ शकतो किंवा जनरेटरच्या आउटलेट एंडवर असलेल्या ट्रान्सफॉर्मरद्वारे पुरवला जाऊ शकतो, जो पॉवर स्टेशनच्या गरजेनुसार निवडला जाऊ शकतो.
(५) जेव्हा उडणाऱ्या पेंडुलम मोटरची शक्ती कमी होते आणि आपत्कालीन स्थितीत, मुख्य दाब झडप आणि रिले थेट आपत्कालीन स्टॉप सोलेनॉइड झडपाद्वारे चालवता येतात जेणेकरून हायड्रॉलिक टर्बाइन यंत्रणा जलद बंद होईल.
(६) एसी ऑपरेशनच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी त्यात बदल केले जाऊ शकतात.
(७) हायड्रॉलिक उपकरणांचा ऑपरेशन मोड अधूनमधून असतो.
(८) हायड्रॉलिक उपकरणे कार्यरत दाब श्रेणीतील रिटर्न टाकीच्या तेल पातळीनुसार प्रेशर टाकीमधील हवा आपोआप पूरक करू शकतात, जेणेकरून प्रेशर टाकीमधील तेल आणि वायू विशिष्ट प्रमाण राखतील.

६. टीटी सिरीज गव्हर्नरचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
त्यात प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
(१) उडणारा पेंडुलम आणि पायलट व्हॉल्व्ह.
(२) कायमस्वरूपी स्लिप यंत्रणा, ट्रान्समिशन यंत्रणा आणि त्याची लीव्हर प्रणाली.
(३) बफर.
(४) सर्वोमोटर आणि मॅन्युअल ऑपरेशन मशीन.
(५) तेल पंप, ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्ह, तेल टाकी, कनेक्टिंग पाइपलाइन आणि कूलिंग पाइप.

७. टीटी सिरीज गव्हर्नरची मुख्य वैशिष्ट्ये कोणती आहेत?
(१) प्रथम-स्तरीय प्रवर्धन प्रणाली स्वीकारली जाते. उडत्या पेंडुलमद्वारे चालवलेला पायलट व्हॉल्व्ह थेट अ‍ॅक्च्युएटर-सर्वो नियंत्रित करतो.
(२) प्रेशर ऑइल थेट गियर ऑइल पंपद्वारे पुरवले जाते आणि ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्हचा वापर सतत दाब राखण्यासाठी केला जातो. पायलट व्हॉल्व्हमध्ये पॉझिटिव्ह ओव्हरलॅप स्ट्रक्चर असते. जेव्हा ते समायोजित केले जात नाही, तेव्हा प्रेशर ऑइल ओव्हरफ्लो व्हॉल्व्हमधून बाहेर काढले जाते.
(३) फ्लाइंग पेंडुलम मोटर आणि ऑइल पंप मोटरचा वीजपुरवठा थेट जनरेटर बस टर्मिनलद्वारे किंवा ट्रान्सफॉर्मरद्वारे पुरवला जातो.
(४) उघडण्याची मर्यादा मॅन्युअल ऑपरेशन यंत्रणेच्या मोठ्या हाताच्या चाकाने पूर्ण केली जाते.
(५) मॅन्युअल ट्रान्समिशन.

८. टीटी सिरीज गव्हर्नर मेंटेनन्सचे मुख्य मुद्दे कोणते आहेत?
(१) गव्हर्नर ऑइलने *** दर्जाचे मानक पूर्ण केले पाहिजेत. सुरुवातीच्या स्थापनेनंतर किंवा दुरुस्तीनंतर, ऑपरेशननंतर दर १ ते २ महिन्यांनी तेल बदलले पाहिजे आणि दर दोन वर्षांनी किंवा तेलाच्या गुणवत्तेनुसार तेल बदलले पाहिजे.
(२) तेलाच्या टाकी आणि बफरमधील तेलाचे प्रमाण परवानगीयोग्य मर्यादेत असले पाहिजे.
(३) ज्या हलत्या भागांना आपोआप वंगण घालता येत नाही, त्यांच्यासाठी नियमित वंगण आणि वंगण घालण्याकडे लक्ष द्या.
(४) सुरू करताना, फिरणाऱ्या स्लीव्ह आणि बाहेरील प्लग आणि फिक्स्ड स्लीव्हमध्ये तेलाचे स्नेहन असावे याची खात्री करण्यासाठी प्रथम तेल पंप सुरू करणे आवश्यक आहे आणि नंतर उडणारा पेंडुलम सुरू करणे आवश्यक आहे.
(५) दीर्घकाळ बंद राहिल्यानंतर गव्हर्नर सुरू करण्यासाठी, प्रथम ऑइल पंप मोटरला "जॉग" करा आणि काही असामान्यता आहे का ते पहा. त्याच वेळी, ते पायलट व्हॉल्व्हला वंगण देखील पुरवते. फ्लाइट एड मोटर सुरू करण्यापूर्वी, तुम्ही माशी हाताने फिरवावी. पेंडुलम करा आणि काही जॅमिंग आहे का ते तपासा.
(६) गव्हर्नरवरील भाग आवश्यक नसताना वारंवार वेगळे करू नयेत. तथापि, त्यांची वारंवार तपासणी केली पाहिजे आणि असामान्य घटना वेळेत दुरुस्त करून दूर केल्या पाहिजेत.
(७) तेल पंप सुरू करण्यापूर्वी, तेलाचे तापमान खूप जास्त वाढू नये, ज्यामुळे नियमन कार्यक्षमतेवर परिणाम होऊ नये आणि तेलाची गुणवत्ता वाढू नये यासाठी कूलर वॉटर पाईपचा वॉटर इनलेट व्हॉल्व्ह उघडावा. हिवाळ्यात, जर खोलीचे तापमान कमी असेल, तर तेलाचे तापमान सुमारे २०C पर्यंत वाढेपर्यंत वाट पहा. नंतर कूलर वॉटर पाईपचा वॉटर इनलेट व्हॉल्व्ह उघडा.
(८) गव्हर्नरचा पृष्ठभाग नेहमी स्वच्छ ठेवावा. गव्हर्नरवर साधने आणि इतर वस्तू ठेवण्याची परवानगी नाही आणि इतर गोष्टी जवळ ठेवू नयेत, जेणेकरून सामान्य ऑपरेशनमध्ये अडथळा येऊ नये.
(९) वातावरण नेहमीच स्वच्छ ठेवा आणि इंधन टाकीवरील ब्लाइंड ऑब्झर्व्हेशन होल कव्हर आणि फ्लाय पेंडुलम कव्हरवरील पारदर्शक काचेची प्लेट वारंवार उघडू नये याची विशेष काळजी घ्या.
(१०) प्रेशर गेजला नुकसान होण्यापासून वाचवण्यासाठी, शिफ्ट दरम्यान तेलाचा दाब तपासताना प्रेशर गेज कॉक उघडणे सामान्यतः योग्य नसते.

९. जीटी सिरीज गव्हर्नरचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
जीटी सिरीज गव्हर्नरमध्ये प्रामुख्याने खालील भाग असतात:
(l) केंद्रापसारक पेंडुलम आणि पायलट व्हॉल्व्ह.
(२) सहाय्यक सर्वोमोटर आणि मुख्य दाब झडप.
(३) मुख्य रिले.
(४) क्षणिक समायोजन यंत्रणा - बफर आणि ट्रान्सफर रॉड.
(५) कायमस्वरूपी समायोजन यंत्रणा आणि त्याचे ट्रान्समिशन लीव्हर.
(६) स्थानिक अभिप्राय उपकरण.
(७) वेग समायोजन यंत्रणा.
(८) उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा.
(९) संरक्षण उपकरण
(१०) देखरेख साधन.
(११) तेल पाइपलाइन प्रणाली.

१०. जीटी सिरीज गव्हर्नर्सची मुख्य वैशिष्ट्ये कोणती आहेत?
जीटी सिरीज गव्हर्नर्सची मुख्य वैशिष्ट्ये अशी आहेत:
(l) गव्हर्नर्सची ही मालिका स्वयंचलित समायोजन आणि रिमोट कंट्रोलच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते आणि गव्हर्नरच्या स्वयंचलित समायोजन यंत्रणेच्या अपयशाची आणि चालू ठेवण्याची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी हायड्रॉलिक मॅन्युअल नियंत्रण ऑपरेशन करण्यासाठी मशीनद्वारे ओपनिंग लिमिट मेकॅनिझमचे हँडव्हील देखील चालवू शकते. पॉवर आवश्यकता.
(२) संरचनेतील विविध हायड्रॉलिक टर्बाइनच्या स्थापनेच्या गरजा लक्षात घेता, मुख्य दाब झडपाची असेंब्ली दिशा आणि कायमस्वरूपी आणि क्षणिक समायोजन यंत्रणेची समायोजन दिशा बदलणे पुरेसे आहे.
(३) सेंट्रीफ्यूगल पेंडुलम मोटर सिंक्रोनस मोटर वापरते आणि तिची शक्ती कायमस्वरूपी चुंबक जनरेटरद्वारे पुरवली जाते. (४) जेव्हा सेंट्रीफ्यूगल पेंडुलम मोटरची शक्ती कमी होते किंवा इतर आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते, तेव्हा सहाय्यक रिले आणि मुख्य उपकरणांना थेट नियंत्रित करण्यासाठी आपत्कालीन स्टॉप सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह काढता येतो. प्रेशर व्हॉल्व्ह मुख्य सर्वोमोटरला कार्य करण्यास भाग पाडतो आणि टर्बाइन मार्गदर्शक व्हॅन त्वरीत बंद करतो.

११. जीटी सिरीज गव्हर्नर देखभालीचे मुख्य मुद्दे कोणते आहेत?
(१) गव्हर्नरसाठी वापरले जाणारे तेल गुणवत्ता मानके पूर्ण करणे आवश्यक आहे. सुरुवातीच्या स्थापनेनंतर आणि दुरुस्तीनंतर, तेल महिन्यातून एकदा बदलले जाईल आणि तेल दर दोन वर्षांनी किंवा तेलाच्या गुणवत्तेनुसार बदलले जाईल.
(२) ऑइल फिल्टरची नियमितपणे तपासणी आणि साफसफाई करावी. ड्युअल ऑइल फिल्टर हँडल स्विच करण्यासाठी ऑपरेट केले जाऊ शकते आणि मशीन न थांबवता ते काढून टाकता येते आणि धुता येते. सुरुवातीच्या स्थापनेच्या आणि ऑपरेशनच्या टप्प्यात, ते दिवसातून एकदा काढून टाकता येते आणि धुता येते. एका महिन्यानंतर, ते दर तीन दिवसांनी एकदा स्वच्छ करता येते. अर्ध्या वर्षानंतर, ते परिस्थितीवर अवलंबून असते. नियमितपणे तपासा आणि स्वच्छ करा.
(३) बफरमधील तेल स्वच्छ असले पाहिजे, तेलाचे प्रमाण जोडले पाहिजे आणि ते नियमितपणे तपासले पाहिजे.
(४) प्रत्येक पिस्टन भाग आणि ग्रीस निप्पलसाठी नियमित इंधन भरणे आवश्यक आहे.
(५) युनिट सुरू करण्यापूर्वी, स्थापनेनंतर आणि चाचणीनंतर किंवा दुरुस्तीनंतर, धूळ काढण्यासाठी गव्हर्नर पुसण्याव्यतिरिक्त, कचरा काढून टाकणे आणि ते स्वच्छ ठेवणे, प्रत्येक फिरणारा भाग प्रथम मॅन्युअली तपासला पाहिजे जेणेकरून त्यात जामिंग आणि सैलपणा आहे का ते पाहावे. जे भाग पडले आहेत.
(६) चाचणी ऑपरेशन दरम्यान, जर काही असामान्य आवाज येत असेल तर तो वेळेत हाताळला पाहिजे.
(७) साधारणपणे, राज्यपालांच्या रचनेत आणि भागांमध्ये मनमानी बदल आणि काढून टाकण्याची परवानगी नाही.
(८) स्पीड कंट्रोल कॅबिनेट आणि त्याच्या सभोवतालचा परिसर स्वच्छ ठेवावा, स्पीड कंट्रोल कॅबिनेटवर कोणताही कचरा आणि साधने ठेवू नयेत आणि पुढचे आणि मागचे दरवाजे इच्छेनुसार उघडू नयेत.
(९) वेगळे केलेले भाग चिन्हांकित केले पाहिजेत आणि जे वेगळे करणे सोपे नाही त्यांनी ते सोडवण्याच्या पद्धतींचा शोध घ्यावा.

१२. सीटी सिरीज गव्हर्नरचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
(l) स्वयंचलित समायोजन यंत्रणेमध्ये सेंट्रीफ्यूगल पेंडुलम आणि पायलट व्हॉल्व्ह, ऑक्झिलरी सर्वोमोटर आणि मुख्य दाब व्हॉल्व्ह, जनरेटर सर्वोमोटर, क्षणिक समायोजन यंत्रणा, बफर आणि त्याचे ट्रान्समिशन लीव्हर, प्रवेग उपकरण आणि त्याचे ट्रान्समिशन लीव्हर आणि स्थानिक अभिप्राय समायोजन यंत्रणा यांचा समावेश आहे. त्याचा ट्रान्समिशन लीव्हर आणि ऑइल सर्किट सिस्टम.
(२) नियंत्रण यंत्रणेमध्ये उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा आणि वेग बदलण्याची यंत्रणा समाविष्ट आहे.
(३) संरक्षण उपकरणामध्ये ओपनिंग लिमिट मेकॅनिझमचा स्ट्रोक लिमिट स्विच आणि स्पीड चेंज मेकॅनिझम, इमर्जन्सी स्टॉप सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह, प्रेशर सिग्नल डिव्हाइस, सेफ्टी व्हॉल्व्ह आणि सर्वोमोटर लॉक डिव्हाइस समाविष्ट आहे.
(४) मॉनिटरिंग उपकरणे आणि इतर संकेत प्लेट्स ज्यामध्ये उघडण्याची मर्यादा यंत्रणा, वेग बदलण्याची यंत्रणा आणि कायमस्वरूपी विभेदक समायोजन यंत्रणा, इलेक्ट्रिक टॅकोमीटर, दाब गेज, तेल फिल्टर, तेल पाइपलाइन आणि त्याचे सामान आणि केंद्रापसारक पेंडुलमची गती प्रतिबिंबित करणारे विद्युत वायरिंग यांचा समावेश आहे.
(५) हायड्रॉलिक उपकरणांमध्ये ऑइल रिटर्न टँक, प्रेशर ऑइल टँक आणि ऑइल फिल्टर व्हॉल्व्ह, स्क्रू ऑइल पंप, चेक व्हॉल्व्ह आणि स्टॉप व्हॉल्व्ह यांचा समावेश आहे.